Гидравлическое сопротивление запорной арматуры

КОЭФФИЦИЕНТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ И НОРМЫ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ЗАТВОРОВ [c.126]

Коэффициент гидравлического сопротивления запорной арматуры определяют при полностью открытом затворе, регулирующей арматуры — в зависимости от хода золотника. [c.91]

Гидравлическое сопротивление запорной арматуры [c.408]

Энергетические затраты на преодоление местного гидравлического сопротивления, создаваемого арматурой, пропорциональны кубу скорости среды V, квадрату диаметра прохода Оу, коэффициенту местного гидравлического сопротивления и удельному весу среды у- Отсюда следует, что наибольшие энергетические потери будут в магистральных или технологических трубопроводах, в которых жидкости перемещаются с большой скоростью. В этих условиях в качестве запорной арматуры необходимо использовать задвижки или краны, имеющие малые значения [c.207]

В справочнике приводятся данные, необходимые для расчета гидравлических и вентиляционных сетей. Эти данные, представленные в виде диаграмм, графиков и формул, включают коэффициенты гидравлического сопротивления различных трубопроводов и запорно-регулирующих элементов гидравлических и вентиляционных сетей, характеристики насосов и вентиляторов, выпускаемых отечественными и зарубежными производителями. Приводятся методики и примеры расчетов, сортаменты труб и арматуры, используемых на практике, а также существующие ГОСТы и нормативные документы. Справочник предназначен для специалистов, занимающихся проектированием, монтажом и эксплуатацией гидравлических и вентиляционных систем, а также будет полезен исследователям, преподавателям, аспирантам и студентам технических вузов. [c.2]

Гидравлическое сопротивление полностью открытой запорной арматуры относительно не велико ( вент=2,9—-4,5). Но значительное прикрытие запорных приспособлений ведет к большому возрастанию коэффициентов местных сопротивлений (табл. 10, 11). [c.97]

Запорные вентили на магистральных газопроводах почти не употребляются из-за относительно большого гидравлического сопротивления. Запорные вентили употребляются на вспомогательных линиях, где потери напора не имеют существенного значения. Выпускаемые вентили см. каталог-справочник Промышленная трубопроводная арматура [c.35]

Кг)аны принадлежат к запорной арматуре высокой герметичности. По сравнению с задвижками и вентилями габаритные размеры кранов меньше, они более дешевы и просты ио конструкции, гидравлическое сопротивление их меньше, они обеспечивают быстрое перекрытие трубопроводов и более удобны ири ремонте. Недостатки кранов трудность проворачивания при больших диаметрах, возможность заедания ири высоких температурах, меньшая плавность регулировки. Краны изготовляют обычно до диаметра >у -= 400 мм. [c.304]

Гидравлическое сопротивление Ап. Оцениваемые величиной /1 2 потери напора разделяются на местные потери Лм, вызванные в основном ударом жидкости и изменениями в направлении ее течения по прохождении через сужения тракта, запорно-регулирующую арматуру, колена, тройники и т. п., и на потерн напора по длине тракта А/, обусловленные трением жидкости о поверхность стен. [c.27]

Наиболее распространенный вид запорной арматуры — задвижки. Они имеют небольшое гидравлическое сопротивление, требуют незначительных усилий для открывания и закрывания, обеспечивают протекание среды в обоих направлениях. Их изготовляют любого проходного сечения. Задвижки используют в качестве запорной, а не регулировочной арматуры, поэтому в рабочем положении они полностью открыты или полностью закрыты. Важное преимущество задвижек—плавность и относительная длительность их закрывания. Это предотвращает опасность возникновения гидравлических ударов, приводящи.х к резкому повышению давления у запорного органа и вызывающих в отдельных случаях разрушение трубопровода. [c.73]

Основной тип запорной арматуры, рекомендуемой для трубопроводов диаметром от 50 мм и более, — задвижка она имеет минимальное гидравлическое сопротивление, надежное уплотнение затвора и допускает изменение направления движения среды. [c.311]

Вентили. Основное преимущество вентилей перед задвижками — отсутствие трения уплотнительных поверхностей, что уменьшает опасность повреждения (путем схватывания и задирания однородных металлических поверхностей) уплотнения. По оравнению с задвижками высота вентилей несколько меньше, зато строительная длина их значительно больше. Вентили имеют малый ход запорного органа (обычно в 4 раза меньший по сравнению с задвижками). Недостатки вентилей при подаче среды на золотник сальник постоянно находится под давлением среды, что снижает его надежность высокое по сравнению с другими типами запорной арматуры Гидравлическое сопротивление. [c.39]

Схема ///. Преимущества этой схемы заключаются в возможности использовать стандартную запорную арматуру. При этом удается избежать значительных температурных градиентов на участках, где установлены заслонки (кроме III и 1Щ. Следует отметить как положительное качество то, что обе части слоя работают при постоянном направлении фильтрации реакционной смеси. Однако использование сложной обвязки и шести (вместо 4) переключающих задвижек повышает гидравлическое сопротивление и теплопотери реакционного узла по данной схеме. [c.328]

Нефтепродукты не должны разрушать нагнетательный шланг. Простые нефтяные напорные шланги с внешней проволочной оплеткой выдерживают давление до 16 кГ/см . Всасывающий шланг, на свободный конец которого крепится эжектор, не упрочняется, так как вполне может выдержать максимальный напор, развиваемый эжектором при выкачке. Запорная арматура, устанавливаемая на каждом рабочем стояке, должна обладать небольшими гидравлическими сопротивлениями, выдерживать максимальное давление дополнительного насоса и позволять производить быстрое перекрытие рабочего стояка без больших усилий. [c.46]

При гидравлических испытаниях водяных тепловых сетей определяются гидравлические характеристики трубопроводов и их пропускная способность, выявляются те участки, на которых повышенное сопротивление вызвано засорением, неисправностями запорной арматуры, деформацией труб и другими причинами. [c.341]

Аппараты и трубопроводы повреждаются от механических воздействий в результате недопустимых напряжений в материале аппаратов, которые возникают в процессе эксплуатации при увеличении рабочего давления выше допустимого предела или в результате нарушения технологического регламента, вызывающего не предусмотренные расчетом температурные и динамические нагрузки. Так, например, при нарушении материального баланса в технологическом цикле давление может повышаться или понижаться. При увеличении подачи насоса давление уменьшается, и наоборот, с уменьшением подачи — увеличивается. Внезапное изменение подачи насосов или компрессоров возможно при неправильном соединении аппаратов с более высоким и низким давлением, при отсутствии регуляторов расхода, изменении гидравлического сопротивления транспортных линий (ледяные, кристаллогидратные или полимерные пробки, неисправная запорная и регулирующая арматура и т.п.), отключении или увеличении гидравлического сопротивления дыхательных и стравливающих линий, переполнении емкостей и аппаратов жидкостями, газами и т.д. [c.81]

Ключевые слова расчет гидравлических сопротивлений, трубопровод, запорная и регулирующая арматура, расчет трубопровода, нефтепереработка, нефтехимия. [c.158]

Схема //. Для переключения газовых потоков можно использовать стандартную запорную арматуру. Однако оно сопровождается повышением адиабатического разогрева смесей, пригодных для переработки по данной схеме. При смене направления фильтрации сохраняются переменные температурные поля в газоходах и переключающей арматуре. Кроме того, увеличение количества катализатора приводит к росту гидравлического сопротивления реакторного узла. [c.328]

Запорная управляемая арматура (вентили, задвижки, краны) должна обеспечивать 1) возможность герметического закрытия прохода 2) минимальное гидравлическое сопротивление 3) надежную работу, исключающую, поломку и заедание деталей при заданных давлениях, температурах н свойствах сжатой среды. Помимо этого иногда требуется возможность регулировки потока путем дросселирования. [c.261]

Запорная арматура должна обеспечить надежность и герметичность отключения, быстроту закрытия и открытия, надежность в эксплуатации и простоту обслуживания, минимальное гидравлическое сопротивление. [c.155]

Местные гидравлические сопротивления Б газопроводах и вызываемые ими потери давления возникают в результате изменения значений и направления скоростей движения газа, а также в местах разделения и слияния потоков. Источниками местных сопротивлений являются переходы с одного раЗ мера газопровода на другой, колена, отводы, тройники, кресты, а также запорная, регулирующая, измерительная и предохранительная арматура, сборники конденсата, гидравлические затворы, компенсаторы, диафрагмы и др приводящие к сжатию, расширению и изгибу потоков газа, [c.518]

На практике часто встречается задача расчета местных сопротивлений, создаваемых запорной арматурой, например, задвижками, вентилями, дросселями, кранами, клапанами и т. д. (рис. 52, г). В этих случаях проточная часть, образуемая разными запорными приспособлениями, может иметь совершенно различные геометрические формы, но гидравлическая сущность течения при преодолении этих сопротивлений одинакова. В этих устройствах [c.96]

Обеспечение минимального гидравлического сопротивления, не снижающего существенно пропускную способность трубопровода. Большое количество запорной арматуры. на магистральном трубопроводе создает дополнительное сопротивление движению продукта и ведет к расходу энергии на преодоление этого сопротивления. [c.193]

На установках замедленного коксования в качестве запорной арматуры в основном используют задвижки. Благодаря малым гидравлическим сопротивлениям и возможности плавного регулирования задвижки устанавливают на трубопроводах первичного и вторичного сырья, выходе паров из коксовых камер, на реакционных и теплообменных аппаратах и др. [c.80]

Наиболее распространенным видом запорной арматуры являются задвижки. Они отличаются простотой конструкции, имеют незначительное гидравлическое сопротивление и допускают движение среды в обоих направлениях. Задвижки выполняются любых размеров, начиная с /)у=50 мм. Чугунные задвижки изготовляются в расчете на условное давление до 16 кгс см , а остальные — на 16 кгс см и выше. [c.251]

При установке запорной арматуры в трубопроводе, через который осуществляется большой расход вещества, предпочтение следует отдавать конструкциям с малым гидравлическим сопротивлением задвижки, краны, заслонки. [c.251]

Наиболее распространенным видом запорной арматуры являются задвижки. Задвижки имеют сравнительно небольшое гидравлическое сопротивление, требуют незначительных усилий для их открытия и закрытия, обеспечивают протекание среды в обоих направлениях. Они могут быть изготовлены любого проходного сечения. Следует отметить, что задвижки используют всегда в качестве запорной, а не регулировочной арматуры, поэтому в рабочем положении они полностью открыты или полностью закрыты. Важным преимуществом задвижек, используемых в качестве запорной арматуры, является плавность и относительная длительность (до 10 с и более) X закрывания. Это в значительной степени предотвращает опасность возникновения гидравлических ударов, приводящих к резкому повышению давления у запорного органа и вызывающих в отдельных случаях разрушение трубопровода. [c.189]

В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки обладают следующими преимуществами незначительным гидравлическим сопротивлением при полностью открытом проходе отсутствием поворотов потоков рабочей среды возможностью применения для перекрытия потоков среды большой вязкости простотой обслуживания относительно небольшой строительной длиной возможностью подачи среды в любом направлении. К недостаткам, общим для всех конструкций задвижек, следует отнести невозможность применения для сред с кристаллизующимися включениями небольшой допускаемый перепад давления на затворе (по сравнению с вентилями) невысокую скорость срабатывания затвора возможность получения гидравлического удара в конце хода большую высоту трудность ремонта изношенных уплотнительных поверхностей при эксплуатации невозможность применения постоянной смазки уплотняющих поверхностей седла и затворов. [c.140]

По сравнению с другими видами запорной арматуры вентили обладают следующими преимуществами возможностью работы при высоких перепадах давления на золотнике и при большом рабочем давлении простотой конструкции, обслуживания и ремонта в условиях эксплуатации меньшим ходом золотника (по сравнению с задвижками), необходимым для полного перекрытия прохода (обычно 0,25 Ву) относительно небольшими габаритными размерами и массой герметичностью перекрытия прохода возможностью использования в качестве регулирующего органа возможностью установки на трубопроводе в любом положении (вертикальном или горизонтальном) безопасностью относительно возникновения гидравлического удара. Для перекрытия потока в трубопроводах с небольшим условным проходом и высокими перепадами давления вентили являются единственным видом запорной арматуры. Кроме того, вентили имеют то преимущество перед задвижками, что в них уплотнение золотника легко может быть выполнено из резины или пластмассы. При этом усилие, требуемое для герметизации, значительно снижается и повышается коррозионная стойкость уплотнения. К недостаткам, общим для всех конструкций вентилей, относятся высокие гидравлические сопротивления невозможность их применения на потоках сильно загрязненных сред большая строительная длина (по сравнению с задвижками и дисковыми затворами) подача среды только в одном направлении, определяемом конструкцией вентиля по сравнению с другими видами арматуры большие масса, габаритные размеры и, следовательно, стоимость. Однако для управления потоками с высокими рабочими давлениями, а также низкими или высокими температурами рабочей среды практически только вентили являются единственным экономически целесообразным видом запорной арматуры. [c.144]

К основным требованиям к запорной арматуре на газопроводах, изложенным в порядке по степени их важности, относятся прочность и герметичность отключения независимо от направления движения газов, отвечающая требованиям ГОСТ 9544—75 (выбор классов герметичности в зависимости от назначения арматуры 1-й класс — арматура для взрывоопасных и токсичных сред 2-й класс — для пожароопасных сред 3-й — для остальных сред) коррозионная стойкость взрывобезопасность надежность работы в эксплуатации и простота обслуживания быстрота закрытия и открывания минимальное гидравлическое сопротивление проходу газа возможность регулирования прохода газа небольшая строительная длина небольшие масса и габаритные размеры. Требуемая прочность арматуры диктуется в основном рабочим давлением и температурой. Рабочее давление и температура практически могут иметь любые значения из довольно широких диапазонов, в зависимости от технологии конкретных производств. [c.146]

Для гидравлического расчета газопровода необходимы расчетные часовые расходы газа и аксонометрическая схема прокладки газопровода с длинами участков и расположением местных сопротивлений (тройники, отводы, переходы, запорная арматура)- [c.178]

В качестве запорной арматуры на газопроводах широко применяют краны, задвижки, гидропредохранители. Запорные вентили в связи с их относительно большим гидравлическим сопротивлением применяются только при небольших условных проходах и больших давлениях, когда потеря давления не имеет существенного значения. [c.108]

Основное требование к запорной арматуре—обеспечение надежности запора. Плотность вентиля при закрытом клапане обеспечивается тщательной пригонкой поверхности клапана к седлу, герметичность в отнощении наружных утечек—уплотнением щпинделя. Оно должно быть достаточно простым. Запорная арматура не должна создавать больших гидравлических сопротивлений при продвижении потока, и иметь простое регулирование площади проходного сечения. [c.213]

Для анализа характеристик гидравлических ударов в загрузочных трубопроводах в работе совместно с В.А.Сулеймановым проведено численное интегрирование на ЭВМ (методом Мак-Кормака) системы дифференциальных уравнений, описывающих нестационарное одномерное течение однофазной сжимаемой жидкости в трубопроводе при следующих краевых условиях на левой границе - условия, характеризующие отбор жидкости из изотермического резервуара с помощью центробежного погружного насоса (шахтного типа), на выходе которого установлен обратный клапан, срабатывающий при реверсе жидкости и достижении величины давления нагнетания равной 0,9 от максимально возможной (т.е. на закрытую задвижку ), на правой - условия, характеризующие режим закрытия и гидравлическое сопротивление запорной арматуры. Численные исследования показали, что пульсации давления непосредственно зависят от режима закрытия арматуры, а их амплитуда может в десятки раз превышать исходное номинальное давление. Установлено, что наиболее эффективным средством снижения амплитуды пульсаций давления является использование пневматических предохранительных клапанов, а также опережающее отключение питания насосов. [c.21]

На линиях вакуума применяют запорную арматуру, оказывающую малое гидравлическое сопротивление (краны и задвижки), применение вентилей не рекомендуется. В случае отсоса кислых паров вакуум-проводы изготовляют из коррозионностойких материалов — алюминия, винипласта, фаолита, стекла и керамических материалов. Перед вакуум-насосом устанавливают ловушку, служащую для защиты его от коррозионного действия кислых паров. Ловушку заполняют раствором соды, через который барботирует воздух, отсасываемый насосом. [c.343]

Запорная арматура. При применении в качестве теплоносителей воды и водяного пара роль запорной арматуры с одинаковым успехом могут выполнять и задвижки и вентили. Последние являются наиболее плотными запорными органами, но гидравлическое сопротивление их значительно (в 4—7 раз) больше, чем задвижек. Кроме того, с увеличением проходного сечения вентилей сильно возрастает давление на шпиндель, что почти отсутствует у задвижек. Тем не менее в установках с дифенильной смесью в качестве запорной арматуры применяются исключительно фланцевые стальные вентили, изготовляемые из стали марок 15, 20 и 25Л. Применение цветных металлов и чугуна для изготовления арматуры не разрешается. Несмотря на то что обычно давления теплоносителя в установках с дифенильной смесью не превышают 8 ата, не следует применять вентили на давление менее 16 кг см . Это объясняется тем, что в процессе монтажа или эксплуатации желание достигнуть надлежащего уплотнения во фланцевых соединениях может привести к нарушению резьбы во время затяжки болтов с малым диаметром. В большинстве случаев приходится применять вентили на давление 25 и 40 кг см . [c.261]

В задвижках запорным устройством является шибер с параллельными или наклонными плоскостями, который при перемещении закрывает в корпусе отверстие, соосное с проходным отверстием в трубе. Основное преимущество задвижек — это малое гидравлическое сопротивление вследствие того, что при полном открытии задвижки шибер не мешает потоку жидкости. Это свойство обеспечило широкое применение задвижек в качестве запорной арматуры на всех трубопроводах больших диаметров. [c.100]

Работа ранов в качестве запорной арматуры имеет некоторые особенности. Быстрое открывание проходного отверстия затрудняет регулирование количества протекающей жидкости и может привести к гидравлическому удару в трубопроводах, где протекают жидкости под давлением кроме того, возможна деформация корпуса при трайспортировке нагретых жидкостей, вследствие чего может произойти прикипание пробки для ее поворота потребуются значительные усилия. В то же время краны обладают определенными преимуществами они дают возможность пропускать жидкости, содержащие взвеси и кристаллы, выполнять внутреннюю антикоррозионную защиту и создают небольшое гидравлическое сопротивление. [c.66]

Запорная арматура. При применении в качестве теплоносителей воды и водяного пара роль запорной арматуры с одинаковым успехом могут выполнять и задвижки и вентили. Последние являются наиболее плотной запорной арматурой, но гидравлическое сопротивление их в 4—7 раз больше, чем задвижек. Кроме того, с увеличением проходного сечения вентилей сильно возрастает давление на шпиндель, что почти отсутствует у задвижек. Тем не менее в нагревательных элементах с органическими теплоносите- [c.132]