Резьбовые соединения сборка-разборка

Для предотвращения самоотвинчивания в ответственных резьбовых соединениях гайки стопорятся с помощью контргаек, разводных шплинтов, штифтов, замков и других приспособлений. При разборке-сборке резьбовых соединений может иметь место обрыв болта или шпильки. Оставшаяся часть крепежной детали (обрывок) может быть извлечена из отверстия одним из следующих способов. [c.115]

Сборка-разборка резьбовых соединений. Для сборки-разборки резьбовых соединений в труднодоступных местах используются накидные и торцовые ключи. На рис. 4.10 показано приспособление для завертывания резьбовых соединений, когда допускаемый угол поворота рукоятки ключа менее 30°. Расположение отверстий по поверхности накидного цилиндра позволяет при [c.111]

При ремонте колонной аппаратуры значительную часть работ составляют операции по сборке и разборке резьбовых соединений, особенно при ремонте аппаратов высокого давления. [c.120]

Для аппаратов высокого давления разборка-сборка резьбовых соединений составляет существенную часть затрат ручного труда на ремонт. Относительно большие размеры крепежных деталей таких аппаратов требуют создания значительных крутящих моментов для затяжки при сборке. Ручные операции физически тяжелы, трудоемки, не обеспечивают равномерности усилий затяжки, приводят к преждевременному износу резьбовых соединений, перенапряжению отдельных деталей. Вследствие этого целесообразно применение гидравлических гайковертов (рис. 4.11). Гайковерт состоит из опоры I, гидроцилиндра 2 и рукоятки 3 с трещоткой. Гидроцилиндр соединяется с опорой и рукояткой на шарнирах и обеспечивает ее возвратно-поступательное движение. [c.113]

Смазка ВНИИ НП-263, ГОСТ 16862—71, силикагелевая, на минеральном масле. Содержит антиокислительные присадки. Используется в резьбах изделий, предназначенных для долговременного хранения, разборки и сборки в условиях низких температур. Обеспечивает без технического обслуживания надежное уплотнение и защиту от атмосферной коррозии резьбовых соединений в течение 5 лет и более, после чего эти соединения легко развинчиваются и свинчиваются при низких температурах. Употребляют для всех узлов вместо смазки снарядной ВС. Работоспособна при температурах от —50 до 100 °С. Обладает хорошими защитными свойствами. Водостойка. [c.361]

Несмотря на то что гайковерты имеют преимущества по сравнению с обычными ручными ключами, последние продолжают еще применяться вследствие дефицитности гайковертов, а также для разборки и сборки резьбовых соединений в труднодоступных местах (стр. 239). [c.104]

Гидравлические гайковерты. Они находят широкое применение для сборки и разборки резьбовых соединений больших размеров. В качест- [c.121]

Одним из основных резервов повышения производительности труда при проведении ремонтных работ является сокращение ручного труда и замена его механизированным инструментом. Среди слесарных операций, отличающихся весьма слабой механизацией, — мойка деталей, разборка и сборка резьбовых соединений, зачистка поверхностей, нарезка резьбы, смена прокладок, опиловка, шабровка, притирка, сверление, запрессовка и некоторые другие. [c.231]

Дефекты сварных швов, выявленные при испытании, должны исправляться путем вырубки и повторной сварки. Неплотные резьбовые соединения подлежат разборке и сборке вновь. После устранения дефектов испытание должно быть повторено. [c.201]

На рис. 3.11 изображено приспособление для сборки и разборки резьбовых соединений (шпилек с гайками) для крепления крышек аппарата высокого давления. Устройство состоит из опорного стакана 4 гидроцилиндра 17, который имеет поршень 1(5со штоком 15и торцевую крышку Щ муфты 7с наружным зубчатым венцом 20и резьбовым отверстием траверсы Ц привода 4 размещенного в опорном стакане 4 и взаимодействующего с зубчатым венцом 20 муфты % а также зубчатого привода 24 для взаимодействия с гайкой, навернутой на шпильку . [c.130]

Дефекты сварных швов, выявленные при испытании, должны исправляться вырубкой и новой сваркой. Неплотные резьбовые соединения подлежат разборке и сборке. [c.201]

Pue. з л. Приспособление для сборки и разборки резьбовых соединений [c.131]

Размеры и допускаемые отклонения на сборку обтюраторов, крышек и корпуса указываются в конструктивных чертежах. Детали затворов и прокладки перед сборкой протирают чистыми тряпками, так как грязь на уплотнительных поверхностях может явиться причиной неплотности затвора. Резьбовые соединения смазывают в соответствии с указанием рабочих чертежей. Прокладки из листового металла используют на одну сборку-разборку затвора. Перед сборкой прокладке придают форму уплотнительной поверхности, обстукивая ее деревянной киянкой. Прокладка должна быть целой, без надрывов. [c.216]

При разборке-сборке резьбовых соединений возможен обрыв болта или шпильки. Для извлечения оставшейся части детали из корпуса применяют различные способы. [c.197]

Применяется как уплотнительная в резьбовых и других соединениях арматуры, работающей в условиях кратковременного контакта с агрессивными средами и их парами (кроме кислородной арматуры). Температурный интервал работоспособности 50° С, однако сборка и разборка смазанных ею резьбовых соединений при температуре ниже —30° С затруднена. [c.271]

Резьбовые соединения. Резьбовые соединения являются наиболее распространенным видом разъемных соединений в конструкциях машин и аппаратов, поэтому на их долю приходится основная часть работ по сборке и разборке. [c.25]

Сборка и разборка резьбовых соединений. Для ручного завинчивания и отвинчивания болтов, шпилек и гаек резьбовых соединений, наиболее распространенных из-за простоты их конструкции, удобства регулирования и легкости разборки и сборки, применяют различные гаечные ключи. [c.156]

Сборка торцовой муфты производится в последовательности, обратной разборке. Все резьбовые соединения при сборке тщательно затягиваются. [c.150]

Разборка-сборка резьбовых соединений может привести к обрыву болта или шпильки. Оборванная часть болта или шпильки может, быть извлечена из отверстия одним из следующих способов [c.367]

Далее будет рассмотрен наиболее распространенный механизированный инструмент для выполнения следующих ремонтных операций снятие и установка деталей, разборка и сборка резьбовых соединений, сверление отверстий, нарезание резьб, резка металла, шабровка, притирка, шлифовка и опиловка. [c.232]

Обнаруженные неплотности в резьбовых соединениях труб устраняют путем их разборки, очистки резьбы и повторной сборки с тщательной укладкой уплотнительного материала. Для ликвидации неплотностей в сварных швах вырезают дефектные и накладывают новые швы. [c.162]

Сборка центрифуг производится в последовательности, обратной разборке. Перед сборкой все детали промывают керосином или уайт-спиритом и вытирают насухо. Все резьбовые соединения тщательно закрепляются и стопорятся. Затяжку резьбовых соединений необходимо производить равномерно в диаметрально противоположном порядке. [c.168]

В рабочей документации расстояние между фланцевыми, резьбовыми соединениями и отверстиями в стенах, перегородках, перекрытиях и других строительных конструкциях должно приниматься с учетом возможности сборки и разборки соединения с применением механизированного инструмента, при этом для трубопроводов с условным диаметром до 65 мм указанное расстояние должно быть не менее 300 мм и не менее 600 мм для трубопроводов большего диаметра. [c.90]

При разъединении фланцевых соединений проверяют наличие маркировки, при необходимости ответные фланцы маркируют для сохранения их взаимного расположения при сборке. Удаляют поврежденные участки тепловой изоляции аппарата или трубопровода, тепловую изоляцию, мешающую проведению ремонта. Разбирают резьбовые соединения, отсоединяя крышки, смотровые люки, при этом соблюдают правила разборки компрессоров. Отсоединяют контрольно-измерительные приборы, арматуру, установленную непосредственно на аппараты, приборы автоматики. Отворачивать манометры за корпус запрещено. [c.307]

В рабочей документации расстояние между фланцевыми, резьбовыми соединениями и отверстиями в стенах, перегородках, перекрытиях и других строительных конструкциях должно приниматься с учетом возможности сборки и разборки соединения с применением механизированного [c.134]

К винтовым относят резьбовые соединения, в которых гайкой служит одна из соединяемых-деталей. Такие соединения более дешевы, чем болтовые, но менее экономичны, чем заклепочные. Кроме того, винтовые соединения можно применять только при большой толщине стенки хотя бы одной из соединяемых деталей. Винтовые соединения предпочтительнее болтовых в конструкциях, для которых по уЁловиям эксплуатации не допускаются сквозные отверстия и которые должны иметь малую массу. Однако такие соединения не рекомендуются для изделий, подвергающихся частой сборке и разборке, так как вследствие износа резьбы может произойти ослабление соединения. [c.80]

Разборку ведут в такой последовательности. Открывают крышку пневмореле и снимают корректирующее устройство и пневмореле. Затем освобождают поплавок от рычага, закрепленного на подушке призмы упругой трубки. Особое внимание следует уделить наиболее уязвимым деталям и узлам упругой трубке с подушкой призмы, пневмореле, буйку и резьбовым соединениям. Сварные швы и поверхности упругой трубки не должны иметь следов коррозии и механических дефектов. Рабочие поверхности подушки призмы должны быть чистыми, без изъянов и следов коррозии. При их наличии призму надо обработать при помощи притирочной пасты. Угол подушки призмы должен быть 90° с радиусом закругления 0,2 мм, а угол призмы 60° с радиусом закругления 0,1 мм. Более остро затачивать призму нельзя, так как это приводит к выкрашиванию острия. При сборке призмы надо добиваться ее посадки без люфта. [c.255]

Резьбовые соединения весьма распространены в машиностроении, а трудоемкость их относительно велика. Их сборку вьшолняют, применяя крепежные детали (болты, винты и резьбовые шпильки, рис. 37). При болтовых соединениях не требуется нарезание резьбы в соединяемых деталях, что важно, если материал детали не обеспечивает необходимой прочности резьбы. Эти соединения несколько утяжеляют изделие, усложняют его внешние очертания и вызывают необходимость удерживать болт от проворачивания при завинчивании гайки. Винтовые соединения просты по конструкции и удобны для сборки. При частой разборке соединений винты не применяют, так как они могут повредить резьбу в детали. В этом случае их заменяют болтами или шпильками. [c.348]

Отдельные элементы оборудовании, так же, как и машины или аппараты в целом, должны быть технологичными в изготовлении, удобными в сборке, разборке, эксплуатации, транспортабельными и ремонтоспособными. Форма их должна быть простой, предпочтительно обтекаемой и одновременно удовлетворяющей требованиям технической эстетики. Применения фланцевых, резьбовых и других разъемных соединений в аппаратах по возможности следует избегать, поскольку такие соединения сложнее, дороже в изготовлении и менее надежны в эксплуатации, чем неразъемные (сварные, паяные). Крышки, люки и другие узлы с разъемными соединениями должны предусматриваться в аппаратах только в тех случаях, когда это связано с технологическим процессом (периодической загрузкой или выгрузкой), а также с необходимостью частого осмотра внутренних устройств или специфическими условиями эксплуатации аппарата. [c.5]

Применение сухарей для соединения крепежной шпильки с натягивающим устройством и зубчатой пары для довертывания (отвертывания) крепежной гайки позволяет значительно сократить время сборки (разборки) резьбового соединения. Усилие затяжки, создаваемой устройством, может достигать 1,40 МН. [c.50]

Продукт I предназначен в основном для наземной техники, II — для авиационной, 1П — имеет универсальное применение. Продукт I используют для нанесения на точные изделия, в замки легковых автомобилей, на болтовые и резьбовые соединения (в том числе заржавевшие) для облегчения их разборки и сборки, для консервации некоторых типов подшипников и запчастей, в том числе при совмещении процессов промывки п консервации на заводах-изготовителях. Продукт II используется также как присадка к моторным, трансмиссионным индустриальным и технологическим маслам и некоторого типа смазочно-ох-лаждающим жидкостям. Он предназначен в основном для защиты от щелевой, расслаивающей и прочих видов коррозии легких металлов и сплавов, начиная от листового металла и заготовок до изделия в сборе. Применяют его также для защиты точных и особо точных изделий продукт II эффективен для нейтрализации коррозионного действия пота рук. Продукты I и II могут выпускаться в варианте ПИНС-РК 3 -/г, 3 -Т или 3 -d, т. е. иметь в качестве растворителей негорючие вещества типа фреона 3 -h), трихлорэтилена ( 3 -Г) или воды 3 -d). [c.230]

Смазки для периодической сборки и разборки с большой скорбстью тяжелонагруженных резьбовых соединений (бурильные и обсадные трубы нефтяных, газовых и других скважин, устьевое оборудование и т. д.), а также уплотнения образующихся между ними зазоров. При этом смазка должна обладать не только уплотнительными, но и хорошими антифрикционными свойствами, стой-костью- к действию окружающей среды (грунтовых вод, растворенных в них веществ, перекачиваемого по трубам продукта и т. д.), хорошей адгезией. [c.359]

Устройства для сборки и разборки резьбовых соединений штаратов высокого давления [c.124]

При сборке и разборке резьбовых соединений аппаратов высокого давления (более 16 МПа) при содится иметь дело с резьбами крупных размеров (более М42), сборка которых требует приложения значительного крутящего момента (свыше 200 Н м) и, как следствие, довольно тяжелых ключей даже при наличии пневмогидрав лических привод- [c.128]

На базе Башкирского специализированного ремонтно-строительного треста создан передвижной комплекс для сборки и разборки резьбовых соединений. Он изготовлен в виде вагончика, установленного на одаоосном полуприцепе и обладает следующими возможностями мобилен (его можно транспортировать по дорогам предприятия) оснащен электро-, пневмо- и гидрогайковертами со всем необходимым оборудованием. [c.135]

Разборку и сборку резьбовых соединений производят в последовательности, определяемой конструкцией крепежных деталей (болтов, шпилек, средств против самоотвинчивания). При сборке необходимо обращать внимание на правильность установки всех деталей, включая те, которые предназначены для разгрузки болтов от поперечных нагрузок. Шпильки следует вворачивать в гнезда с таким натягом, чтобы предотвратить их самоотвинчива-ние. [c.30]

При сборке-разборке машин и аппаратов основную часть ручного труда составляет разборка резьбовых соединений. Для этого используют стандартный слесарный инструмент — гаечные и накидные ключи, торцовые головки. Для резьбовых соединений, когда угол поворота ключа составляет меньше 30 , целесообразно применять специальные головки. Для механизации ручных работ при сборке используют пневматические, электрические и гидравлические гайковерты. Затяжку соединений проверяют вручную. Для завертывания шпилек используют две законтренные гайкн. [c.197]

Разборка и сборка резьбовых соединений в процессе ремонта — одна из наиболее трудоемких операций. Часто эти соединения находятся в труднодоступных или неудобных для ремонта местах. Институт ВНИИмонтажспецстрой и его Краснодарский филиал разработали конструкции ручных ключей, более эффективных, чем применяющиеся стандартные гаечные зевные ключи. [c.234]

При монтаже и демонтаже резьбовых соединений весьма эффективно применение резьбовых смазок (табл. 84), которье не только облегчают сборку узлов, трубопроводов и т. п., но и обеспечивают их гфметичность, а также стабилизируют усилие при разборке. Указанное приобретает большое значение для узлов, подвергающихся воздействию ударов, повышенных температур или вибрации. Поэтому резьбовые смазки изготовляют с применением термически стабильного сырья и добавок, улучшающих уплотнительные и антифрикционные характеристики. [c.160]

Резьбовые соединения, требующие смазки, можно разделить на две группы — крепежные и трубные. Для первых имеет значение легкость сборки и разборки трубные резьбы должны быть, кроме того, герметичными. Наиболее широко распространены крепежные резьбовые соединения типа болт — гайка. Смазывают их не для герметизации, а для облегчения свинчивания и демонтажа. В первую очередь необходимо смазывать болтовые соединения, подвергающиеся при эксплуатации нагреву или ударам. Без смазки демонтаж очень затрудняется, а нередко становится невозможным. В таких резьбовых соединениях обычно используют пластичные смазки с твердыми антифрикционными добавками (графит, дисульфид молибдена, нитрид бора). Так, смазка ВНИИ НП-232 представляет собой пасту МоЗа — нефтяное масло. В резьбовые смазки иногда вводят порошкообразные металлы (свинец, медь, цинк, серебро и т. д.)2з-25, карбонат и окись свинца 27 карбонат кальциятонкодисперсный силикагель и даже дробленую скорлупу ореха Смазки, содержащие антифрикционные добавки, позволяют легко демонтировать резьбовые соединения, нагреваемые в процессе эксплуатации до 400—500° С и выше Смазку, обеспечивающую демонтаж после нагрева до 1100°Сз , готовят смешением тяжелого нефтяного масла (вапор) с карбонатом свинца в отношении 2 3. При высокой температуре карбонат свинца восстанавливается с образованием чистого свинца или его окиси. Отдельные капли свинца не сплавляются между собой, что [c.153]

Однако наряду с общими чертами, свойственными как машиностроительному, так и ремонтному производству, последнее имеет свои особенности. К ним относятся значительно меньшая металлоемкость производства, большой объем разборочно-сбо-рочиых и очистных работ, многообразие технологических процессов, вызванное необходимостью восстановления различных деталей аппаратов, большая доля транспортных расходов, низкий уровень технической оснащенности по сравнению с машиностроительными заводами. Наиболее трудоемкие операции при рехмонте теплообменных аппаратов — разборка и сборка различных соединений, в том числе резьбовых, демонтаж и монтаж трубных пучков (для теплообменников с плавающей головкой), замена труб в трубных пучках и испытание аппаратов. Трудоемкость ремонтных операций можно снизить применением средств механизации. Так, для разборки и сборки резьбовых соединений разработаны различные конструкции электрических, пневматических и гидравлических гайковертов [23]. В связи с тем, что по условиям эксплуатации предъявляют жесткие требования к герметичности фланцевых соединений инструмент для сборки резьбовых соединений должен обеспечивать стабильность крутящего момента с достаточно высокой степенью точности. [c.23]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология