Компрессор поршневой фреоновый

ГОСТ 9666—61. Компрессоры поршневые герметичные фреоновые малой холодопроизводительности. Основные параметры. [c.444]

Компрессорные, масла служат для смазки цилиндров и клапанов, для уплотнения штока поршневых и ротационных компрессоров, воздуходувок, а также холодильных машин. Эти масла должны быть стойкими против окисления и иметь низкую температуру застывания. Для компрессоров холодильных машин вырабатывают масла трех сортов ХА для аммиачных и углекислотных компрессоров, ХФ-12 п ХФ-22 — для фреоновых. Основные свойства компрессорных масел приведены в табл. 26. [c.139]

Такие испарители в настоящее время являются основным типом аппаратов в аммиачных холодильных установках, используемых на предприятиях мясной и молочной промышленности, на холодильниках и судовых рефрижераторах, а также во фреоновых турбокомпрессорных установках большой производительности и в некоторых агрегатированных холодильных машинах средней производительности с поршневыми компрессорами. В большин- [c.74]

Турбоагрегаты могут успешно конкурировать с одноступенчатыми поршневыми фреоновыми компрессорами в области температур кипения до —20° С, а при более низких температурах становятся значительно эффективнее. [c.148]

Рис. 1—8. Действительный коэффициент преобразования тепловых насосов с поршневыми фреоновыми компрессорами в зависимости от температур кипения и конденсации.

Холодильные установки. Для кондиционирования воздуха служат главным образом фреоновые холодильные машины с поршневыми компрессорами (фреон-12 и фреон-22). Кроме того, применяют пароводяные эжекторные машины и абсорбционные бромисто-литиевые машины. В некоторых случаях воздух охлаждают льдом [c.402]

Поршневые фреоновые компрессоры. Они различаются по следующим признакам [c.214]

Сальниковые холодильные фреоновые компрессоры — поршневые одноступенчатые — предназначены для работы в составе холодильных машин и установок. Хладагенты — фреон-12, фреон-22 и фреон-142. [c.20]

Фреоновые поршневые компрессоры при температурах конденсации не ниже -50 °С [c.254]

В 1953 г. был утвержден ГОСТ 6492—53 на типы п основные параметры поршневых компрессоров холодильных установок. Стандарт распространяется на одноступенчатые компрессоры, работающие на аммиаке или фреоне-12, открытого типа. Предусмотрено изготовление малых фреоновых компрессоров производительностью от 350 до 8000 ст. ккал/час и аммиачного компрессора производительностью 8000 ст. ккал/час. Соединение привода с компрессором — непосредственное или с помощью клиноременной передачи. Число оборотов — от 720 до 850 в минуту, но может быть снижено до 65% от номинального, т. е. до 470 и 550. Указаны максимальные допустимые значения потребляемой мощности и веса компрессоров. [c.40]

На рис. У1.5 и У1.6 показаны фреоновые компрессоры мелкого и крупного размеров. В приложении XI приведены данные о поршневых компрессорах для холодильных установок в соответствии с новой номенклатурой. [c.137]

Система ППР охватывает оборудование общего назначения — компрессоры тазовые, аммиачные и фреоновые, турбокомпрессоры, детандеры насосы — центробежные, песковые, погружные, центробежно-вихревые, роторные (винтовые, шестеренные), вакуумные, поршневые, скальчатые тягодутьевые машины — вентиляторы, дымососы, газодувки, нагнетатели центрифуги и фильтры дробильно-размольное и пластификационное оборудование сушилки, блоки разде- ления воздуха транспортные средства — элеваторы, шнеки, контейнеры оборудование следующих производств — серной кислоты, минеральных удобрений, минеральных солей, соды, азотно-тукового, хлора и хлоропроизводных, фосфора и фосфорной кислоты, карбида кальция, лаков и красок, химических волокон, полупродуктов пластмасс, смол, прессматериалов и полимерных материалов, по переработке пластмасс, синтетического каучука, пневматических шин, сажи, реактивов, по переработке газов и др. [c.213]

На рис. 11 представлена наиболее сложная принципиальная схема конденсации хлора комбинированным методом при двухступенчатом сжижении с фреоновым охлаждением и разных температурах на первой и второй ступенях. Исходный хлоргаз, осушенный в цехе электролиза и очищенный от капель серной кислоты и других примесей, поступает в цех жидкого хлора через буфер 1. Он предназначен для уменьшения неравномерностей подачи хлоргаза (при применении поршневых компрессоров) и поступления хлоргаза из цеха электролиза. Одновременно в буфере дополнительно отделяется уносимая. хлором из цеха электролиза капельная кислота, которая периодически удаляется через спускной штуцер. Для лучшего отделения серной кислоты газ вводится в нижнюю часть буфера по центральной трубе, а отводится сверху. Выходной штуцер снабжен козырьком для предотвращения уноса капель серной кислоты. [c.32]

Компрессоры. Во фреоновых холодильных машинах применяются компрессоры поршневые, ротационные и центробежные (турбокомпрессоры). По конструктивному выполнению эти машины очень разнообразны герметичные, сальниковые, бессальнико-вые и др. [c.269]

НИЯ отделена от полости картера перегородкой, в которой имеются уравнительные отверстия с маслоотбойниками. Через них происходит отсос газа, перетекающего в полость картера через зазоры в поршневых кольцах. Поэтому в полости картера поддерживается давление, равное давлению всасывания. Во фреоновых компрессорах масло, поступившее во всасывающую полость с потоком газа, через эти отверстия возвращается в картер. [c.42]

В холодильных установках, применяемых в торговле, используют поршневые аммиачные и фреоновые компрессоры. [c.19]

Конструкция фреоновых поршневых холодильных компрессоров имеет ряд особенностей, обусловленных свойствами фреона-12. Так как объемная холодопроизводительность фреона-12 примерно на 40% меньше, чем у аммиака (при нормальных условиях), то размеры цилиндров (при равной холодопроизводительности) у фреоновых компрессоров будут всегда больше, чем у аммиачных. [c.23]

По принципу действия фреоновые поршневые холодильные компрессоры не отличаются от аммиачных. [c.23]

Фреоновые поршневые компрессоры [c.79]

При использовании фреоновых поршневых компрессоров удельная холодопроизводительность Ке несколько снижается (примерно на 12—15% для фреона-12 и 6—8%—фреона-22). [c.148]

Когда разветвленную систему непосредственного охлаждения при большой ее емкости пришлось бы заполнять сравнительно дорогостоящим рабочим телом, например фреоном. По этой причине охлаждение при помощи хладоносителей нередко применяется на установках с фреоновыми поршневыми компрессорами и всегда с фреоновыми турбоагрегатами. В последнем случае возможно также использование не только системы охлаждения хладоносителем, но и системы непосредственного охлаждения с двумя рабочими телами, одно из которых (более дешевое) выполняет как бы функции хладоносителя. Схематическое изображение такой системы дано на фиг. 79. [c.174]

Другие типы сальников, например мембранные и сильфонные, наиболее распространенные во фреоновых холодильных машинах [3], в газовых поршневых компрессорах не находят применения, а потому в данной книге не рассматриваются. [c.208]

Существует еще смешанный вид унификации. В табл. 11 приведен унифицированный ряд вертикальных аммиачных компрессоров. В табл. 12 — ряд фреоновых компрессоров 1901. При разработке последних вначале были нормализованы размеры поршневых и цилиндровых групп для аммиачных компрессоров. Затем, используя полученные станины и кривошипно-шатунные механизмы как базы, разработали ряды поршневых и цилиндровых групп для фреоновых компрессоров. [c.213]

Компрессоры холодильных машин торгового холодильного оборудования. Различают фреоновые герметичные компрессоры поршневые марки ФГ и ротационные ФГр. В ряду герметичных поршневых компрессоров вьщеляют компрессоры с экранированньш электродвигателем. [c.82]

Изготовляются на базе поршневых фреоновых компрессоров ФВ20, ФУ40 и ФУУ80. Предназначены для работы в составе холодильных машин и установок общепромышленного назначения и в системах кондиционирования воздуха. Хладагент — фреон-12. [c.60]

Кроме поршневых компрессоров, в фреоновых установках малой холодопроизводительности применяют ротационные компрессоры (рис. 82). Такой компрессор стандартной производительностью 900 кшл1ч устроен следующим образом. В чугунный цилиндр 1 вставлены поршень-ротор 2 и эксцентриковый вал 3, укрепленный в корпусе компрессора. Свободная полость корпуса компрессора залита маслом. В пазу цилиндра помещена лопасть 4 с пружиной, разделяющая стороны всасывания и нагнетания. Плотное прилегание торцовой плоскости к цилиндру достигается прижимной втулкой с пружиной. Нагнетательный клапан 5 состоит из стальной пластинки и пластинчатой пружины он помещен в специальном гнезде цилиндра. Всасывающий пластинчатый клапан помещен во всасывающем трубопроводе. В верхней части корпуса компрессора размещен маслоотделитель 6 с нагнетательным вентилем. [c.137]

Широкое распространение получили компрессорные фреоновые холодильные установки, работающие по испарительноконденсационному замкнутому циклу. Для хладопроизводительности до нескольких десятков киловатт используют поршневые, а для большей — лопаточные компрессоры [14]. [c.281]

Основными типами современных поршневых компрессоров являются многооборотные аммиачные и фреоновые компрессоры одноступенчатого сжатия с вертикальным и угловым расположением осей, прямоточные и непрямоточные—для малой про-изводител ьности. [c.60]

Для центральной системы кондиционирования воздуха в США применяют турбо-компрессорпые фреоновые агрегаты (фреон-11 или фреон-113). Во фреоновых поршневых компрессорах фреон-22 вытесняет фреон-12 ввиду его более высокой объемной холодопроизводительности и меньшего удельного расхода электроэнергии. [c.403]

Герметичные агрегаты выпускают на базе герметичных компрессоров ФГ-0,4-3 (фреоновый герметичный поршневой компрессор холодопроизводительностью 400 ккал1ч с трехфазным электродвИ гателем), ФГ-0,7-3 и ФГ-1,1-3. [c.319]

Первой моделью, освоенной ХЗХМ в 1948 г., была машина ФАК-0,6 (фреоновый автоматический компрессор на 600 ккал/ч). Машина состояла из агрегата (компрессор с электродвигателем и конденсатор воздушного охлаждения, собранные на общей раме) и испарителя с ТРВ-2. Компрессор имел блок-картерную конструкцию с двумя цилиндрами диаметром 40 мм, прямой вал с эксцентриком, на который насаживались два бронзовых шатуна с неразъемной нижней головкой, чугунные поршни и всасывающие клапаны в виде листообразной стальной пластины толщиной 0,25 мм, консольно укрепленной на блоке цилиндров. Нагнетательный клапан выполнен в виде круглой пластинки с пружиной. Сальниковое уплотнение вала состояло из двух гофрированных сальников внутреннего, упирающегося пяткой в торец вала, и внешнего, упирающегося пяткой во внутренний торец маховика. Таким образом, работали они независимо друг от друга. Конструкция этого компрессора 135, изд. 1-е] имела некоторые недостатки низкая холодо-производительность из-за малого хода поршня (30 мм) повышенный износ шатунно-поршневой группы (что характерно для эксцентриковых машин из-за недостаточно свободного объема картера и выброса масла) необходимость замены сальника в случае его отказа в условиях мастерских (шлифовка торца вала). [c.118]

Компрессоры максимально унифицированы, т.е. основные детали и узлы выполняют одинаковыми для целого ряда различных по производительности машин. Одновременно предусмотрена унификация машин и по холодильным жидкостям (например, аммиачные поршневые компрессоры АВ-100, АУ-200, АУ-400 при смене цилиндровых гильз можно использовать для работы на фреоне Ф12). Предусмотрено производство бессальни-ковых фреоновых компрессоров со встроенным в картер электродвигателем, а также мелких машин, которые вместе с электродвигателем помещены в запаянный кожух. [c.149]

С 1961 г. отечественная промышленность серийно выпускает поршневые компрессоры для холодильных установок, в которых блок цилиндров в картер пр.едставляет единую отливку. Основные детали и узлы унифицированы, их выполняют одинаковыми для целого ряда различных по производительности машин. Одновременно предусмотрена унификация машин и по холодильным жидкостям (например, аммиачные поршневые компрессоры при смене цилиндровых гильз можно использовать для работы на фреоне). Предусмотрено производство бессальниковых фреоновых компрессоров со встроенным в картер электродвигателем, а также мелких машин, которые вместе с электродвигателем помещены в запаянный кожух. [c.136]

Практическое применение найдут фреоновые турбокомпрессоры производительностью свыше 500 000 станх ккал/час и в этом диапазоне холодопроизводительности они вытеснят поршневые компрессоры. [c.110]

На фиг. 52 показан компрессор, у которого шатунно-поршневая группа заимствована полностью от автомобильного двигателя. Весь этот узел изготовляется на автомобильном заводе с меньшими трудозатратами, чем на заводе холодильных машин с мадым масштабом производства. (Шатунно-поршневые группы от автомобильных двигателей используются и в других фреоновых компрессорах). [c.110]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология