Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Прибор ВТИ для температуры застывания

Рис. XII. 2. Прибор для определения температуры застывания масел и тем-пых нефтепродуктов по советскому, способу. Рис. XII. 2. Прибор для <a href="/info/1503190">определения температуры застывания</a> масел и тем-пых нефтепродуктов по советскому, способу.

    На рефрактометрах типа Аббе определения можно проводить при любой температуре, что особенно важно в случае нефтепродуктов, имеющих высокую температуру застывания, например вазелинов, цилиндровых масел и т. Д. В описываемых приборах наличие специального компенсационного приспособления позволяет измерять показатель преломления D (линии натрия) и нри дневном свете. [c.79]

    МАСЛА МИНЕРАЛЬНЫЕ (нефтяные) — смеси высокомолекулярных углеводородов различных классов, применяемые для смазки двигателей, промышленного оборудования, приборов, инструмента, для электроизоляционных целей, в качестве рабочих жидкостей в гидросистемах, при обработке металлов, в медицине, парфюмерии и т. п. О химическом составе М. м. можно судить, исходя из содержания в них отдельных групп углеводородов парафиновых, нафтеновых, ароматических, а также асфальтосмолистых веществ, отделяемых хроматографическим способом. Товарный ассортимент включает более 130 наименований масел. М. м. характеризуются различными физико-химическими показателями, определяемыми условиями применения, химической природой сырья и способом очистки. Важнейшие из них вязкость, зольность, коксуемость, температура вспышки, стабильность, температура застывания. Физико-технические свойства и технические характеристики строго регламентируются государственными стандартами (ГОСТ). Для получения М. м. используют дистилляты вакуумной перегонки мазутов, масляные гудроны (тяжелые остатки от перегонки нефти) или смеси их. В СССР для производства М. м. используют преимущественно нефти бакинских, эмбинских, уральских и поволжских месторождений. [c.155]

    Широко распространены смазки серии ОКБ-122, четыре пластичные и пять жидких, которые обычно называют приборными маслами. Все эти смазки в качестве масляной основы содержат смеси силиконовых жидкостей и высокоочищенных нефтяных масел. Благодаря высокому содержанию кремнийорганических жидкостей, обладающих низкими температурами застывания и пологой кривой вязкости, смазки серии ОКБ-122 обеспечивают работу механизмов разнообразных приборов при очень низких температурах (до [c.701]

    Работа прибора заключается в следующем. Предварительно подготавливают пробу нефтепродукта, затем ее заливают в и-образную кювету и устанавливают в прибор, где она охлаждается полупроводниковым холодильником. Давление, циклически подаваемое на вход и-образной кюветы, передается жидким продуктом на выход кюветы, сообщенной с контактным датчиком давления. При достижении температуры застывания продукт теряет подвижность, и импульс давления не передается на датчик. Этот момент регистрируется с помощью электрической схемы и релейного устройства как температура застывания пробы. Температура продукта в кювете измеряется хромель-копелевой термопарой и фиксируется показывающим прибором. Температура застывания фиксируется вторичным прибором до тех пор, пока не будет снята кювета с пробой. Скорость охлаждения продукта регулируется изменением силы тока через полупроводниковый холодильник. [c.93]


    С развитием переработки нефти и получением из нее кроме керосина смазочных масел, затем бензина и других нефтепродуктов при изучении как состава и свойств самих нефтей, так и получаемых нефтепродуктов стали решать новые задачи. Были разработаны и стандартизованы специальная методика и приборы для более детальной разгонки нефти и нефтепродуктов — бензина, керосинов и др. (разгонка по Энглеру). Стали испытывать свойства нефтепродуктов — температуру застывания и вспышки, вязкость, показатель преломления света и др. В нефтях и остатках после ее переработки определяли примесь серы и кислорода. Было установлено присутствие в нефтях, помимо углеводородов, некоторых сернистых, кислородных, а также азотистых соединений. [c.218]

    В обычный запаянный с одного конца капилляр диаметром около 1 мм вносят необходимое количество жидкости с помощью другого более узкого капилляра диаметром 0,3—0,4 мм. Затем более узкий капилляр оплавляют и используют его для перемешивания жидкости в процессе кристаллизации, если она склонна к переохлаждению. Охлаждающая баня должна иметь температуру на 10—15 °С ниже температуры застывания жидкости. В связи с этим, для охлаждения применяют либо смесь льда и соли, либо ацетон и сухой лед . В охлаждающую баню помещают прибор для определения температуры плавлен ния с пустой внутренней пробиркой (рис. 91), в колбу которого наливают спирт или ацетон. Прибор снабжают спиртовым или толуоловым термометром. После того как прибор охладится до нужной темпе ратуры, к термометру прикрепляют охлажденный в той же бане капилляр с закристаллизовавшейся жидкостью и проводят определение температуры плавления обычным образом. Если скорость подъема температуры недостаточна, колбу обогревают струей теплого воздуха или рукой, если слишком высока — изолируют колбу ватой, оставив окошко для наблю дения. [c.180]

    Для определения температуры застывания дизельных топлив разработан прибор ЛИАЗ. В этом приборе проба топлива в кювете может охлаждаться до —20° С при помощи полупроводникового холодильника. Охлаждаемое в кювете топливо постоянно зондируется импульсами ультразвука. Температура топлива замеряется датчиком — термопарой. За температуру застывания принимается та температура, при которой отмечается резкое уменьшение отраженного ультразвукового сигнала. Эта температура фиксируется электронным потенциометром. [c.120]

    Прибор типа ЛАЗ-65 для определения температуры застывания дизельного топлива применяется для контро- [c.92]

    Прибор для определения температуры застывания по бакинскому способу. [c.333]

Рис. 7-5. Прибор для определения температуры застывания масла. Рис. 7-5. Прибор для <a href="/info/1503190">определения температуры застывания</a> масла.
Рис. XII. 3. Прибор для опреде-ления максимальной температуры-застывания. Рис. XII. 3. Прибор для опреде-<a href="/info/619944">ления</a> <a href="/info/14241">максимальной температуры</a>-застывания.
    При исследовании углеводородного состава нефтей и нефтяных фракций Ф. Россини с сотрудниками [781 применяли весьма совершенный прибор для определения температуры застывания и чистоты вещества по температуре замерзания, схема которого изображена на рис. XII. 14. [c.347]

    Этот прибор служит одновременно и для определения температуры застывания. текучести). [c.379]

    Главными параметрами, фиксируемыми при работе стенда, на основании которых определяется температура застывания исследуемого образца, являются давление на входе в змеевик-теплообменник и температура на выходе из него. Изменение давления во времени на входе в теплообменник фиксируется при помощи самопишущего прибора КСП-4. На диаграммной ленте отмечаются значения давления, темпера туры и текущее время. [c.77]

    Температуры застывания в лабораторных условиях определяют на специальных приборах по ГОСТ 20287-91. [c.27]

    Моторное масло должно обладать смазывающей способностью, т. е. требуемой вязкостью, хорошей прокачиваемостью при любой температуре, до -которой может нагреться двигатель, и, кроме того, оно должно иметь определенную маслянистость . Испытание маслянистости и способности масла работать при высоких давлениях проводится с помощью специальных устройств, измеряющих трение, таких, нанример, как прибор Дили и Хер-шеля (Deeley and Hershel [6]). Практика эксплуатации показывает, что обычные минеральные масла имеют удовлетворительные показатели маслянистости , хотя следует заметить, что зубчатые передачи автодвигателей требуют использования смазочных масел, содержащих противоизносные присадки. Минеральные масла среднего молекулярного веса, полученные из нефтей, не содержащих парафина, или депарафинизированные настолько, что их температура застывания удовлетворяет требованиям, предъявляемым климатическими условиями (—20° С в умеренном климате, —35° С на севере), будут сохранять удовлетворительную вязкость и подвижность при температуре эксплуатации. Способность моторного масла охлаждать двигатель — очень важный фактор, большая часть производимой при сгорании топлива тепловой энергии удаляется с помощью масла. Но улучшить эту характеристику трудно теплоемкость и теплопроводность масел можно варьировать в небольших пределах. [c.491]


    Для выполнения первого условия необходимо проверить и убедиться в исправности работы охладительной системы. Должна быть предусмотрена возможность увеличения или уменьшения подачи количества охлаждающего рассола или изменения давления в аммиачной или иной системе глубокого охлаждения путем соответствующего регулирования открытия вентиля на выходе паров аммиака или пропана из охлаждающих змеевиков. Необходимо наблюдать, чтобы пробы масла с ходу показывали заданную температуру застывания, чтобы приборы показывали заданную температуру фильтрации. Если наблюдается повышение указанных температур, необходимо увеличить приток охлаждающего агента. В крайнем случае можно несколько уменьшить ко- личество раствора масла, подаваемого на депарафинизацию. Имеет значение также правильная работа предварительного водяного холодильника, поэтому следует проверять правильность его работы — достаточно ли он охлаждает раствор масла. Большое влияние на успех охлаждения оказывает исправность тепловой изоляции аппаратов, поэтому необходимо следить за ее сохранностью и принимать своевременные меры к ее ремонту. [c.382]

    Чтобы сократить трудоемкие процессы (промывка вискозиметров, поддержание требуемой температуры определения) и увеличить срок службы стеклянных вискозиметров, СКВ АНН предложило в 1968 г. полуавтоматический прибор ВЛК-1 для измерения вязкости просвечивающихся продуктов с температурой застывания не выше 15 С. [c.35]

    Был предложен также способ и прибор для определения температуры застывания жир ных кислот и других низкоплавких Кировых продуктов, парафина, церезина, фенола и т. д. При- [c.347]

    Слив из цистерн с паровой рубашкой. Значительное ускорение слива мазута без его обводнения достигается применением цистерн с паровой рубашкой Л. 2-8], в которых используется принцип скольжения холодного груза—вязкого мазута —по горячей поверхности (стенкам цистерны и сливного прибора) за счет уменьшения вязкости так называемого пограничного слоя. Через несколько минут после подачи пара в паровую рубашку стенки корпуса цистерны нагреваются до температуры 80° С, мазут начинает скользить по стенкам цистерны и сливного патрубка. При этом средняя температура струи может быть ниже температуры застывания мазута. Длительность слива мазута, по данным [Л. 2-8], уменьшается в 2,5—3,5 раза. Кроме того, при сливе мазута из цистерны с паровой рубашкой удельный расход пара на слив в зависимости от марки мазута и температурных условий сокращается в 2,2—2,5 раза. [c.34]

    Когда масло в пробирке примет предполагаемую температуру застывания, прибор наклоняют под углом 45° и, не вынимая из [c.202]

    Несмотря на то, что взаимная растворимость воды в углеводородах и углеводородов в воде весьма мала, скорости поглощения влаги углеводородными топливами очень велики. Часто бывает достаточно нескольких секунд контакта топлива с воздухом обычной влажности для насыщения его водой. Создаваемые этим трудности при криоскоппческом определении молекулярных весов по температурам застывания бензольных растворов многократно пытались преодолеть специально конструируемыми приборами, в ко- [c.359]

    Для определения температуры застывания или точки текучести по ASTM применяют тот ке прибор, что и для определения температуры помутнения по ASTM (см. гл. XI V, 2). Под температурой текучести нефтепродуктов понимают ту наинизшую температуру, при которой масло сохраняет подвижность в том случае, если оно предварительно охлаждено без перемешивания в определенных условиях. Процесс определения проводится следующим образом. [c.338]

    Стандартный способ опреде-таная температуры застывания производят в таком хе приборе, как и для определения максимальной теипературы. [c.28]

    Наиболее объективной характеристикой прокачиваемости топлива через фильтр при низких температурах является ПТФ (температура прекращения или значительного увеличения времени прокачки топлива через стандартный фильтр лабораторного прибора). Обычно ПТФ ниже, чем температура помутнения и выше, чем температура застывания топлива. [c.116]

    Цетеновые числа были определены по методу М. Б. Неймана [125] в бомбе, требующей всего 10—15 г исследуемого вещества, в то время как для определения цетенового числа по двигателю Вокеша необходимо иметь ке меыее 450—500 г углеводорода. Оказалось, что определения по этому советскому прибору и двигателю Вокеша сходятся вполне удовлетворительно. Для некоторых из синтезированных нами углеводородов, кроме температуры застывания и цетеновых чисел, были определены температура самовоспламенения, дизельные индексы, вязкость. Сведения по этим константам собраны в табл. 62. [c.258]

    Так как сразу угадать температуру застывания продукта почти невозможно, то сначала ее предварительно определяют, для чего вставляют прибор с продуктом в холодильную смесь, приготовлеп-ную на 6° ниже наибольшей возможной для данного продукта температуры застывания, а затем, по мере понижения температуры продукта, вынимают пробирку из смеси, наклоняют ее и смотрят, движется ли уровень жидкости или нет. [c.333]

    Прибор для определения максимальной температуры застывания (рис. XII. 3) состоит из пробирки 1, в которую испытуемый продукт наливают па высоту 30 мм. В пробирку 1 на пробке 2 вставляют термометр 3 таким об-р 1зом, чтобы ртутный шарик его находился в середине слоя продукта. Пробирку помещают в металлический стакан 4, закрытый крышкой 5 и заполненный водой, лигроином или другой жидкостью, перемешиваемой кольцевой мешалкой 6. Аппарат устанавливают в бане 7, заполненной охла-ледающей смесью, температура которой доллша быть на несколько градусов ниже ожидаемой температуры застывания продукта. [c.336]

    Определение производят следующим образом. Нефтепродукт, залитый в пробирку, выдерл ивают 30 мин. в водяной бане, соответственно нри температурах 10, 20, 30, 40° и т. д., и после выдерживания при калгдой температуре он охлаждается до определенной температуры в приборе, показанном на рис. XII. 3. Когда термометр в пробирке покажет необходимую температуру, пробирку наклоняют под углом 45° и оставляют в таком полонсенип на одну минуту, после чего ее осторожно вынимают и наблюдают, не сместился ли мениск испытуемого продукта. Если мениск сместился, то снова производят термическую обработку при соответствующей температуре и вновь определяют ее на 1 ниже предыдущей температуры. Онреде.гение продолжают до тех пор, пока мениск при некоторой температуре не будет смещаться. Эта температура и будет температурой застывания при данной температуре термической обработки. [c.336]

Рис. ХП. 4. Прибор для определения темпера- Рис. XII. 5. Прибор Штеллинга для туры застывания по ASTM. онределения температуры застывания. Рис. ХП. 4. Прибор для определения темпера- Рис. XII. 5. Прибор Штеллинга для туры застывания по ASTM. онределения температуры застывания.
    Путем испарения эфира можно за относительно короткий срок достигнуть температуры —30° и даже —35°. Расход эфира на три определения не превышает 50 мл. Температуру застывания по данному способу определяют так же, как и по любому ранее описанному способу, т. е. продукт в пробирке 0хлажда 0т до желаемой температуры, а затем выиимают последнюю 13 прибора и наблюдают за смещением уровня нефтепродукта. [c.340]

    Основное достоинство реагента — низкие вязкость и температура застывания (менее 223 К), что позволяет хранить его на открытых площадках и применять в холодное время года без предварительного подогрева. При лабораторном тестировании в жидких искусственных модельных средах (насыщенные сероводородом углеводороды, например бензин марки А-72, и 3%-й водный раствор ЫаС1) ингибитор показывает удовлетворительные защитные свойства. Его технологические свойства также соответствуют требованиям, предъявляемым к ингибиторам на промыслах нефти и газа. К недостаткам реагента относятся сильный неприятный запах, присущий пиридиновым основаниям, высокая токсичность, низкая устойчивость образующейся защитной пленки. Ингибитор Д-1 в течение некоторого времени применяли на ОНГКМ, где была отмечена его удовлетворительная защитная эффективность. Одной из проблем, вызванных применением реагента в газосборной системе ОНГКМ, явилась закупорка отложениями и продуктами коррозии импульсных трубок контрольно-измерительных приборов и автоматики и другого оборудования, что было обусловлено высокими детергентными (моющими) свойствами пиридиновых оснований. В связи с этим использование ингибитора Д-1 на ОНГКМ было прекращено. [c.345]

    Собранный таким образом прибор закрепляют в держателе штатива в вертикальном" положении и оставляют при комнатной температуре до тех пор, пока мазут ие охладится до температуры 35+5° С, а затем помещают его в сосуд с охладительной смесью, температуру которой предварительно устанавливают на 5° С ниже ожидаемой температуры застывания. Во врем.я охлаждения мазута устаиозлонную температуру охладительной смеси поддерживают с точностью +1°С. Когда мазут в пробирке примет ожидаемую температуру застывания, прибор наклоняют под углом 45" и, пе вынидтя из охладительной смеси, держат в таком положении в течение 1 мин. После этого прибор осторожно вынимают из охладительной смеси, быстро вытирают пробирку-муфту и наблюдают, не сместился ли мениск испытуемого продукта. Если мениск сместился, то пробирку вынимают из муфты, снова подогревают до 50°+1°С и производят новое определение застывания при температуре на 4° С выше предыдущей и т. д. до тех пор, пока при некоторой температуре мениск не будет смещаться. [c.247]

    Под температурой застывания подразумевают температуру потери текучести масла. Прибор для определеиия температуры застывания (рис. 7-5) состоит из стандартной стеклянной пробирки с мешалками 7, помещенной в другую пробирку-муфту 5, являющуюся воздушной баней. О бе пробирки вставляются в цилиндрический сосуд 3 с охлаждающей смесью. Пробирка 7—химическая со сферическим дном высотой Il б0 il0 мм и внутренним диаметром 20 1 мм. Пробирка-муфта 5 имеет вo гнyтoe ли сферическое дно высота ее Ш 10 мм, внутренний диаметр 40 2 мм. Сосуд 3 стеклянный, фарфоровый или стальной цилиндрической формы высотой 160 мм и внутренним диаметром 120 мм. [c.201]

    Пробирку помещают в водяную баню, предварительно нагретую до температуры 50 1 °С, и выдерживают в ней. После того как масло примет температуру бани, пробирку вынимают, насухо вытирают п укрепляют при помощи корко вой пробки в пробирке-муфте так, чтобы стенки ее находились приблизительно на одинаковом расстоянии от стенок муфты. Прибор закрепляют в вертикальном положении и выжидают снижения тeмпepaтyp .I до 35 5 С, а затем помещают его в сосуд с охладительной смесью, температуру которой предварительно устанавливают на 5 С ниже предполагаемой температуры застывания масла. (Во время охлаждения масла установленную температуру охладительной смеси поддерживают с точностью 1 °С. [c.202]


Смотреть страницы где упоминается термин Прибор ВТИ для температуры застывания: [c.162]    [c.93]    [c.278]    [c.337]    [c.342]    [c.245]    [c.189]    [c.117]    [c.117]    [c.132]    [c.116]    [c.188]    [c.202]    [c.38]    [c.55]   
Справочник химика-энергетика Том 2 Изд.2 (1972) -- [ c.202 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Прибор температуре

Температура застывания



© 2025 chem21.info Реклама на сайте