Обводнение нефтепродуктов

Вода — обычный спутник сырых нефтей. Содержание ее в продуктах переработки нефти и, в частности, в очищенных маслах и легких горючих (бензин, керосины, реактивные и дизельные топлива) обычно практически очень мало, за исключением случаев обводнения нефтепродуктов. [c.12]

Обводненный нефтепродукт рекомендуется перед анализом обезводить. В большинстве случаев почти вся вода легко отстаивается в результате более или менее длительного выдерживания нефтепродукта при температуре 60° С. Нагревать удобнее в термостате или в сушильном шкафу. В тех случаях, когда наличие воды в высоковязких маслах и темных нефтепродуктах затрудняет проведение анализа, применяют метод обезвоживания перегонкой по ГОСТ 8656—57. Метод заключается в растворении испытуемого нефтепродукта в бензине и отгоне воды, содержащейся в этом нефтепродукте, вместе с растворителем. [c.156]

Результаты электрохимических исследований и корозионных испытаний свидетельствуют о том, что коррозия металлов в обводненных нефтепродуктах определяется в основном склонностью углеводородных и неуглеводородных компонентов к образованию агрессивных водорастворимых продуктов окисления. Поэтому наиболее объективные сведения о механизме коррозии металлов в обводненных нефтепродуктах были получены при исследованиях на модельных системах (водных растворах различных соединений). [c.287]

Обводненность нефтепродуктов принимается в следующих размерах [3], % [c.10]

Глава 6. ОБВОДНЕНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ [c.128]

Количество обводненных нефтепродуктов (в м ), поступающих с каждой системы, определяется по формуле [c.563]

Горение нефти и нефтепродуктов, вытекающих нз поврежденных трубопроводов и задвижек, ликвидируется пеной. Одновременно через администрацию объекта принимаются меры к прекращению истечения жидкости путем перекрытия ближайших к аварийному участку задвижек и хлопушек. Эффективный прием, обеспечивающий ликвидацию горения на резервуарах жидкости, вытекающей из поврежденных задвижек и трубопроводов, — закачка воды (при наличии такой возможности) в поврежденный трубопровод. В этом случае через поврежденную задвижку (фланцевое соединение и т. д.) будет вытекать вода или сильно обводненный нефтепродукт. [c.247]

Количество обводненного нефтепродукта W (в м /сутки), поступающего от каждой системы, определяется по формуле [c.203]

ВИТИЯ электродных процессов. Эти данные также подтверждают, что в обводненных нефтепродуктах коррозию металлов вызывают не сами сернистые соединения, а продукты их окисления. [c.288]

Описанным способом можно определять ускоренным образом зольность нефтепродуктов, как содержащих любое количество воды (до 40%), так и не содержащих ее. Озоление высоковязких и обводненных нефтепродуктов при помощи сожжения с фитилем происходит в 3—5 и более раз быстрее, чем по методу ВТИ, принятому в СССР в качестве стандартного (ГОСТ 1461-52). [c.40]

Влияние внешних факторов на обводнение нефтепродуктов [c.134]

При пониженной температуре испаряемость нефтепродуктов относительно мала, процессы окисления и коррозии протекают с меньшей скоростью. Поэтому наиболее выгодно хранение нефтепродуктов в подземных резервуарах. Наоборот, хранение в наземных резервуарах, особенно в районах с резкими изменениями температуры и влажности в течение суток (южные приморские районы), приводит к значительному изменению качества топлива и масел. Резкое изменение температуры вызывает более интенсивное и глубокое дыхание резервуаров, в результате легкие фракции топлив теряются, а в резервуары поступает воздух, что приводит при большей его запыленности и влажности к интенсивному зафязнению и обводненности нефтепродуктов. [c.35]

Плотность большинства нефтей и нефтепродуктов меньше плотности воды. При хранении обводненных нефтепродуктов вода отслаивается от них и скапливается в нижних частях резервуаров и трубопроводов. В то же время температура кипения воды ниже средней температуры кипения нефтепродуктов. При контакте с технологически нагретым или горящим темным нефтепродуктом вода может быстро вскипать, приводя к увеличению внутреннего давления и к выбросам. Зимой скопления воды нередко приводят к размораживанию трубопроводов. При этом нефть и нефтепродукты, попавшие в воду, всплывают и растекаются по ее поверхности. Горение таких пленок нередко происходит после аварийного растекания нефти и нефтепродуктов в водные акватории или в заполненную водой обваловку горящего резервуара. [c.16]

Перед возвратом на завод ловушечные продукты освобождаются от воды отстаиванием в так называемых разделочных резервуарах. В эти резервуары поступают нефтепродукты, уловленные при механической очистке стоков первой и второй системы, а также нефтепродукты, уловленные на узлах гэборотного водоснабжения. В разделочных резервуарах обводненные нефтепродукты подогреваются до 60—70°С и отстаиваются при этой температуре. Общее время цикла разделки обводненного нефтепродукта — 3 сут. [c.405]

Основные методы предотвращения обводнения нефтепродуктов и улучшения их низкотемпературных свойств [c.149]

На обводнение нефтепродуктов кроме химического состава влияют внешние факторы, главными из которых являются влажность среды, контактирующей с нефтепродуктами, температура, давление, площадь и толщина слоя, интенсивность движения газовой среды. [c.134]

Давление. Из выражения (188) следует, что скорость обводнения нефтепродуктов зависит от давления водяных паров над ними. Поэтому с повышением давления содержание воды в нефтепродуктах увеличивается (табл. 56). Эффект проявляется сильнее, если увеличение давления происходит при одновременном повышении относительной влажности. Эти данные имеют большое прак- [c.137]

На судах морского флота и на железнодорожном транспорте обводненность нефтепродуктов приводит к уменьшению грузоподъемности транспортных средств. Дальность плавания судов уменьшается. Известны случаи разрыва междудонных цистерн в судах при разогреве обводненных мазутов из-за бурного вскипания. Вода значительно ухудшает эксплуатационные свойства смазочных масел — стабильность, коррозионную активность, смазывающую способность и др. [c.140]

В реальных условиях эксплуатации перекачка обводненных нефтепродуктов всегда невыгодна кроме уменьшения производительности насосов при низких температурах всегда могут возникнуть ситуации, когда подала нефтепродуктов прекратится. [c.144]

Верхний слой представляет собой обводненный нефтепродукт с содержанием до 5% тонкодисперсных механических примесей и относится к классу эмульсий "вода в масле". В состав этого слоя входят 70-80% масел, 6-25% асфальтенов, 7-20% смол, 1-4% парафинов. Содержание воды не превышает 5-8%. Довольно часто органическая часть свежеобразованного верхнего слоя нефте-шлама по составу и свойствам близка к хранящемуся в резервуарах исходному нефтепродукту. [c.8]

Наиболее часть встречаются случаи обводнения нефтепродукта и загрязнения его механическими примесями. [c.141]

Объем отстойных вод зависит от степени обводненности нефтепродуктов, которая определяется условиями их транспортировки н хранения. Источниками поступления влаги в нефтепродукты являются просачивание воды через неплотности емкостей при выпадении осадков и транспортировке в нефтеналивных судах, конденсация влаги из воздуха в период хранения, разогрев острым паром темных нефтепродуктов. [c.10]

Пользоваться нужно только механизированной заправкой. Применять ведра, канистры и другой подобный инвентарь для заправки ие следует, так как при этом неизбежны проливы, загрязнение и обводнение нефтепродуктов. При заправке с помощью ведра и воронки потери, например, достигают 1 % выданного горючего. Потери горючего при заправке с помощью ручного насоса составляют 0,1%. В то же время при механизированном способе заправки потери горючего не превышают 0,06% выданного количества горючего. [c.109]

СОЛЬ. Сильно обводненные нефтепродукты фильтруют последовательно через две — три воронки. [c.309]

Применение на комбинированной установке ЛК-6У атмосферной колонны с подводом тепла в низ отпарных секций при помощи кипятильников, обогреваемых потоками нефтепродуктов той же колонны, позволяет исключить водяной пар из отпарных секций и предотвратить тем самым обводнение нефтепродуктов (рис. У1-5) [7]. Необходимая поверхность вновь устанавливаемых кипятильников л технологические параметры отпаривания в отпарных секциях при средней пронз-зодительности атмосферной колонны 1000 т/сут приведены ниже [c.316]

Выше уже отмечалось, что особенностью электрохимической корозии металлов в обводненных нефтепродуктах является образование продуктов коррозии (в основном вне корродируемой поверхности металла). Они представляют собой кристаллические соединения, основную массу которых составляют соли (карбонаты), а также гидроксиды н оксиды металлов. [c.288]

Наиболее распространенным способом подготовки к переработке ловушечных нефтей является термоотстой, заключающийся в предварительном подогреве эмульсии до 60-80 Си последующем ее отстаивании в разделочных резервуарах. При этом эмульсия разрушается не полностью, остаточная обводненность нефтепродукта превышает 1-2%, [c.112]

Однако полидисперсность топливных эмульсий не может служить ограничением для применения электрофореза в целях очистки обводненных нефтепродуктов. Электрические свойства эмульсий делают применение электрофореза дая разделения водно-то1шивных эмульсий перспективным и экономичным способом очистки топлив от вЬды и любых примесей. [c.20]

Дальнейшую осушку для разных продуктов ведут различными способами. Легкоподвижные продукты взбалтывают периодически 10—15 мин. со свел<епрокаленным и измельченным сульфатом натрия или с зерненным хлористым кальцием, дают хорошо отстояться и фильтруют через сухой фильтр. Вязкие нефтепродукты подогревают до температуры не выше 50° и фильтруют через слой крупнокристаллической, свежепрокаленпой поваренной соли. Для этого в обыкновенную ванну вкладывают проволочную сетку или немного ваты и сверху насыпают соль. Сильно обводненные нефтепродукты фильтруют последовательно через 2—3 воронки. [c.334]

Резервуары, бочки и другие емкости, используемые для хранения топлива, смазочных материалов и других нефтепродуктов, должны обеспечить их стабильность (сохранение качества). Это возможно в том случае, если тара исправна (не имеет подтеков, отпотин и других дефектов), исключено обводнение нефтепродуктов (при попадании в них атмосферных осадков, сточных и и подпочвенных вод) и загрязнение нефтепродуктов в результате проникновения песка и других механических примесей. [c.105]

Кислые продукты окисления, а также Нафтеновые кислоты, перешедшие в нефтепродукты из нефти в процессе производства, при их хранении корродируют металл. Кислоты, образующиеся при окислении углеводородов, более агрессивны, чем нафтеновые, так как в их составе имеются алифатические низкомолекулярные органические кислоты. Если в нефтепродуктах есть вода, водорастворимые кислоты концентрируются в ней и значительно увеличивают скорость коррозии металлов. Особенно сильно увеличивается корро-зионность обводненных нефтепродуктов, в которых вода находится в виде слоя. Ускорение процесса коррозии в присутствии воды объясняется накоплением в ней агрессивных веществ, вымываемых из нефтепродуктов, и переходом чисто химических процессов коррозии в электрохимические. [c.38]

Эффективным может оказаться метод, при котором воздух, поступающий в резервуар, осушается. Для этой цели перед клапаном на резервуарах ставят осушители воздуха. В качестве простейших осушителей можно использовать цилиндрические сосуды, наполненные веществами, интенсивно поглощающими влагу. Основная масса топлив и масел в настоящее время хранится в условиях контакта с внешней атмосферой. При этом вода в них накапливается скрытно. В определенных условиях нефтепродукты насыщаются водой до предела, а затем при похолодании вода выпадает в виде капель, собирающихся в нижнем слое в качестве водяной подушки. Повторяясь, этот процесс ведет к накоплению воды. Кроме предотвращения обводнения нефтепродуктов путем устранения контакта с влажным воздухом известны методы улучшения низкотемпературных и антиобледенительных свойств введонием присадок. [c.150]

Пенный слой сгоняется в сборный лоток. Пеноснима-тель приводится в движение отдельным электродвигателем с редуктором. Частота вращения 5 об/мин. Обводненность пены, получаемой в импеллерном флотаторе, не менее 80%. Пеносборник— цилиндрическая железобетонная емкость — рассчитывается на 1,5—2-часовое хранение обводненных нефтепродуктов. [c.1048]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология