Примеры пневматических систем

НЫХ сервоприводов. Дублирование электрических цепей дополнено пневматической системой останова двигателя, что обеспечивает безопасность при отказе. Маршевый двигатель ВКС Спейс Шаттл — первый американский ЖРД с встроенной электронной системой управления на базе ЭВМ. Примером ее работы может служить циклограмма изменения тяги и давления в камере при полете корабля Колумбия 12 апреля 1981 г. (рис. 164). На рис. 164, а видно, что выход на режим осуществлялся плавно и укладывался в поле допуска. После 50 с работы на номинальном режиме двигатель перешел на режим дросселирования (65% номинальной тяги), продолжавшийся 25с и соответствовавший участку максимального аэродинамического сопротивления, после чего вновь вышел на номинальный режим (рис. 164,6). После 460 с работы, по достижении предельно допустимого ускорения полета Зg, двигатель перешел на режим дросселирования с последующим остановом после 520 с работы (рис. 164, б). При останове импульс последействия оставался в заданных пределах. Большую часть узлов двигателя можно заменять как на заводе, так и в монтажно-испытательном корпусе космодрома, в том числе насосы, клапаны, расходомеры, зажигательные устройства, датчики и блок управления. После изготовления или ремонта каждого узла его основные характеристики подтверждаются специальными приемочными испытаниями, чаще всего включающими огневые испытания всего двигателя. Большинство этих узлов имеет хорошие эксплуатационные характеристики. Наиболее частой проверки требуют ТНА высокого давления. Ожидается, что к 1989 г. их ресурс также будет доведен до 55 включений. [c.257]

В качестве примера действующей системы приведена схема всасывающей пневматической установки для транспортировки сажи на Ленинградском заводе РТИ (рис. 260). [c.384]

В качестве примера приспособления, приводимого в действие от пневматического устройства, на рис. 21 показано приспособление для сборки муфты сцепления автомобильного двигателя. При сборке необходимо предварительно сжать пружины 1, находящиеся между нажимным диском 2 и кожухом 3. Это достигается осадкой кожуха четырьмя Г-образными прихватами 4, связанными с пневматической системой 5. Затем завертывают гайки. После поднятия прихватов собранную муфту вынимают из приспособления. На рис. 22 показано приспособление для устранения перекоса при запрессовке тонкого диска 2 на вал 3. Направление диска осуществляется гильзой 5. Приспособление устанавливают на стол 4 пресса, а запрессовка производится ползуном 1 до упора. [c.335]

Занятие 5. Условное обозначение элементов систем автоматического регулирования и контроля на функциональных схемах. Позиционное кодирование систем и элементов системы на функциональных схемах. Примеры изображения типовых систем с применением средств пневматической и электрической дистанционной передачи. [c.286]

Примерами первого вида гидро- и пневмосистем могут служить гидравлические следящие приводы, гидравлические или пневматические регуляторы, а примерами второго вида — системы питания жидкостью или газом под давлением каких-либо устройств, топливные системы, системы тепло- и газоснабжения и др. [c.9]

Типовых схем применения пневматических камерных насосов в системах комплексной механизации, рекомендуемых к широкому использованию, еще не имеется. Приводимые ниже примеры запроектированных и осуществленных установок камерных насосов представляют интерес как частные примеры для конкретных условий транспортирования сыпучих материалов. [c.83]

Следует отметить, что приемы уменьшения времени срабатывания, изложенные в этом примере, допустимы только при решении частной задачи (близость измерительной оснастки к отсчетной части прибора, сетевое давление не ниже 4 кгс/сж , трубка Бурдона в качестве чувствительного элемента) и ни в коем случае не могут рассматриваться как универсальные. Целесообразного выбора параметров пневматической измерительной системы нередко оказывается недостаточно для требуемого уменьшения времени срабатывания, особенно при контроле малых полей допусков. В связи с этим возникает вопрос о радикальном повышении производительно сти пневматических измерительных приборов не только параметрическими, но и конструктивно-эксплуатационными средствами (см. гл. 6). Здесь рассмотрим прием улучшения динамических свойств пневматических приборов благодаря переходу с высокого рабочего давления на низкое с использованием высокочувствительных мембранных коробок. Это следует отнести одновременно к параметрическим и к конструктивным приемам повышения производительности контроля. [c.85]

По совокупности метрологических и динамических требований это задание аналогично заданию предыдущего примера. Од нако благодаря контролю наружных размеров здесь можно применять дельта-клапаны, что значительно упрощает выбор параметров пневматической измерительной системы и обеспечивает 134 [c.134]

Рассмотрим в качестве примера методику определения дифференциального уравнения системы детектор — вторичный прибор для пневматического детектора и вторичного прибора 1РЛ-29А. [c.62]

В настоящее время разработаны и широко применяются типовые проекты механизированных и автоматизированных складов ряда сыпучих материалов, основными элементами которых являются пневмотранспортные установки. Имеются осуществленные и оправдавшие себя в эксплуатации пневмотранспортные системы в различных отраслях народного хозяйства, которые представляют интерес как примеры возможных схем пневматического транспортирования отдельных видов сыпучих грузов. [c.6]

Нормативы на ремонт оборудования но переработке пластмасс, по производству пневматических шин и резино-технических изделий для всех предприятий, осуществляющих эксплуатацию, обслуживание и ремонт этого оборудования, установлены документом, называемым Система планово-предупредительного ремонта химического оборудования и транспортных средств на предприятиях химической и нефтехимической промышленности , разработанным научно-исследовательским и конструкторским институтом химического машиностроения (НИИхиммаш). Примеры нормативов на ремонт приведены в табл. 1. [c.12]

При низких нагрузках на активный ил основная энергия аэратора расходуется на перемешивание иловой жидкости. Это правило положено в основу создания систем периодической аэрации. Примером аэратора периодического действия является пневматический аэратор, прикрепленный к тележке, которая медленно движется по периметру сооружения. Достоинством таких аэраторов является значительная (по сравнению со стационарными системами) экономия электроэнергии, а недостатком — наличие сложного в эксплуатации механизма передвижения. [c.127]

Для изучения деформативности, прочности и гидроизоляционных свойств стеклопластиков в сложнонапряженном состоянии испытания часто проводят на трубчатых образцах, нагруженных постоянным гидростатическим давлением. Внутреннее давление в образце создается с помощью пневматического или пневмогидравлического ресивера, насосной установки или рычажно-грузовой системы. Примеры таких установок приведены ниже. [c.80]

В различных системах самолетов, работающих при высоких температурах (до 120—150° С), работает смазка ЦИАТИМ-221. Она также в состоянии обеспечить работу и при самых низких температурах (до —60° С). Однако ее применение ограниченно — только для малонагруженных узлов, где реализуется главным образом трение качения. Эта же смазка применяется в парах трения резина — металл (пневматические цилиндры, герметичные уплотнения и т. п.). Из других смазок, используемых в механизмах самолетов, можно указать смазку 1-13 (в механизмах винтов самолетов ЛИ-2, ИЛ-12 и др.). Примером неправильной рекомендации является назначение графитной смазки УСсА для гибких тросов управления некоторых самолетов. Уже при температурах [c.214]

Во второй части книги описаны отдельные системы и элементы пневматического транспорта, даны методы расчета показателей производительности с использованием приведенных графиков. Остальные главы посвящены примерам расчета, эксплуатации, обслуживанию и уходу, а также экономическому анализу систем пневматического транспорта. Эта часть книги будет интересовать главным образом проектировщиков и эксплуатационников. [c.6]

Примером конструктивного выполнения питателя для сложных условий транспорта могут служить установки для формовочных смесей сталелитейных цехов (рис. 20.15, б) Загрузка в питатель производится через клапан, который после заполнения камеры закрывается при помощи пневматического привода. Четыре боковых сопла разной длины перемещают формовочную смесь из центра смесительной камеры в фокус системы сопел и одновременно с центральным соплом нагнетают формовочную смесь в трубопровод. [c.604]

Примерами такой системы являются пневматическая система Парус , разработанная ЦНИИКА, электрогидравлическая система МО ЦКТИ-Конаковской ГРЭС ЭГИУС (электрогидравлическая ин-формационно-управляющая система и пневматическая система ЛИУ(М (логическая информационно-управляющая машина), разработанная МО ЦКТИ. [c.304]

В системах этого типа программа задается при помощи ко-мандоаппарата — специального механизма с независимым приводом, состоящего из распределительного вала с кулачками или упорами и переключателей. Число оборотов распределительного вала выбирают из расчета, чтобы один его оборот соответствовал длительности цикла автомата. При вращении распределительного вала его кулачки вызывают срабатывание электрических, гидравлических или пневматических переключателей, что обеспечивает заданную последовательность движений исполнительных механизмов и определенную их длительность. Закон движения здесь не программируется, а поэтому эти системы управления относятся к позиционным. Обратная связь отсутствует. Это типичный пример временной системы управления, так как величина перемещения задается не в функции пути, как в предыдущих двух случаях, а в функции времени. [c.533]

Покажем, что диаграммы связи являются эффективным средством компактного и наглядного представления и в то же время однозначного количественного описания динамики элементов САУ широкого класса и различного принципа действия. В качестве примеров приведем диаграммы связи пневматического задатчика системы Старт (П23ДЗ) (рис. 3.45) бесшкального дифманометра ДМПК-100 (рис. 3.46) П-, ПИ- и ПИД-регуляторов, построенных на принципе компенсации перемещений (см. рис. 3.47—3.49) пневматических логических элементов НЕ , ДА , И , ИЛИ , реализованных на пневмореле системы Старт (рис. 3.50—3.53). [c.267]

Пример расчета на ЭВМ переходного процесса. Расчеты переходных процессов в гидро- и пневмосистемах целесообразно выполнять на цифровых ЭВМ. Для этого могут быть использованы приведенные выше математические описания (модели) устройств, из которых состоит исследуемая или проектируемая система. В зависимости от принципиальной схемы гидро- или пневмосистемы и ее конструктивного исполнения математическая модель получается разной степени ело. жности. Наиболее сложной будет модель, если гидравлические и пневматические линии являются длинными и их описание должно учитывать распределенность параметров по пространственным координатам, а уравнения устройств, соединенных этими линиями, представлены нелинейными дифференциальными уравнениями. Модель упрощается в тех с.тучаях, когда допустимо не учитывать распределенность параметров линий или линии вследствие малой длины и незначительного гидравлического сопротивления не могут существенно повлиять на переходный процесс в данной системе. Дополнительное упрощение модели достигается, если часть устройств системы близка к линейным динамическим звеньям. Например, с достаточной для практики точностью математическая модель электрогидравлического следящего привода с дроссельным регулированием часто может быть сведена к модели, состоящей из рассмотренной в параграфе 13.4 линейной модели электрогидрав,лического усилителя и нелинейной модели нагруженного исполнительного гидродаигателя, динамические процессы в котором описаны системой уравнений (12.25)—(12.34). Предварительные расчеты и исследования влияния параметров устройств на качество переходных процессов проще всего выполнять по линейным математическим моделям. Программы расчетов линейных систем можно составлять непосредственно по их структурным схемам, применяя изложенную в параграфе 5.7 методику. [c.387]

В тормозных системах автопоездов обязательным элементом является быстроразъемное соединение. Оно предназначено для отсоединения пневмопривода тормозов прицепа от основной пневмосистемы автомоби-ля тягача, Быстроразъемные соединения применяются в пневматических и гидравлических системах. Они бывают различных конструкций, но в основе всех конструкций лежит принцип перекрытия проходного сечения трубопровода за счет воздействия пружины на запорный элемент (шарик, конус и др.) при разъединении устройства. Пример такого устройства приведен на рис. 1.3. В автостроении такие соединения получили название соединительных головок. [c.341]

Аппараты с периодическими колебаниями суспензии обеспечивают высокие скорости обтекания твердых частиц жидкостью. Низкочастотные колебания создаются вибромешалками, пластинами, пневматическими и гидравлическими пульсаторами, возвратнопоступательными или вращательными колебаниями сосудов. Одной из самых главных трудностей при разработке такой аппаратуры является создание уравновешенных систем, поскольку в неуравновешенных системах динамическая нагрузка на корпус и фундамент аппарата может в несколько раз превышать силу тяжести. Вместе с тем динамически уравновешенные аппараты, в особенности их приводы, громоздки и конструктивно сложны. К примеру, при необходимости герметичного исполнения аппарата с уравновешенной вибромешаикой потребуется установка в крышке аппарата трех дополнительных штоков мешалок, совершающих возвратно-поступательные движение. Для приведения в колебательное движение суспензии или целжом аппарата требуются значительные затраты [c.454]

Передаточное отношение датчика или отсчетной части прибора подавляющего большинства пневматичеоких приборов постоянно, передаточное отношение измерительной оснастки во многих случаях тоже не регулируется. Требуемое передаточное отношение прибора обычно достигается изменением пневматического передаточного отношения, т. е. изменением параметров пневматической измерительной системы. Наиболее часто ставится задача получения достаточно большого пневматического передаточного отношения, однако в некоторых случаях ставится противоположная задача. Рассмотрим это на примере прибора Ликвиколэм английской фирмы Сигма. [c.21]

В качестве примера удачного выбора параметров пневматической измерительной системы с точки зрения метрологических и динамических свойств прибора укажем на визуальный недиф-84 [c.84]

Примером базового прибора агрегатной системы может служить анализатор АХСЦ-14. Этот прибор может обрабатывать хроматограммы, содержащие до 14 компонентов. Результат обсчета фиксируется на диаграммной ленте регистрирующего прибора одновременно вырабатывается управляющий пневматический сигнал. [c.123]

В настоящее время для проведения крекинг-процесса используют две основные системы, причем для обеих характерны контакт катализатора и нефтепродукта и регенерация катализатора воздухом. Главным отличием между двумя процессами является размер частиц катализатора. Первонача льно установки Гудри для крекинга относили к типу установки с неподвижным слоем катализатора и подвижным реактором, который можно выключать из крекингового цикла для регенерации катализатора. Система такого типа для проведения циклических операций требовала сложного и дорогостоящего оборудования. Подобное оборудование с неподвижным слоем практически исчезло и заменено оборудованием для процессов с подвил<ным слоем катализатора, примерами которых являются процессы гудрифлоу и термофор с пневматической транспортировкой катализатора. Крекинг в кипящем, или псевдоожиженном слое, разработанный компаниями Эссо ризёрч энд энжиниринг компани , Кел-лог компани , Стандарт ойл компани (Индиана) и другими, применяется даже в больших масштабах, чем процессы с табле-тированным катализатором. [c.582]

В системе регулирования используют исполнительные механизмы двухпозицит онныс и п р опор цио н а л ь н о г о д е й-ствия. Примером двухпозиционных ис полнительных механизмов могут служить электромагнитные вентили, пневматические мембранные клапаны. [c.166]

Яркий пример — рост применения в системах кондиционирования и воздухо-очистки трубопроводов, изготовленных из тканей с покрытием. Такие материалы должны обладать устойчивостью к газам, химическим веществам, температуре и истиранию. Используются хлопок, найлон или стеклоткань, покрытые НК, СКЭПТ или изобутиленоизопреновым каучуком. К крупнейшим потребителям тканей с покрытием относятся газовая промышленность и автомобилестроение. Газовая промышленность использует хлопок или найлон, покрытые полисульфидом для таких применений, как мембраны в измерительных приборах. В автомобилестроении ткани с покрытием используются для мембран бензонасосов, регуляторов мощности и пневматических тормозов. В большинстве из них применяется хлопчатобумажная ткань или найлон, покрытые БНК. [c.89]

Магнитный стержень индуцирует только радиальные перемещения и не вызывает подъема жидкости и турбуленций. Ротор типа морского винта более эффективен в суспензионных культурах, чем ротор типа турбины с плоскими лопастями, применяемый во многих бактериальных системах, поскольку ротор типа винта обеспечивает лучшее перемешивание при низких скоростях вращения. Если клетки слишком хрупки или если достаточное перемешивание не может быть достигнуто при скоростях, не создающих еще повреждающих сил сдвига, следует прибегнуть к другим системам перемешивания с использованием пневматической энергии (перемешивание при пробулькивании воздуха, как, например, в ферментёрах с воздушным лифтом) или гидравлической энергии (перфузия средой). Использование этих методов позволяет увеличивать масштаб культивирования без повышения подводимой мощности. Для увеличения эффективности механического перемешивания можно изменить конструкцию лопастей мешалки (как, например, в случае культур с микроносителями) или использовать несколько роторов. Некоторые примеры приведены на рис. 3.8. [c.99]