Защитные свойства масел

Защитные свойства масел турбинных [c.119]

На срок службы моторных масел существенное влияние оказывает качество применяемого тошшва. Применение не этилированного бензина способствует снижению требованиям к диспергирующим, антикоррозионным и защитным свойствам масел, уменьшению износов деталей двигателя и позволяет увеличить срок службы масел в 1,5+2 раза. Перевод карбюраторных двигателей на газообразное топливо также позволят увеличить срок службы масла в 1,5 + 2 раза. [c.163]

Экстракты фенольной очистки характеризуются высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов и смол, причем последние богаты серой, кислородом и азотом, особенно экстракты, полученные при двухступенчатом процессе. На базе экстрактов как первой, так и второй ступеней, получают мас-ла-пластификаторы для шинных резин и резино-технических изделий (ПН-6, ПН-30, МИНХ-1) [58, 59]. Остаточные экстракты с большим содержанием смол используют как компоненты битумов и при производстве трансмиссионных масел, а дистиллятные — для получения теплоносителей [56, с. 89—95]. Сульфированием и нитрованием экстрактов могут быть получены присадки, улучшающие моющие и защитные свойства масел. [c.103]

ЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ И СМАЗОК В СУБТРОПИКАХ [c.99]

Расширение области применения двигателей и усложнение условий их эксплуатации длительные перерывы в работе, хранение техники на открытом воздухе и т.д.— требуют повышения защитных свойств масел широкого применения, т.е. создания так называемых рабоче-консервационных масел. Необходимость таких масел объясняется еще и тем, [c.22]

Результаты оценки защитных свойств масел по 30-часовой методике на установке НАМИ-1м [c.167]

Для повышения защитных свойств масел в них вводят ингибиторы коррозии, или защитные присадки. В качестве ингибиторов коррозии используют различные химические соединения со свободными карбоксильными и гидроксильными группами, соли аминов, карбоновые кислоты и др. [c.215]

Антикоррозионные и защитные свойства масел характеризуют их способность длительное время предотвращать агрессивное действие на детали машин органических кислот, содержащихся в маслах и образующихся в результате окисления, и влаги, попадающей в масла в процессе эксплуатации (конденсация. из воздуха, эмульсии, охлаждающая вода и др.). Для улучшения этих свойств в масла вводят специальные присадки. [c.177]

В табл. 4 приведены некоторые данные, характеризующие защитные свойства масел с присадкой АКОР-1 по отношению к цветным металлам. [c.154]

Хорошие защитные свойства масел с присадкой АКОР-1 получили подтверждение в процессе хранения на открытой площадке автомобильных двигателей и коробок передач (табл. 5). [c.154]

Оценка защитных свойств масел в камере выхлопных газов [c.155]

ЗОЛ-276, улучшающей защитные свойства масел. Масла с композицией присадок имеют слабощелочную реакцию в пределах АрН==2 они не агрессивны по отношению к черным и цветным металлам. Значения ОПИ, Рс, (см. табл. 1) у масел, содержащих КП, близки к показателям для трансмиссионных масел. Защитные свойства ТАП-15 с КП заметно улучшаются (см. табл. 3). [c.344]

Продукты взаимодействия металлов со смазкой и с коррозионно-агрессивными веществами оказывают существенное влияние на защитные свойства масел и износоустойчивость трущихся поверхностей. Поэтому представляют большой интерес исследования, связанные с изучением состава, структуры и свойств пленок, образующихся на трущихся деталях в условиях консервации. [c.538]

Таблица 1. Защитные свойства масел с присадками

Не оказывает заметного влияния на защитные свойства консервационных материалов Значительно ухудшает защитные свойства консервационных покрытий Приводят к нарушению сплошности защитной пленки водорастворимых ингибиторов, ухудшают защитные свойства масел и смазок Ухудшают защитные свойства всех консервационных материалов [c.177]

Улучшают антикоррозионные, противоизносные и защитные свойства масел и смазок [c.167]

Вместе с тем придание необходимых защитных свойств непосредственно смазочному маслу является чрезвычайно заманчивой задачей, так как это исключает необходимость консервации и расконсервации и делает механизм (двигатель) всегда готовым к пуску. В связи с этим в последнее десятилетие имелись многочисленные попытки улучшить защитные свойства масел путем введения в них соответствующих присадок, получивших в литературе название ингибиторов ржавления [1]. [c.548]

ЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ [c.303]

Защитные свойства масел в СССР оценивают только по исследовательским методам. — Прим. ред. [c.303]

Особое место в спецификации MIL-L-6529 занимают требования к защитным свойствам масел типа II и III. После выдерживания в камере влажности 336 ч пяти пластинок, покрытых тонким слоем масла, только на одной пластинке допускается появление коррозионных поражений, превышающих размеры, предусматриваемые спецификацией. Кроме того, масла должны обладать высоким быстродействием и не допускать образования коррозионных поражений на стали после воздействия на металлическую поверхность бромистоводородной кислоты. Масло тип II должно выдержать еще одно испытание — его выполняют непосредственно на цилиндрах двигателя, демонтированных после наработки не менее 50 ч. Цилиндры консервируют испытуемым и эталонным маслами и помещают в тропическую камеру, работающую при переменных температуре и влажности. Испытание длится до тех пор, пока не удается четко выявить различие или идентичность защитных свойств обоих масел. [c.111]

Влияние маслорастворимых ингибиторов коррозии на защитные свойства масел и смазок // Защита метаплов, [c.55]

Метод оценки защитных свойств масел. Эффeктивны г средством борьбы с коррозпей деталей двигателя из черных. металлов являются моторные масл 3, обладающие повышенны.ми защитными (антиржавейными) характеристиками. [c.164]

Один из новых методов оценки уровня защитных свойств, масел основан на исиользованни установки НАМИ-1м, работающей ио специальному режиму. [c.164]

В качестве оценочных показателей защитных свойств масел используются индукционный период ржавления (ИПР) деталей в часах (т. е. время до появления следов коррозии), количество деталей со следами коррозии, а также площал1>- [c.165]

Алкилоламиды К—с=о ШСНгСНзОН К = А1кС1И 22 Взаимодействие метилового (или этилового) эфира жирной кислоты с моноэтаноламином Светло-желтый плав Для повышения защитные свойства масел [c.954]

Такой подход к прогнозу защитных свойств нефтепродуктов, в том числе ПИНС, может дополнять и углублять систему моделирования и оптимизации функциональных свойств, но не может заменить принципов этой системы, основанной на механизме действия,защитных продуктов. В соответствии с этой системой число методов и показателей, характеризующих защитные свойства ПИНС, соответственно 7 и 9 (см. табл. 9). Причем методы 29 и 30 характеризуют защитные свойства пленок ПИНС в условиях повышенной влажности и температуры (ДФС ), методы 31, 32 и 33 — в условиях диоксида серы и морской воды (ДФСи), а методы 34 и 35 — защитные свойства в условиях соляного тумана (ДФС15). Лабораторные испытания защитных свойств масел, смазок и ПИНС проводят согласно ГОСТ 9.054—80 на образцах выбранных металлов сталь — Ст. 10, Ст. 3, Ст. 45, Ст. ЗОХГСА и др. медь —М-1, М-2, МО алюминиевые сплавы — АК-6, Д-1, Д-16, Д-19 и др. чугун магниевые сплавы —МЛ-5, МЛ-10, МЛ-11, МЛ-19, МА-1, МА-2, МА-5 и т. п. Для испытаний используют пластинки размером 50Х Х50Х4 мм, а также специальные детали, сборки, подшипники. [c.102]

В последнее время разработаны лабораторные и стендовые методы, позволяющие оценивать защитные свойства масел и смазок в динамических условиях трения [20, 22]. Так, для оценки защитных свойств моторных масел используют двигатели Форд Кортина и Олдемобил (метод Сиквенс-1 ), ФИАТ-Д (нормаль А/О Фиат 50524), установку НАМИ-1М. [c.112]

М. п. защитные свойства. Моющие присадки улучшают защитные свойства масел. С. Э. Крейн, Р. А. Липштейн и А. Н. Александров показали, что отделение цептрифугированпем сажи из масла, добавленной в количестве [c.359]

Под электрохимической коррозией двигателя понимают коррозионные процессы, развивающиеся на металле в присутствии электролита (воды, растворенных в ней кислот и солей) и сопровождающиеся возникновением в металле электрического тока [ю]. Скорость электрохимических процессов зависит от потенциала и величины тока [12-14]. Применительно к электрохимической коррозии принято говорить о защитных свойствах масел. Присадки, добавляемые в масла для предотвращения электрохимической коррозии или для защиты от нее, называют иигибиторами КОРРОЗИИ (за рубежом принят термин пp0тиJ0-рхавейные присадки). [c.5]

Э1И свойства насел, как указывалось выше, обеспечивают защиту двигателя только от хииической коррозии. Классификацией не предусногрены требования к защитным свойствам масел - к способности их защищать двигатель от электрохимической коррозии. Не предусмотрены требования к защитным свойствам моторных масел и соответствующими техническими условиями на них. Большинство отечественных моторных насел, вырабатываеных в настоящее время нефтеперерабатывающей пронышленностью, не содержит в своем составе присадок, обеспечивающих защитные свойства масла. Присадки с высокими эксплуатационными свойствами (алкилфенольные, сульфонатные, алкилсалицилатные, сукцинимидные и другие) не способны выполнять функции ингибиторов коррозии и защищать двигатель от электрохимической коррозии. Это наглядно иллюстрируется данными табл.З и 6. [c.13]

Защитные свойства масел в отличие от противокоррозионных свойств проявляются в том, как масло защищает металл от внешних агрессивных факторов (электролита) в ситеме электролит - масло-металл [52] о Разнообразие условий, в которых смазочному материалу приходится защищать металл от коррозии, предопределяет использование различных методов оценки защитной способности смазочного материала и его противокоррозионных свойств. При выборе методов оценки противокоррозионных и защитных свойств насел необходимо учитывать условия эксплуатации изделий и механизм коррозионного процесса, протекающего в этих условиях. [c.20]

В Советском Союзе для оценки защитных свойств масел, смазок и нефтяных тонкопленочных покрытий утвержден ГОСТ 9.054-75 "Единая система защиты от коррозии и старения. Материалы консерваци-онные масла, смазки и нефтяные ингибированные тонкопленочные покрытия. Методы ускоренных испытаний защитных свойств". ГОСТ устанавливает пять методов оценки эффективности защитных свойств смазочных материалов, применяемых при повышенных относительной влажности и температуре при повышенных относительной влажности а температуре и при содержании в воздухе сернистого газа в атмосфв ре солевого тумана в условиях образования агрессивного электролита в условиях контакта с морской водой. [c.20]

Защитные свойства исследованных масел и присадок определяли на пластинах из разных металлов методом циклов [9], сравнивая их с промышленными консервационными присадками [10, И ] типа К-17н и НГ-203Б. Один цикл испытания над водой продолжается 24 ч, причем сначала испытание ведут при 50 °С и относительной влажности ф == 100% в течение 2 ч, нагревают 2 ч и охлаждают 2 ч (всего 6 ч), затем при температуре 20 °Си ф = 60% — в течение 18 ч. Испытания проводили в присутствии SOg (1 мг л) и без него. При определении защитных свойств масел с присадками и композициями присадок оказалось, что с уменьшением концентрации присадок понижается защитный эффект масла. Сочетание присадок различного типа в определенных концентрациях может обеспечить удовлетворительную защиту металлов от коррозии. [c.342]

Результаты более длительных исиытаний защитных свойств масел с КП, проведенных методом циклов в термовлагокамере ТВК-2н, приведены в табл. 4. [c.344]

Оценка защитных свойств масел без присадки и масел с присадкаш [c.345]

Следует подчеркнуть, что образцы масла ДС-11, содержащие первую серию присадок ВНИИНП, 4,5% присадки МНИ ИП-22к или 25% су.дь-фоната бария, защищают сталь от атмосферной коррозии лучше, чем коисервационные смазки К-17 и К-19. Это свидетельствует о возможности создания единого масла, обеспечивающего надежную защиту двигателей от коррозии в процессе работы и от атмосферной коррозии при консервации. Хорошие защитные свойства масел, содержащих растворенные сульфонаты кальция, отмечаются многими исследователями [6, 71. [c.541]

Масло, содержащее всего 4,5 вес.% осериенного диалкилдитиофосфата кальция (присадка МНИ ИП-22к), незначительно уступает по защитным свойствам маслу, к которому добавлено 25% сульфоната бария. Следовательно, при подборе присадок для улучшения защитных свойств масел и смазок осерненным диалкилдитиофосфатам кальция следует отдать предпочтение перед сульфонатами бария. [c.541]

Проведено электроиографическое исследование пленок, образованных маслом Дп-11 с 3% присадки ЦИАТИМ-339 на стальных, чугунных и других металлических пластинках, находящихся в течение 7 месяцев в цилиндрах законсервированного тракторного двигателя Д-54. Характер дифракционных картин свидетельствует о том, что иссле ,уемые пленки имеют кристаллическую структуру, отличающуюся от структуры металлов, на которых они образовались. Это дает основание утверждать, что пленки являются многослойными. Получены результаты исследования на машине трения типа МИ противоизносных свойств масел и смазок, содержащих различные сераорганические производные(сульфонат кальция, диалкилднтиофосфаты кальция, цинка и др.). Порядок расположения испытанных присадок по эффективности протн-воизносных свойств ие соответствует их способности улучшать защитные свойства масел и смазок. Например, масло, содержащее 25% сульфоната кальция, обладает наиболее высокими защитными свойствами, однако по противоизносным свойствам оно уступает почти всем другим образцам масел и смазок. Даются обоснования выявленных особенностей, исходя из структуры пленок и прочности связей атомов серы в молекулах изученных сераорганических соединений. Таблиц 1. Иллюстраций 3. Библиографий 7. [c.633]

С целью повышения защитных свойств масел и смазочных материалов в них вводят ингибиторы водораствори-мые водомаслорастворимые и маслорастворимые. Клас- [c.583]

Защитные свойства масел, без КП и содержащих КП, показаны в табл. 1. Масла с 19—20% КП не уступают по защитным свойствам современным консервационным материалам типа К-17н и НГ-203Б. [c.241]

Худшие моющие свойства масла ДСп-11 без КП обусловлены понижением щелочности в процессе работы двигателя (см. табл. 7). Учитывая результаты испытаний защитных свойств масел с КП, проработавших 50 ч в двигателе ИТ9-3 (см. табл. 1), можно полагать, что изделия, законсервированные маслом с КП, не потребуют перекон-сервации, т. е. пуск и работу двигателей и других агрегатов можно осуществлять на этом же масле до его первой смены. [c.245]

Недавно установлено, что эфиры моно- и дикарбоновых кислот являются пе только парофазными ингибиторами, но и ингибиторами контактного действия. Большое преимущество этих веществ заключается в том, что они легко растворяются в смазках и маслах и, следовательно, их можно использовать для повьшюния кор-розионно-защитных свойств масел и смазок, применяемых для консервации металлических изделий. [c.356]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология