Кумол Изопропилбензол

Окисление изопропилбензола (кумола). Изопропилбензол начали получать в промышленном масштабе еще в 1940 г. в качестве компонента моторного топлива. Позднее его стали применять для производства гидроперекиси кумола — промотора при получении синтетического каучука. [c.177]

ИЗОПРОПИЛБЕНЗОЛ, то же, что кумол. ИЗОПРОПИЛБЕНЗОЛА ГИДРОПЕРОКСИД, то же, что кумила гидропероксид. [c.212]

При взаимодействии пропилена с бензолом образуется изопропилбензол (кумол). Изопропилбензол является высококачественной добавкой к автомобильному и авиационному топливу. В на-. стоящее время большие количества его расходуются для получения а-ме ТИЛ стирол а, а также фенола и ацетона. При окислении изопропилбензола сначала образуется гидроперекись изопропил-бензола и далее фенол и ацетон. Метод получения фенола и ацетона через изопропилбензол впервые был разработан в СССР. Он весьма перспективен. По указанному методу работает много заводов как в СССР, так и за рубежом. [c.77]

Метод синтеза фенола, значение которого все возрастает в последнее время, это синтез на основе кумола (изопропилбензола). Кумол при окислении кислородом воздуха превращается в гидроперекись кумола, которая при действии водного раствора кислоты дает фенол и ацетон [c.754]

Фенол является одним из важных продуктов нефтехимии. Значительное его количество синтезируют из бензола и пропена (получаемых крекингом нефти) через кумол (изопропилбензол), как показано ниже [c.651]

Факт образования карбокатионов в составе ионных пар или в свободном виде подтверждается тем, что реакции алкилирования сопровождаются перегруппировками электрофильного агента, в результате чего, например, при алкилировании бензола н-пропилхлоридом образуется кумол (изопропилбензол) [c.156]

Получение кумола (изопропилбензола) - промежуточного продукта синтеза фенола. Ацетон при этом является побочным продуктом. [c.147]

Кумол (изопропилбензол) был впервые получен в 1841 г. [20] прп перегонке и-кумпповой кислоты с гидроокисью кальция или бария. До 1942 г. кумол не имел промышленного значения, но во время второй мировой войны его стали применять как компонент авиационного бензина с высоким октановым числом и очень низкой температурой затвердевания (—96 °С). [c.264]

Кумол (изопропилбензол) Кумол Кумол [c.378]

Кумол (изопропилбензол) получают (рис. 2.3) алкилированием бензола пропиленом с использованием твердой фосфорной кислоты в качестве катализатора [15] [c.23]

СНзСН = СНСНз кумол (изопропилбензол) и псевдокумол (1,2,4-триметил-бензол). [c.280]

Алкены Кумол (изопропилбензол) 108 [c.104]

Кумол (изопропилбензол) может быть получен алкилированием по Фриделю — Крафтсу бензола пропиленом в присутствии фосфорной [c.268]

Для производства другого ценного продукта - фенола - используют кумол (изопропилбензол), который окисляют в гидро-пероксид, разложением которого кислотой получают фенол. [c.88]

Определение индивидуальных ароматических углеводородов С аналогично определению бензола п толуола. В присутствии других ароматических углеводородов, соответствующих фракциям, кипящим выше или ниже фракции Сд, необходима предварительная дистилляция. Для анализа берется фракция 122—150°. Если есть незначительное количество неароматических углеводородов и кумола (изопропилбензол, температура кипения 152,4°), то следует брать две фракции, одну в пределах 122—142° и другую в пределах 142—150°. Кумол имеет спектр, почти полностью совпадающий со спектром этилбензола, и отделение его может оказаться трудным. Если взять две фракции, этилбензол будет изолирован в более низкокипящей фракции, а кумол — в более высококипящей. Удовлетворительное фракционирование получается на колонке эффективностью в 35 теоретических тарелок, работающей с флегмовым числом от 15 до 1. [c.284]

Дополнительные замещения в ароматических кольцах по-разному действуют на деалкилирование более слабо присоединенных групп, Робертс и Гуд [37] исследовали разложение замещенных кумолов (изопропилбензола) при 450° С с алюмоцйркониевокремниевым катализатором [c.104]

Промышленное производство этилбензола было организовано в 1936 г. В период Второй мировой войны в ряде стран широкое применение в качестве высокооктановой добавки для карбюраторных авиационных двигателей нашел кумол (изопропилбензол). С переходом авиации на реактивное топливо интерес к производству алкилбензолов продолжал возрастать. Это объясняется тем, что резко возросла потребность в ряде сырьевых источников, получение которых связано с алкилированием бензола и его гомологов. Например, из этилбензола получают стирол, который нашел широкое практическое применение, из кумо-ла—фенол, ацетон, а-метилстирол. Из диалкилбензолов синтезируют терефталевую кислоту и фталевый ангидрид. Сульфированием нонил- и додецилбензола производят сульфонаты — высокоэффективные поверхностно-активные вещества. Моно- и полиалкилнафталины —великолепные теплоносители, а их сульфонаты — эмульгаторы в производстве синтетического каучука. В широком масштабе проводится алкилирование бензола и нафталина тримерами и тетрамерами пропилена, димерами и три-мерами бутенов и пентенов, а также высшими олефинами. Алкилирование является перспективным процессом в связи с необходимостью разработки новых видов сырья для производства полимеров, синтетического каучука, новых компонентов топлив, присадок и масел. [c.6]

Аналогично алкилированию изобутана олефинами алкилнрова-ние бензола протекает достаточно эффективно при избытке в исходной смсси бензола. Значительное влияние на результаты процесса оказывает применяемый катализатор, а также чистота исходного бензола и олефинов. Так, для получения компонента авиационного бензина кумола (изопропилбензола) наибольшее распространение (юлучил фосфсрнокислотпый катализатор. [c.345]

Изучение процессов каталитического окисления ароматических углеводородов в перекиси и химического поведения последних позволило разработать новый технический процесс получения фенола и ацетона из кумола (изопропилбензола). При облучении ртутной лампой или при каталитическом окислении кумола кислородом получается лишь 7,5 о гидроперекиси. По данным Дж. Форчюна и Г. Уотермена [31], такие катализаторы, как ЫЗгСОд, СаСОд или соли свинца, при 120 образуют 90—95% гидроперекиси кумола. Последняя при воздействии 50о полностью расщепляется на фенол [c.210]

Получение из кумола (изопропилбензола) (П. Г. Сергеев, Б. Д. Крз жалов, Р. Ю. Удрис, М. Е. Немцов, 1949). В качестве исходного сырья используют бензол и пропилен. Процесс протекает по схеме [c.309]

Выше уже упоминалось (см, стр, 137) об используемой в промышленности реакции получения фенола и ацетона из кумола (изопропилбензола), протекающей через промежуточное образование гидроперекиси. Исследование этого процесса показало, что наличие электроноакцепторных заместителей в ароматическом кольце (например, МОа-группы в пара-положении) приводит к уменьшению скорости образования гидроперекиси, тогда как электронодонорные заместители ускоряют процесс. Аналогичным образом из тетралина (тетрагидронафталина) путем окисления воздухом и действия щелочью на образующуюся гидроперекись можно получить в препаративном масштабе кетон а-тетралон [c.301]

Наиболее известная гидроперекись этого ряда, полученная из кумола (изопропилбензола), впервые описана в работе Хока и Ланга Несмотря на то, что окисление проводилось под действием ультрафиолетового света при непрерывном встряхивании [c.107]

Часто за оптимальный показатель принимают одностадий-ность процесса, что не всегда оправдано. Эта рекомендация нередко вступает в резкое противоречие с остальными показателями. Так, в настоящее время, единственный одностадийный процесс получения фенолов — прямое окисление углеводородов ряда бензола — не применяется, а многостадийный процесс получения фенола через кумол (изопропилбензол) в силу своей экономичности получил широкое промышленное распространение. [c.110]

Кумол (изопропилбензол) получают алкилированнем бензола пропеном. В настоящее вре , я кумол является важным промежуточ-ЫЫ.М продуктом для получения фенола и ацетона из бензола и про- е1 а по кумольиому методу (гл. XV. Б. 2). [c.195]

Смотреть страницы где упоминается термин Кумол Изопропилбензол : [c.676] [c.707] [c.707] [c.10] [c.560] [c.652] [c.733] [c.953] [c.1014] [c.340] [c.150] [c.324] [c.158] [c.292] [c.19] [c.667] [c.772] [c.415] [c.261] [c.752] [c.313]

Механизмы реакций в органической химии (1977) -- [ c.136 , c.148 , c.301 ]

Фенолы (1974) -- [ c.11 , c.176 , c.179 ]

Препаративная органическая химия Реакции и синтезы в практикуме и научно исследовательской (1999) -- [ c.2 ]

Общая химическая технология органических веществ (1966) -- [ c.147 , c.150 , c.249 , c.252 ]

Новые процессы органического синтеза (1989) -- [ c.137 , c.227 ]

Органическая химия Том1 (2004) -- [ c.483 ]

Ароматические углеводороды (2000) -- [ c.49 , c.83 , c.87 , c.87 , c.97 , c.97 , c.104 , c.104 , c.105 , c.105 , c.106 , c.106 , c.107 , c.107 , c.108 , c.108 , c.109 , c.109 , c.110 , c.110 , c.111 , c.111 , c.112 , c.112 , c.167 , c.167 , c.216 , c.216 , c.291 , c.291 , c.334 , c.335 , c.336 , c.337 , c.338 , c.339 , c.340 , c.341 , c.342 , c.379 , c.387 , c.389 , c.390 , c.404 , c.411 , c.412 , c.425 ]

Теоретические проблемы органической химии (1956) -- [ c.342 , c.464 ]

Органическая химия Том 1 перевод с английского (1966) -- [ c.147 , c.148 , c.289 , c.305 ]

Основные начала органической химии том 1 (1963) -- [ c.376 ]

Коррозионная стойкость материалов (1975) -- [ c.711 , c.712 ]

Курс органической химии (1967) -- [ c.213 , c.453 ]

Теоретические основы органической химии (1964) -- [ c.114 , c.490 ]

Основные начала органической химии Том 1 Издание 6 (1954) -- [ c.335 ]

Основные начала органической химии Том 2 1957 (1957) -- [ c.22 , c.217 , c.226 ]

Химия красителей (1970) -- [ c.30 ]

Органическая химия Издание 2 (1976) -- [ c.113 , c.116 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология