Моторный метод

Октановое число бензинов. Для определения октанового числа (по моторному методу) прямогонных бензинов фракции н. к,— 200 °С получено уравнение [43] [c.49]

Наименьшей детонационной стойкостью обладают жидкие парафиновые углеводороды нормального строения при этом с увеличением молекулярного веса ухудшаются их детонационные характеристики. Октановые числа, определенные по моторному методу, для парафиновых углеводородов имеют следующие значения [c.102]

Моторный метод. Сущность определения детонационной стойкости бензинов по моторному методу заключается в том, что при работе специального одноцилиндрового двигателя (ИТ-9-2) на испытуемом топливе устанавливается стандартная интенсивность детонации. Затем подбирается такое эталонное топливо, которое при данной степени сжатия и составе смеси, соответствующем максимальной интенсивности детонации, дает такую же стандартную интенсивность детонации, как и испытуемое. В качестве эталонного топлива при меняется смесь изооктана (2,2,4-триметилпентана) и н-гептана. Де- [c.99]

Определение октанового числа производилось моторным методом на Батумском нефтеперерабатывающем заводе. [c.195]

Температурный метод. Для определения детонационной стойкости высокооктановых авиационных бензинов применяется температурный метод. В отличие от моторного метода мерой интенсив- [c.100]

Бензин с октановым числом 58 (моторный метод). . 25 [c.51]

На установках крекинга широко применяют высокоактивные цеолитсодержащие катализаторы, в которых от 10 до 25 % (масс.) кристаллических алюмосиликатов в массе аморфной матрицы. Это позволяет значительно увеличить выход бензина и повысить его октановое число до 82—84 (моторный метод) или 92—94 (исследовательский метод), а также уменьшить время контакта. Катализатор должен иметь определенный гранулометрический состав, развитую поверхность, высокие пористость и механическую прочность. [c.37]

Содержание общей серы, % (масс.) 0,01 Октановое число (моторный метод) 50 Давленпе насыщенных паров, МПа 0,067 [c.35]

Октановое число (моторный метод)........... 50 [c.42]

Природные катализаторы в естественном виде или активированные кислотой специальные глины в виде цилиндриков раз-мерами 3—4 мм. Такие катализаторы широко применяются при крекинге тяжелого сырья для получения автомобильных бензинов с высоким октановым числом (до 78 пунктов по моторному методу). [c.48]

Октановое число (моторный метод) автобензинов в чистом виде тем больше, чем выше содержание нафтеновых углеводородов и сырье. [c.65]

Октановое число в чистом виде, моторный метод....................81—83 [c.159]

Октановое число бензина в чистом виде по моторному методу 68,2. Крекинг-остаток удельный вес 1,000, вязкость условная при 80° 13,8, асфальтенов 14,3% вес., карбоидов 0,35% вес., коксовое число 20,2, содержание фракций до 350° 9,7% и до 500° 45,3%, содержание серы 2,71% вес. [c.54]

Октановое число бензина, моторный метод, без ТЭС..................... [c.206]

В результате крекинга данного образца нефги общее содержание фракций (бензиновых, керосиновых и дизельного топлива), выкипающих до 350°, воз]/осло с 48,5 до 68,5%. Октановое число по моторному методу смеси бензинов прямой гонки и крекинга равно [c.215]

Выход высокооктанового компонента бензина составляет 80—88 % (масс.), его октановое число 80—85 (моторный метод) против 30—40 для сырья. [c.41]

Октановое число по моторному методу 91—94 (без ТЭС). Реакция алкилирования протекает без побочных реакций даже при некотором повышении температуры. Несмотря на это преимущество, высокая летучесть фтористоводородной кислоты, высокая токсичность и коррозийность сдерживают широкое ее при-менение. [c.62]

Для определения октановых чисел автомобильных топлив по моторному методу (ГОСТ 511—65) и по исследовательскому методу (ГОСТ 8226—65) применяются лабораторные одноцилиндровые установки ИТ9-6. [c.91]

Показатели компонент автобензина с октановым числом до 80 (моторный метод) компонент айтобензяна с октановым числом 95 (моторный метод) бензоп- толуопьнкй риформат ксилольный риформат [c.23]

Назначение процесса — производство высокооктанового изо — компонента бензинов С— алкилированием изобутана бутиленами и пропиленом. Целевой продукт процесса — алкилат, состоящий практически нацело из изопарафинов, имеет высокое октановое число (90 — 95 по моторному методу). Октановое число основного компс>нента алкилата — изооктана (2,2,4 —триметилпентана) принято, как известно, за 100. [c.137]

Каталитическому риформингу принадлежит ведущая роль в производстве базовых бензи1юв. В зависимости от состава газоконденсата и параметров технологического процесса можно получить бензин риформинга с октановым числом от 72 до 85 по моторному методу. Бензины риформинга содержат в своем составе ароматические углеводороды, иепревращенные высококипящие парафины, незначительное количество нафтенов и легкие парафиновые углеводороды различной степени разветвленности. [c.218]

Кроме указанных эталонных топлив (смесь изооктана с нормальным гептаном), называемых первичными, в практике пользуются для текущего контроля вторичными эталонными топливами (более дешевымп), состоящими из смесей 1) технического изооктана с октановым числом 92—93 по моторному методу 2) авиабензина прямой перегонки Б-70 3) технического изооктана с добавкой 3 мл кг Р-9 4) авиабензина Б-70 с добавкой 3 мл кг Р-9. Октановые числа вторичных эталонов устанавливаются по первичным эталонам. [c.174]

Топлива исследова- тельский метод моторный метод [c.174]

Приведенные данные показывают, что для бензинов, содержащих ароматические и непредельные углеводороды, по исследовательскому методу получаются по сравнению с моторным методом более высокие (на 10—15 единиц) октановые числа. 11сследователь-ский метод применяется в США иреимущертвенно д.яя опреде.ления октановых чисел автомобильных топлив, моторный метод применяется в СССР. [c.175]

На фиг. 63 представ.лен общий вид одноцилиндровой установки ИТ9-2 для определения детонационной стопкостп (октановых чисел) топлпв на бедной рабочей смеси но моторному методу (ГОСТ 511-52). [c.175]

Испытание разнообразных но химическому составу авиационных бензинов на мощных порпшевых авиационных двигателях показало, что октановые числа, определяемые моторным методом при работе на бедрых смесях, не дают полного представления о детонационной стойкости топлива при работе двигателя на богатой смеси (избыток воздл ха 0,6—0,7). Показателем антидетонационных свойств авиабензина на богатых смесях принята сортность. [c.175]

Температура застывания, "С Теплота сгорания, ккал1кг Упругость паров при 38°, мм рт. ст. октановое число без Р-9 (моторный метод) октановое число с 4 мл/кг Р-9 (метод 1-С) сортность с 4 мл/кг Р 9 (метод 3-С) [c.179]

Автобензины каталитического крекинга имеют октановое число по моторному методу 76—81 (без добавки этиловой жидкости), а по исследовательскому методу на 10—12 пунктов выше. По сравнению с бензинами термического крекинга они содержат больше изопарафиновых и ароматических углеводородод и меньше олефиновых они более стабильны в отношении смолообразования. Все 9То объясняется тем, что при каталитическом процессе протекают не только реаквди разложения, но и такие реакции (изомеризация, перенос водорода, дегйдроциклизация и др.), которые мало свойственны чисто термическому проадссу. [c.10]

Базовые авиабензины каталитического крекинга в зависимости от свойств перерабатываемого сырья и условий процесса имеют октановые числа по моторному методу от 82 до 85, а после добавки допустимого количества этиловой жидкости (3—4 мл на 1 кг топлива) от 92 до 96. Высококачественные товарные авиабензины приготовляют путем смешения базовых бензинов каталитического крекинга с компонентами, вырабатываемыми другими методами. К основным из этих компонентов относятся технический изооктан, авиационный алкилат, изопентан, изонронилбензол и некоторые другие. Для повышения антидетонационных свойств к авиабензину добавляют этиловую жидкость (тетраэтилсвинец с Еыносителем), а для улучшения химической стабильности — антиокислитель (ингибитор). [c.10]

Бензин деструктивной перегонки имеет низкое октановое число (61—63 по моторному методу, без этиловой жидкости), однако вследствие того, что выход его мал, добавка его ко всей массе вырабатываемых заводом легких фракций несущественно влияет на октаиовое число смеси автобензиновых дистиллятов. [c.64]

Процесс гидрогенизации под высоким дапленлем каталитических газойлей с целью превращения ароматических углеводородов в нафтеновые и произвоД( тва для каталитического крекинга сырья с хорошими характеристиками не получил в промышленности распространения по экономическим соображениям. При каталитическом крекинге газойлей, предварительно подвергнутых гидрогенизации под давлением, достигаются высокие выходы бензина при малом коксообразовании октановое число бензина близко к 80 (моторный метод, без ТЭС) [143]. [c.211]

Автомобильный бензин. Характерной особенностью автобензн-нов каталитического крекинга является их высокое октановое число 76—82 пункта по моторному методу и 86—95 по исследова тельскому, без добавки ТЭС. Расхождегая между октановыми числами, определенными но указанным выше двум методам, для автобензинов каталитического крекинга примерно таковы [213]. [c.228]

Дополнительные характеристики данного образца полимер-бензина бромное число 134, смол в медной чашке 5 мг на 10и мл беязина, октановое число по моторному методу 82,5 (без ТЭС), индукционный период минямум 720 МЕН. [c.232]

Октановое число бензиновой фракции висбрекинга находится в пределах от 58 до 68 (моторный метод, без присадки). Содержание серы в бензиновых и керосиновых фракциях существенно ниже, чем в сырье однако эти фракции обычно нуждаются в очистке. Например, подвергая висбрекингу мазут [мол. масса 407, плотность 938,5 кг/м содержание серы 1,81 % (масс.), коксуемость 5,0 % ], самотлор-ской нефти, получали бензин и керосин, содержащие до очистки 0,7 и 1,0 % (масс.) серы [8]. [c.25]

При работе только на бутиленовом сырье октановое число авиаалкилата по исследовательскому методу достигает 99 (без ТЭС), при работе на смешанном олефиновом сырье оно составляет 92—96 (без ТЭС), а по моторному методу 90—94 (без ТЭС). Октановое число автоалкилата по исследовательскому методу равно 80—84 (без ТЭС) автоалкилат может служить компонентом дизельного топлива. [c.60]

Бензин авиационный Б-70 Бензин npHMoii перегонки с окт. числом по моторному методу 22 2 Бензин-растворитель для лакокрасочной промышленности (уаитспирит) [c.98]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология