Испытание труб

Оценку статической прочности цилиндрического элемента с коррозионной язвой рекомендуется определять следующим образом. Величину 2с необходимо принять за длину трещиноподобного дефекта а Ьк - за его глубину. Далее, на основании формулы (4.5) определить разрушающее окружное напряжение. Этот подход подтверждается при испытаниях труб с локальными повреждениями, имитирующими коррозионные язвы (рис.4.25). На этих трубах (из стали 20) локальные повреждения были нанесены механическим путем. [c.272]

Длина труб холоднотянутых — от 1,5 до 7 м., горячекатаных— от 2,5 ДО 8 м.. Гидравлическое испытание труб производится давлением 60 ат. [c.104]

После зачистки кромок обечайки (корпуса) до металлического блеска производится сборка ее с трубной решеткой, которая прихватывается к корпусу в нескольких точках электросваркой. Собираются перегородки со штырями под сварку по разметке и с 5—6 контрольными трубами с зачисткой мест под сварку. Прихватываются и привариваются перегородки к штырям. В корпусе устанавливается комплект перегородок с контрольными трубами, концы которых заводятся в отверстия решетки. Через перегородки и решетку вставляются трубы. Собирается с корпусом и прихватывается вторая решетка концы труб вставляются во вторую решетку, выравниваются с одной стороны и развальцовываются с двух сторон, после чего производится торцовка труб с другой стороны. Решетки привариваются к корпусу с двух сторон. После этого заглушаются штуцеры и производится гидравлическое испытание межтрубного пространства. На аппарат устанавливаются две крышки и производится испытание труб-182 [c.182]

Натурные испытания труб с трещиноподобными краевыми дефектами (непровар, трещина, надрез) подтверждают правомерность принятой расчетной модели для оценки их прочности (рис.4.19). На этом рисунке точки отвечают эксперименту [2], а сплошная линия отвечает формуле [c.264]

Испытание на изгиб сварных образцов труб с Оу < 100 мм может быть заменено испытанием трубы на сплющивание до расстояний между сжимаемыми поверхностями трубы Зх — для малоуглеродистых и аустенитных сталей 4 — для остальных сталей. [c.97]

Третья задача—определение предела прочности отдельно по напряжению и деформации — вообще легко разрешима в определенной экспериментальной области. Например, на рис. 1.4 приведены результаты испытаний труб из ПВХ при [c.11]

I перегородки и решетку вставляются трубы. Собирается с корпусом и прихватывается вторая решетка концы труб вставляются во вторую решетку, выравниваются с одной стороны и развальцовываются с двух сторон, после чего производится торцовка труб, с другой стороны. I Решетки привариваются к корпусу с двух сторон. После этого заглушаются штуцеры и производится гидравлическое испытание межтрубного пространства. На аппарат устанавливаются две крышки и производится испытание труб-182 [c.179]

После проведения всего комплекса испытаний труб с изоляцией ячейки извлекают из термостатов и осторожно, чтобы не повредить изоляцию и находящиеся в ячейке приспособления, удаляют грунт. Для определения pH водной вытяжки у мест, примыкающих к изоляции (сверху, сбоку и снизу берут по 60 г грунта). При этом выявляют возможность изменения pH под влиянием процесса старения изоляции. Одновременно из различных точек ячейки берут пробы грунта на влажность. Затем трубу извлекают из ячейки, полностью очищают от грунта, вновь закладывают в ячейку и обследуют на специальной установке для оценки изменения защитных свойств испытуемой изоляции. [c.43]

Болотов A. . Возможность полигонных циклических испытаний труб для оценки стойкости металла и сварных соединений к КРН (стресс-коррозии)//Экспресс-информация. Транспорт и подземное хранение газа. - 1993. - N2-4. - С. 22-26. [c.153]

При испытании труб на термическую стойкость. [c.219]

При гидравлическом испытании труба должна находиться под установленным давлением не менее 5 сек. [c.27]

Рис. 2-2. Испытание трубы на раздачу.

Рис. 2-3. Испытание трубы на сплющивание.

Заготовка труб. Перед механической обработкой трубы отбирают по диаметру, длине и качеству. Испытания труб производят на выборку — по нескольку штук из каждой партии (до 10%) на растяжение, на загиб и на внутреннее давление — в соответствии с ГОСТ. [c.152]

По результатам проведенных гидравлических испытаний установлено, что газопроводы с дефектами формы стенки труб, сопоставимыми с дефектами испытанных труб, за исключением труб с дефектами типа гофр, имеют прогнозируемый остаточный ресурс работы безопасной эксплуатации 20-25 лет при вышеуказанных режимах нагружения. [c.16]

Создан стенд и разработана методика циклических испытаний труб, учитывающая эксплуатационные режимы нагружения газопроводов. Установлено, что при равных геометрических параметрах дефектов формы труб ресурс циклического нагружения труб с гофрами в 2,4 раза меньше, чем труб с вмятинами. [c.22]

Опрессовка на стенде целесообразна при наличии на предприятии значительного количества трубных секций одного типоразмера. При отсутствии стенда для выявления дефектов трубных секций проводят последовательное испытание труб и развальцованных соединений труб с решетками с помощью испытательных головок (см. рис. 7). Возможно также применение пистолета (см. рис. 6) для контроля герметичности труб и вакуум-камер для контроля плотности соединений труб с решетками [c.67]

В табл. 15.13 приведены величины разрушающих нагрузок при испытании труб на прочность. [c.626]

На характеристиках напряженно-деформированного состояния заметно сказывается параметр анизотропии Ге. В частности, уменьшение Ге способствует снижению предельного окружного напряжения <Т в (рисунок 3.36). Как видно, при Ге= 1 функции а(п) проходят ниже таковых при Ге.= 1,0. Наличие нормальной анизотропии снижает зависимости Ше от Шо (рисунок 3.38). Снижение параметра анизотропии приводит к тому, что после испытаний труба получает остаточные деформации в продольном напряжении (рисунок 3.39). Если изотропная труба (Ге = 1,0) в процессе испытаний не меняет первоначальную длину, то трубы при ее<1,0 после испытаний удлиняются. Например, при испытаниях грубы из стали 17Г( (Ге= 0,8-0,9) ее длина может увеличиться примерно на 60-120 мм при начальной длине Ьо = 2000 мм (2 м). Этот факт необходимо учитывать при анализе аварий трубопроводов и результатов испытаний труб. [c.560]

Перед установкой в печь новых труб выполняют входной контроль. При этом проверяют по сертификатам заводов-изго-товителей марку стали, данные о химическом составе и механических свойствах и соответствие их требованиям действующих стандартов или технических условий на поставку данные гидравлических испытаний труб производят их визуальный осмотр, выполняют стилоскопирование каждой трубы, контролируют размеры (наружный и внутренний диаметры), овальность и кривизну, а также качество обработки внутренней поверхности, труб и формы кромок под сварку. [c.224]

Проведены (совместно с ИПТЭР) испытания труб большого диаметра (О = 1220 х 10) из стали типа 17ГС (табл.4.6) с предельными поверхностными трещинами на статическое давление до разрушения. Результаты испытаний показали, что расчетные и экспериментальные данные удовлетворительно согласуются между собой. Максимальное расхождение между и не превышает 14%. [c.265]

Коррозионно-механические испытания труб (размерами 219x8 мм) из стали 20 с непроваром продольного шва, выполненного электродами УОНИ 13-55, подтвердили возможность использования формул (5.48) и (5.49) для ориентировочной оценки долговечности [121]. [c.347]

Проведены совместно с ВБИИСПТнефть ) испытания труб большого диаметра ( D =1220 х 10) из стали типа 17 ГС ( табл. 1 ) с предельными поверхностными трещинами на статическое давление до разрушения. Результаты испытаний показали, что [c.14]

Никелевые покрытия и плакирующие сплавы на основе никеля используют в зарубежной практике для защиты от коррозии элементов оборудования глубоких нефтяных скважин (труб, вентилей). В работе [48] приведены результаты испытания труб, изготовленных из стали марки AISI 4130 с плакировкой никелевым сплавом 625, полученных методом горячего изостатического прессования. Толщина плакирующего слоя биметалла составляла 29 и 4 мкм. Испытания включали анализ изменения механических свойств материалов после вьщержки в хлорсодержащей среде в присутствии сероводорода, оценку стойкости их к коррозионному растрескиванию и питтинговой коррозии. Результаты лабораторных и промышленных испытаний показали высокие эксплуатационные свойства биметалла при использовании в качестве конструкционного материала для оборудования высокоагрессивных сероводородсодержащих глубоких скважин. [c.96]

В. Дельбеко.м и др. [125] проведены длительные испытания труб из стали Х60 в грунте,содержащем бикарбонат натрия, при температуре стенки 70 °С. Трубы изолировались полиэтиленовым покрытием, перед нанесением которого их поверхность [c.71]

Соотношение (4.10) вошло В норматив США - ASME/ANSI B31G. Уточненное в результате проведенной за последнее время серии испытаний труб учеными США и Канады значение коэффициента в правой части уравнения позволяет записать (4.10) в виде [c.103]

Длительные испытания труб с различными диффузионными покрытиями — борирование, алитирование и хромоалитирова-ние — показали, что они не вызывают повышения коррозионной стойкости труб из стали 12Х1МФ при эксплуатации в нижней радиационной части и в пароперегревателе парогенераторов. Указанный результат получен в парогенераторах с различными видами топлива сернистый мазут, антрацитовый штыб и эстонский сланец. [c.245]

Тодхантер [64] провел сравнительные коррозионные испытания труб из четырех разных сплавов в парогенераторной установке. На рис. 56 показано изменеиие числа разрушений-в пакетах труб из каждого сплава начиная с 1950 г. Адмиралтейская латунь явно обладает наихудшими эксплуатационными характеристиками из четырех исследованных материалов. Данные, представленные в табл. 40, также показывают, что медноникелевые сплавы превосходят адмиралтейскую латунь по коррозионной стойкости как в холодной, так и в горячей морской воде. [c.108]

На основе сравнительных испытаний труб из полипропилена и линейного полиэтилена высказано предположение, что допустимое напряжение полипропиленовых труб при температурах до 20°С будет составлять приблизительно 80 кгс/см [69]. По предварительным же данным СВУМТ , допустимое напряжение труб из полипропилена прн 20° С должно быть определено в 50 кгс1с.и , а прн 80 С — в 15 кгс1см-. Исходя нз этих значений, были предложены четыре размерные серии труб (табл. 10.4) [65]. [c.259]

При испытании трубы и муфты должны выдерживать гидравлическое давление не менее 0,4 МПа, а трубы и муфты высгией категории качества - не менее 0,6 МПа. Испытание труб и муфт должно производиться в соответствии с ГОСТ 11310. [c.842]

Метод АУЗИ выл применен при проведении гидравлических испытаний дефектных труб (таблица 2), вырезанных из магистрального газопровода Ду 700 мм Оренбург-Салават-Уфа из стали API 5LX Х70 согласно вышеописанной методике. В процессе испытаний труб с дефектами типа вмятин и гофр измерения времени распространения акустических волн производили в зонах перегибов и в центре вмятин и гофр. Полученные данные сравнивались с временем распространения акустических волн на основном металле газопровода (эталон). [c.16]

Потенциальными объектами внедрения ВТ, как и других расширительных холодильных устройств, являются ГРС. Известно, что ГРС характеризуются, как правило, значительными колебаниями технологических параметров газового потока, и поэтому функции дросселирования и поддержания (регулирования) давления выполняют специальные рехуляторы. Попытки разработки регулируемых ВТ предпринимаются на протяжении последних 40 лет. В недавно опубликованных работах [15,16,17,18,19] сообщается об успешных испытаниях труб - регуляторов на ГРС-1 г. Оренбурга и в составе установки низкотемпературной обработки нефтяного газа. [c.9]

Анализ результатов гидравлических испытаний показывает, что прн испытаниях труб имеет место контактное упрочнение композитного шва. Практачески все трубы разрушались по основному металлу. [c.354]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология