Каландры для регулирования величины

Методы компенсации (уменьшения) прогиба валков должны обеспечивать возможность регулирования величины прогиба. Обычно на каландрах для компенсации прогиба валков применяются 1) бомбировка 2) перекрещивание 3) контризгиб. [c.160]

Фундаментная плита 2—станина 3—окно (прорезь) в станине планки 5—корпус под шипника верхнего валка 6—верхний валок каландра 7—регулирующий винт верхнего подшипника 8—нижний валок 9—регулирующий винт нижнего подшипника 10—подшипник выносного валка 11—регулирующий винт подшипника выносного валка 12—механизм для регулирования зазоров между верхним, средним и нижним валками 13—механизм регулирования величины зазора между выносным и верхним валками 7 —бачок для сбора отработанного масла из подшипников 15—трубопроводы. [c.228]

Корпусы подшипников валков каландра (см. рис. 79), расположенные ц прорези (окне 5) станины 2, во избежание выталкивания в процессе работы закрепляются с наружной стороны станины упорными планками 4. Корпуса 5 подшипников верхнего валка 6 укреплены (подвешены) к регулирующим винтам 7, подшипники нижнего валка 8 опираются на регулирующие винты 9, а подшипники выносного валка 10 свободно опираются в боковые регулирующие винты 11. Устройство механизма 12 регулирования величины зазоров между верхним, средним и нижним валками точно такое же, как и у трехвалкового каландра. Для регулирования величины зазора между выносным и верхним валками имеется самостоятельней механизм 13, , [c.229]

Зазор между валками каландра определяет собой толщину выпускаемых резиновых листов или толщину резиновой обкладки ткани. Толщина этих материалов бывает разной. Поэтому при переходе с обработки одного материала на обработку другого или при доводке толщины материала до нормы необходимо менять величину зазора между валками каландра. Для этой цели все каландры снабжаются устройствами для регулирования величины зазора между валками. [c.258]

На каландрах современной конструкции эти устройства имеют обычно и ручной привод и привод от электромотора, а на каландрах устаревших конструкций — только ручной привод. Изменение величины зазора между валками осуществляется путем перемещения корпусов подшипников (кроме подшипников среднего валка) в прорезях станины каландра. У трехвалковых каландров для регулирования величины зазора при помощи регулирующих устройств перемещаются подшипники верхнего и нижнего валков, у четырехвалковых каландров без выносного валка — подшипники двух верхних и нижнего валков. У четырехвалковых каландров с выносным валком имеются два самостоятельных регулирующих устройства, не связанных друг с другом одно для перемещения подшипников верхнего и нижнего валков и второе — для перемещения подшипников выносного валка. [c.258]

Рис. 90. Схема устройства для регулирования величины зазора между валками у четырехвалкового каландра с выносным валком (боковой вид)

Рис, 91. Схема устройства механизма для регулирования величины зазора между валками четырехвалкового каландра с выносным валком [c.262]

Фрикционный механизм для регулирования величины зазора между валками каландра состоит из чугунной коробки 1 (рис. 92), прикрепленной болтами к станине каландра, и чугунного цилиндрического корпуса 2, скрепленного с коробкой 1. Цилиндрический корпус, так же как и коробка, имеет съемные крышки 3 и 4. [c.264]

Рис. 92. Схема устройства фрикциона для регулирования величины зазора между валками каландра

Схема устройства для регулирования зазора между валками у трехвалкового каландра полностью соответствует разобранной схеме устройства для четырехвалкового каландра с выносным валком, за исключением лишь того, что для трехвалкового каландра не требуется механизм для регулирования величины зазора между верхним и выносным валками. [c.266]

На рис. 93 показана схема устройства для регулирования величины зазоров между валками четырехвалкового каландра без выносного валка (вид с боку каландра). [c.267]

Рис. 112. Схема устройства фрикционного механизма для регулирования величины зазора между валками каландра

Регулирование зазора между валками осуществляется за счет перемещения подшипников внешних валков для этого на каландре имеется специальный механизм 8 (см. рис. УП.З), обеспечивающий синхронное смещение обоих подшипников валка. Большое передаточное число привода (1 4000) позволяет осуществлять очень тонкую регулировку величины зазора. Механизм имеет стрелочный указатель величины зазора. [c.380]

Современные каландры наиболее совершенной конструкции снабжены системами обратной связи, соединяющими толщиномер с механизмом регулирования зазора между валками, обеспечивающими автоматическую корректировку величины зазора, необходимую для поддержания заданной толщины каландруемого материала. [c.381]

Регулирующие устройства каландров должны обеспечивать точность регулирования зазора между валками каландра в пределах до 0,01 мм. Минимальная допустимая величина зазора в 0,01 мм необходима для предохранения валков от повреждения при соприкосновении их поверхностей друг с другом. [c.258]

В зависимости от назначения эти каландры должны иметь соот ветствующий диапазон регулирования зазоров между валками, не после настройки на определенный ассортимент, т. е. на определен иые зазоры, они могут быть фиксированы в качестве постоянно величины, независимо от неизбежных небольших колебаний свойст массы. Следовательно, допускаются небольшие колебания в ве личине удельного давления валков на массу. [c.194]

При отклонении толщины ленты от номинальной равновесие-моста нарушается и на вход усилителя 11 поступает напряжение переменного тока. Мост питается от генератора 10 током напряжения 20 в с частотой 1500 гц и имеет два плеча, состоящие из постоянных сопротивлений 2 и 5 третье плечо — комплексное сопротивление, собранное из переменного сопротивления 1, конденсатора переменной емкости 4 и конденсатора постоянной емкости 5. Четвертым плечом является конденсатор 7, одним из электродов, которого служит пластина размером 90 мм X 130 мм датчика 9, другим — валок 8 каландра или опорный ролик. В зазоре между электродами движется измеряемое полотно. Напряжение разбаланса через разделительный экранированный трансформатор подается на усилитель И. На выходе усилителя получается напряжение, достаточное по своей величине для измерения его при помощи стандартных или электронных потенциометров 12, обеспечивающих показание и запись измерений, а в случае необходимости сигнализацию и регулирование. [c.215]

Для визуального контроля за положением валков и определения величины зазора во время работы каландр снабжается указателем перемещения валков, состоящим из корпуса 12 (см. рис. 146) и крышки 13, на которой укреплен циферблат 14. В корпусе указателя размещены три пары зубчатых колес. Одна пара колес передает вращение малой стрелке 15, показывающей перемещение подшипника, а другие две пары передают вращение большой стрелке 16, показывающей перемещение валка. Указатель приводится от механизма регулирования зазора. [c.243]

Разогрев валков ведут при малой скорости их вращения, открывая постепенно вентиль на паровой линии и избегая толчков в паропроводах. Для охлаждения валков паровой вентиль закрывают и плавно открывают вентиль на линии подачи холодной воды. Прогрев валков и регулирование температуры занимают 20—30 мин. Контроль-температуры осуществляют с помощью лучковой термопары. Величину зазора с помощью регулировочных устройств устанавливают равным 1,0 мм и проверяют, пропуская с левой и правой стороны валка свинцовые пластины и замеряя их толщину ручным толщиномером с точностью до 0,1 мм. Расстояние между ножами устанавливают равным 200 мм по линейке и фиксируют их положение зажимными винтами. Для определения усадки на циферблатных весах отвешивают 300—400 г резиновой смеси, разогревают ее на вальцах (см. стр. 15) и пропускают через нижний зазор между валками каландра. Затем опре деляют усадку смеси и регулируют зазор между валками в соответствии с заданной толщиной листа. Для увеличения зазоров штурвал регулирующего устройства вращают против часовой стрелки, для уменьшения -зазора — по ходу часовой стрелки. Величину зазоров контролируют свинцовыми пластинками. Ширину листа регулируют, как указано на стр. 29. [c.30]

Гидравлические приспособления для регулирования зазора между валками. В настоящее время для регулирования зазора между валками каландра применяются гидравлические цилиндры, которые обеспечивают перемещение валка в обоих направлениях. Если направление усилия, создаваемого при помощи гидравлического цилиндра, противоположно направлению распорного усилия, то о его величине можно судить по показаниям манометра, установленного в гидравлической системе. Значения распорных усилий, определенных на производственном оборудовании, можно использовать при расчете и конструировании нового оборудования. [c.434]

Зная нагрузку и механические свойства материала, можно определить прогиб валков каландра. Однако вследствие неравномерности распределения приложенной нагрузки, а также неоднородности сечения валка такой расчет очень затруднен. Ардичвили подробно рассмотрел распределение моментов инерции по длине валка. Однако при обычных расчетах достаточно приблизительно определить прогиб, чтобы выбрать величину бомбировки валков, а также определить необходимый диапазон области регулирования при помощи перекрещивания или контризгиба валков. [c.445]

На рис. 6.5 показан лабораторный каландр, выпускаемый ленинградским заводом Металлист . Он предназначен для выполнения лабораторных работ, изготовления тонких резиновых лент и обрезинивания тканей. Привод у этого каландра индивидуальный на каждый валок с бесступенчатым регулированием скорости. Изменение зазоров между валками производится перемещением верхнего и нижнего валков. Для этого служит ручной механизм 7 перемещения подшипников. Температуру валков регулируют подачей воды и пара от пароводяного коллектора 5. Контрольно-измерительные приборы смонтированы в шкафу управления (на рис. 6.5 не показан). Они показывают и записывают температуру валков, потребляемую мощность, скорость вращения валков и величины зазоров между ними. [c.177]

Автоматические калибромеры могут быть снабжены записывающим прибором. При оснащении каландров приборами автоматического регулирования зазора валков сущность устройства сводится к следующему малые токи, протекающие в электрической цепи калибромера, с помощью электронных преобразователей и усилителей превращаются в токи большой величины, способные воздействовать на магнитные устройства, управляющие работой моторов, производящих перемещение подвижных подшипников валков каландра. Автоматический калибромер-регулятор, применяющий пневматический датчик, создан в Научно-исследовательском институте резиновой промышленности [5]. [c.17]

Автоматическая регулировка толщины обкладки на каландрах. В шинной промышленности широко применяются установки для автоматического управления работой каландров. Они состоят из блоков радиоактивного измерения массы единицы площади обрезиненного корда, автоматической электронной записывающей аппаратуры для измерения и записи массы единицы площади корда, температуры валка каландра и питающей резины, скорости обкладки, натяжения корда в разных точках агрегата автоматической регулирующей аппаратуры для изменения величины зазоров между валками, для регулирования и поддержания температуры валков, регулирования компенсации прогиба валков, регулирования температуры питающей резины управляющей аналоговой электронной вычислительной машины, поддерживающей заданные условия работы и массу единицы площади обрезиненного корда и фиксирующей величину разброса массы единицы площади обрезиненного корда. [c.214]

Наличие люфтов в валковых подшипниках, подпятниках и гайках нажимных винтов механизмов регулирования зазоров не позволяет точно регулировать рабочий зазор между валками перед началом работы (под действием силы тяжести валки принимают нижнее положение в пределах имеющихся люфтов). Под воздействием распорных усилий зазор в пределах величины люфтов изменяется, перерабатываемый лист может иметь различную толщину, а в отдельных случаях передавливаться. Поэтому на каландре установлено специальное устройство для выбора люфтов. [c.271]

На рис. 90 показана схема устройства для регулирования величины зазора у современного четырехвалкового каландра с выносным валком. В станинах 1 против корпусов подшипников 2, 3 и 4 верхнего, нижнего и выносного валков, церемещаемых в про- [c.258]

Привод червячных колес 11 у четырехвалкового каландра с выносным валком осуществляется от двух самостоятельных механизмов, не связанных друг с другом. Один механизм служит для регулирования величины зазора между верхним и средним валками или зазора между средним и нижним валками. Другбй механизм служит для регулирования зазора между верхним и выносным валками. [c.261]

Рис. 93 Схема устройства для регулирования величины зазора между валками у чстырехвалкового каландра без выносного валка

На чугунной фундаментной плите I смонтированы две вертикальные станины 2, соединенные по верху траверсой 3. В прорезях станин расположены подшипники 4, в которых вращаются валки 5. Второй (снизу) валок установлен в неподвижных подшипниках и получает вращение от привода 7 через пару шевронных зубчатых колес 8. Подшипники остальных валков могут перемещаться для регулирования величины зазора I между валками, которое осуществляется специальными механизмами 6. Привод каландра от электродвигателя постоянного тока мощностью 165 квт осуществляется через редуктор. Окружная скорость приводного валка регулируется плавно в пределах 5,5— 54,4 м1мин. Сменные передаточные шестерни 9 обеспечивают работу на одинаковых (фрикция 1 1) или разных (фрикция 1 1,34 у горизонтальной верхней и вертикальной нижней пар валков) скоростях зазор между валками регулируется в пределах 0—8 мм. Каландр этой модели предназначен для выпуска только листовой продукции. Для тонкой пленки могут применяться каландры, выполненные по такой же схеме, но с более точной регулировкой зазоров между валками и меньшей мощностью привода (чехословацкий четырехвалковый каландр 650 X 1650 для калибра пленки 0,1—0,8 мм). [c.195]

Толщину (калибр) листованных полуфабрикатов регулируют изменением величины зазора между валками. Вследствие усадки и особенностей обработки смеси в зазоре толщина листа бывает больше величины зазора. При регулировании одновременно с изменением величины последнего зазора, считая по ходу резиновой смеси, приходится соответственно изменять и величину других зазоров так, чтобы через все зазоры в единицу времени (в 1 мин) гфоходило одинаковое количество резиновой смеси. Если этого не будет, то в зазорах не будет поддерживаться постоянный запас резиновой смеси, что необходимо для поддержания нормальных условий процесса листования. Запас в нижнем зазоре трехвалкового каландра будет постепенно увеличиваться или уменьшаться, пока совсем не исчезнет. При накоплении резиновой смеси в запасе избыток ее не будет захватываться валками и будет охлаждаться, а при исчезновении запаса поверхность листа будет недостаточно гладкой. [c.286]

Система позволяет осуществить контроль и регулирование объема запаса — по заданной величине, которая может быть очень малой профиля запаса — вдоль валков постоянства запаса во времени. Осветительное устройство 4, шкаф контроля и управления 1, содержащий электронную аппаратуру и имеющий на передней части видеоэкран и клавишное устройство управления, входят в состав видеометра, который регулирует подачу резиновой смеси на валки 2 в зависимости от равномерности распределения смеси по зонам, изображенной на экране. В шкафу контроля и управления встроен видеоэкран, который восстанавливает изображение и преобразовывает его в цифровую форму в большом количестве точек. Микро-ЭВМ обрабатывает это изображение в циклическом режиме следующим образом 1) разбивает его на три зоны правую, среднюю и левую 2) сортирует точки на темные под специфическим освещением (запас материала) и светлые (валок или внешняя среда) 3) определяет соотношение темных и светлых точек 4) сравнивает результаты с заданной величиной (объем запаса), зон между собой (профиль запаса — вдоль валков),величин последовательных циклов—постоянство запаса во времени 5) подает электрические сигналы для автоматического регулирования машин подогрева, питания и устройств распределения резины с целью образования и сохранения однородного, равномерного и постоянного запаса на двух первых ( принимающих ) валках каландра 6) включает устройство аварийной сигнализации (или любое другое устройство), если запас ниже минимального. [c.51]

Тепловой баланс валков каландра отличается от теплового баланса валков вальцев. Это объяснятся тем, что при обработке на каландре материал проходит однократно через зазор валков, а поэтому производительность каландра по весу материала значительно выше, чем у вальцев. В связи с этим значительное количество тепла поглощается и уноситься обрабатываемым материалом. Кроме того, температура поверхности валков и материала, обрабатываемого на каландре, значительно выше, чем при обработке на вальцах, что приводит к повышенной теплоотдаче окружающему воздуху. Одновременно с этим следует указать, что при обработке на каландре материал подвергается меньшей деформации, чем на вальцах, а поэтому величина тепловыделения за счет работы деформации относительно невелика, вследствие чего валки каландров в начале работы обогревают паром для установления нормальной температуры валков. Регулирование же температуры валков в процессе работы каландра производят охлаждением валков водой. [c.271]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология