Вкладыши из полимерных материалов

Центробежный метод заключается в том, что на подготовленную соответствующ,им образом и нагретую поверхность вращающегося изделия наносят слой полимерного материала, например, из распылителя. Соприкасаясь с нагретой поверхностью, порошок полимера оплавляется и растекается под действием центро бежных сил, обеспечивая получение покрытия равномерной толщи ны, во многих случаях не требующего дополнительной обработки Этот метод применяется для получения тонкослойных полимерных покрытий на крупногабаритных деталях, имеющих форму тел вращения вкладышах, втулках, соединительных фланцах, статорах, электродвигателях. [c.91]

Рис. 37. Нанесение полимерного материала на вращающийся вкладыш подшипника с помощью пистолета.

Здесь следует внести одно важное уточнение. Дело в том, что действительное изменение диаметра вкладыша зависит не от абсолютной величины влажности воздуха, а от изменения массы вкладыша вследствие поглощения или потери им влаги. Однако привес или потеря массы пропорциональны изменению величины влажности воздуха, и потому симметрия изменения размеров сохранится. Подробнее этот вопрос будет рассмотрен ниже (см. стр. 80). Заметим также, что все рассуждения, касающиеся влияния воды и влаги воздуха, относятся к любой жидкости и ее парам, за исключением тех, которые вызывают химические изменения полимерного материала. [c.25]

В работах 1 разбираются вопросы устойчивости смазочной пленки в условиях рабочих температур узла трения, где одним элементом труш,ейся пары является деталь из полиамида. При определенных рабочих температурах узла трения заш итное действие смазки прекраш,ается и появляется возможность полусухого трения износ детали увеличивается, особенно если температура повышается до температуры текучести полиамида. Возникновение таких критических температур в узле трения может зависеть от ряда причин от толщины вкладыша из антифрикционного материала, от величины гарантированного зазора, от величины произведения нагрузки на скорость вращения вала Pv). Допустимая степень износа обеих частей трущейся нары за гарантированный срок работы, указанный для антифрикционного полимерного материала, определяется по фактическим результатам лабораторных, стендовых и натурных испытаний. [c.308]

Проблема применения полимерных материалов в конструкциях, работающих под нагрузкой, вовсе не является ни чисто расчетной, ни чисто технологической. В самом деле, почему в некоторых случаях, когда все рассчитано по прочностным и технологическим факторам, в узле трения с подшипником скольжения из полимерного материала либо происходит заклинивание, либо прокатываемая на стане с такими подшипниками тонкая лента металла рвется Точный анализ показывает, что в первом случае не был учтен градиент температуры в зоне от поверхности трения до поверхности соприкосновения полимерного материала с металлом, а во втором случае не принимали во внимание абсолютную величину упругих деформаций материала вкладыша. [c.319]

В настоящее время в конструкциях замковых соединений наиболее часто применяют трапециевидный хвостовик (замок ласточкин хвост ). Замок простейшей конструкций с одним распорным клиновым вкладышем из композиционного материала, вводимым для обеспечения необходимой толщины хвостовика, прост в изготовлении, но прочность его в 2—3 раза меньше, чем прочность замка с несколькими клиновыми вкладышами, так как во втором случае рабочие нагрузки более равномерно распределяются в объеме полимерного материала. [c.27]

У аппаратов, работающих при повышенных давлениях, штуцер-вкладыш из полимерного материала рекомендуется приваривать к футеровке с применением компенсационного кольца шириной 50—60 мм из листа толщиной 3—4 мм. Кольцо по периметру внутренней окружности приваривается к вкладышу, а внешней — к футеровке аппарата (рис. 8.3, в). [c.191]

Для измерения упругих и высокоэластических деформаций полимерного материала из желоба (см. рис. 12) вынимают вкладыш 3 и пластину 4, после чего в него заливают исследуемый состав. Расширенные концы желоба препятствуют перемещению материала, следовательно, в нем происходит рост внутренних усадочных напряжений. [c.40]

В том случае, когда техническими и организационными мероприятиями невозможно снизить уровень шума до допустимых величин, применяют индивидуальные средства защиты органов слуха. Существуют десятки вариантов заглушек-вкладышей наушников и шлемов, рассчитанных на изоляцию наружного слухового прохода от шумов. Наиболее эффективными и гигиеничными считаются вкладыши из смеси волокон органической бактерицидной ваты и ультратонких полимерных волокон из материала Петрянова ( Беруши ), позволяющие снизить восприятие шума на различных частотах от 15 до 30 дБ. [c.118]

Разновидностью тонкостенных вкладышей являются тканые элементы из полимерных, металлополимерных, хлопчатобумажных, стеклянных нитей. Элементы ткут таким образом, что с одной стороны вкладыша располагаются нити полимера, с противоположной — нити из другого материала. Эту сторону приклеивают или припаивают к корпусу подшипника. Такие подшипники успешно работают без смазки при высоких нагрузках и низких скоростях, обладают демпфирующими свойствами при ударах и вибрациях. Подшипники с вкладышами из ткани на основе политетрафторэтилена и полиэфирной смолы при статической нагрузке более [c.194]

Самоустанавливающиеся подшипники скольжения содержат конструктивные элементы, которые обеспечивают самоустановку вкладыша по валу. Целесообразность самоустановки обусловлена тем, что работоспособность подщипников должна сохраняться при неточностях монтажа, вибрациях, биении и перекосах вала. Этому способствует прилегаемость антифрикционных металлополимерных материалов [12]—свойство антифрикционного подшипникового материала компенсировать неудовлетворительное начальное прилегание к валу упругим и пластическим деформированием в слое. В большинстве конструкций самоустанавливающихся металлополимерных подшипников рационально используются упруго-пластические свойства и прилегаемость пластмасс в сочетании с прочностью и жесткостью металлических элементов. На рис. VII.2 изображены подшипники скольжения для узлов трения, в которых по условиям работы требуется уменьшить динамические нагрузки и колебания. В полимерном вкладыше радиального подшипника (рис. VП.2, а) расположены упругие зигзагообразные опоры, на которые устанавливается вал. Если монтаж выполняется с предварительным натягом, беззазорное положение вала в опоре сохраняется по мере износа рабочих поверхностей [19]. Тонкостенный вкладыш подшипника на рис. VII.2, б выполнен плавающим в виде гофрированного сильфона, покрытого слоем антифрикционной пластмассы. По мере изменения эксплуатационных параметров скольжение происходит по внутренней или наружной поверхности, вкладыша. Под действием динамических нагрузок вкладыш де- [c.195]

НОСТИ воздуха, которая может колебаться от 12 до 98%. Обработка же деталей из полимерных материалов (доводка размеров по допускам и посадкам) производится в заводских цехах, где влажность воздуха колеблется в пределах 40—65%. Представим, что узел трения работает без смазки со скользящей посадкой подшипника на вал (зазор — 2-й класс точности). Колебания внутреннего размера вкладыша при изменении влажности воздуха от 12 до 98% в условиях эксплуатации вкладыша будут наименьшими, если материал при доводке размеров на станке и во время монтажа кондиционировать при влажности 55% (тогда изменение влажности до обоих указанных значений составит 43%). Очевидно, что изменение размеров вкладыша вследствие одинаковых потерь или поглощения влаги материалом будет также одинаковым. Гарантированный зазор для сохранения класса точности посадки станет вдвое меньше, чем при расчете на весь интервал изменения влажности материала. [c.25]

Футерование емкостей отвержденными фаолитовыми плитками или пластинами применяют очень редко. Широко используется футерование фаолитовыми вкладышами патрубков у аппаратов. Стальные трубы большой длины футеруют полиэтиленовыми вкладышами. Футерование фторопластом-4 с применением механизированного поточного метода затруднительно. Практич. применение пока получили только фторопластовые вкладыши для коротких труб. Иногда между монолитной защитной футеровкой из полимерного материала и стенкой аппарата или трубы закладывают какую-либо самоотверждающуюся массу (замазку), к-рая способствует более равномерному распределению механич. нагрузки на футеровку. [c.87]

Основными деталями являются матрица и пуансон. Матрица имеет формующую полость, придающую изделию определенную конфигурацию. В компрессионных формах пуансон передает давление пресса на полимерный материал и оформляет часть поверхности изделия. Кроме основных деталей, прессформа состоит из многих дополнительных деталей и приспособлений (вкладышей, знаков, фиксаторов, втулок, выталкивателей, съемников, нагревательных плит и др.). Прессформа вместе с различными деталями и приспособлениями к ней называется [c.96]

Чтобы дать представление о взаимодействии поверхностей металла и полимерного материала, покажем вначале, что трение пары полимер — полимер приводит к ряду явлений, причиной которых является именно взаимодействие трущихся поверхностей. Тщательно изучалось трение нары тефлон — тефлон. Было найдено, что приводимая в литературе низкая величина коэффициента трения такой нары относится к свежеприготовленным поверхностям трения и очень малой скорости относительного скольжения, не превышающей 0,661 м1мин. Повышение скоростей скольжения приводит к резкому повышению коэффициента трения. Более того, если поверхности были предварительно тренированы трением при больших скоростях, на таких поверхностях происходят необратимые изменения, повышающие коэффициент трения. Отмечается, что после тренировки поверхностей трения величина коэффициента трения становится чувствительной к температуре даже в пределах всего 2° С (между 16 и 18° С). Замечу, кстати, что на оптимальную температуру для найлоновых вкладышей подшипников, равную 25—38° С, указывает и одна из американских фирм. [c.332]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология