Сборка передач

Сборка клиноременной передачи ничем не отличается от сборки передач с плоским ремнем. Особое внимание должно быть уделено выверке параллельности осей. [c.497]

После сборки передачи проверяют осевой разбег валов, боковой зазор в зубьях и качество зацепления по отпечатку на краску (рис. [c.45]

При установке механизмов выкатки следует руководствоваться Указаниями по сборке передач движения . [c.381]

При сборке передач придерживаются допусков, приведенных табл. 2. [c.589]

При сборке заполняют смазкой емкости привода и редуктора в таком количестве, чтобы покрыть ролики и зубчатые зацепления передачи Поддерживают постоянный слой смазки на поверхностях трения [c.42]

Сборка зубчатых передач включает следующие операции 1) проверку взаимного положения валов, насадку и закрепление колес 2) обеспечение необходимого радиального и бокового зазора 3) проверку касания рабочих поверхностей зубьев. Взаимное положение зубчатых колес должно соответствовать сборочному чертежу, а собранная передача должна легко и равномерно прокручиваться вручную без местных заеданий. Величины радиальных и боковых зазоров, а также пятна касания на рабочих [c.117]

При сборке червячных передач необходимо обращать внимание на правильность зацепления червяка с зубьями колеса. При этом средняя плоскость зубчатого колеса должна совпадать с осью червяка, межцентровое расстояние должно точно соответствовать чертежу, а боковой зазор в зацеплении — техническим требованиям. [c.118]

Сборка ременных передач сводится к установке, проверке и исправлению взаимного положения подшипников, валов, осей и к навешиванию ремней. [c.119]

Проверка параллельности и перпендикулярности осей широко используется при сборке зубчатых, конических и цилиндрических передач. Параллельность осей и плоскостей проверяется с помощью струны и штихмасса. [c.133]

Подъем и укладка узлов и деталей трубопроводов проводятся с помощью стационарных или передвижных грузоподъемных устройств. При сборке отдельных участков трубопроводов передача их веса на насосы и компрессоры должна быть исключена. [c.250]

Перед посадкой на вал каждое колесо проходит статическую балансировку, а затем ротор в сборе — динамическую балансировку. Дебаланс устраняется снятием металла с обода крайних колес. Рабочие колеса насаживают на вал с натягом, гарантирующим сборку ротора от дебаланса и от расслабления при вращении, Колесо фиксируют на валу штифтами, передающими крутящий момент с вала на колесо и предохраняющими его от осевого смещения, или шпонками (передача крутящего момента) и распорными втулками и гайками (фиксация от осевого смещения). [c.190]

Привод от двигателя переменного тока через клиноременную передачу, точность определения лагерь в механической передаче и на дисковое трение, сложность разборки и сборки исследовательской головки [c.128]

Ли мол до 300°С Монтажная паста для облегчения сборки и приработки подшипников скольжения, винтовых передач [c.473]

Кристаллизаторы или их часть с приводными устройствам находятся в специальном помещении. Их монтаж наиболее удобно производить до того как возведены стены здания и перекрытие. В этом случае для установки секций можно эффективно использовать самоходный стреловой кран грузоподъемностью 5—10 т. При готовности здания монтаж производят через окна или монтажные проемы. После приемки фундаментов приступают к установке, выверке и закреплению опорных стоек каркаса. Затем внутрь стоек заводят последовательно, начиная снизу, трубы секций кристаллизатора и предварительно закрепляют к каркасу. Окончательную выверку и закрепление секций производят по завершении сборки всех секций кристаллизатора. После установки труб внутрь их вдвигают скребковые валы, постепенно сращивая секции вала. При сборке вала необходимо обеспечить надежное крепление соединительных болтов, а также свободное перемещение скребков в направляющих втулках без заеданий и перекосов. После установки скребковых валов соединяют секции между собой двойниками, набивают сальники и проверяют компенсаторы, устанавливают звездочки цепной передачи, аккумулятор, двигатель и редуктор. Затем выверяют секции кристаллизатора, обеспечивая проектный уклон и расположение всех звездочек цепной передачи в одной плоскости. По окончании сборки и выверки кристаллизатора производят его обкатку. Скребковые валы должны вращаться равномерно, без заеданий. Трубы секций и аккумулятор подвергают гидравлическому испытанию. [c.233]

При передаче оборудования в монтаж его подвергают внешнему осмотру без разборки на узлы и детали. При этом проверяют соответствие оборудования проекту и выполнение заводом-изго-товителем контрольной сборки, обкатки и испытаний комплектность оборудования по заводским спецификациям отсутствие повреждений и дефектов оборудования и сохранность защитных [c.318]

Облегчение сборки, приработка и смазывание подшипников скольжения, шарниров зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных тихоходных узлов трения, резьбовых соединений Облегчение сборки, приработка и смазывание подшипников скольжения, шарниров зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных тихоходных узлов трения,резьбовых соединений [c.335]

Подготовительные работы на скважине заключаются в установке подъемника и блок-баланса, сборке схем внешних соединений и проверке работы основных узлов измерительной схемы. При подготовке к работе вспомогательных устройств проверяют синхронность передачи (прокручивание ролика блок-баланса должно приводить к изменению показаний счетчиков глубины), сигнальные цепи и исправность переговорного устройства. [c.131]

Втулка подпятника в гидрогенераторах подвесного исполнения должна быть съемной по условиям сборки и разборки гидрогенератора. Поэтому ее насаживают на вал с малым натягом (плотная посадка) и для передачи даже небольшого момента от сил трения в подпятнике на валу устанавливают шпонку. [c.55]

Пескоструйная кабина 1 имеет двери 6 на роликовых подвесах двери с уплотнениями из листовой стали открываются и закрываются электроприводом У/ с цепной передачей. Через кабину проходят направляющие поточной линии 4, по которым обечайка перекатывается на дальнейшую сборку с помощью пневматического сбрасывателя, состоящего из пневматического цилиндра 2 и рычага 5. [c.164]

Проверить исправность всех шарикоподшипников, натяжение амортизаторов верхнего подшипника вертикального вала, а также сцепление червячной передачи. Проверить правильность сборки барабана [c.95]

Для второй стадии сборки радиальных покрышек с посадочным диаметром 15" на станке СПР-380-420 обеспечена синхронизация отвода ограничительных шаблонов, установлены механизмы автоматического наложения боковин и протектора, имеется питатель для подачи двух слоев перегнутого брекера, предусмотрены цикловое программное управление и система учета выработки с передачей показаний в диспетчерскую или АСУ завода. [c.192]

При сборке покрышек совмещенным способом отпадает необходимость передачи каркаса с одного барабана на другой, а также необходимость центрирования, что уменьшает возможность перекоса слоев каркаса. В зависимости от числа применяемых барабанов станки для раздельной сборки покрышек типа Р могут быть двух-или трехпозиционными. В сборочном процессе могут использоваться различные варианты сборки, в том числе изготовление брекерно-протекторного браслета на специализированном станке-автомате. [c.213]

Кинематическая цепь станка для сборки покрышек состоит в общем случае из различных передач — цепных, зубчатых, цилиндрических и конических, винтовых, червячных, клиноременных и других, расположенных в определенной последовательности. [c.230]

По сборочному оборудованию разработана конструкторская документация на экспериментальные узлы сменной оснастки к сборочному агрегату, автоматические питатели сборки каркасного и брекерно-протекторного браслетов, а также устройства передачи бортовых колец и отбора крыльев в кассеты, входящих в состав автоматизированной линии изготовления крыльев. [c.470]

При проектировании самотормозящеЙ червячной передачи делительный угол подъема у следует выбирать приблизительно в 2 раза меньше угла трения р (табЛ-152) Меньшие значения коэффициента трения соответствуют цементованным шлифованным и полированным червякам при тщательной приработке и сборке передачи и обильной смазке маслом достаточной вязкости коэффициенты трения данЫ с учетом потерь в подшипниках валов червяка и червячного колеса в предположении, что оба вала смонтированы на подшипниках качения Для обработанных чугунных червячных колес / = 0,06 0,12 (меньшие тначсния ипи > 9 [c.644]

Разборка, чистка, смазка и сборка механизмов передачи имиульсов от автомата безопасности и регулятора скорости соответственио к бысгрозапорному, или отсечному, н дроссельному клапанам. Проверка плавности перемен1,ення шпинделя дроссельного клапана в сальнике. [c.45]

Питатель тарельчатый. Прн текущем ремонте производят осмотр подшимпиков вертикального и горизонтального валов, регулировку ременной передачи привода, замену регулировочного ножа, смазку в редукторе и подшипниках. Прн капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену подшипников скольжения, упорных подшипников питателя, подшииников качения редуктора, ревизию и замену червяка и чер-вмчного колеса редуктора, ремонт или замену вала, тарелки, соединительной муфты. После сборки проверяют центровку электродвигателя с редуктором. [c.345]

Узлы трения, имеюш 1е контакт с агрессивными средами Узлы трения приборов и точных механизмов Зубчатые и винтовые передачи всех видов Сопряжение поверхности с целью облегчения сборки, предотвращения задиров и ускорения приработки Узлы трения, смазки для которых должны удовлетворять дополнительным требованиям, не предусмотренным в вышеперечисленных подгруппах (прокачиваемость, змуль-гируемость, искрогашение и т.д.) [c.318]

В процессе сборки неподвижных соединений тепловым методом про исходит передача теплоты от нагретой охватывающей детали к охватываемой, в результате чего значение натяга будет во времени изменяться. По мере остывания охватывающей детали размер отверстия будет уменьшаться, а в результате передачи от нее теплоты к охватьшаемой детали последняя будет расширяться. При значительном превышении коэффициента линейного расширения охватываемой детали (особенно если охватываемая деталь - тонкостенная втулка) могут возникнуть остаточные деформации, что приведет к ослаблению натяга и искажению геометричес- [c.107]

Производство ротора относится к серийному типу. Основным условием правильности зацепления конической зубчатой передачи ротора является обеспечение точности четырех взаимосвязанных размерных цепей — А, В, Г и /3. Довольно жесткие допуски замыкающих звеньев указанных размерных цепей и их многозвенность исключают при сборке ротора возможность использования метода полной взаимозаменяемости. Результаты проведенного размерного анализа при сборке ротора показывают, что требуемую точность замыкаюпщх звеньев ротора можно обеспечить, используя следующие методы достижения точности метод неполной взаимозаменяемости при решении размерных цепей Г, Д, Е, М, N, R, Ри у метод регулировки с применением компенсатора - при решении размерных цепей А, В и С. Исходя из этого, с учетом габаритов и массы основных деталей сборку ротора выполняют стационарно с расчленением всего технологического процесса на узловую сборку отдельных сборочных единиц (станины, стола, быстроходного вала) и общую сборку изделия. [c.231]

Общая сборка ротора является заключительным и наиболее ответственным этапом технологического процесса его изготовления. Станину 20, служащую базовой деталью, устанавливают и закрепляют на специальном кантователе и запрессовывают в нее втулку 1. На дно расточки под наружное кольцо 21 основной опоры 10 устанавливают вместо регулировочного кольца 25 технологическое кольцо и регулиртвочные прокладки. На них устанавливают наружное кольцо 21 основной опоры с шарами, после чего монтируют стол 2, предварительно собранный с коническим зубчатым колесом 3 и внутренним кольцом основной опоры. После этого с помощью специального приспособления в горловину станины вводят узел быстроходного вала 7. При этом определяют боковой зазор конической зубчатой передачи и связанное с ним расстояние между сопрягаемыми торцами фланца стакана 5 и горловины станины. По измеренному расстоянию подбирают и устанавливают прокладки 9 и прикрепляют узел быстроходного вала к станине болтал-ш. [c.232]

Качество сборки конической зубчатой пары ротора оценивают по расположению и величине пятна контакта при ее работе. Пятно контакта контролируют после выверки бокового зазора в зацеплении. Для этого на зубья шестерни наносят тонкий слой краски и после сборки зубчатую передачу обкатывают под нагрузкой в течение 5 мин. Затем извлекают стол ротора и по отпечаткам на зубьях конического колеса судят о характер зацепления зубьев. Зацепление считается качественным, если размеры (д1 -дпина, к - ширина) пятна контакта по длине Ь и вы- [c.233]

Рабочий процесс сборки начинается укладкой агломерата в кассету. Агломераты поступают на участок сборки галетных элементов в виде стопок, уложенных в ящики. Цепная передача 38 через валик с водилом 37 и мальтийский крест 25 приводит в действие барабан агломератного узла 23, имеющий на поверхности гнезда, в которые поступают агломераты из питателя. Агломераты подаются к питателю в пеналах 22. Барабан подает агломераты к узлу отпускания агломератов 24, работающему от кулака 39 и укладывающему агломерат в кассету. Прижимные рамки, находящиеся в кассетах, перед укладкой агломерата удаляются выталкивателем рамок 20, движущимся также с помощью кулака 39. Это объясняется тем, что узел (шуокания агломерата и выталкиватель рамок смонтированы в одном узле и имеют общий рычаг 40. Прижимные рамки, удаленные из кассет, подаются шибером 18, работающим от кулака 19, в направляющие переброски рамок 27. Кассеты с уложенными в них агломератами по направляющим подаются к узлу резки и укладки бумаги. [c.197]

Насаженные на штыри диска поливинилхлоридные кольца проходят нагревательную камеру 14. Диск приводится в движение конической зубчатой передачей /5, через храповой механизм 16 и зубчатые колеса 17. Подогретые поливинилхлоридные кольца переносятся к головке изоляции элементов и с помощью опускающегося устройства 30, работающего от кулака 28, надеваются на растяжки 31. Растяжки растягивают поливинилхлоридное кольцо в прямоугольник, оставляя сверху кромку. В эту растянутую пленку выталкивателем 32, работающим от кулака 29, подается снизу (из кассеты) собранный элемент, который, снимая пленку с растяжки, обтягивается ею. Затем элемент с помощью съемника 33 подается к транспортеру 34 и опускается на ленту сбрасывателем 26. С транспортерной J eнты затянутые в поливинилхлоридную пленку элементы направляются на участок сборки галетных секций. [c.199]

Продолжительность работы барабана без очистки, собранного по методу осветления, при масле, загрязненном механическими примесями в количестве 0,3%, составляет 2 ч (при номинальной производительности сепаратора НС-15). Модернизированные сепараторы НСМ-1, НСМ-2, НСМ-3 отличаются от сепараторов НС-1, НС-5 И НС-15 следующими конструктивными изменениями разборку, сборку и чистку барабана у машин типа ИСМ производят на. месте, не снимая его с червячного вала ременная передача а горизол-гальный вал червячной шестерни и цепиая передача к масляным насосам у машин типа НСМ отсутствуют насосы заключены в общий корпус и имеют привод непосредственно от горизонтального вала при помощи муфты. [c.99]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология