Редуктор элеватора

Привод жаровни включает электродвигатель, два редуктора и тахогенератор, привод элеватора Гусиная шея — электродвигатель и два редуктора. [c.881]

К непрерывному механическому транспорту с тяговыми органами относятся конвейеры, перемещающие груз в горизонтальном или наклонном направлениях транспортеры ленточные, пластинчатые, скребковые, перемещающие груз в горизонтальном или наклонном направлениях элеваторы, перемещающие груз в наклонном и вертикальном направлениях, и другие устройства. Основным требованием безопасности при их эксплуатации является надежное ограждение всех вращающихся и движущихся частей (передаточные механизмы, редукторы, муфты, шкивы, барабаны). Ограждения должны быть сплошными, но такими, чтобы можно было смазывать трущиеся части и проверять степень нагрева подшипников без снятия ограждения. Расстояние от выступающих частей механизмов до стен и колонн должно быть не менее 1 м. [c.145]

Собранный элеватор испытывают, проворачивая ведущий шкив редуктора вручную, затем при холостой обкатке в течение 2—3 ч [c.281]

Собранный элеватор испытывают, проворачивая ведущий шкив редуктора вручную, затем при холостой обкатке в течение двухтрех часов и, наконец, под нагрузкой. [c.277]

Для поддержания в работоспособном состоянии элеваторов необходимо регулярно производить их осмотр, проверять крепление ковшей, натяжение цепей и положение их на звездочках. Следует регулярно смазывать подшипниковые узлы, поддерживать требуемый уровень и менять масло в редукторе. Особого внимания требуют следующие узлы тормозное устройство, исключающее обратное движение цепи при остановке двигателя цепи, которые должны быть достаточно сильно натянуты, чтобы исключить возможность биения ковшей о стенки элеватора. Кроме того, участки цепей между ковшами должны быть равной длины, так как при различной длине ковши перекашиваются, цепи соскальзывают со звездочек, материал заваливает элеватор. [c.123]

Вал верхнего блока получает вращение от привода, состоящего из электродвигателя, редуктора и соединительных муфт. Привод оборудуется также специальным стопорным устройством (остановом), предотвращающим при остановке элеватора обратное движение цепей с ковшами. [c.170]

Вышел из строя привод (электромотор, редуктор). Заклинился шнек из-за попадания крупных металлических предметов (болты, гайки). Оторвалась цепь или забилась коробка элеватора [c.290]

Основные узлы металлическая рама, к которой прикреплены зерновой бункер, элеватор ковшовый ленточный, бункер для сухих ядохимикатов, смесительный барабан и шестеренчатый насос с редуктором. Внутри барабана установлена трубка с распыливающим наконечником, через который поступает жидкость от насоса при полусухом и жидком протравливании. Металлическая рама установлена на небольших колесах, с их помощью протравливатель можно перевозить с одного места на другое внутри склада, зернохранилища. Протравливатель приводится в движение от электромотора мощностью 4,5 квт двигателя внутреннего сгорания. Продолжительность протравливания регулируется заслонками барабана. Элеватор, барабан и насос приводятся в движение через редуктор. [c.310]

Независимо от того, каким способом получают цемент — сухим или мокрым, привод мешалок, конвейеров, элеваторов, смесителей, дробилок и других механизмов осуществляется при помощи электромоторов и понижающих редукторов. Прн мокром способе производства, помимо перечисленных выше машин, используют насосы для подачи суспензии, а также концентраторы или загустители, которые могут быть оборудованы червячными редукторами. Редукторы всех этих машин рекомендуется смазывать единым маслом, что в значительной степени упрощает их хранение и применение. Всем требованиям удовлетворяет масло вязкостью 65—110 сст при 38 °С с мягкими противозадирными свойствами. При использовании в качестве противозадирной присадки свинцового мыла такое масло можно применять и в червячном редукторе. [c.402]

Редукторы в оборудовании других типов, если оно имеется на заводах (элеваторы, шнеки, режущие машины и вентиляторы), можно смазывать теми же маслами. [c.442]

Корабельные лебедки различного типа приводятся через открытые редукторы с чугунными шестернями. Для их смазкн применяют тяжелые остаточные масла, способные создать на шестернях прочный водонепроницаемый слой и тем самым защитить их от агрессивного действия морской воды. Это же масло следует применять для смазки открытых редукторов, иногда используемых в качестве привода различных подъемных устройств (лифтов, элеваторов и т. п.). В условиях теплого климата смазку открытого редуктора можно осуществлять вручную предварительно подогретым маслом вязкостью около 450 сст при 99 °С. При низких температурах воздуха масло вязкостью 110 сст при 99 °С лучше удерживается на зубьях шестерен и вместе с тем не мешает их вращению. Во всех рассмотренных случаях редукторное масло должно содержать защитную присадку. [c.450]

Нории (ковшовые ленточные элеваторы). Применяют для вертикального перемещения сыпучих грузов на хлебозаводах, кондитерских и макаронных фабриках, маслоэкстракционных и других предприятиях пищевой промышленности. Тяговым органом нории (рис. VПI-I) является лента 1 с прикрепленными к ней ковшами 2. Лента огибает верхний и нижний барабаны, расположенные соответственно в головке 3 и башмаке 4 нории. Головка и башмак соединены между собой вертикальными трубами 5. Вал приводного барабана приводится в движение от электродвигателя через редуктор или при помощи ременной передачи. Для натяжения ленты подшипники вала 6 нижнего барабана расположены на раме, передвигающейся в вертикальном направлении вдоль направляющих 7 при вращении натяжных винтов или грузов. Техническая характеристика норий приведена в табл. УПЫ. [c.241]

До начала монтажа элеватора должны быть закончены строительные и отделочные работы шахты. Монтаж элеватора начинают со сборки и сварки металлического каркаса для приводных звездочек и привода. Затем приступают к установке на каркасах приводных звездочек и привода. При этом соблюдают взаимную увязку установки электродвигателя редуктора и выносного (трансмиссионного) вала как по горизонтали, так и по вертикали. Оси приводных звездочек должны лежать строго па одной отметке. Особое внимание обращают на правильность, точность сборки редуктора и трансмиссионного вала, который подлежит окончательному креплению только после проверки цепных передач к звездочкам. Монтаж электродвигателя с редуктором и цепных передач для привода звездочек выполняют обычным путем. [c.246]

Проворачивая цепи вручную за муфту, соединяющую валы редуктора и трансмиссию, поочередно устанавливают люльки с одновременной шплинтовкой шарниров. Люльки должны сохранять горизонтальное положение. Смонтированный элеватор обкатывают вхолостую в течение 8 ч. [c.248]

Привод элеватора для подачи продукта на расфасовку осуществляется от электродвигателя через червячный редуктор. Дозатор получает вращение от вертикального вала автомата. [c.286]

Наклонный ленточный конвейер со скребками предназначен для подачи опары из опарного бункера в объемно-весовой питатель, установленный перед тестомесильной машиной. Конвейер состоит из металлического каркаса, на котором смонтированы приводной и натяжной барабаны, а также рабочие и и холостые роликоопоры. Привод наклонного транспортера (элеватора) состоит из электродвигателя, червячного редуктора и клиноременной передачи. Привод устанавливается на металлическом каркасе из угловой стали. Тяговым органом является прорезиненный ремень из бельтинга Б-820 шириной 225 мм. Скорость движения ленты 0,88 м/с, частота вращения приводного барабана 77 мин-, масса 504 кг. [c.289]

Привод элеватора состоит из электродвигателя, редуктора и цепной передачи механизм передвижения тележки — из электродвигателя, редуктора, коробки скоростей и цепной передачи механизм подъема элеватора — из электродвигателя, редуктора, лебедки, блоков, полиспаста и натяжного устройства. Техническая характеристика ковшовых ворошителей солода ВВС приведена в табл. X—12. [c.336]

Приводная станция элеватора (рис. 48) имеет барабан или звездочки, привад, состоящий из зубчатой передачи, редуктора, электродвигателя и храпового тормоза. Последний служит для удержания ленты или цепи от самопроизвольного обратного движения при выключении двигателя и состоит из храпового колеса и собачки. [c.137]

Элеваторы (рис. 18) представляют собой вертикальную илй наклонную под углом 60— 70° шахту 1, внутри которой движется бесконечная лента 2 или цепь с закрепленными а ней ковшами 3. Лента огибает приводной 4 и натяжной 6 бараба- ы. Первый приводится во вращение от электродвигателя через редуктор. [c.88]

Он состоит из двух непрерывно движущихся в противоположных направлениях сетчатых панелей 1 и 3, натянутых сверху и снизу на гладкие валы, причем каждая панель состоит из двух сеток. Верхние валы 2 являются приводными, вращаются от электродвигателя через двухступенчатый червячный редуктор и храповой механизм и сообщают первой по ходу воздуха панели скорость 16 см мин, а второй — 7 см/мин. Нижние валы 4, погруженные в бак с маслом 5, имеют натяжные устройства, обеспечивающие необходимое сцепление панелей с валами. Установленные в баке шнек 6 и элеватор обеспечивают непрерывное удаление осевшего шлама через находящийся в торце бака лоток. Кроме того, в баке имеются устройства для подогрева масла в зимнее время. [c.131]

Продолжительность протравливания регулируется заслонками барабана. Элеватор, барабан и насос приводятся в движение через редуктор. [c.199]

Элеватор полочный (рис. 56) состоит из верхней головки 1, натяжной станции 2, элеваторных цепей с полками 3, редуктора 4 и электромотора 5. [c.239]

Элеваторы имеют червячные самотормозящие редукторы, и поэто-м отдельные тормозы не предусмотрены. Механизмы привода смонтированы на верхней приводной головке элеватора. [c.239]

ШТОКОВ наеосов и задвижек, работающих при температуре не выше 450° С в некоррозионной среде, для высоконагруженных болтов и шпилек, для валов центробежных насосов. Из стали указанных марок также изготовляются переводники для бурильных колонн и замки для бурильных труб, раструбы и ниппеля (соединительные концы для приварки в стык к трубам), бандажи редукторов станков-качалок, тройники фонтанной арматуры, штоки грязевых насосов, конические шестерни редукторов, грязевые трубы вертлюгов, зубчатые колеса, валы трансмиссии силового привода, кулачковые и зубчатые соединительные муфты, звездочки цепных передач буровых установок, защелки и оси элеваторов, пальцы шарниров трубных ключей и т. д. [c.56]

Таким образом, недостаточная производительность запроектированных элеваторов не позволила определить предельно максимальную производительность БОМС-10. Следует увеличить производительность элеваторов на 15—20% путем замены шестерни в редукторе. [c.114]

Копатели. На копателях, используемых для уборки двух или более рядов свеклы, картофеля и других культур, могут применяться зубчатые передачи. Например, зубчатый редуктор служит для привода вала, на который насажены звездочки Ц0ПНОГО привода. Последний иопользуют для привода элеватора, предназначенного для поррузки корнеплодов в грузовые автомобили. Для смазки этого и ему подобных редукторов рекомендуется применять масло SAE 140, заменяемое при низких температурах воздуха маслом SAE 90. [c.385]

Работа печи связана с работой вспомогательных механизмов—маслонасосов, вентиляторов высокого давления для подачи воздуха в печи, дымососов, транспортеров. Схема управления печным агрегатом предусматривает определенную последовательность пуска механизмов, нх взаимную блокировку, а также предупредительную, аварийную и технологическую сигнализацию. Оператор на щите управления нажимает первую кнопку и дает предупредительный сигнал о запуске первой группы механизмов (конвейеров, элеваторов, преобразователей постоянного тока для питания приводов литателей угольной пыли и шлама). После запуска этих механизмов оператор нажимает вторую кнопку и дает предупредительный сигнал о запуске второй группы механизмов в следующей последовательности автовесы, холодильный барабан, маслонасос редуктора главного привода печи, шламовый питатель, дымосос, вентилятор и угольный шнек. Рассмотрим особенности управления электроприводом постоянного тока шламового питателя. Чтобы обеспечить нормальное распределение во вращающейся печи сырья, необходимо поддерживать постоянное соотношение между скоростью вращения печи и количеством поступающего в нее шлама. Для синхронизации скоростей вращения электродвигателя подачи шлама и печи при.меняют систему Г—Д с установкой на вал электродвигателя печи ДП генератора ГШ, питающего двигатель подачи шлама ДШ (рис. Х1.2). [c.288]

Цепные элеваторы. Применяют для перемещения кусковых и щтучных грузов. Цепной ковщовый элеватор для свеклы состоит из станины, блоков верхней и нижней звездочек, цепи с ковщами и привода. Цепь элеватора пластинчатая, ковщи в нижней части боковых стенок снабжены отверстиями для отвода из них воды, поступающей вместе со свеклой. Привод элеватора состоит из электродвигателя, клиноременной передачи и редуктора, соединенного с валом верхней головки муфтой. [c.246]

Каркас вместе с верхней и нижней головками устанавливают на заранее подготовленный фундамент и закрепляют к нему с помощью фундаментных болтов. Вертикальность каркаса проверяют с помощью отвесов. Отклонение от вертикали допускается 1 мм. Устанавливают раму с приводом и присоединяют привод к валу элеватора. Оси вала привода элеватора и вала редуктора с надетыми на них полумуфтами должны находиться в одной горизонтальной плоскости. Привод прокручивают на холостом ходу, а затем устанавливают цепи с карманами. Карманоуловители устанавливают на расстоянии 1,5—2 м друг от друга по всей высоте шахты. Испытание элеватора на холостом ходу начинают с прокручивания за соединительную муфту вручную, а затем в течение одного часа от электродвигателя. Во время опробования не должно наблюдаться вибраций, заедания карманов и нагрева трущихся частей свыше 50° С. Элеватор должен работать плавно, без рывков и резкого щума в редукторе, ковши не должны задевать за стенки, масло не должно вытекать из подшипников и редуктора. [c.246]

Рис. 56. Полочный элеватор Союзтеплостроя СТС-10266 /-приводная головка 2-натяжная головка 3 - цепь с полхами < редуктор-5 — лектромотор 6 — натяжное приспособление V г.

Справочник химика 21

Химия и химическая технология