Транспортирование газов

В присутствии воды интенсивность коррозии усиливается. Поэтому необходимо применять осушку газа. Для транспортирования газов, вызывающих усиленную коррозию, следует применять трубопроводы из специальных сталей, а также использовать антикоррозионные покрытия. При подземной прокладке газопроводов основным видом защиты от почвенной коррозии являются изоляционные покрытия (битумные и др.). На особо опасных участках почвы для защиты газопроводов от коррозии, вызываемой блуждающими токами, применяют катодную защиту, а также электрический дренаж. [c.192]

Синтетические цеолиты, получившие название молекулярных сит, обладают интересными структурными особенностями и специфическими свойствами. Одним из наиболее замечательных свойств цеолитов является их способность к избирательной адсорбции. Они иред-ставляют собой новое эффективное средство для осушки, очистки и разделения углеводородных и других смесей (газообразных и жидких) с целью получения чистых и сверхчистых веществ. Цеолиты применяют для извлечения из газовой смеси непредельных углеводородов (этилена), для очистки этилена от примесей ацетилена и двуокиси углерода, для очистки изопентана от примесей к-пентана, для разделения азеотропных смесей (метилового спирта и ацетона, сероуглерода и ацетона) и смесей, содержащих неорганические вещества (сероводород, аммиак, хлористый водород) и т. д. Они используются также для повышения антидетонационных свойств бензинов нутем избирательной адсорбции из них нормальных парафиновых углеводородов, а также для выделения ароматических углеводородов из смесей углеводородов с близкими физико-химическими константами, например извлечение бензола из смеси его с циклогексаном. В качестве осушителей цеолиты являются незаменимыми при наземном транспортировании газов в условиях севера и особенно при осушке трансформаторных масел. [c.12]

В химической промышленности осуществляются разнообразные процессы, в которых исходные материалы в результате химического взаимодействия претерпевают глубокие превращения, сопровождающиеся изменением агрегатного состояния, внутренней структуры и состава веществ. Наряду с химическими реакциями, являющимися основой химико-технологических процессов, последние обычно включают многочисленные физические (в том числе механические) и физико-химические процессы. К таким процессам относятся перемещение жидкостей и твердых материалов, измельчение и классификация последних, сжатие и транспортирование газов, нагревание и охлаждение веществ, их перемешивание, разделение жидких и газовых неоднородных смесей, выпаривание растворов, сушка материалов и др. При этом способ проведения указанных процессов часто определяет возможность осуществления, эффективность и рентабельность производственного процесса в целом. [c.9]

Магистральный газопровод представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, предназначенных для осуществления процесса транспортирования газа. В состав газопровода (рис. 2) входят головные сооружения, трубопровод с запорной арматурой, [c.41]

Поскольку это прежде всего касается промышленных потребителей, то наибольший интерес представляют следующие три аспекта обсуждаемой технологической схемы процесса газификации. Из них прежде всего необходимо отметить отсутствие вредных примесей в продуктах сгорания двумя другими являются коэффициент полезного действия процесса переработки в газ твердого и жидкого топлива, расходы на транспортирование газа потребителям и капитальные затраты. Если низкокалорийные газы в отношении вредных выбросов не уступают ЗПГ, то в отношении эффективности самого процесса газификации, транспортировки газов, а также капитальных затрат имеются существенные различия. [c.218]

Средняя себестоимость транспортирования газа по магистральным газопроводам составила в 1968 г. 1 р. 87 к. за 1000 против 2 р. 23 к. в 1959 г. [c.75]

Равным образом за счет восточных районов обеспечивается прирост добычи газа в текущем пятилетии на 47 % ив перспективе еще более. Необходимо отметить, что средняя дальность транспортирования газа в ближайшие годы удвоится, что, однако, не вызовет значительных изменений в окончательных показателях. [c.94]

Для того чтобы выполнить новую грандиозную программу развития газовой промышленности, необходимо провести большие геологоразведочные работы и осуществить соответствующее строительство. Министерство газовой промышленности СССР и его научные и проектные институты разработали способы и научные основы разработки и транспортирования газа и соответствующие машины, определяющие технический прогресс в этой отрасли промышленности. [c.95]

Успешное решение задачи транспортирования газа на дальние расстояния зависит от повышения качества труб, внедрения труб большего диаметра (1220—1420 мм ш более), защиты газопроводов от коррозии и т. д. Переход на трубы диаметром 1220 и 1420 мм позволит передавать 15—25 млрд. ж газа в год по одной нитке, а при трубах диаметром 2,0—2,5 м — 60—100 млрд. м газа в год. [c.96]

Предстоящее строительство крупнейших газовых промыслов с отбором из одной скважины 3—4 млн. газа в сутки требует решения новых научных задач по правильной эксплуатации газовых месторождений. Для промыслов требуется создать новые очистительные установки газа. Транспортирование газа по трубам диаметром 2—2,5 м ставит серьезные научно-технические задачи перед черной металлургией. Было бы крайне желательно иметь для труб металл лучшего качества и дешевые способы его сварки в трубы. Важной задачей является создание оборудования по подкачке газа. [c.205]

Впервые в Советском Союзе проблема транспортирования неочищенного от сероводорода природного газа по магистральным газопроводам (Ду = 0,7—1 м) возникла при разработке Оренбургского газоконденсатного месторождения. Опыт транспортирования газа, объемная доля сероводорода в котором доходит до 2,2 %. по [c.159]

Нанесение ингибитора на внутреннюю поверхность газопровода вышеуказанным способом требует большого расхода ингибитора и связано с остановкой газопровода и большими потерями газа. Поэтому перспективным представляется аэрозольное ингибирование, которое применяется в зарубежной практике и позволяет формировать и поддерживать защитную пленку в процессе транспортирования газа. [c.165]

Здесь следует отметить, что приведенный способ оценки оптимальности режима целесообразен только тогда, когда по технологическим условиям процесса не требуется повышенное давление. В противном случае общее сопротивление аппарата, а следовательно, и мощность, затрачиваемая на транспортирование газа и жидкости, существенной роли не играет. [c.120]

Первая особенность состоит в том, что круг задач, решаемых машиностроительными предприятиями отрасли, очень широк. Это связано с производством машин, оборудования и инструментов для обеспечения геологоразведочных работ бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин транспортирования газа, нефти и нефтепродуктов переработки нефти и газа, а также широкой номенклатуры продуктов и изделий на их основе (полимеры, резина и т.п.). [c.220]

В энергетическом балансе, кроме тепла, учитываются прк од и расход всех видов энергии, например затраты механической энергии на перемещение жидкостей или сжатие и транспортирование газов. [c.16]

Магистральным газопроводом называется нефтепровод, предназначенный для транспортирования газа из районов добычи или производства в район его потребления. [c.13]

Распределение затрат на транспортирование газа приведено в табл. 66, из которой видно, что себестоимость газа на рассма- [c.295]

Затраты на транспортирование газа (заполняется на квартал, полугодие, девять месяцев и год) [c.296]

Затраты на транспортирование газа учитываются и планируются по магистральным газопроводам, управлениям и Министерству газовой промышленности в целом в расчете на 10 ООО м . На нефтепроводах затраты группируются следующим образом. А. Основное производство содержание линейной части нефтепровода, средств связи и защиты магистрали перекачка нефти хранение нефти общехозяйственные расходы [c.297]

Затраты на транспортирование газа по управлению магистральных газопроводов [c.297]

Остаточный (после сжатия) газ все же содержит некоторое количество бензиновых углеводородов — пентана, бутана. Поэтому сжатие газа обычно является лишь первой стадией производственного процесса. Остаточный газ направляют затем на вторую стадию — абсорбцию. В этом случае задачи компрессорной станции ограничиваются тем, что она собирает газы от источников его получения на промыслах (скважины, трапы) и создает давление, необходимое для эффективного осуществления процесса абсорбции и достаточное для последующего транспортирования газа. [c.256]

Первый этап (20-е — 40-е годы) назван эрой газового бензина , так как -газоперерабатывающие заводы (в то время их называли газобензиновыми) строили с целью извлечения газового бензина и подготовки газа к транспортированию. На ГПЗ из газа удалялись механические примеси и свободная влага (вода и углеводородный конденсат), производились осушка газа до заданной точки росы и извлечение из газа газового бензина (он состоял в основном из пентанов и более тяжелых углеводородов). Осушка от воды и отбензинивание газа осуществляются с целью предупреждения образования кристаллогидратов (соединений воды и углеводородов) и конденсации тяжелых углеводородов в процессе транспортирования газа по газопроводам (газ быстро охлаждается в газопроводе до температуры грунта). [c.13]

Укрупнение мощностей ГПЗ — это основа ускоренного развития газоперерабатывающей промышленности. Однако решение этого вопроса обусловливается не только наличием высокопроизводительного оборудования, но и условиями, при которых можно было бы длительное время обеспечивать заводы сырьевыми ресурсами, Для этого необходимо разработать систему резервирования сырьевой базы ГПЗ. Под резервированием понимается комплекс мероприятий, начиная от рационального использования запасов газа и размещения ГПЗ и кончая разработкой схем транспортирования и переработки газа. При этом большое значение имеет разработка мер по обеспечению совместного транспортирования газа и углеводородного конденсата, а также дифференцированный подход к глубине извлечения углеводородов в районах добычи газа и переработки его на ГПЗ, расположенных по трассе газопроводов (в этом случае завод будет работать на транзитном газе в Канаде, например, более 60% такого газа поступает на заводы с целью доизвлечения соответствующих углеводородов). Разработка системы резервирования — это многоплановая задача, решать ее необходимо комплексно, исходя из условий рационального использования ресурсов нефтяных и природных газов. [c.15]

Попускается применение для горючих газов арматуры общего назначения, поставляемой по МРТУ 26-07-02—66, при условии соответствия конструкции и материалов, из которых она изготовлена, требованиям надежной и безопасной ее работы в условиях транспортирования газа. [c.395]

Горючие газы, добываемые из недр земли или получаемые как продукт переработки нефти, угля, сланцев, содержат парообразную влагу, которая, превратившись в жидкость или в твердое веш,ество — лед, гидрат (снегообразное кристаллическое соединение углеводорода с водой), может вызывать серьезные затруднения при транспорте и переработке газа. При каталитических процессах переработки газа вода может отравлять катализатор или способствовать протеканию нежелательных реакций. При транспорте влажного газа по трубопроводам выделившаяся вода почти всегда ускоряет процесс коррозии труб, а лед и кристаллогидраты могут закупорить клапаны, фитинги и даже сам газопровод, резко снизить или совершенно прекратить поступление газа к потребителю. В задачу осушки пе входит удаление из газа всей парообразной влаги, — это стоило бы дорого, да в этом и нет необходимости. Достаточно удалить такое количество влаги, чтобы при последуюш,ем транспортировании газа, его переработке и использовании оставшиеся пары воды нри соответ-ствуюш их давлениях и температурах не могли сконденсироваться или образовать гидраты [5]. [c.112]

Транспортирование газа с повышенным содержанием сероводорода по трубопроводам иногда приводит к их коррозионному растрескиванию. [c.42]

Охлаждение парогазовых продуктов производится в отделении первичного охлаждения и транспортирования газа (отделение конденсации). На рис, 5.1 представлена принципиальная схема отделения конденсации. [c.60]

На основе результатов полупромышленных испытаний разработан процесс подготовки природного газа морских месторождений, при этом вместо традиционной гликолевой осушки используют мембранную (нз ацетатцеллюлозы) установку (рнс. 8.17), гораздо меньших маосы и габаритов. Это позволяет сократить размеры морских газодобывающих платформ, уменьшить число их онор (например с 8 до 6), а значит и стоимость. Подсчитано, что экономия от снижения стоимости равна затратам на приобретение мембранной установки. Кроме того, можно проводить на одной я той же установке одновременно осушку и очистку природного газа непооредственно на месторождениях, удаленных от потребителей. А это, в свою очередь, позволит снизить расходы на транспортирование газа и на защиту трубопроводов от коррозии. [c.294]

Если для последующего транспортирования газа необходимо давление в 60 кПсм , то перепад между этой величиной и устьевым давлением может быть использован для получения холода и электроэнергии. [c.78]

В табл. 46 приведена себестоимость добычи и внутрипромысло-вого транспортирования газа. [c.87]

Для осуществления этих процессов проектируются технологические узлы — аппараты или группы атшаратов с обвязочными трубопроводами и арматурой. Технологическая схема представляет собой совокупность ряда технологических узлов. Наиболее часто встречаются следующие технологические узлы ректификационная колонна трубчатая печь центробежный или поршневой насос для транспортирования жидкостей центробежный или поршневой компрессор для транспортирования газов теплообменник для утилизации теплоты отходящих продуктов и нагрева сырья аппарат воздушного охлаждения или водяной холодильник реакторный блок. [c.75]

На рис. П1.3 показана технологическая схема адсорбционной установки промысловой подготовки газа Мессояхского месторождения, где в качестве ингибитора гидратообразования использовался метанол [8]. Ввод метанола в затрубное пространство скважин обеспечивал безупречную эксплуатацию всех систем добычи, сбора и транспортирования газа до головных сооружений магистрального газопровода Мессояха — Норильск, где размещалась указанная установка. Согласно схеме, газ вместе с метанолом поступает в сепараторы 1, 2 и 3, где от него отделяется водный раствор метанола, который отводится из сепараторов в резервуар с целью последующей регенерации метанола из водного раствора (на схеме не показано).,Из сепараторов 1, 2 п 3 газ направляется в два параллельно работающих адсорбера 4 и 5 (или б и 7) и проходит через слой адсорбента сверху вниз, при этом из него извлекаются пары воды и метанола. Одновременно часть сырого газа, выходящего из сепараторов 1, 2 3, поступает в печи 8 п 9 (или 8, 9, 10 и 11), нагревается в них и с температурой 300 °С подается в нижнюю часть двух других адсорберов, находящихся на стадии регенерации цеолита. [c.118]

На нефтеперерабатывающих заводах осуществляется большое число разнообразных процессов, предназначенных для получения из исходного сырья (нефти или газа) целевых продуктов бензина, керосина, дизельного топлива, масла, парафина, битумов, нафтеновых кислот, сульфокислот, деэмульгаторов, кокса, сажи и др., Е1ключая сырье для химической промышленности. Такими процессами являются транспортирование газов, жидкостей и твердых материалов нагревание, охлаждение, перемешивание и сушка веществ разделение жидких и газовых неоднородных смесей измельчение и классификация твердых материалов и другие физи-ч еские и физико-химические процессы. В последние годы в нефтеперерабатывающей промышленности все больший объем занимают химические процессы как основа глубокой переработки нефтяного сырья. [c.9]

В газонефтяной и нефтехимической промышленности широко применяют компрессоры, которые предназначены для сжатия газов и перемещения их к потребителям по трубопроводным системам. Компрессоры в основном используют для подачи воздуха в пневматические системы буровых установок, различных грузоподъемных, транспортных и других машин, приборов, инструментов и приспособлений, применяемых при нефте- и газодобыче для закачки газа в нефтяные пласты для поддержания пластового давления подъема нефти на поверхность при компрессорном способе добычи нефти сбора газа при эксплуатаили нефтяных и газовых месторождений и подачи его на головную компрессорную станцию транспортирования газа по магистральным трубопроводам перемещения газа в установках по переработке нефти и газа теплопередачи в холодильных установках, охлаждающих рубашках машин, подогревателях и т.п. [c.218]

Наша страна уже в настоящее время обладает самыми мощными системами транспортирования газа, в одиннадцатой пятилетке газовой промышленности предстоит сделать следующий крупный шаг в их развитии — перейти к использованию многослойных труб, что позволит увеличить пропускную способность газоирово-дов, снизить затраты и увеличить надежность. [c.47]

Аналогична организационная структура управления предприятий транспорта — управления магистральных газопроводов (УМГ), нефтепроводных и продуктопроводных управлений. Так, в составе УМГ также имеется большой аппарат линейнопроизводственной диспетчерской службы, в задачу которого входит обеспечение бесперебойного и наиболее экономичного режима транспортирования газа, его своевременной подачи на обслуживаемом участке, обеспечение своевременного ремонта и профилактического ухода за газопроводами и его объектами. [c.49]

В последние годы интерес к замороженным газам — твердым крио-агентам — повысился в связи с тем, что в ряде случаев хранение i транспортирование технических газов в твердом виде может быть f олее выгодным, чем в жидком. За-л ороженный газ имеет меньший объем, чем жидкость, а упругость пара над ним, как видно из графиков на рис. 8.3, очень невелика. Кроме того, потери от внешнего тепло-п эитока q t3 меньше, так как существенная доля поступающего тепла затрачивается на плавление. Эти обстоятельства позволяют уменьшить массу и размеры сосудов для хранения и транспортирования газа, что особенно важно для авиации и космических полетов. Для этих це-лей находят также применение диухфазные системы, состоящие из ожиженного газа, содержащего некоторую долю кристаллов замороженного газа — шуги. [c.223]