Цилиндровые крышки и клапаны

Компрессор обкатывают на холостом ходу после его сборки или перед пуском под нагрузкой. Обкатку компрессора вхолостую осуществляют в два этапа. Первый этап — обкатка компрессора без клапанов и с открытыми цилиндровыми крышками в течение 5 час. За это время проверяют действие смазки, работу деталей движения и машины в целом. Ход ее должен быть равномерным и плавным. Заедания и стуки не допускаются. Общий или местный нагрев трущихся деталей допускается не свыше 60°. Масляный насос должен работать без перебоев и создавать давление в пределах от I до 4 ати масло должно подаваться ко всем смазочным точкам. [c.93]

Гидравлическая часть насоса имеет блочную конструкцию с расположением клапанов друг над другом. Нагнетательные клапаны обслуживаются через клапанные крышки, а всасывающие клапаны —через цилиндровые крышки. [c.99]

В некоторых насосах одностороннего действия цилиндровую втулку устанавливают со стороны приводной части (рис. 8.4, б). Такое расположение устраняет лобовую крышку в клапанной коробке с ее уплотнениями, а крепление втулки осуществляется более просто. Применение для этой цели шарнирных хомутов. [c.101]

Трещины в цилиндрах, цилиндровых и золотниковых втулках, корпусах клапанных коробок, крышках цилиндров и клапанов выявляют осмотром, а в сомнительных случаях — с применением методов неразрушающего контроля. [c.153]

На фиг. 52 показан малый фреоновый непрямоточный бескрейцкопфный компрессор с отъемным цилиндровым блоком. Здесь, как и во многих других компрессорах, клапаны расположены на общей плите, помещенной на торце цилиндрового блока. На клапанную плиту опирается крышка блока (общая для двух цилиндров), которая имеет перегородку для разделения полостей всасывания и нагнетания. [c.108]

Я— поршень 9 —клапанная доска 0 = головка блока цилиндра /У = цилиндровая гильзе /2 —ротор электродвигателя /3 — клеммная коровка /5 — смотровые стекла /5 = крышка электродвигателя 17—статор электродвигателя /I — шатун /9— масляный фильтр 20 — противовес. [c.85]

I — блок-картер 2 — коленчатый вал 3 — шатунно-поршневая группа в сборе 4 — цилиндровая гильза 5 — комбинированный клапан б — крышка блока цилиндров 7 — нагнетательный запорный вентиль 8 — корпус сальника 9 — крышка Ю — сальник 11 — масляный фильтр тонкой очистки 12 — коренные подшипники качения [c.87]

Рис. 105. Аммиачный горизонтальный компрессор двойного действия ГМ-10 I—кривошип, 2—вильчатый шатун. Л—крейцкопф, шток, 5—цилиндровая втулка, —сферический поршень, 7—крышка цилиндра, S—всасывающий шпиндельный клапан, а—нагнета тельный шпиндельный клапан, 10—сальник

Блок-картер — основная базовая и самая тяжелая деталь компрессора. Он отлит из чугуна и снабжен сменными цилиндровыми гильзами, боковыми, верхней и передней крышками для доступа к кривошипно-шатунному механизму, масляному насосу и его приводу, к фильтрам, нагнетательным и всасывающим клапанам. [c.36]

Всасывающий клапан расположен на днище поршня (компрессор является прямоточным). Корпус нагнетательного клапана служит ложной крышкой цилиндра и прижат к цилиндровой гильзе буферной пружиной. Предусмотрено водяное охлаждение компрессора. Система смазки — принудительная с приво дом шестеренного масляного насоса от коленчатого вала. Опорами коленчатого вала служат роликовые подшипники качения. Для разгрузки компрессора при пуске предусмотрена перепускная байпасная линия с вентилем, соединяющая нагнетательную и всасывающую полости. [c.41]

Всасывающий клапан 7 выполнен однокольцевым пластинчатым и установлен на верхнем фланце цилиндровой гильзы 4, Нагнетательные пятачковые клапаны смонтированы на клапанной доске цилиндра, которая через прокладку соединяется на шпильках с гильзой цилиндра и выполняет функции неподвижной крышки цилиндра. Защита компрессора от разрушения при гидравлическом ударе вследствие влажного хода компрессора достигается применением буферных пружин на каждом пятачковом нагнетательном клапане. Опорами коленчатого вала служат подшипники качения. [c.220]

Остановить насос, открыть люки кожуха и выбрать изоляцию. Отогреть цилиндровую группу при помощи обдува теплым азотом или воздухом. Отсоединить ниппельные соединения, открыть крышку корпуса, снять поплавковый клапан прочистить уплотнительные поверхности и при необходимости притереть [c.183]

На льдозаводах и холодильниках современные конструкции горизонтальных компрессоров двойного действия имеют радиальное расположение клапанов в стенках цилиндров, легкие плоские крышки цилиндров, закрытую раму и принудительную смазку под давлением как цилиндровой группы, так и кривошипно-шатунного механизма. [c.49]

На рис. 81 приведен фреоновый непрямоточный компрессор без сальника со встроенным электродвигателем. В цилиндровый блок 1 та-кого компрессора входят верхняя ч крышка 2, клапанная доска с нагнетательными и всасывающими клапанами 3, поршень 4, коленчатый вал 5 и шатун 6. Картер компрессора примыкает к корпусу электродвигателя 7, а ротор электродвигателя насажен на продолжение коленчатого вала компрессора за коренным подшипником. [c.137]

Цилиндр насоса (рис. 14) отлит с золотниковой коробкой и крышкой присоединен к раме. На раме расположены цилиндрические направляющие для крейцкопфа, с огьемными чугунным башмаками. Цилиндр, цилиндровые крышки и золотниковая коробка имеют водяные рубашки для охлаждения. Распределение производится плоским золотником с пластинчатыми клапанами. [c.38]

Обе клапанные коробкп насоса выполнены в одной общ ей отливке 4. К блоку клапанной коробки прилиты патрубки всасывающий 1 и напорный 2. К фланцам этих патрубков крепятся всасывающий ц напорный трубопроводы. В гпездах, предусмотренных во внутренних стенках клапанной коробки, монтируются клапаны, 9. Для доступа к клапанам имеются люки, закрываемые клапанными крышками 10. На рисунке видна также вставленная в коробку цилиндровая втулка 5, внутри которой работает поршень 5. Такими втулками снабжаются насосы поршневого типа (в отличие от плунжерных). При износе внутренней рабочей поверхности втулка заменяется новой. [c.74]

Рис. 17. Компрессор 2ФВ-6,5 о — общий вид 1 картер, 2 — цилиндровый блок, 3 — клапанная доска, 4 — крышка цилиндрового блока, 5 — всасывающий вентиль, 6 — нагнетательный вентиль, 7 — фильтр, 5 — пробка б — холодопроизводительность, эффективная мощность и эффективная удельная хо1одопроизводительность

Компрессор (рис. 18, а) прямоточный, в средней части цилиндрового блока расположен всасывающий штуцер, в верхней части — нагнетательный. Поршни — проходные, с тремя уплотнительными и одним маслослизывающим кольцами. В дне поршня расположен всасывающий клапан, цилиндры сверху закрыты крышкой безопасности (для защиты от гидравлического удара), в которой расположен нагнетательный клапан. Оба клапана — од нокольцевые пластинчатые. [c.51]

Крышка цилиндра литая, чугунная, индивидуальная для каждого цилиндра. Уилотнение между крышкой и цилиндровой втулкой осуществляется прокладкой из красной меди. В крышке размещены форсунка и пусковой клапан. В крышках двух цилиндров установлены газоотборные клапаны. Днище крышки цилиндра образует камеру сгорания. [c.180]

Подготовка компрессора к пуску. Перед пуском компрессора в работу необходимо выполнить следующие подготовительные операции а) произвести тщательный внешний осмотр компрессора и электродвигателя, удалить с них инструменты и все посторонние предметы б) проверить уровень масла циркуляционной и цилиндровой систем смазок, проверить подачу масла ко всем точкам смазки в) открыть всасывающий вентиль первой ступени, все продувные вентили и краны с холодильников и маслоотделителей, все байпасные вентили, включить в работу дополнительные вредные пространства или отжать пластн-I ны всасывающих клапанов по ступеням сжатия г) пустить охлаждающую воду в рубашки и крышки цилиндров и в промежуточные холодильники. [c.26]

Холодопроизводительность при стандартных условиях составляет 1,75 кВт. Компрессор облегченный. Корпус компрессора литой а[люминиевый. Цилиндровая гильза чугунная сменная. Газовые каналы к продувочным окнам выполнены в отливке. Вал стальной сборный, опирается на коренные подшипники качения. Расположение кривошипа консольное. На валу в полости картера крепится специальный противовес — вытеснитель. Шатун — неразборный мотоциклетного типа. В нижней головке шатуна расположен игольчатый подшипник. Сальник торцевой, односторонний, пружинный, с парой трения металлопропитанный графит — каленая сталь. Нагнетательный клапан является ложной крышкой цилиндра и крепится буферной пружиной. В компрессоре нет масляной ванны. Механизм движения и сальник смазываются маслом, растворенным в агенте. [c.41]

Поршневые детандеры для расширения гелия являются наиболее сложной и ответствешгой частью ожижителя работой детандеров определяется эффективность ожижителя. Конструктив- ные формы машин определены специфическими условиями их работы и конструкцией ожижителя, на крышке которого они монтируются. Цилиндры детандеров располагаются в той части аппарата, где температура газа в теплообменнике близка к рабочим температурам детандера поэтому расстояние между цилиндровой и кривошипно-шатунной группами оказывается значительным. В таких условиях длинные и тонкие штоки и тяги клапанов должны работать только на растяжение, так как даже [c.38]

В компрессоре типа 2ФВ-6.5 вал с шатунами, по11 шнями и шарикоподшипниками вводят в картер через отверстия фланца крепления цилиндров в наклонном положении. Конец вала со стороны сальника продвигают в сторону передней крышки до тех пор, пока задний конец его не войдет в картер. При этом вал выравнивается и задний конец его с надетой внутренней обоймой подшипника вставляется между роликами наружной обоймы, запрессованной в картер. Цилиндровый блок с предварительно проверенными клапанами и верхней крышкой надевают на поршни, кольца которых заправляют в нижнюю часть цилиндров с помощью конусных расточек. [c.328]

Цилиндровый блок I снабжен охлаждающей рубашкой 2, охватывающей со всех сторон рабочий объем цилиндров. Поршень компрессораЗ—тронкового типа сдвумярядами колец. Нижний ряд поршневых колец закрывает сообщение полости картера 4 с полостью всасывания и задерживает увлечение засасываемым газом смазочного масла. Всасывающие клапаны расположены в поршнях, а нагнетательные—в крышках цилиндра. Поршень компрессора является одновременно и ползуном. Поршневой палец 5 вставляется в бобышки поршня и входит в верхнюю головку шатуна. Нижняя головка шатуна является подшипником для мотылевой шейки коленчатого вала 6. Компрессор работает следующим образом при движении поршня вниз в цилиндре открываются прорези, соединенные со всасывающим трубопроводом. Воздух проходит в среднюю часть поршня, открывает пластины всасывающих клапанов и наполняет компрессор. При движении поршня вверх происходит сжатие и выталкивание газа, который движется все время снизу вверх, осуществляя принцип прямоточности, обеспечивающий большую величину коэффициента подогрева [53]. [c.97]

В компрессоре 2ФВ-6,5 вал с шатунами, поршнями и шарикоподшипником вставляется в картер в наклонном положении через отверстие фланца крепления цилиндров. Конец вала со стороны сальника продвигается в сторону передней крышки до тех пор, пока задний конец его не войдет в картер. Тогда осьвала выравнивается в горизонтальном направлении и задний его конец с надетой на него внутренней обоймой подшипника вставляется между роликами наружной обоймы, запрессованной в картер. Затем надевается передняя крышка картера. Цилиндровый влок с клапанами и верхней крышкой надевается на поршни" кольца которых центрируются и заправляются в нижнюю часть цилиндров с помощью конусных расточек. [c.263]

Блок-картер литой чугунный, со сменными цилиндровыми гильзами. На картере предусмотрены боковые и торцевые окна со съемными крышками для доступа к механизму движения, маслонасосу и его приводу. В верхней части цилиндров расположены рубашки водяного охлаждения, крышки для доступа к клапанам,. Коленчатый вал стальной штампованный, для всех компрессоров — двухо.порный, двухколенный, с расположением колен под углом 180°. Коренные подшипники вала роликовые, бочкообразные, самоустанавливающиеся. Шатуны стальные, штампованные. [c.98]

I — сильфонный сальник, 2 — верхняя крышка, з — клапанная доска о яагне-тательныма и всасывающими клапанами, 4 — цилиндровый блок-картер, Л — поршень, 6 — эксцентрик, г — вап. [c.75]

Смотреть страницы где упоминается термин Цилиндровые крышки и клапаны: [c.66] [c.73] [c.330] [c.73] [c.106] [c.47] [c.212] [c.109] [c.84] [c.150] [c.371] [c.88] [c.108] [c.244] [c.263] [c.150] [c.36] [c.247] [c.39] [c.166] [c.97] [c.259]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология