Реакторы и автотрансформаторы

Работа проводится на установке, схема которой приведена на рис. 175, а. В трубчатую печь 1 помещен кварцевый реактор 2. Центральная часть реактора, заполненная стеклянной насадкой 3, соединена с колбой 8. Постоянство температуры обеспечивают силой тока в нагревательной обмотке печи при помощи автотрансформатора или реостата. Температуру измеряют по показаниям пирометра 5, соединенного с термопарой, которая помещена в кармане 4 реактора. Пока [c.406]

Металлический трубчатый реактор с объемом изотермической зоны 100 или 25 мл. помещали в печь с электрообогревом, контроль температуры в зоне реакции осуществляли с помощью термопары ХК, подключенной к потенциометру КСП-4. Регулирование температуры осуществляли изменением напряжения подаваемого на обмотку печи при помощи лабораторного автотрансформатора. Изменение объемной скорости производили путем регулирования подачи сырья дозировочным насосом. [c.47]

Более дешев и надежен, чем способ пуска от разгонного двигателя, асинхронный способ пуска. Для ограничения пусковых токов при асинхронном пуске компенсатор подключают к сети через реактор (реакторный пуск) или понижающий напряжение автотрансформатор (автотрансформаторный пуск). Обмотка поз-буждения на время пуска замыкается на 5- 8-кратное разрядное сопротивление. [c.135]

Силовые трансформаторы, автотрансформаторы, масляные реакторы. Особенности тепловизионной диагностики трансформаторов изучены слабо, и тепловой метод рассматривается только в качестве дополнительного к штатным методам контроля хроматографии, анализу состава газа в масле и др. Проблема [c.300]

Диоксен получают путем циклизации и дегидрирования диэтиленгликоля на медном катализаторе в токе водорода в реакторе из термостойкого стекла, изображенном на рисунке. Испаритель и каталитическая зона реактора обогреваются электрическими спиралями, напряжение на которых регулируют с помощью лабораторных автотрансформаторов, В схему прибора входит также источник водорода (баллон с редуктором), реометр и счетчики пузырьков, которые ставятся на входе и выходе нз реактора для контроля поступления водорода в реактор и наблюдения за процессом. Остаточные газы после конденсации диоксена выводятся под тягу. [c.46]

Реактор обогревался электрической спиралью. Степень нагрева регулировали автотрансформатором, а замер температуры внутри микрореактора проводили с помощью специального кармана со скользящей термопарой. [c.83]

Далее в сети устанавливаются реакторы для ограничения токов короткого замыкания и силовой автотрансформатор Т для ступенчатого регулирования тока плазмотрона без существенного снижения коэффициента мощности. [c.67]

Исследование осуществлялось на установке проточного типа (рис. 44). Установка состояла из реактора, изготовленного из кварцевой трубки. В кварцевом реакторе помещалась сетка, на которую помещали заданное количество контакта ГК-Звт определенной фракции. Реактор нагревался до температуры опыта электропечью. Нагрев регулировался автотрансформатором. Температура измерялась платино-платинородиевой термопарой, расположенной в слое контакта. Реактор соединен с газометрами, при помощи которых измеренное количество метана многократно пропускали через катализатор. Скорости прохождения через реактор измеряли реометром, а давление газа до и после прохождения аппарата—манометрами. [c.123]

Реакторный пуск довольно распространен в практике крупных насосных станций для водоснабжения. При такой схеме пуска двигателя пусковой ток изменяется пропорционально первой степени изменения напряжения. Если пусковой ток очень велик, то применяется пуск двигателя по третьей схеме — через автотрансформатор. Эта схема предусматривает установку трех выключателей линейного, пускового и нулевого вместо реактора ставится автотрансформатор. Пуск двигателя по этой схеме осуществляется так вначале включается нулевой выключатель, замыкающий накоротко ( звезда ) три фазы автотрансформатора, чем и создается нулевая точка. Затем включается линейный выключатель пусковой выключатель при этом выключен. Электродвигатель, таким образом, подключается на часть напряжения сети, и при пониженной частоте вращения начинается его разгон. В соответствующий момент времени выключается нулевой выключатель. В этот же момент включается пусковой выключатель, благодаря чему двигатель переключается на полное напряжение сети. Эта схема применяется, если необходимо иметь высокий пусковой момент или понизить силу пускового тока. [c.187]

Для синхронных двигателей применяют в основном асинхронный способ пуска. С этой целью в полюсные наконечники ротора закладывают специальную пусковую обмотку или делают ротор массивным со сплошными полюсными наконечниками без специальной пусковой обмотки. При асинхронном пуске синхронного двигателя подводимое к нему напряжение снижают при помощи реактора или автотрансформатора до 30—50% номинальной величины. В цепь ротора вводится активное сопротивление, превышающее активное сопротивление обмотки возбуждения в 10—15 раз, после чего двигатель включается в сеть через реактор. [c.180]

Устанавливают на лабораторно.м автотрансформаторе (ЛА ГР-2) напряжение 120 в, нагревают реактор до 400 и прогревают катализатор при этой температуре 4—5 ч. Затем включают обогрев хроматографической колонки и прогревают адсорбент при 120 С в токе азота 3—4 ч. После охлаждения приступают к получению этилена. [c.108]

Пуск от пониженного напряжения применяют для крупных электродвигателей при недостаточной мощности сети. Так как сила тока, потребляемого электродвигателем, пропорциональна напряжению, то уменьшение напряжения, подаваемого при пуске двигателя, приводит к пропорциональному уменьшению пускового тока. Для понижения напряжения последовательно со статором двигателя включают активное сопротивление Я (рис. 5,а) реактивное сопротивление (реактор) X (рис. 5,6) или автотрансформатор АТ (рис. 5,в). Разгон электродвигателя до номинальной скорости происходит на пониженном напряжении при отключенном выключателе 2. При достижении двигателем номинальной частоты вращения он переводится на питание от полного напряжения, для чего отключается выключатель Вг- Выключатель Вг в схеме с автотрансформатором включается при пуске после линейного выключателя Вх и выключается после полного вывода автотрансформатора при переводе двигателя на питание от полного напряжения сети. [c.27]

Пуск электродвигателя через реактор <фиг. 67) аналогичен способу пуска через автотрансформатор и применяется преимущественно для электродвигателей высокого напряжения и большой мощности для снижения величины пускового тока при сохранении достаточной величины пускового момента. Этот способ применим, если условия снижения пускового тока со стороны электроснабжающей системы не являются весьма жесткими. [c.151]

Применение регулируемых электроприводов с электродвигателями переменного и постоянного тока, с питанием от полупроводниковых преобразователей напряжения и частоты, с большим и плавны.м диапазоном регулирования и точностью поддержания частоты вращения позволяет снизить расход электроэнергии и улучшить технические показатели работающих агрегатов и линий. Большая мощность современных энергосистем позволяет применять пуск крупных электродвигателей без сложных и дорогостоящих автотрансформаторов и реакторов. Широко применяются комплектные понизительные и преобразовательные подстанции, объемно-блочные н сборно-щитовые электротехнические помещения и посты управления. Доставка электромонтажных изделий на место монтажа осуществляется в контейнерах в виде собранных и подготовленных к монтажу укрупненных блоков и монтажных узлов. Все это значительно повышает уровень индустриализации работ, сокращает сроки и улучшает их экономические показатели и качество. [c.4]

Рис. 6. Схема пуска синхронного электродвигателя при пониженном напряжении а — с помощью реакторов б — о помощью автотрансформаторов

При пуске с автотрансформатором вращающий момент электродвигателя уменьшается пропорционально снижению силы тока в сети при пуске через реактор вращающий момент уменьшается пропорционально квадрату снижения силы пускового тока. [c.40]

При одинаковом снижении силы тока в сети пуск с автотрансформатором обеспечивает больший пусковой момент, чем пуск с реактором. Это объясняется тем, что в случае применения реактора через обмотки электродвигателя и через реактор проходит ток одной и той же силы. [c.40]

Автотрансформаторы и реакторы применяются на нефтегазоперерабатывающих заводах в схемах управления синхронными и короткозамкнутыми асинхронными электродвигателями для понижения напряжения при пуске их в ход с целью снижения толчков пускового тока (в тех случаях, когда прямой пуск от полного напряжения невозможен). Схемы такого пуска электродвигателей были описаны выще (см. стр. 39). [c.72]

Температура в ioнe реакции поддерживалась электрообогревами (три зоны нагрева по высоте реактора) и регулировалась лабораторными автотрансформаторами. Температура в реакторе измерялась термопарами. Реактор снаружи изолирован асбестом. [c.103]

В трубчатую печь 1 помещен кварцевый реактор 2. Центральная часть реактора, заполненная стеклянной насадкой 3, соединена с колбой 8. Постоянство температуры обеспечивает постоянство силы тока в нагревательной обмотке печи при помощи автотрансформатора или реостата. Температуру измеряют по показаниям пирометра 5, соединенного с термопарой, которая помещена в кармане 4 реактора. Пока устанавливается постоянная температура (она должна быть постоянной до начала опыта приблизительно в течение 20—30 мин), необходимо проверить прибор на герметичность. Для этого газовую бюретку 10 нужно полностью заполнить водой при помощи водоструйного насоса, с которым газовая бюретка соединена через трехходовой кран. При заполнении трехходовой кран ставят в положение / (рис. 175, б), открывают кран 12 и включают водоструйный насос, который создает разрежение в газовой бюретке. Вода в сосуде 15 через кран 12 стремится заполнить свободное пространство газовой бюретки. После заполнения газовой бюретки трехлодоБой кран 13 ставят в положение // (рис. 175, б), краны 7 и 11 закрыты, а трехходовой кран 14 ставят в положение / (рис. 175, в) и вновь открывают кран 12. [c.410]

Контакт СаО был получен обжигом измельченного природного известняка (фракция 2—3 мм) при температуре 900° С, близкой к температуре его диссоциации (897—920° С). Исследования процесса паровой конверсии сернистого дизельного топлива на пористом контакте СаО проводили на укрупненной лабораторной установке, схема которой представлена на рисунке. Дизельное топливо, предварительно нагретое до температуры 180° С, в смеси с перегретым водяным паром через паромеханическую форсунку поступало непосредственно в реактор-конвертор, заполненный контактом. Получаемый конвертированный газ после сероочистки на реагенте 481-Zn, холодильника, отделителя влаги, ротаметра (реометра) и склянки Дрекселя с раствором уксуснокислого кадмия (для контроля улавливаемого сероводорода) анализировали на хроматографах ЛХМ-7А и ЛХМ-8МД. Топливо и воду в установку подавали насосами высокого давления, оборудованными специальными устройствами для точной регулировки. Обогрев реактора и сероочистителя осуществляли в электропечах. Постоянную температуру процесса конверсии и сероочистки поддерживали, изменяя напряжение с помощью автотрансформаторов и электронных потенциометров, сблокированных с термопарами, установленными в слое контактов. Одновременно были проведены сравнительные опыты по конверсии сернистого дизельного топлива на катализаторе ГИАП-3 с предварительной частичной (50%) сероочисткой исходного сырья с помощью магнетита. Результаты опытов на катализаторе ГИАП-3 и пористом контакте СаО при атмосферном давлении представлены в табл. 1 и 2. [c.13]

Рис. 7.30. Электротехнологическая схема установки Плутон-3 для синтеза тугоплавких керамических материалов 1 — печь подготовки шихты 2 — бункер 3 — толкатель 4 скруббер 5 — реактор 6 — индуктор ВЧ-генератора 7—рама 8 — подпружиненный клапан 9, 11, 13, 14 — клапаны, 10 — измельчитель 12, 15 — заслонки. Обозначения КВГ-160 — ВЧ-генератор с колебательной мощностью 160 кВт Р, Рх, Р2, Рз — рубильники РТТМ — автотрансформатор РЩ — распределительный щит ТРН — регулятор напряжения ТМ — силовой трансформатор ТТ — трансформатор

Температура в слое катализатора определялась с помощью хромель-алю-мелевой термопары, присоединенной к потенциометру типа ПП, и регулировалась лабораторным автотрансформатором. Температура в середине слоя поддерживалась с точностью 1°, а изменение температуры по высоте слоя катализатора не превышало 2°. Перепад температуры по диаметру был сведен к минимуму вследствие того, что катализатор в кольцевом зазоре между внутренней стенкой реактора и наружной стенкой кармана термопары имел толщину слоя 6 мм. [c.30]

При непосредственном включении асинхронного мотора с коротко-замкнутым ротором в сеть в первый момент получается большой толчок тока, равный 5—7-кратному нормального. Такой бросок тока при большой мощности мотора вызовет знaчиteльнoe падение напряжения в проводах и питающих трансформаторах,что может неблагоприятно отразиться на постоянстве напряжения в сети, необходимом для нормальной работы остальных потребителей электроэнергии, приключенных к той же сети. Для уменьшения пускового тока применяют специальные агрегаты — автотрансформаторы или реакторы, позволяющие пускать мотор при пониженном напряжении и этим ограничивающие пусковой ток до желаемой величины. Однако пусковой момент мотора снижается пропорционально квадрату напряжения,под- [c.239]

В качестве реактора применялась трубка из нержавеющей стали диаметром 22 мм, длиной 1000 мм. В верхнюю часть вертикально установленной трубки загружался катализатор слоем 500 мм, что ooTBeT TBjreT высоте загрузки катализатора в промышленных аппаратах. Нижняя, пустая часть трубки служила для предварительного подогрева газа. Трубка обогревалась электрообмоткой, температура которой поддерживалась постоянной при помощи лабораторного автотрансформатора. Температура катализатора замерялась двумя термопарами, погруженными в нижнюю и верхнюю часть слоя катализатора. [c.152]

Получение и очистка пропилена. В реактор 6 насыпают гранулированную окись алюминия, заполняют газгольдер И водопроводной водой, а хроматографические колонки 14 — специально обработанной окисью алюминия (см. стр. 52). Включают установку, задают напряжение на лабораторном автотрансформаторе 120 б, нагревают реактор до 400 С и прокаливают катализатор при этой температуре 4—5 ч. Включают обогрев колонки поворотом рукоятки регенерация и прогревают адсорбент в токе азота при 180—200 С в течение 5 ч затем дают колонке остыть и закрывают вентиль газ-носитель . В поплавок 12 наливают 2С0 мл изопролилово-го спирта, открывают дроссель 8 и начинают подачу спирта в реактор со скоростью 1 мл мин. При 380 "С происходит дегидратация изопропилового спирта. Образующийся пропилен проходит через ловушку 10, где о.хлаждается и освобождается от примесей паров спирта и эфира. В фильтрах 4 пропилен очищается от образовавшихся низкомолекулярных соединений и несконденси-ровавшихся паров спирта и эфира. Затем пропилен поступает в газгольдер 11. После накопления 15—16 л пропилена прекращают подачу спирта в реактор, напряжение на автотрансформаторе понижают до нуля. Открывают вентиль разделяемый газ , пропилен из газ о ьде-ра поступает в хроматографическую колонку и адсорбируется окисью алюминия. О полной насыщенности адсорбента можно судить по смещению нулевой линии на диагра.мме потенциометра. Газ-носитель подают в колонку под давлением 0,2 кгс см со скоростью 50 л ч. О начале и конце выхода фракций судят по показаниям потенциометра. [c.109]

Трансформаторные агрегаты мощностью до 9 МВ-А на вторичной стороне соостоят из печного трансформатора и токоограничивающего реактора, имеющих переключающие устройства, которые дают возможность получать на вторичной стороне нижнего напряжения от четырех до восьми ступеней. Переключают ступени напряжения при отключенном агрегате. Трансформаторные агрегаты мощностью на вторичной стороне 15 и 25 МВ-А состоят из регулировочного автотрансформатора с ответвлениями для переключения ступеней напряжения и включенного последовательно с ним понижающего печного трансформатора. Переключение ступеней напряжения может производиться под нагрузкой. [c.48]

Смотреть страницы где упоминается термин Реакторы и автотрансформаторы: [c.76] [c.212] [c.126] [c.306] [c.53] [c.116] [c.33] [c.427] [c.29] [c.225] [c.124] [c.241] [c.83] [c.41] [c.61] [c.62] [c.62] [c.149] [c.32] [c.72]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология