Узлы и механизмы

Для контроля за состоянием изнашивающихся деталей, узлов и механизмов, недоступных непосредственному наблюдению, предусматривается регулярная, плановая профилактическая проверка (ревизия) компрессорных и насосных установок. Осмотры проводят при периодической работе в нерабочее время и при непрерывной работе в период технологических (резервных) простоев машины. [c.310]

Для смазывания узлов и механизмов тепловозов (см. гл. 3), подвижного состава (см. гл. 2, [c.213]

Отдельные узлы и механизмы оборудования, не закрепленные на общем корпусе или жестко не скрепленные друг с другом, взаимное положение которых определяется соосностью, параллельностью, должны быть конструктивно объединены общей рамой (плитой), на которой фиксируется положение каждого установленного узла и механизма. [c.8]

После ликвидации аварийного фонтанирования и глушения скважины необходимо убрать буровую площадку от горючих материалов и оборудования. Включение электрооборудования и запуск ДВС осуществляются только после тщательной проверки территории на отсутствие загазованности. Буровое оборудование очищают от грязи и подвергают всесторонней проверке. Узлы и механизмы, пришедшие в негодность, заменяют. [c.36]

Из большого числа узлов и механизмов подъемных кранов весьма важными с точки зрения техники безопасности являются тормоза и тяговые гибкие органы. [c.364]

Индустриальные масла общего назначения служат для смазывания наиболее широко распространенных узлов и механизмов оборудования различных отраслей промышленности. Представляют собой очищенные дистиллятные и остаточные или смесь дистиллятных и остаточных масел без присадок. [c.457]

Устройство должно характеризоваться конструктивными признаками, т. е. наличием новых для данного объекта узлов, деталей и механизмов, взаимным их расположением, новой взаимосвязью или новой формой известных деталей, узлов и механизмов, материалом, из которого выполнена деталь, узел или сам объект и др. Формула должна характеризовать объект в статическом состоянии, признаки излагаются н виде существительных и прилагательных, а связи между ними — в виде кратких причастий. [c.565]

Износ машины приводит к появлению неисправностей узлов и механизмов, снижению мощности и производительности машины, расходу эксплуатационных материалов. Наступает момент, когда дальнейшая эксплуатация машины экономически нецелесообразна. При достаточно большом физическом износе машина либо вообще перестает работать, либо появляется опасность аварии. [c.225]

Для узлов и механизмов автомобилей всех моделей, смазываемых при помощи солидолонагнетателей, необходимо применять кальциевые или литиевые смазки, обладающие хорошей влагостойкостью и средней теплостойкостью [c.58]

Бурильщик при ремонте скважин руководит вахтой, управляет буровой лебедкой, тракторным подъемником, гидравлическим домкратом, участвует в ловильных, тампонажных, изоляционных и других работах. Под его руководством выполняется весь объем работ по спуску и подъему обсадных труб, другого оборудования, составляющий около половины объема работ по ремонту скважин. Вместе с помощниками он разбуривает скважины, управляет работой бурового оборудования, подъемников, талевой системы, контролирует состояние пакеров, ловильного инструмента, КИП, следит за подъемом, спуском и перемещением бурильных, обсадных и насосно-компрессорных труб, обслуживает ряд ответственных технологических узлов и механизмов, промывает песчаные пробки, оснащает таль, меняет оснастку, собирает и разбирает инструмент, готовит и тампонирует скважины, сращивает канаты. [c.110]

Оборудование, установленное на устье скважины, очищается от нефти и грязи и проверяется вышедшие из строя отдельные узлы и механизмы заменяются. [c.214]

К категорийным авариям не относятся повреждения нефтепродуктопровода, сопровождающиеся потерями не более 200 кг нефтепродукта, а также поломки основного или вспомогательного оборудования, узлов и механизмов перекачивающих станций и наливных пунктов, ликвидация которых возможна в течение 4 ч силами обслуживающего персонала. При этом не должно быть сокращения объемов перекачки или ее прекращение. [c.160]

Карусельные газонаполнительные агрегаты. К эксплуатации карусельных газонаполнительных агрегатов должны допускаться лица, прошедшие специальное производственное обучение и сдавшие экзамены по правилам технической эксплуатации и техники безопасности в газовом хозяйстве. Перед пуском карусельного агрегата необходимо осмотреть и проверить на работоспособность все его механизмы, обратив особое внимание на исправность уплотнительного устройства центрального распределительного вала (уплотнителя), приводных устройств, механизмов по установке и снятию баллонов, конвейеров, автоматов по заполнению баллонов, автомата контроля наполнения баллонов.Выявленные при проверке неисправности должны быть немедленно устранены. Для предупреждения возможности образования разрядов статического электричества нужно постоянно следить, чтобы все части агрегата были заземлены. Необходимо периодически проверять состояние смазки узлов и механизмов (редукторы и коробки скоростей надо смазывать через каждые 3 мес.). [c.121]

Узлы и механизмы промышленного оборудования скоростные металлорежущие станки, центрифуги, сепараторы Гидравлические системы металлорежущих станков, автоматических линий [c.133]

Индивидуальные вулканизаторы имеют ряд недостатков низкий коэффициент использования некоторых узлов и механизмов, большие занимаемые площади, значительная металлоемкость. Эти недостатки устранены в современных линиях вулканизации автокамер (ЛВА), применяемых для вулканизации как легковых, так и грузовых автокамер. [c.32]

Прм Титан вдвое легче стали, а титановые сплавы в три раза прочнее алюминиевых, в 5 раз прочнее магниевых сплавов и превосходят некоторые специальные стали, в то время как их плотности значительно меньще, чем последних. Поэтому титан используется как основа сплавов с А1, V, Мо, Мп, Сг, Si, Fe, Sn, Zr, Nb, Та и др. для авиационной и ракетной техники, морского судостроения. Титан является конструкционным материалом для изготовления оборудования для химической, текстильной, бумажной, пищевой промышленности, а также художественных изделий, является геттером. Фазы внедрения на основе титана и циркония (бориды, карбиды, нитриды) являются основой жаропрочных материалов, применяемых для футеровки ответственных деталей узлов и механизмов, работающих в жестких условиях в агрессивных средах. Карбиды титана в сочетании с карбидами кобальта и вольфрама применяются для получения [c.121]

Станина представляет собой сварную каркасную металлоконструкцию, на которой монтируются все узлы и механизмы. Нижняя часть станины служит баком рециркуляционной воды. [c.245]

Станина 9 представляет собой сварную конструкцию из листового и профильного проката, на которой смонтированы узлы и механизмы агрегата. В станине имеются окна, обеспечивающие удобный доступ к механизмам агрегата. Окна закрывают быстросъемными крышками. [c.1125]

Основные области применения различных полиамидов были уже перечислены в табл. 2. Приведенные данные свидетельствуют о широком применении полиамидов в различных областях промышленности, а ежегодная публикация таких данных дает возможность прогнозирования потребления этих полимеров. Однако этих данных недостаточно для того, чтобы представить себе полную картину использования полиамидов различных типов. Наряду с уже установившимися областями применения непрерывно продолжается внедрение полиамидов во множество новых областей. В качестве примера можно привести использование полиамидов взамен металлов для изготовления деталей узлов и механизмов при этом достигается значительная экономия, обусловленная снижением стоимости изделий или целых узлов. Проводится также опробование полиамидов в новых конструкциях, ранее целиком изготовлявшихся из металлов. [c.216]

Подпрограммы блоков, выполняющих перечисленные выше функции, состоят из процедур управления различными узлами и механизмами технологического оборудования. Каждая элементарная процедура включает следующие фазы чтение информации о состоянии оборудования и ходе технологического [c.41]

Доля индустриальных масел в общем объеме производства смазочных масел в бывшем СССР превышает 30 %. Их ассортимент велик и насчитывает более 90 наименований. В марках всех индустриальных масел цифра показывает значение кинематической вязкости при 50°С. В зависимости от области применения они подразделяются на 2 группы - общего и специального назначения. Индустриальные масла общего назначения (табл. 4.10) служат для смазывания наиболее широко распространенных узлов и механизмов оборудования различных отраслей промышленности. Представляют собой очищенные дистиллятные и остаточные масла или их смесь. Масла серии И не содержат в своем составе присадок, а серии ИГП содержат антиокислительную, противоизносную, противокоррозионную и противопенную присадки. Индустриальные масла специального назначения обычно содержат присадки и предназначены для использования в узких или специфических областях. [c.163]

Источником движения в современных сборочных станках чаще всего служит асинхронный электродвигатель трехфазного тока. К исполнительным звеньям движение передается по кинематическим цепям, состоящим из кинематических пар. Кинематические цепи служат для изменений скоростей и направлений перемещений исполнительных механизмов, для преобразований одного вида движения в другое, а также для согласования движений отдельных узлов и механизмов сборочных станков. [c.230]

Таким образом, опыт пуска и освоения сложного смесительного оборудования большой единичной мощности импортного и отечественного исполнения показал необходимость реконструкции оборудования, модернизации неработоспособных узлов и механизмов с целью повышения стабильности работы оборудования и его комплектования запасными частями отечественного производства. [c.354]

Целесообразно на действующих установках замедленного коксования осуществлять механизированный отбор проб из полувагонов. Из-за неудовлетворительной работы систем внутриустановочного транспорта, складирования и отгрузки они в настоящее время или реконструируются, или будут реконструироваться с заменой целого ряда узлов и механизмов. Вследствие этого осуществить привязку механизированных пробоотборников кокса из -потока на действующих установках чрезвычайно трудно. На от- бор же проб из полувагонов состояние систем транспорта, складирования и отгрузки не оказывает никакого влияния. [c.312]

Увеличение производительности и широкое внедрение автоматизации предъявляют повышенные требования к надежности машин и аппаратов. Расчетный срок службы аппаратов 10—12 лет. Если и производстве отсутствует значительная коррозия, то аппараты слул ат дольше указанного срока. Долговечность и надежность аппаратуры повышают путем использования материалов, устойчивых к коррозии и действию высоких температур, путем применения безотказно работающих узлов и механизмов и контроля за состоянием стенок аппарата, сварных швов и антикоррознонны)< покрытий. Корпус аппарата служит обычно значительно дольше, чем разли птые внутренние устройства, которые периодически меняют во время ремонтов. В настоящее время наблюдается тенденция так подбирать копструкцпоиные материалы различных уз.лов I деталей одного аппарата, чтобы срок их службы был примерно одинаков. [c.11]

Разработана [113, с. 10] комплексная сёру- и фосфорсодержащая присадка ВИР-1 для применения в трансмиссионных маслах различных серий. Стендовые и эксплуатационные испытания трансмиссионного масла с присадкой ВИР-1 показали возможность Их применения в узлах и механизмах с повышенными нагрузками и скоростями, включая и гипоидные передачи. [c.121]

Технологическая схема состоит из установки для промывки масляньрс систем двигателей ОМ-1871 А ГОСНИТИ 1 и центрифуги 03-10 С 14 ГШЦ 2, размещенных иа установочной плите 3 и соединенных трубопроводами 4. Устройство работает следующим образом. В емкость установки 1 заливается 30. л подлежащего очистке отработанного масла, включается нагревательный элемент 5. При достижении 75-80 С включается насос 6, и масло под давлением 0.3-0.4 МПа начинает циркулировать по замкнутой системе (рис. 5.7). За 3-3.5 ч масло приобретает достаточную чистоту для использования в менее ответственных узлах и механизмах. [c.154]

Смазывающие свойства характеризуют способность масел улучщать работоспособность поверхностей трения путем максимального уменьшения износа и трения. Они оцениваются показателем износа, антифрикционными и противозадирными свойствами. Смазывающие свойства масел позволяют судить об их способности предотвращать любой вид удаления материала с контактирующих поверхностей (умеренный износ, задир, выкращивание, коррозионно-механический, абразивный и др.). При работе узлов и механизмов в условиях гидродинамического режима трения требования по смазьшающим свойствам обеспечиваются нефтяными маслами соответствующей вязкости без присадок. При работе узлов и механизмов в условиях граничной смазки смазывающие свойства масел не обеспечиваются естественным составом нефтяных масел. Учитывая, что при работе мащин и механизмов имеет место как граничная (при пуске, остановке), так и гидродинамическая (в рабочих условиях, например, гидравлической системы) смазка, к большинству индустриальных масел предъявляют более жесткие требования по показателю износа, чем к маслам без присадок. Для предотвращения износа и заедания в масло вводят соответствующие присадки, которые на поверхности трения при определенных температурах создают защитные пленки. [c.267]

В эту группу входят нефтяные масла без присадок и с присадками (легированные) вязкостью при 50 °С от 2,2 до 190 мм7с, получаемые из малосернистых и сернистых нефтей. Такие масла служат для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. К маслам без присадок не предъявляют особых требований, их эксплуатационные свойства обеспечиваются естественной нефтяной природой масел. В группу легированных масел включены масла с определенным комплексом свойств, обеспечивающих универсальность их применения. [c.269]

Масла И-5А, И-8А — дистиллятные, из малосернистых и сернистых нефтей селективной очистки. Применяют в различных отраслях промышленности для смазывания наиболее широко распространенных легконагруженных, высокоскоростных узлов и механизмов, замасливания волокон и в производстве масел, смазок и резин. Кроме того, их применяют для жирования кож, изготовления паст, мастик, оконной замазки и др. Ряд отраслей народного хозяйства используют эти масла в качестве рабочей жидкости для гидравлических систем различных строительных машин. [c.269]

Масла ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49 служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. [c.275]

В ассортимет смазочных материалов входят также и различные сорта смазок, предназначенные для таких узлов и механизмов, в которых масла непригодны в силу своих свойств. [c.584]

Фазы внедрепия на основе титана и циркония (бориды, карбиды и нитриды) являются основой жаропрочных материалов, применяемых для футеровки ответственных деталей, узлов и механизмов, работающих в жестких условиях в агрессивных средах. Карбиды титана в сочетании с карбидами кобальта и вольфрама применяются для получения сверхтвердых сплавов, используемых для изготовления режущего инструмента (сплавы типа победит). [c.244]

Таким образом, для механизации процессов загруз ки и разгрузки существующих печей графитации (ста ционарных) целесообразно создание и внедрение мпо гоцелевого агрегата, передвигающегося по подкрано вым путям. Разработку его, очевидно, нужно вести поэтапно. Первый этап — отработка конструкции основ ных узлов и механизмов, а также проведение необходимых испытаний и исследований для решения вопросов, соз пикающих при проектировании. Второй этап — разра ботка и испытание опытного образца многоцелевого аг регата на основании результатов эксиериментов и не следований, проведенных на первом этапе, для чего необходимо привлекать специализированные институты [c.89]

Для контроля литья, слитков, узлов и механизмов в процессе сборки и эксплуатации, упаковки сыпучих веществ и т. п. применяют механизированные и автоматизированные установки с непосредственным наблюдением изображения, где в качестве преобразователя ионизирующих излучений используют флуоро-скопические экраны и ЭОП (рис. 156, а—г). При контроле изделий массового и крупносерийного производства механизируют все основные операции контроля крепление, сканирование, маркировку и фотографирование дефектных мест, съем и транспортирование деталей. [c.241]

Измельчитель 8 состоит из узлов и механизмов, заимствованных от волчка К6-ФВЗП-200 питающего механизма, включающего в себя литой корпус, два шнека, подающих сырье в рабочую полость, рабочий шнек и цилиндр режущего механизма, куда входят крестовидные четырехзубые ножи, ножевые решетки и гильза со спиральными внутренними ребрами, а также привод, включающий два электродвигателя, два редуктора и клиноременную передачу. [c.1125]

Станина 9 сварной конструкции служит для закрепления на ней тлиты 1, на которой установлены узлы и механизмы машины. ( боков станина закрыта быстросъемными кожухами, обеспечивающими быстрый доступ к узлам, находящимся внутри. [c.280]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология