Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Системы для транспортировки отходов

    Система удаления и захоронения твердых и высокоактивных жидких отходов, содержащих радиоактивные вещества, включают в себя сбор этих отходов внутри учреждения и временную изоляцию их в местном хранилище радиоактивных веществ, транспортировку и захоронение в специально выделенных для этой цели местах. [c.300]

    СИСТЕМЫ для ТРАНСПОРТИРОВКИ ОТХОДОВ [c.176]

    Утечки ТИБА с последующими загораниями в производстве были связаны с неудовлетворительной сваркой трубопроводов и аппаратуры, а также с несовершенством системы транспорта отходов производства. Первоначально было предусмотрено сл ига-ние отходов производства, поступающих в передвижной таре объемом 250 л. Отходы производства из стационарного технологического аппарата передавливались в передвижной контейнер, который на тележке доставлялся к печи сжигания. При выполнении этих опасных операций аварии были связаны с многочисленным подключением и отключением передвижного контейнера. Поэтому такой способ транспортировки отходов из технологической аппаратуры к печам сжигания был заменен другим, передавливанием по стационарному трубопроводу в промежуточную герметичную емкость, нз которой они поступают на сжигание. [c.156]


    Существует две основные системы транспортировки и питания сыпучих материалов — механическая и пневматическая В условиях больших предприятий, где используется ограниченный набор цветов, на предприятиях с централизованными распределительными системами и смешением, а также при дроблении массивных отходов рентабельно централизованное измельчение отходов. Измельчение отходов непосредственно у машин по переработке полимеров осуществляет оператор [c.8]

Рис. 4.9. Система сбора и удаления отходов с использованием пневматической транспортировки пульпы Рис. 4.9. <a href="/info/391827">Система сбора</a> и <a href="/info/399819">удаления отходов</a> с использованием <a href="/info/1021968">пневматической транспортировки</a> пульпы
    Транспортировка отходов по трубопроводам. Преимуществом системы трубопроводов может быть возможность ее использования для транспортировки как твердых, так и жидких отходов (см. следующий раздел данной главы). В будущем воз ожно сочетание задач удаления твердых и жидких отходов. Транспортировка жидкого ила по трубопроводам обходится примерно в 0,04 долл/км (1972 г.) за 3800 л жидкого ила [10]. [c.157]

    Меры по контролю загрязнений, требующиеся для брикетированных твердых отходов, т. е. в процессе последующей транспортировки или на месте санитарной земляной засыпки, такие же, как те, что обычно приняты для рыхлых отходов. При санитарной земляной засыпке брикетированные отходы могут храниться при сильном ветре без опасности, что будут разнесены по окрестности. Брикеты твердых отходов не загораются так легко, как неуплотненные материалы, а также препятствуют фильтрации воды. Кроме того, брикетированные отходы поступают на место земляной засыпки, вероятно, либо с очень малым содержанием патогенов, либо вообще без них вследствие разогрева брикетов изнутри и возможности их уничтожения в промежуток времени между образованием брикетов, их хранением и транспортировкой. В общем прессование и брикетирование с точки зрения защиты окружающей среды значительно улучшают характеристики существующей системы удаления отходов. [c.193]

    Проблемы экономического и экологического порядка выдвинули на повестку дня задачу создания нового типа безотходных производств, когда вторичные продукты процессов эксплуатации масел не уничтожаются, а объединяются в единый поток сырья, очищаются, регенерируются и вновь возвращаются в производственную сферу. Чтобы повысить эффективность мероприятий по сбору отработанных масел, ликвидировать излишние потери сырья на всех стадиях сбора, хранения и транспортировки отходов, разработана инструкция о порядке сбора отработанных нефтепродуктов, предусматривающая ряд положений, ответственность за выполнение которых всецело лежит на обязанности поставщиков. В соответствии с инструкцией для организации централизованного вывоза масляных отходов каждое предприятие обязано при пунктах раздачи масел оборудовать участок сбора отработанных масел. Участок сбора отработанных масел представляет собой складское помещение, выполненное в соответствии с требованиями, предъявляемыми к помещениям такого типа, т. е. обеспечено всеми средствами противопожарной техники электропроводка и освещение имеют взрывобезопасное исполнение система центрального отопления и стационарные металлоконструкции заземлены пол земляной и т. д. [c.129]


    Был предложен способ избавления от радиоактивных отходов транспортировкой ракетами в космос. Предложите способ, как не загрязнить космос ни самой ракетой, ни ее содержимым. В какое место солнечной системы следует послать ракету  [c.415]

    Перед транспортировкой твердых отходов на свалку они могут быть подвергнуты обработке, т. е. измельчению, перемалыванию и дроблению [245]. Эта предварительная обработка может сильно влиять на катаболические процессы в твердых отходах. На типичной свалке, где отходы размещаются по отсекам, вся система в целом работает как группа реакторов периодического действия, в которых отходы находятся на разных стадиях биодеградации и подвергаются случайным воздействиям, например попаданию воды, содержащей растворенный кислород или различные ксенобиотики. В этом случае можно применить простую модель периодических культивирований, действующих в той последовательности, в какой происходит загрузка. Для более традиционного типа свалки (постепенная загрузка без ежедневного закрывания ячеек) можно использовать модель периодического культивирования с повторным внесением посевного материала микроорганизмов и беспозвоночных. [c.147]

    Другие транспортные системы. Для транспортировки на небольшие расстояния отходов из больниц и из крупных торговых, промышленных и жилых комплексов успешно применяют системы, предусматривающие использование пневматических трубопроводов. В этих системах обычно применяют трубопроводы минимальным размером 45 см, автоматические вентили с загрузочным устройством, мощные вакуумные насосы и устройства для контроля загрязнения воздуха. При конструировании пневматических систем особое внимание следует уделять мерам пожарной безопасности. В настоящее время интенсивно исследуются возможности создания трубопроводов для транспортировки жидкостей и передачи на большие расстояния взвесей твердых отходов полученные предварительные результаты вполне обнадеживают. Такая система характеризуется высокими начальными капитальными затратами, которые частично могут компенсироваться за счет более низких ежегодных эксплуатационных расходов. Более полный обзор систем с трубопроводами дан в разд. 4.2. [c.156]

    Пневматическая система с использованием пульпы в принципе может быть включена в общую систему обработки твердых отходов. На рис. 4.9 представлена одна из возможных схем, в которой трубопровод используется в качестве реактора для обработки твердых отходов в процессе транспортировки. Станет или нет пневматическая система с использованием пульпы конкурентоспособной в отношении системы сбора, удаления и транспортировки твердых отходов с использованием автотранспорта, зависит от ответов на четыре основных вопроса  [c.162]

    ВОЗМОЖНОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТВЕРДЫХ ОТХОДОВ с помощью ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПУЛЬПЫ [c.163]

    Технологическая целесообразность использования системы трубопроводов должна быть установлена для а) пневматического сбора и удаления отходов б) транспортировки пульпы в) комбинации этих систем. Как отмечалось выше, пневматический сбор и удаление твердых отходов практикуются в ряде стран. Имеющаяся информация указывает на возможность и эффективность этого метода обработки коммунальных твердых отходов. Что же касается транспортировки пульпы, то данные лабораторных исследований позволяют сделать заключение, что технологически твердые отходы целесообразно транспортировать в виде пульпы, но надежность такой системы следует дополнительно проверить в ходе промышленных испытаний. [c.163]

    В производственных условиях приходится сталкиваться с огнеопасными пылями, которые могут быть как конечным продуктом (пылевидное топливо, древесная мука, сахарная пудра и др.), так и отходами и побочными продуктами производства. Многие пыли во взвешенном состоянии образуют взрывоопасные концентрации. Наибольшее количество взвешенной пыли скапливается при использовании дробилок, мельниц и других агрегатов ударного действия, пневматических систем транспортировки, сепараторов и т. п. Большая часть взрывов пыли происходит в бункерах и конвейерных системах, расположенных в зданиях, где находится сыпучий материал [218]. Правильное проектирование бункеров и конвейерных систем может предотвратить взрыв или уменьшить его действие. Это достигается также применением предохранительных мембран, обладающих низким сопротивлением взрыву [206]. [c.10]

    Отработанные воды можно отнести к основным отходам большинства предприятий. Действующие системы очистки включают сбор, транспортировку и только затем соответствующую очистку вод. При этом происходит неизбежное смешение различных веществ, иногда близких по свойствам, а часто и совершенно различных, что значительно усложняет выделение ценных компонентов и очистку воды до необходимой степени, а в ряде случаев вообще не позволяет решить эту задачу. [c.18]


    Предприятие по производству резиновых изделий может быть спроектировано, оснащено и организовано полностью на базе поточных технологических линий и автоматизированных технологических комплексов (АТК) с комплексной механизацией технологических операций, оснащенных индивидуальными АСУТП, и межцеховыми автоматизированными транспортными системами. Каждое предприятие может и должно быть оснащено автоматизированной системой управления (АСУ) с подключенными к ней индивидуальными АСУТП. Существующие в настоящее время разработки позволяют решать вопросы рационального использования сырья, материалов и энергии. Повышение качества и долговечности (ресурса) резиновых изделий — первый путь снижения расхода сырьевых и энергетических ресурсов. К этому следует добавить уменьшение норм расхода сырья и материалов за счет снижения потерь при транспортировке, хранении и дозировании путем совершенствования соответствующих систем полную переработку отходов с максимальным возвратом их в основное производство (конечная задача — создание безотходных линий) разработку рациональных схем энергоснабжения с максимальным использованием вторичных энергоресурсов. Рациональное использование сырья, материалов и энергии позволяет подойти также к решению вопроса об охране окружающей среды. [c.13]

    В настоящее время твердые отходы брикетируются лишь в отдельных городах. Брикетированные твердые отходы удобнее в перевозке, легче обрабатываются, имеют достаточно унифицированные размеры (например, примерно 1,2 м в длину и 1,8 м в поперечном сечении) и вьгсокую плотность (около 900—1000 кг/м ). Благодаря более высокой плотности увеличивается количество твердых отходов, которое может быть перевезено транспортными единицами ограниченного объема, например по железной дороге, и по Сравнению с любой другой системой транспортировки отходов [c.156]

    Широкое внедрение ядерной энергетики в мировой топливно-энергетический цикл стало уже свершившимя фактом. Для многих стран, где атомные электростанции (АЭС) вносят регпаюгций вклад в национальную энергетику, где на промышленном уровне налажены производство и регенерация ядерного топлива, система транспортировки и хранения радиоактивных отходов и где проводятся исследования по широкому вовлечению плутония в ядерный топливный цикл, это событие стало, но-видимому, уже необратимым, несмотря на более или менее активные возражения определенной части населения. Одна из таких стран — Франция, в которой прогресс в производстве электроэнергии на АЭС является на редкость внечатляюш,им за 25 лет с 1973 года доля ядерного производства электроэнергии увеличилось с8% до 78%. Эволюция перестройки энергетики во Франции приведена на рис. 1.1 как пример радикальной переориентации на [c.28]

    Полностью автоматизированная система сбора и удаления отходов должна начинаться в каждом доме и оканчиваться в месте или в местах сброса отходов. Устройство ее должно предусматривать возможность перемещения отходов любого типа. Если расстояние между местами получения отходов и их сброса невелико (1,5— 3 км), то можно использовать пневматическую систему, например, шведского типа. Она действует уже более 10 лет, и не было ни одного случая ее засорения. Если размеры отдельных предметов в отходах не превышают примерно 50 см (а это характерно почти для 98% всех бытовых домашних отходов), то при стандартных размерах используемых труб не требуется уменьшения размеров этих отходов. Если транспортировка отходов должна производиться на расстояние, превышающее несколько километров, и (или) максимальный объем отходов в трубопроводе чрезмерно велик, то пнев-матическся система становится непрактичной или экономически нецелесообразной. В этих условиях оказывается вполне приемлемой система с использованием пульпы. [c.161]

    Экономическое сопоставление новой и старой технологических схем более удобно провести на ряде конкретных исследований. Переменных величин так много, что абстрактный анализ Становится совершенно бессмысленным. При сравнении следует учитывать тип населенных пунктов и уровень обслуживания. Очевидно, что полностью автоматизированная система сбора и удаления твердых отходов обеспечивает такой уровень обслуживания, которого невозможно достичь с помощью нынешней системы сбора отходов, использующей автотранспортные средства. Сравнение проводилось для двух резко различающихся населенных пунктов 1) типичного городского центра столичного района (г. Филадельфия) и 2) типичного пригорода (г. Раднор, шт. Пенсильвания). В случае транспортировки отходов по трубопроводам рассматривается возможность полностью автоматического обслуживания, тогда как при сборе отходов с применением автотранспорта имеется в виду использование частично и ручного труда. [c.168]

    С помощью пневматической системы транспортировки пульпы нельзя обрабатыветь громоздкие предметы. Со стороны городских властей дополнительно требуются небольшие затраты по организации сбора отходов с использованием автотранспорта. Эти дополнительные расходы учтены в анализе экономических аспектов проблемы. [c.174]

    Определенная в исследовании скорость ежегодного прироста производимых твердых отходов в изученном районе (2%) значительно меньше, чем предусматриваемая в других источниках. Это позволяет еще выше оценить преимущества транспортировки отходов Г 0 трубопроводам. Чем большее количество отходов должно обрабатываться, тем меньше расходы по эксплуатации системы трубопроводов в расчете на 1 т отходов стоимость же удаления отходов с использованием автотранспорта пропориионально возрастает. [c.175]

    Фракционная дистилляция. Полученный на ойерации фторирования технический гексафторид урана возго-ииется и подается в тарельчатую колпачковую колонну (100 тарелок) диаметром 0,61 м. В этой колонне из поступающего гексафторида удаляются летучие примеси. Проходящая фракция обрабатывается в системе регенерации отходов с целью извлечения урана. Остатки из этой первой колонны поступают во вторую 50-тарель-чатую колонну, в которой из гексафторида удаляются высококи-пящие фториды. Во всех случаях используются кипятильники с естественной циркуляцией. В качестве конструкционного материала для дистилляционной установки применяется, главным образом, монель. Все погоны, за исключением конечного продукта, подвергаются обработке с целью регенерации урана. Продукт собирается непосредственно в 10-тонный контейнер для транспортировки, анализируется и доставляется потребителю. [c.503]

    Где Uk — общее количество теплообменных аппаратов на предприятии, штук /к — число типоразмеров аппаратов Qh — количество теплообменников на предприятии, не входящих в системы теплообменников, штук / — число типоразмеров труб / — число систем теплообменников на предприятии, штук Нар — отраслевая норма отчислений за основные фонды,. 1/год Зср — стоимость скользящего резерва аппаратов, руб/год Сзт — стоимость запаса теплообменных труб каждого типоразмера, руб/год Сот—стоимость отходов труб прн ремонте аппарата, руб/год Сзам—затраты на замену изношенных аппаратов, руб/год, ДСр — снижение стоимости ремонта теплообменников, руб/год ДСт—расходы на транспортировку, монтаж и демонтаж аппаратов при ремонте, руб/год. Независимые переменные—число и характеристики конструкций и типоразмеров аппаратов. [c.313]

    Одной из проблем, связанных с высокотемпературной очисткой отходя-щ]гх газов, является представительный отбор проб газа на анализ из промышленных аппаратов и газоходов. Широко практикующийся точечный отбор проб газа из системы через вентиль с отводной трубкой в аспираторы и резиновые камеры далеко не всегда соответствует истинной ситуации распределения концентрации примесей в потоке газа [157], Особенно усложняется задача оценки состава отходящих газов при наличии в них жидкой или твердой дисперсной фазы. В этих случаях необходимо для обеснечетшя представительности отбираемой пробы гарантировать изокинегичность отбора пробы, то есть равенства скоростей газа в потоке в точке отбора и во входном отверстии пробоотборной трубки. Ряд проблем возникает и в ходе транспортировки контейнеров с отобранной пробой от места отбора пробы к мест ее анализа, поскольку некоторые примеси, содержащиеся в газе, способны конденсироваться и адсорбироваться на стенках контейнера. [c.228]

    В связи с изложенным все более актуальной становится промышленная переработка ТБО, в совокупности решающая вопросы их обезвреживания, ликвидации и использования. В настоящее время постепенный переход от полигонного захоронения к промышленной, точнее — индустриальной, утили.чации является основной тенденцией решения проблемы ТБО в мировой практике. Однако в России захоронение отходов на полигонах еще долгое время будет доминировать, так как решение проблемы их промышленного использования требует больш капитальных вложений, весьма дефицитных в данный период нашей истории. При этом промышленную переработку следует рассматривать как конечную опе >ацию в общей схеме санитарной очистки города. Ее жрфективность во многом зависит от организации каждой из предшествующих стадий (сбор, транспортировка, удаление, обезвреживание), всей системы в целом. [c.362]

    Экономичность в расчете на тон-(а-километр грубопроводов для гранспортировки пульпы (с водой в качестве носителя) возрастает при увеличении расстояния и объема отходов. Эта система эффективна при транспортировке измельченных материалов, поэтому для нее требуются специальные дробящие устройства, которые необходимо устанавливать во всех местах сбора отходов. Имеющиеся устройства измельчения отходов слишком громоздки и дороги, [c.161]

    Стоимость эксплуатации системы трубопроводов. Для сравнения была выбрана схема, представляющая собой сочетание пневматических трубопроводов и трубопроводов для транспортировки лульпы. Пневматическая система может использоваться для сбора в четырех пунктах всех твердых отходов, получаемых от отдельных строений всего исследуемого района. Затем в каждом из этих пунктов твердые отходы смешиваются с водой [c.172]

    Стоимость систем трубопровода определялась с некоторым завышением. Учитывались все расходы, включая стоимость установок, эксплуатации и обслуживания. Были выбраны три района сброса отходов, отстоящие на О, 35 и 80 км от границ исследуемого района (табл. 4.11). Сопоставление выполнено за расчетный период 50 лет (после 1968 г.) (табл. 4.12). Согласно сделанным оценкам, г. Филадельфия израсходует на сбор и удаление на расстояние примерно 80 км того количества твердых отходов, которое будет образовано в исследуемом районе в течение следующих 50 лет, примерно 153,2 млн. долл., в виде прямых затрат. За тот же период стоимость эксплуата1дии трубопроводов для удаления твердых отходов на расстояние примерно 80 км составит, по оценкам, 146,8 млн. долл. Эти результаты показывают, что транспортировка твердых отходов по трубопроводам с экономической точки зрения конкурентоспособна с нынешней системой, использующей сбор отходов с помощью автотранспорта, даже если не рассматривать побочные преимущества системы трубопроводов. [c.172]

    Сопоставление экономических показателей при сборе отходов с использованием автотранспорта и системы пневматической транспортировки пульпы по трубопроводам выполнено тем же методом, который был применен для оценки при рассмотрении района городского центра Филадельфии. Были исследованы две системы пневматической трачспортирсвки пульпы — схемы 1 и 2, различающиеся расположением установок пневматических систем. Согласно схеме 1, все отдельные дома, содержащие по пять квартир, и каждое учреждение должны иметь-по отдельному мусороприемнику. По схеме 2 предполагается, что каждые четыре дома, содержащие [c.172]

Рис. 4.12. Пневматическая система трубопроводов для транспортировки и удаления отходов (с разрешения Истерн сиклон индастриз, инк. Рис. 4.12. <a href="/info/763764">Пневматическая система</a> трубопроводов для транспортировки и <a href="/info/399819">удаления отходов</a> (с разрешения <a href="/info/1886884">Истерн</a> сиклон индастриз, инк.
    Как указано в гл. 4 и в других разделах, имеется широкий выбор рабочих параметров и аппаратов, пригодных для использования на установках, с помощью которых можно прессовать отходы и изготовлять брикеты. К их числу относятся разнообразные конструкции, например питающие устройства для подачи материала в пресс (в частности, конвейеры или подъемные краны), прессов или систем прессов, устройств для транспортировки брикетов из твердых отходов (например, конвейер, подъемный кран, погрузчик с вилочным захватом, спускной желоб, грузовой автомобиль или железнодорожная дрезина) и род работы (например, ручной труд, полуавтоматический или автоматический). Параметры работы уплотнительной системы фирмы Америкен Хойст таковы. [c.194]

    Площадки для разгрузки и хранения отходов. Торговые отходы, такие, как древесная щепа, пластмассовая стружка или другие относительно мелкие гомогенные материалы, можно хранить в бункерах и передовать пневматическим путем. Там, где экономически выгодно использовать такие системы, этот способ транспортировки твердых веществ является предпочтительным. Хотя пневматический транспорт вначале применялся только для специализированных отходов, эти системы были разработаны для транспортировки измельченных отходов на крупных промышленных комплексах, а в качестве демонстрационной установки — и для транспортировки коммунального мусора. [c.225]

    Очевидно, оборотная вода на больших установках снижает расход воды и точно также затраты на ее транспортировку по канализационной системе. Обычно в отходах химикали не содержатся в значительных количествах. Содержание меди составляет приблизительно в среднем около 3 мг/л. Выделениз меди почти количественное. Оставшиеся в сбросной воде соли аммиака поглощаются микро организмами, а также водоросля- ми. Небольшое количество свободного аммиака нейтрализуется углекислотой. Органические вещества в гемицеллюлозе, сохраняющиеся в отходах, не должны ухудшать кислородный баланс в канализации. [c.369]

    Разработка едииой системы сбора, обработки и транспортировки твердых отходов. ., ,,  [c.188]


Смотреть страницы где упоминается термин Системы для транспортировки отходов: [c.169]    [c.21]    [c.339]    [c.99]    [c.333]    [c.47]    [c.54]    [c.162]    [c.174]    [c.342]   
Смотреть главы в:

Утилизация твердых отходов Том 1 -> Системы для транспортировки отходов




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Возможность транспортировки твердых отходов с помощью пневматической системы с использованием пульпы



© 2024 chem21.info Реклама на сайте