Конструкции конвейерных лент

Приводной вал приводится во вращение от электродвигателя. Натяжение ленты осуществляется при помощи винтов или цепей с контргрузом, переброшенных через блоки. Существуют разнообразные конструкции конвейерных лент. В основном они могут быть разбиты на три вида. [c.94]

Ленты конвейерные резино-тканевые, состоят из нескольких слоев прорезиненной ткани изготовляются двух видов общего назначения и специального (теплостойкие, морозостойкие, маслостойкие и для пищевых продуктов — пищевые ). По конструкции конвейерные ленты подразделяются на пять типов [c.114]

Конвейерные ленты приводятся в движение за счет трения между поверхностью ленты и поддерживающими роликами. Помимо высокого коэффициента трения такие ленты должны обладать высокой вязкостью разрушения, ударной и абразивной износостойкостью поверхности, особенно важной для работы в горнодобывающей промышленности. Конструкция конвейерной ленты показана на рис. 10.13. Основа полиамидной ткани воспринимает натяжение и обеспечивает прочность всей ленты, а уток предотвращает смешение и разделение слоев. Наружный слой из хлопчатобумажной ткани предохраняет ленту от повреждений и обеспечивает прочное сцепление с наружным покрытием. Лента пропитывается обычно ПВХ, а при необходимости защиты от минеральных масел на нее наносится дополнительное покрытие из нитрильного каучука. [c.403]

Рис. 10.13. Конструкция конвейерной ленты.

Рис. 39. Конструкции конвейерных лент

Конструкции конвейерных лент [c.230]

Поэтому была разработана конструкция высокопрочной конвейерной ленты, армированной стальными тросами диаметром 4,2 мм. Производство таких лент шириной 1200 мм освоено промышленностью. [c.526]

Отштампованные карточки попадают в ящик, расположенный под матрицей штампа, или на конвейерную ленту 9. Конвейер применяется на производствах при большом количестве выпускаемых источников тока галетной конструкции. За конвейером находится рабочее место сортировщика, который оставляет на конвейере бракованные электроды, а хорошие электроды укладывает в специальную тару-пеналы. [c.174]

А.к. применяют главным образом в производстве РТИ (маслостойких уплотнителей, ремней, конвейерных лент, шлангов), а также для гуммирования различных емкостей, герметизации строительных конструкций, приготовления лаков и др. [c.70]

Конвейерная лента, на которой размещаются обрабатываемые изделия, перемещается внутри печи на специальных опорных валиках, концы которых установлены в подшипниках качения. Конструкция опор валиков предусматривает возможность регулировки зазоров во избежание заклинивания верхней ветви под воздействием высоких температур. Возвращение ленты к началу печи происходит под печью. Кронштейны, в которых закреплены корпуса опорных подшипников, позволяют опорам качаться, что делает перемещение ленты свободным, без заклинивания нижней ветви при нагреве. [c.123]

Более совершенные конструкции ванн снабжаются конвейерными лентами из магнитных металлических колец или пластинок, которые препятствуют всплыванию или соскальзыванию с ленты аэрозольных упаковок. Однако такой тип может быть использован только для жестяных баллонов или для баллонов с жестяным дном. Для алюминиевых, пластмассовых и стеклянных баллонов применяют ленты, имеющие специальные пластмассовые распорки, удерживающие баллоны, или дополнительные цепные конвейеры, поджимающие верхнюю часть баллонов [129]. [c.221]

В некоторых резиновых технических изделиях (конвейерные ленты, приводные ремни, рукава) одним из основных элементов конструкции являются металлический трос и проволока. [c.542]

Кривые напряжения сверхвысокопрочных/высокомодульных волокон аналогичны соответствующим кривым для стекла и стали. Исходя из характерных особенностей, т. е. принимая во внимание их меньший удельный вес по сравнению со стеклом и сталью, можно сделать вывод, что волокна из палочкообразных ароматических полимеров оказываются более прочными и жесткими, чем стекло и сталь. В сочетании эти свойства показывают, что такие волокна целесообразно применять для армирования жестких и гибких композиционных материалов. Например, установлено, что волокно кевлар пригодно для шинного корда как заменитель брекеров из стали и стекловолокна в диагональных и радиальных шинах. В жестких композиционных материалах уже начали использовать волокно кевлар-49, оказавшееся по своим свойствам сравнимым с более низкомодульными типами графитовых волокон. Волокна из ароматических полимеров пригодны также для изготовления конвейерных лент, клиновидных ремней, тросов, кабелей защитной одежды внутренних панелей, внешних обтекателей, рулевых поверхностей и частей конструкций в самолетостроении антенн и других узлов радиолокаторов щитов управления покрытий для судов лопастей воздуходувок спортивного инвентаря — лыж, клюшек для гольфа, досок для серфинга тканей с пропиткой для использования в строительных целях. Свойства и практическое применение волокон кевлар подробно описаны в работе [41]. [c.176]

Если стекловолокнистый наполнитель используют в виде жгута, то в конструкцию установки входит режущее устройство, а также устройство для распределения рубленого волокна по ширине движущейся конвейерной ленты (т. е. устройство для формования стеклохолста). Для упрочнения пропитываемый холст может быть армирован в продольном направлении нитями найлона. В некоторых установках рубленое волокно непосредственно распыляется на слой смолы, нанесенной на нижний слой пленки. В качестве связующего при производстве листовых стеклопластиков используют полиэфирные и эпоксидные смолы, содержание которых в готовом материале составляет 60—65%. [c.367]

Бестканевая конвейерная лента имеет ряд преимуществ при транспортировании тяжелых материалов, таких как руда, гранит, стальная опора, известняк и др. Благодаря отсутствию тканевых прокладок и хорошей конструкции лента выдерживает без серьезных повреждений динамический удар камней до 450 кг, падающих с высоты около 1,8 м. Замена тканевых прокладок на резиновые значительно увеличивает гибкость ленты. Угол наклона опорных роликов на конвейерной установке, оснащенной такой лентой, может достигать 45°, а это означает, что ленты могут нести до 30% дополнительной нагрузки. [c.134]

На стойкость конвейерной ленты, помимо правильного выбора материала и конструкции самой ленты, существенное влияние оказывает конструкция направляющих устройств, по которым лента движется в печи. Опыт показывает, что наиболее целесообразной является система сплошных направляющих, по которым лента скользит, не имея возможности цепляться за какие бы то ни было вы-370 [c.370]

Оборудование, в котором возможно образование зарядов статического электричества (системы пневмотранспорта, рубительные машины, транспортеры), а также электроаппаратуру, трубопроводы, которые могут оказаться под напряжением, заземляют. Все конвейеры, работающие на складах, оборудуют автоматическими устройствами для отключения электродвигателей при перегрузках. При работе конвейеров не допускается трение конвейерной ленты о деревянные конструкции, ее пробуксовка, скопление мелких частиц (опилок, пыли и т.д.) под лентой. Нельзя работать на станках, движущиеся части которых касаются ограждений и приемников пневмотранспорта или вентиляции. [c.359]

Лента — гибкий элемент транспортирующей установки, передающий тяговое усилие от приводного барабана и несущий транспортируемый груз. В зависимости от назначения установки и особенностей конструкции различают ленты конвейерные (транспортерные), элеваторные, гусеничные, эскалаторные [1]. Ленточные конвейеры — наиболее обширная область применения лент. Для конвейерных лент характерны большие натяжения (до 600 дан см прокладки), значительная ширина (до 2000 мм и более), относительно невысокие окружные скорости (1,5—3 м свк) и повышенный износ рабочей поверхности транспортируемым грузом. [c.92]

Конструкции конвейерных, элеваторных и других лент в основном близки к конструкциям ремней типов А vi В. Большая ширина лент и названные особенности условий их эксплуатации вносят некоторые изменения в оформление каркаса и обкладок (ГОСТ 20—62). [c.68]

Конвейерная лента типа а (или тип 1), с послойно дублированным нарезным сердечником (рис. 39), усиливается разреженной тканью, брекером, заложенным между каркасом и верхней резиновой обкладкой. Такая конструкция ленты снижает действие ударной нагрузки и предупреждает отслоение обкладки при транспортировании крупнокускового груза. [c.69]

Группа хромоникелевых сплавов широко применяется в электрических печах. Из хромоникелевых сталей изготавливаются механически нагруженные детали и конструкции, находящиеся в зонах высоких температур, например конвейерные ленты, направляющие толкательных печей и т. п. [c.41]

Плетеная из жаропрочной проволоки сетчатая конвейерная лента применяется для легких изделий при температурах нагрева до 1 100°С. Такая же конструкция ленты применяется для печей с рабочими температурами до 400°С, но материал проволоки в этом случае— обыч ная конструкционная сталь. [c.59]

В книге приводятся сведения о конструкциях, применяемом оборудовании и технологических процессах производства основных видов резиновых технических изделий (приводные ремни, конвейерные ленты, шины, рукава, кабели, детали для машин, прорезиненные ткани и др.). Значительное внимание уделено принципам составления резиновых смесей, выбору материала и контролю при его переработке. [c.4]

Ткани, покрытые резиной путем пропитки, покрытия и наслоения, называются прорезиненными или обрезиненными. Название прорезиненная предполагает, что такая ткань непроницаема для воды, причем степень этой непроницаемости может быть различна. Не так давно были разработаны прорезиненные ткани, которые в различной степени непроницаемы для воздуха и растворителей. Они находят широкое применение в разных областях надувные конструкции, спасательные жилеты и плоты, лодки, эластичные топливные баки, мембраны и уплотнения. Прорезиненные ткани используются почти во всех отраслях резиновой промышленности и в большинстве резинотехнических изделий, таких как шины, конвейерные ленты, шланги и обувь. Во всех этих сферах от ткани требуется высокая прочность на разрыв, значительное сопротивление раздиру и жесткость, которые дополняют упругость и эластичность резины. Новые свойства прорезиненных тканей обеспечивают быстрое расширение областей их применения в промышленном и потребительском секторах экономики. [c.60]

Конвейерные ленты находят применения во множестве приложений, поэтому неудивительно, что конструкции лент разнообразны. Ленты можно классифицировать как текстильные/со стальной сердцевиной, резиновые/ПВХ, легкие/промышленные/горные или однослойные/многослойные/цельнотканые. Все ленты должны удовлетворять ряду основных требований [c.234]

В производстве конвейерных лент намечается повысить качество и увеличить срок службы в среднем в 2 раза за счет совершенствования конструкций изделий и технологии производства, применения новых материалов, изготовления облегченных конвейерных лент экструзион- [c.16]

В последних выражениях g,к — масса л<ароупорных конструкций (поддонов, конвейерных лент и т.п.), проходящих вместе с загрузкой через печь за 1 ч, кг/ч gг— часовой расход газа, кг/ч. [c.64]

Для транспортировки в печи легкого материала целесообразно применять металлическую ленту. Были попытки применить для этой цели штрипс из легированной стали, однако он оказался недолговечным, так как краевые разрывы распространялись на всю ширину. Лучшими по качеству оказались ленты, сплетенные из проволоки нержавеющей стали. Теперь работает много транспортеров с такими лентами. Размер проволоки и густоту плетения сетки выбирают в соответствии с размерами, весом и формой нагреваемого материала. Разнообразие различных сеток очень велико. На рис. 231 видна конвейерная лента из проволочкой сетки, выходящая из печи. В большинстве современных установок лента не выходит на открытый воздух, а постоянно находится внутри печи. Ленты из проволочной сетки оказались лучшими транспортерами. На приводном барабане нет зубьев. Если обычный угот обхвата (180°) оказывается недостаточным для создг ия силы трения, необходимой для того, чтобы вытягивать садку, устанавливают нажимной ролик. Применяют нажимные ролики разных конструкций соответственно потребностям. Обычная схема установки нажимного ролика показана на рис. 232. [c.289]

Грузонесущая платформа является одним из главных элементов конвейера. Классический вариант платформы (рис. 6.5.7.4) — это платформа, состоящая из передней и задней траверс, направляющих роликов, через которые она опирается на уголки рамы конвейера, и шарнирных звеньев, обеспечивающих огибание платформой звездочек и блоков, а также необходимую жесткость для транспортирования груза по вертикали. В настоящее время все большее применение находят платформы с двусторонней гибкостью, конструкция которых позволяет огибать звездочки в обоих направлениях и при этом сохранять жесткость на рабочем участке транспортирования. Эти платформы значительно сложнее, однако они позволяют создавать конвейеры со сложной трассой. Находят применение также жесткие платформы. Они просты в изготовлении, однако цепи в конвейерах с использованием таких платформ испытывают большие динамические нафузки, кроме того, при использовании платформ, постоянно закрепленных на цепях, увеличиваются размеры конвейера для создания возможности огибания звездочек. При транспортрфова-шга грузов до 50 кг получили применение гибкие прямоугольные платформы, изготовленные из отрезков конвейерной ленты или из набора жестких реек, прикрепленных к отрезку брезента. [c.458]

Канаты металлические, полимерное покрытие 97 Капрон 153, 154 Каракуль искусственный 208 Картон 134, 135, 209-211, 215, 271, 303, 334, 337, 340, 350—354. 362, 367, 369, 374—378, 418, 431 противошумный 100 слоистый 145 Карты географические 405 Керамика 10, 14. 39. 40, 45. 73, 74, 94, 104. 106, 107. 115—117, 191,332, 334—336, 348, 370а Кинопленка 358—361, 412 Клеезаклепочные соединения 1, 3 Клеерезьбовые соединения 11. 35 Клеесварные соединения 1, 13, 38, 40 Клише типографские 410 см. также Печатные формы. Стереотипы Кожа 73. 74, 94, 117, 196, 226. 252, 253, 255, 258. 268—270. 332, 333, 348, 349, 362, 365 искусственная 226. 227, 262 см. также Дерматин, Пласткожа Конвейерные ленты 305 Конструкции [c.167]

Кроме П. т., рассмотренных выше, суп1,ествует широкий ассортимент невулканизованных (иолуфабрпкат-ных) П. т., служащих элементами конструкций иин, разнообразных резино-технич. изделий (конвейерные ленты, приводные ремни, рукава и др.), резиновой обув1Г и др. [c.110]

По назначению РТИ м. б. разделены на след, группы 1) передаточные элементы устройств для перемещения различных материалов (конвейерные ленты, рукава, трубки) 2) гибкие тяговые связи передач (приводные ремни, гусеничные ленты и др.) 3) эластичные соединения узлов машин и аппаратов (муфты и др.) 4) уплотнители подвижных и неподвижных соединений (сальники, манжеты, кольца, мембраны, прокладки, шнуры и др.) 5) амортизирующие детали (амортизаторы, буферы, подвески, упоры, втулки, шарниры) 6) пыле- и грязезапщтные детали (чехлы, колпачки, ковры и др.) 7) электроизоляционные детали и изделия (аккумуляторные баки, полутвердые изоляционные трубки, диэлектрич. ковры, пластины и др.) 8) воздухо- и водоплавательные средства (аэростаты, надувные лодки, плоты, понтоны и др.) 9) пневматич. строительные конструкции (сборно-разборные промышленные, сельскохозяйственные, общественные и жилые здания и сооружения и др.) 10) средства запщты человека (лицевые части противогазов, респираторов, перчатки, костюмы, фартуки). К РТИ часто относят, кроме того, изделия бытового назначения (губки, кс-врики, матрацы, кресла, мячи, игрушки и др.), средства санитарии и гигиены и изделия медицинского назначения (грелки, спринцовки, соски, катетеры, зонды, трубки для переливания крови, жгуты и др.). В данной статье, помимо РТИ, описана также резиновая обувь. [c.152]

Из полиэфирных стеклопластиков изготовляют конструкции красильно-отделочных хмашин [90]. Полиэфирные смолы, армированные синтетическими волокнами, могут применяться в производстве конвейерных лент [91]. Описано применение полиэфирных композиций для ремонта заводского оборудования, например труб, фланцев, вентилей, хранилищ и деталей насосов [83, 92]. Шпат-левочными композициями на основе ПН-1 заделывают крупные де фекты стальных отливок и пластмассовых моделей [8, 93, 94]. Для склеивания деталей из различных материалов (алюминия, стали, фарфора, бакелита, оптического стекла, полистирола, полиметилметакрилата и др.) рекомендуются полиэфирные клеи [95, 96]. Смолы повышенной прозрачности используют для склеивания оптических деталей и точного копирования дифракционных решеток. [c.222]

В качестве горючих материалов присутствуют древесина в конструкциях сушильной установки, резина в виде конвейерных лент и приводных ремней, высушиваемое зерно, зерновая пыль, жидкое или газообразное топливо (показатели пожаровзрывоопасности зерновых пылей приведены в прил.). [c.72]

При работе конвейеров не допускаются трение конвейерной ленты о деревянные конструкции, ее пробуксовка, скопление древесных опилок, пыли и других мелких частпц под лентой. [c.428]

В некоторых резиновых технических изделиях (например, конвейерные ленты, рукава) одним из основных элементов конструкции является металлический трос и проволока. Применение металлического троса в конвейерных лентах обеспечивает возможность создания высокопрочных и малорастяжимых изделий. [c.62]

Разнообразию областей применения конвейерных лент отвечают специфические требования как к отдельным элементам конструкции, так и к ленте в целом. Величина тяговой нагрузки определяет требования к материалу сердечника ленты при этом для конвейеров больших длин, помимо высокой прочности лент, особо важна минимальная вытяжка, особенно в подземных условиях, где возможность компенсации удлинений ленты ограничена. Резины для промазки ткани и прослоек между элементами сердечника должны обеспечить хорошую адгезию и высокую эластичность. Требования к материалу обкладки весьма разнообразны и вытекают из назначения ленты огнестойкость при работе в угольных шахтах, теплостойкость при транспортировке горячих материалов, морозостойкость при работе на открытом воздухе в Северных районах, ма-слостойкость и химическая стойкость при транспортировании замасленных или химически агрессивных грузов, нетоксичность при транспортировании пищевых продуктов и т. д. [c.93]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология