Энергетические установки

Недостатком металлических конструкций является их низкая огнестойкость. Анализ пожаров на химических и нефтехимических заводах, энергетических установках и т.п. показывает, что незащищенные металлические конструкции могут терять несущую способность до прибытия подразделений пожарной охраны. [c.183]

Натрий используется в металлотермии. Металлический натрий и его жидкий сплав с калием используется в органическом синтезе. Как восстановитель часто применяется амальгама натрия. Натрий используется также в качестве теплоносителя в ядерных энергетических установках, в клапанах авиационных двигателей, в химических [c.488]

По основным показателям качества судовые высоковязкие топлива приближаются к моторным топливам ДТ и ДМ, флотскому Ф-5 и Ф-12, экспортному М-2,0 и М-2,5 мазутам, топливу технологическому экспортному Э-4,0 и Э-5,0 и топочным мазутам марок 40 и 100, используемым в настоящее время в судовых энергетических установках. [c.47]

В соответствии с одним из разделов программы разработки реактора для авиации была проведена работа по проектированию, изготовлению и испытаниям наиболее компактных, малого веса теплообменников, которые обладали бы высокой надежностью и имели бы приемлемую стоимость [11, 14]. Основу предполагавшейся энергетической установки составлял гомогенный реактор с циркулирующим топливом — смесью фторидов натрия, циркония и урана. Расчетная мощность реактора 60 Мет при максимальной температуре 870 " С. Тепло от расплавленных фторидов (топлива) передается сплаву NaK, циркулирующему во вторичном контуре. Для этого служит теплообменник, расположенный внутри защиты реактора. NaK пропускается через радиаторы, где он отдает тепло воздушному потоку, нагнетаемому либо воздуходувками, либо турбокомпрессором. [c.271]

Настоящие технические условия распространяются на топливо судовое высоковязкое, получаемое из среднедистиллятных фракций и нефтяных остатков прямой перегонки и деструктивных процессов. Топливо судовое высоковязкое предназначено для применения в судовых энергетических установках иностранного производства, эксплуатация которых предусмотрена на топливах, соответствующих международному стандарту 180/Д18-Р-8217-87. [c.55]

В номенклатуре топлив, применяемых в судовых энергетических установках, можно предложить следующие изменения [c.67]

Возможность использования того или иного разработанного состава судового высоковязкого топлива на конкретном двигателе или энергетической установке оценивалась нами не только по физикохимическим свойствам, но и по ряду показателей, характеризующих их эксплуатационные свойства [c.81]

Исключительно перспективным является прямое использование природного газа в транспортных и энергетических установках. Появляется все больше автомобилей, рассчитанных на использование газового топлива в сжатом или сжиженном состоянии. Мировой парк автомобилей, эксплуатируемых в настоящее время на газовых топливах, оценивается в 3-3,5 млн шт. На автомобилях сжатый природный газ, состоящий преимущественно из метана, хранят и эксплуатируют в баллонах при давлении до 20 МПа. Природный газ обладает высокими антидетонационными свойствами [04 (И.М.) около 110], что позволяет существенно повысить степень сжатия двигателя и тем самым литровую мощность двигателя, снизить удельный расход топлива. [c.214]

При выявлении нарушений, создающих опасность возникновения аварий или угрозу жизни и здоровью работающих, немедленно принимает меры для устранения этих нарушений вплоть до остановки энергетической установки или отдельных видов оборудования. [c.43]

На одном из отечественных НПЗ намечено строительство комбинированной установки АТ-ТКК (сочетание атмосферной трубчатой установки с установкой термоконтактного коксования). Кроме АТ установка непрерывного коксования может быть объединена с каталитическим крекингом, а также с энергетической установкой. Такое объединение позволяет получить большой экономический эффект [218]. [c.111]

Рис. 1.22. Сварной стальной рекуператор для большой газотурбинной энергетической установки.

При проектировании конденсаторов для различных объектов, таких, как тепловые электростанции, химические заводы, атомные энергетические установки для космических кораблей, возникает целый ряд проблем, связанных с теплообменом и движением жидкости при конденсации паров. В первой части этой главы представлены некоторые характерные аналитические соотношения и экспериментальные данные, отражающие влияние наиболее существенных параметров. В последующих разделах описано несколько конструкций конденсаторов. [c.245]

Развитию новой отрасли помешала вторая мировая война. Тем не менее уже в 1944 году начались изыскательские работы по прокладке первого промышленного газопровода Саратов — Москва. Это был первенец, за которым в 50-х годах последовали Дашава — Киев, Шебелинка—Москва. В следующие десятилетия весь Советский Союз пересекли мощные трассы, по которым в настоящее время передаются огромные количества природного газа. Именно поэтому газ становится постепенно энергоносителем номер один для коммунально-бытовых нужд и промышленных энергетических установок. Доля природного газа превысила 60-процентный рубеж в энергетике производства цемента, стекла, керамики, других строительных материалов, приближается к 50% в металлургии и машиностроении. Применение природного газа в стационарных энергетических установках позволяет с учетом снижения расхода на собственные нужды электростанций увеличить их КПД на 6—7%, повысить производительность на 30% и более. Особенно эффективно применение природного газа на энергоустановках малой производительности, в первую очередь на так называемых пиковых мощностях. Там относительный эффект замены жидких и твердых топлив выше. [c.20]

Государственному комитету СССР по охране природы с участием Государственного комитета СССР по надзору за безопасным ведением работ в промышленности н атомной энергетике. Министерства атомной энергетики и нромышлеиности СССР, Министерства обороны СССР, Министерства судостроительной промышленности СССР, Министерства морского флота СССР, Академии наук СССР и других министерств и ведомств СССР с привлечением ученых и специалистов, представителей местных Советов народных депутатов и общественных организаций провести в 1990 году экологическую экспертизу проектов строящихся атомных электрических и тепловых станций и других объектов с атомными энергетическими установками. [c.231]

Академии наук СССР и других министерств и ведомств СССР с привлече-нлем ученых и специалистов, представителей местных Советов народных депутатов и общественных органилаций провести в 1990 году экологическую экспертизу проектов строящихся атомных электрических и тепловых станций и др тнх объектов с атомными энергетическими установками [c.240]

Это условие может быть осуществлено вследствие того, что любой теплообменник всегда включен в конкретную тепловую схему данной энергетической установки и для него определяются или заданы внешние параметры, такие как тепловая мощность, расход теплоносителей, давления и температуры теплоносителей на входе в теплообменник, которые должны быть выбраны также с учетом рассматри-вяемого теплообменника. Должны быть также известны или выбраны сами теплоносители. [c.4]

На идее применения сверхкрупных судов-ледоколов в водах Арктики основано широко разрекламированное плавание американского супертанкера Манхэттен грузоподъемностью 115 тыс. т через северо-западный проход к Пруд. о-Бэй. Манхэттен — самое крупное торговое судно, плававшее под флагом США. Зимой 1968—1969 гг. оно было переоборудовано в ледокол корпус судна сильно укреплен, а на носу поставлено ледокольное приспособление нового типа, разработанное Массачусетским технологическим институтом, которое улучшает ледокольные свойства корабля на 40—70% по сравнению с обычным ледоколом. По водоизмещению (143 тыс. т) и мощности энергетической установки (43 тыс. л. с.) это был тогда крупнейший в мире ледокол. [c.84]

Для удовлетворения потребности всех типов энергетических установок необходимо иметь три марки судового высоковязкого топлива судовое высоковязкое легкое (СВЛ) топливо с вязкостью до 5 °ВУ при 50°С рекомендуется применять на дизельных установках, не приспособленных к работе на высоковязком топливе судовое высоковязкое тяжелое (СВТ) топливо с вязкостью до 8 °ВУ при 80°С может применяться в любых энергетических установках с соответствующими системами топливоподготовки и топливоподачи судовое высоковязкое сверхтяжелое (СВС) топливо с вязкостью до 16 °ВУ при 60°С должно применяться в энергетических и судовых котельных установках с соответствующими системами топливоподготовки и топливоподачи. [c.47]

Рабочим местом называется часть пространства, приспособ-леппая для выполнепия работником (группой работников) производственных процессов. Рабочее место включает основное и вспомогательное оборудование (аппараты, станки, механизмы, энергетические установки, коммуникации и т, п,), техническую оснастку (автоматику, контрольно-измерительные приборы и др.), инструменты, вспомогательные приспособления (столы, мебель и т, п,). Рабочее место является первичным звеном производства и с него должна начинаться забота о создании безопасных условий труда на предприятии. [c.32]

Перестройка энергетики с переходом на новые источники энергии, т. е. радикальное решение топливно-энергетической проблемы, имеет два наиболее реальных направления 1) широкое развитие ядерной энергетики и 2) резкое увеличение потребления твердого топлива, мощность запасов которого на несколько порядков выше, чем нефти и газа (см. табл. 2). Энергетические установки, использующие гидравлическую энергию, теплоту земных недр, солнечную энергию, энергию ветров, морских приливов, не потребляют ископаемого топлива, но по мощности не могут конку-р1фовать с ядерной энергетикой. Такие установки могут применяться в тех районах, где это экономически целесообразно (например, использование солнечной энергии в Среднеазиатских республиках СССР, в странах Ближнего Востока и т. д.). [c.35]

Рнс. 10.1. Трубные пучкп и коллекторы, собранные для установки в рекуперативный теплообменник стационарной газотурбинной энергетической установки. [c.189]

В Англии в Билленгхэме на территории площадью 450 га расположены химические предприятия, которые дополняют друг друга в выпуске определенной продукции и используют общие сырье, энергетические установки, железнодорожное хозяйство и др. [c.134]

Поскольку число Пекле можно представить в пиде проиг ведеиия чисел Рейнольдса и Прандтля Ре—RePг. более правильным с позиции теории подобия япляется утверждение, что 1К1 интенсивность теплоотдачи влияют число Ке н число Рг (см, в этой связи, например, монографию Б. С, Петухова, Л. Г. Генина, С. А. Ковалева. Теплообмен в ядериых энергетических установках . М. Атомиздат. 1974.— Прим. ред. [c.20]

Важным показателем рациональности рещения генерального плана является плотность застройки, представляющая собой отно-щение площади застройки к площади предприятия в пределах ограды. Площадь застройки определяется как сумма площадей, занятых зданиями и сооружениями всех видов, включая открытые технологические, санитарно-технические и энергетические установки, эстакады, площадки погрузо-разгрузочных устройств, подземные сооружения, склады. Глава СНиП П-89—80 Генеральные планы промышленных предприятий предусматривает, что плотность застройки НПЗ и НХЗ должна быть не ниже 467о- [c.161]

Возглавляет комиссии или участвует в их работе при расследовании производственных неполадок (некатегорийных аварий) в электрических и других энергетических установках или при работе отдельных видов оборудования. [c.44]

С экологической точки зрения водород - идеальное топливо,способное заменить любой вид тошшва в энергетике, промышленности, на транспорте и в быту. Он может быть использован как на небольших передвижных и на крупных энергетических установках. Во шогих случаях водород способен заменить электроэнергию, кроме того, транспорт его мояет быть экономичнее, чем передача электроэнергии. Поэтому водород может стать основой энергетики будущего /бУ. [c.7]

Термин парогенератор часто у1ютребляют применительно к котлам, в которых источником тепла служат не горячие продукты сгорания, а поток другого теплоносителя. В качестве типичного примера можно привести парогенератор для ядерной энергетической установки с реактором, охлаждаемым водой под [c.8]

Стоимостные факторы. Стоимостные факторы часто являются доминирующими в выборе конструкции теплообменника. Необходимые расходы складываются ие только из начальных капитальных затрат на теплообменник, но включают также расходы на эксплуатацию установки и уход за ней. Влияние этих факторов может быть очень сложным, как, например, в технологических установках химических производств, где играет роль стоимость одного или многих продуктов. Положение с паросиловыми установками несколько проще, гак как кагштальные затраты на оборудование можно отнести непосредственно к эффективности (к. и. д.) энергетической установки и, следовательно, к стоимости производимой электрической энергии II—31. [c.161]

Интересный пример, показывающий один из путей решения возникающих проблем, дает изучение парогенераторов для ядерной энергетической установки с реактором, имеющим газовое охлаждение. В этом случае свойства конструкционных материалов накладывают ограинчення иа температуру выходящего из реактора газа. На рис. 8.1 отражено влияние выходной температуры пара, на которую рассчитан парогенератор, на параметры, связанные с размерами тенлообметшка и, следовательно, с относительной его стоимостью. Интересно, что но мере увеличения размеров теплообменника с целью повышения температуры пара на выходе стоимость парогенератора на 1 нет развиваемой мощности сначала немного падает благодаря повышению к. п. д. установки, затем в некотором температурном интервале остается постоянной и, наконец, начинает быстро расти по мере приближения температуры пара к температуре ] орячего газа, выходяи1,его из реактора. [c.161]

В космическом пространстве тепло может рассеиваться только за счет теплового излучения. Поэтому отвод тепла в цикле энергетической установки, вырабатывающей даже лишь несколько киловатт энергетической мощности, уже является серьезной проблемой. Поток излучаемого теила пропорционален четвертой степени температуры. Чтобы использовать это, предполагается создавать энергетические установки со столь высокой температурой цикла, что поверхность радиатора будет раскалена докрасна. Но даже и нри таких условиях весьма трудно создать радиаторы, размеры которых находились бы в приемлемых пределах для запускаемого с Земли корабля. Для примера рассмотрим орбитальную телевизионную релейную станцию, поз-воляюш,ую принимать передачи непосредственно па доманише приемники. Подобная станция в зависимости от величины обслуживаемого района, числа каналов и некоторых других факторов должна иметь мощность от 20 до 1000 кет. [c.259]

На рис. 16.4 представлена фотография в инфракрасных лучах, выполненная для температурных измерений. На ней приведено распределение температур в наземной 0ПЫТ1ЮЙ модели радиатора, предназначенного для космической энергетической установки. (На рнс. 1.18 представлена одна панель гакой модели.) О влиянии температуры на яркость изображения можно судить исходя из того, что температуры основания и вершины ребер отличаются примерно на 14 С. Следует отметить весьма однородное распределение температур. Свыше тысячи термопар потребовалось бы для того, чтобы получить хотя бы минимально необходимую информацию, но даже этого числа не хватило бы, чтобы получить столь подробную кар-весьма неудобны в эксплуатации, давления в теплообменнике — обычно- [c.318]

К вспомогательным производствам и хозяйствам на крупных предприятиях относятся ремонтные цехи (ремонтно-механический ремонтно-строительный электроцех цех ремонта и проверки КИП цех антикоррозионных покрытий) энергетические установки (кон денсационные электростанции или ТЭЦ) котельная станция цент ральная распределительная подстанция, трансформаторная под станция,трансформаторные киоски компрессорная станция вакуум установка (станция) холодильная установка (станция) гидравличе ская энергетическая, водопроводная и канализационная коммуни кации. [c.19]

Котельные топлива применяют в стащюнарных паровьк котлах, в промьшшенных печах. Тяжелые моторные и судовые топлива используют в судовых энергетических установках. К котельным топливам относят топочные мазуты марок 40 и 100, вырабатываемые по ГОСТ 10585-75, к тяжелым моторнь топливам — флотские мазуты Ф-5 и Ф-12 по [c.100]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология