Жидкофазная очистка масел

А—приготовление угольной пасты Б—жидкофазная гидрогенизация В—предварительное гидрирование Г—бензинирование или расщепление Д—стабилизация Е—получение этана Ж—получение пропана 3—осушка газа И—получение бутана К—абсорбционная очистка газа (удаление аммиака) Л—производство газового бензина М—газоочистка (удаление СО и Н З) И—алкацидная очистка, молотковая дробилка 2—вращающаяся сушилка 3—бункер для сухого (4% НаО) угля с катализатором 4 —бак для затирочного масла 5—ластовый насос высокого давления 6—регенератор (теплообменник) / сепаратор Л—газоподогреватель 9—реактор 10—уровнемер 11—горячий сепаратор 12—центрифуга 3—печь полукоксования шлама 14—емкости для дросселирования 15—холодильник 16—продуктовый сепаратор 17—водоотделитель 18—циркуляционный насос 19—масляный абсорбер 20—детандер 21—алкацидный абсорбер 22—реактор с окисью железа (280°) для удаления сероокиси углерода 23—сборник среднего масла 24—дистилляционная колонна 25—водный абсорбер 26—бак для среднего масла 27—электрический подогреватель сборник бензина 29—емкости для среднего масла Б [c.35]

Для достижения высокой производительности при расщеплении средние масла жидкофазной гидрогенизации перед переработкой в бензин подвергают гидрогенизационной очистке или предварительному гидрированию над катализаторами типа сульфидов вольфрама-никеля или окисными кобальт-молиб-деновыми. На практике обычно эту ступень предварительного гидрирования [c.220]

Содержание бензина с к. к. 160° в гидрогенизатах жидкой фазы колеблется от 8 до 15%. Кривые разгонки бензинов приведены на фиг. 48. Удельный вес бензинов колеблется от 0,729 до 0,790. Эти колебания зависят главным образом от сырья и условий ведения процесса. Бензины жидкофазной гидрогенизации углей и смол содержат фенолы и основания. Содержание фенолов колеблется отЗ до 12% столь большие колебания определяются главным образом характером перерабатываемого сырья и концом кипения отбираемого бензина. Бензины содержат значительное количество непредельных соединений, они не стабильны и требуют очистки. Поэтому их обычно не выделяют из гидрогенизата, а отбирают при перегонке вместе со средним маслом и направляют на предварительное гидрирование, после чего получается стабильный бензин. [c.278]

Схема процесса изображена на рис. 105. Содержащие пропилен газы после очистки от сероводорода компримируют до 8—10 ат и вводят в нижнюю часть тарельчатой колонны, где они при 20° реагируют с 92%-ной серной кислотой, движущейся противотоком к ним. Эти газы, как правило, получают со стабилизационных установок жидкофазного низкотемпературного крекинга они содержат 20—24% пропилена. Не говоря уже о таких параметрах, как давление, температура и концентрация кислоты, этот метод отличается от сернокислотной гидратации этилена еще тем, что на каждой тарелке абсорбционной колонны поверх кислоты находится слой растворителя (масла). [c.461]

Продукт предварительного гидрирования фракционируется на самостоятельной дистилляционной установке для выделения бензина и среднего масла (среднее масло Б). Среднее масло Б (называемое так для отличия его от среднего масла А жидкофазной гидрогенизации) направляется на ступень бензинирования или расщепления, а бензин вместе с бензином ступени расщепления направляется потребителям как товарный продукт, Предварт ельпо он подвергается специальному процессу очистки, который кратко описан ниже. Продукты предварительного гидрирования и расщепления не могут перегоняться вместе, так как бензин обеих ступеней для достижения достаточно высоких октановых чисел должен иметь различный конец кипения. Бензин предварительного гидрирования приходится отбирать с концом кипения 145°, в то время как при перегонке гидрюра расщепления конец кипепия отбираемого бензина можно значительно повысить — до 190°. [c.41]

Как при жидкофазной, так и при парофазной (расщепление) гидрогенизации процесс"ведут с возвратом остаточного масла для того, чтобы увеличить глубину переработки и избежать большого газообразования. Для поддержания в реакционных системах нужного парциального давления водорода применяются очистка циркуляционного газа и добавка свежего водорода. [c.79]

Продукты жидкофазной гидрогенизации содержат наряду со средним маслом и бензин, который после предварительной очистки от кислых, основных и легко осмоляющихся веществ может быть выпущен как товарный продукт. Этот бензин содержит значительное количество алкенов, часто до 20—25%. Сравнительно небольшой выход бензина при жидкофазной гидрогенизации и специфичность его очистки, связанной со значительным расходом реагентов, ставят под сомнение целесообразность его получения. Поэтому почти на всех заводских установках не предусматривается выделение бензина из продуктов жидкофазной гидрогенизации и они после отделения тяжелого масла, кипящего при температуре выше 325°, подвергаются предварительному гидрированию. При этом бензин насыщается водородом и затем при дестилляции может быть получен как вполне стабильный продукт, не требующий дополнительной очистки. [c.188]

Продукт жидкофазной ступени, получаемый при работе на взвеси катализатора, содержит около 15—20 частей бензина, 40—45 частей среднего масла и 40 частей тяжелого циркулирующего масла. В качестве конечных продуктов получают 80—82% бензина и 10% сжиженного нефтяного газа. В указанный общий выход бензина включен бензин жидкофазной ступени, который вместе со средним маслом подвергают очистке в ступени предварительного насыщения или специальной кислотной и щелочной промывке. Октановое число бензина ступени парофазного гидрокрекинга или бензинирования по исследовательному методу равно около 70 без ТЭС или около 82 после добавки 0,5 мл л ТЭС. При смешении с низкокачественным бензином жидкофазной ступени и прямогонным бензином, выделенным из исходной нефти, получается товарный бензин с более низкой детонационной стойкостью. [c.450]

Как уже указывалось, на установках ФРГ гидрогенизацию объединяют с термическим или каталитическим крекингом [280, 283, 285, 290, 291]. На заводе в Весселинге (одном из трех действующих гидрогенизационных заводов) мазут направляют на термический крекинг крекинг-остаток подвергают жидкофазной гидрогенизации для получения легкого масла, идущего затем на парофазную гидрогенизацию, и тяжелого масла, возвращаемого как циркулирующий поток на ступень термического крекинга. Крекинг-бензин подвергают гидрогенизационной очистке, а легкий крекинг-газойль — парофазной гидрогенизации над металлическим катализатором (на алюмосиликатном носителе). При этом достигаются практически такие же выходы бензина, как и при одной гидрогенизации, но октановое число получаемого бензина по меньшей мере на 3 единицы выше. [c.451]

В масле жидкофазной гидрогенизации углей содержится азота в виде азотистых оснований около 2%. Их количество резко снижается во второй фазе процесса—парофазной очистке. [c.28]

Хорошие результаты, полученные при жидкофазной гидрогенизации нолу-мазутов нод давлением 400—500 ат, позволи.ли применить этог процесс для переработки высококипящих остатков вакуумной перегонки — полугудронов и крекинг-остатков из тех же нефтей, но с более низким содержанием водорода и болэе высоким содерншнием асфальтенов. Для того чтобы удалить сравнительно большое количество асфальтенов, пришлось увеличить количество катализатора с 1% На остаток до 2—3% и поднять температуру на несколько градусов. Объемная скорость и производительность снижались незначительно. Расход водорода растет с уменьшением содержания водорода в исходном сырье и при переработке крекинг-остатка может быть на 30% выше, чем для полумазута. Содержание водорода в среднем масле жидкой фазы и необходимая степень его очистки ясно отражают различия в исходном сырье (см. табл. 3), [c.217]

Кривые фиг. 1 показывают, что жидкофазная гидрогенизат дня углей при переработке пасты может дать бензин, среднее и тяжелое масла, газы деструкции и реакционную воду. Тяжелое масло обычно используется для получения пасты и в смесн с исходным углем возвращается на повторную жидкофазную гидрогенизацию. Среднее масло для превращения его в бензиа требует дополнительной парофазной деструктивной переработки. Для получения дизельного топлива среднее масло должно подвергаться селективной или пидрогенизационной очистке с удалением кислородных и азотистых соединений, непредельных и, конденсированных полициклических углеводородов. Бензиновый дестиллат гидрогенизата жидкофазной ступени также нуждается в очистке, и стабилизации, которые могут вестись реагентами или, что проще в условиях гидрогенизационных заводов, парофазным гидрированием в смеси со средним маслом. [c.85]

Упомянутая широкая фракция обычно содержит до 20—25% бензина. Для выпуска этого бензина в качестве товарного продукта требуется предварительная очистка его от кислых и основных, а также легкоосмоляющихся веществ. Поэтому, а также из-за низких моторных его качеств обычно жидкофазный бензин перерабатывают вместе со средним маслом, причем он подвергается насыщению водородом и превращается в устойчивый продукт, не требующий дополнительной очистки. К поступающему на гидрогенизацию среднему маслу могут добавляться в случае надобности также нестабильные и требующие очистки бензины от разгонки первичных смол. [c.289]

При обсуждении данных опытов с соединениями серы нельзя сравнивать микробиологический процесс с процессом жидкофазного окисления углеводородов. Роль органических соединений серы весьма важна с производственной точки зрения при определении степени обессе-ривания сырья и правильного выбора схемы и глубины очистки продукта. В настоящее время показано, что смазочные масла из восточных сернистых нефтей являются высококачественными продуктами, превосходящими по ряду физико-химических и эксплуатационных показателей масла из несернистого сырья [125]. [c.67]

Оксосинтезу подвергались также богатые олефинами углеводородные газы и бензины крекинга немецкой, венгерской и румынской нефтей масла, полученные при сухой перегонке эстонских и шведских сланцев полукоксо-вые буроугольные смолы и масла жидкофазной гидрогенизации угля. В большинстве случаев оксореакцию удавалось осуществить без предварительной очистки масел. Для буроугольной смолы желательна предварительная обработка едким натром и разбавленными кислотами. В случае гидроформилирования олефинов, полученных из нефтяных продуктов, были необходимы несколько более высокие температуры, в остальном же реакция протекала гладко. В присутствии сернистых соединений гидрирование несколько замедлялось. Полученные спирты разделяли частично с помощью дестилляции и частично путем перевода их в сложные эфиры борной кислоты [131. Спирты обычно представляли собой бесцветные или светложелтые жидкости со слабым ароматическим запахом. Они плавились при низких температурах и имели поразительно высокую плотность, что, вероятно, обусловлено присутствием циклических компонентов. Сульфаты, изготовленные из этих спиртов и хлор-сульфоновой кислоты, являлись хорошими моющими средствами. [c.386]

Исследованию подвергали фенолы, выделенные из широкой фракции с температурой кипения до 320° жидкофазного гидрогенизата тяжелой части смолы черемховских углей. Гидрогенизацию смолы производили на заводском блоке при 500 ат, 470°, в присутствии технического железного катализатора. Из указанного дистиллата предварительно удаляли основания обработкой 10%-ным раствором серной кислоты, а затем выделяли фенолы двух-трехкратной промывкой 10%-ным раствором едкого натра. Нейтральные масла, увлеченные в фенолятный раствор, удаляли многократным взбалтыванием с бензолом. Фенолятный раствор разлагали 30%-ной серной кислотой, и полученные фенолы, после дополнительной очистки метафосфорной кислотой [5], разгоняли под вакуумом при 10 мм рт. ст. на колонке с погоноразделительпой способностью 12 т.т. на 5°-ные фракции. [c.27]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология