Затирочное масло

А—приготовление угольной пасты Б—жидкофазная гидрогенизация В—предварительное гидрирование Г—бензинирование или расщепление Д—стабилизация Е—получение этана Ж—получение пропана 3—осушка газа И—получение бутана К—абсорбционная очистка газа (удаление аммиака) Л—производство газового бензина М—газоочистка (удаление СО и Н З) И—алкацидная очистка, молотковая дробилка 2—вращающаяся сушилка 3—бункер для сухого (4% НаО) угля с катализатором 4 —бак для затирочного масла 5—ластовый насос высокого давления 6—регенератор (теплообменник) / сепаратор Л—газоподогреватель 9—реактор 10—уровнемер 11—горячий сепаратор 12—центрифуга 3—печь полукоксования шлама 14—емкости для дросселирования 15—холодильник 16—продуктовый сепаратор 17—водоотделитель 18—циркуляционный насос 19—масляный абсорбер 20—детандер 21—алкацидный абсорбер 22—реактор с окисью железа (280°) для удаления сероокиси углерода 23—сборник среднего масла 24—дистилляционная колонна 25—водный абсорбер 26—бак для среднего масла 27—электрический подогреватель сборник бензина 29—емкости для среднего масла Б [c.35]

После сушки уголь подвергают вторичному дроблению до размера зерна 1 мм и добавляют 15% затирочного масла (смесь остатка дистилляции угольного гидрюра и тяжелого масла переработки шлама, состоящего из масла фугования и масла из предварительного холодильника) для устранения возможности самовозгорания угля (эта операция на схеме не показана). [c.33]

Около 25% угольной пасты, введенной в реакционные колонны жидкой фазы, выделяется в виде щлама с содержанием 34— 38% твердых веществ, состоящих иэ золы, катализатора и других твердых веществ. Выделяющийся при дросселировании щлама газ направляется в сборные емкости бедного газа. Дальнейшая переработка шлама после его дросселирования производится в две ступени. Сначала шлам разбавляют остатком дистилляции угольного гидрюра до 18%-кого содержания твердых веществ и направляют на центрифугирование. На второй ступени из остатка центрифугирования полукоксованием удаляют масло полученное центрифугированием масло (масло фугования) используется как компонент затирочного масла, т. е. для приготовления пасты. В масле фугования содержатся значительные количества асфаль-тенов, которые таким образом возвращаются в реакторы угольного блока. Анализ процесса переработки щлама показывает, однако, что при рассмотренных выше условиях гидрогенизации асфальтены не перерабатываются полностью, поэтому при циркуляции они будут накапливаться в системе (фактически при процессе гидрогенизации разложения асфальтенов происходит лишь при давлении 400 ат и выше). [c.38]

Барабан имеет пять отделений, разделенных перегородками (6), со специальными прорезями. В отсеках (3) размещены стальные шары (диаметром 34, 40 и 50 мм), которые позволяют интенсивно смешивать уголь с затирочным маслом. Отсеки (4) загружены стальными цилиндрами диаметром 18 мм и длиной 20 мм. Вся эта масса размещена в пяти отделениях (см. разрез рис. 1.47), образованных перегородками (6), расположенными в виде пятиконечной звезды. Средний отсек (5) имеет штуцер для отбора готовой пасты, которую собирают в емкость, расположенную под мельницей. Емкость снабжена паровым обогревом и мешалкой. Температура пасты поддерживается 100°С. Производительность мельницы по пасте составляет 55-60 м /ч, по каменному и бурому углю - соответственно 20-25 и 40 т/ч. Продолжительность помола составляет в среднем 40 мин. [c.138]

Рис. 8.4. Пастовая мельница 1-шнеки 2-опорные ролики 3, 4, 5-отсеки 6-перегородки 7-расходомеры 1-затирочное масло П-уголь 111-паста

Характеристика затирочного масла для приготовления пасты. [c.35]

ВОЗМОЖНОСТЬ получить высокую степень ожижения исходного сырья и установить допустимое содержание асфальтенов (6-8%) в затирочном масле, используемом для приготовления угольной пасты. [c.132]

Жидкофазная и газофазная гидрогенизации относятся к гетерогенным реакциям, поскольку протекающие процессы осуществляются в присутствии катализаторов на их поверхности. Скорость гидрирования в жидкой фазе определяется концентрацией водорода в затирочном масле и временем, необходимым для диффузии водорода к катализатору. Положительным фактором является то, что растворимость водорода в тяжелом масле возрастает с температурой, благодаря чему увеличивается скорость гидрогенизации. Скорость гидрогенизации достигает предела, обусловленного определенным давлением водорода, при котором устанавливается полное насыщение им поверхности катализатора. Дальнейшее повышение давления нецелесообразно, поскольку оно не сказывается на скорости реакции. [c.132]

Отбираемые в обоих случаях масла возвращают в рабочий цикл в качестве затирочного масла, баланс которого сохраняется постоянным. Производительность установок по переработке шламов, выводимых из цикла при жидкофазной гидрогенизации ТПЭ, непосредственно зависит от принятых технологических схем. Последние могут существовать в трех вариантах [c.150]

Тяжелые продукты дистилляции подаются на приготовление угольной пасты для жидкофазной гидрогенизации и на разжижение шлама, получаемого после сброса давления из горячего сепаратора. Таким образом, в качестве затирочного масла используются три потока [c.152]

Пастовая мельница (рис. 6.9) представляет собой горизонтально расположенный и вращающийся на опорных катках металлический цилиндр длиной 10 м и диаметром 2,2 м. Корпус аппарата обогревается паром и находится в заизолированном кожухе. Температуру в мельнице поддерживают на уровне 100—120 °С. Уголь вводят в аппарат с двух сторон через торцевые стенки барабана шнеками /, а через их полые валы поступает затирочное масло. С помощью двигателя, соединен- [c.185]

Корпус аппарата обогревается паром и находится в изолированном кожухе. Температуру в мельнице поддерживают на уровне 100-120°С. Уголь вводят в аппарат с двух сторон через торцевые стенки барабана шнеками (1), а через их полые валы поступает затирочное масло. С помощью двигателя, соединенного с редуктором и зубчатым венцом, расположенным на барабане, происходит вращение мельницы с частотой 20 об/мин. Мельница заполнена стальными шарами и цилиндрами, способствующими дополнительному дроблению угля. [c.138]

Практика работы промышленных установок показала, что вследствие неодинакового набухания топлив, о чем было указано выше, целесообразно готовить пасту двух видов - густую с 50-53% твердых веществ и жидкую с 40-42% твердых веществ. Последнюю готовят, разбавляя густую пасту затирочным маслом в турбосмесителе, снабженном мешалкой. Применение одного вида пасты с усредненными показателями оказалось нецелесообразным вследствие ее набухания и трудностей при транспортировании. [c.138]

В промышленности процесс деструктивной гидрогенизации проводится в несколько стадий. Первой стадией гидрогенизации угля является его подготовка—сушка, размол, замешивание с циркуляционным (затирочным) маслом до получения пасты, легко перекачиваемой специальными насосами, и смешение с катализатором. Далее для угольной пасты (и для тяжелых нефтяных остатков) следует первая ступень гидрогенизации в жидкой [c.117]

Экспериментально показано, что в большинстве случаев первичные смолы и мазуты целесообразно перерабатывать при 20—30 МПа нефтяные гудроны, пеки и крекинг-остатки — при 70 МПа, а бурые и каменные угли, для которых соотношение 100 Н С равно 6,5 1 и содержание летучих веществ не ниже 37% на горючую массу, — при 20—70 МПа. Правильный выбор давления, особенно при наличии стадии жидкофазной гидрогенизации, дает возможность получить высокую степень ожижения исходного сырья и установить допустимое содержание асфальтенов (6—8%) в затирочном масле (используемом для приготовления угольной пасты). [c.175]

Кипящий выше 350° остаток направляется для использования в качестве эатирочного масла при приготовлении пасты. Одну часть этой фракции вместе с маслом предварительного холодильника, получаемым при переработке шлама, направляют в емкость для затирочного масла другая часть используется в качестве разбавителя при переработке шлама и направляется для приготовления пасты уже в виде масла фугования. [c.39]

Пределы кипения затирочного масла (возвратный пастообразователь), °С Соотношение ОМУ, затирочного масла и циркулирующего шлама Катализатор, % от ОМУ [c.194]

В зависимости от характера сырья, направляемого на гидрогенизацию, существуют различные приемы переработки шламов. Шламы после гидрогенизации твердых горючих ископаемых перерабатывают в две ступени 1) центрифугирование (с целью отделения твердых частиц от высококипящих масел) и 2) полукоксование остатка после центрифугирования. Отбираемые в обоих случаях масла возвращают в рабочий цикл в качестве затирочного масла, баланс которого сохраняется постоянным. Шлам, получаемый при гидрировании крекинг-остатков, смол, пеков, гудронов и т. п., как правило, содержит небольшие количества твердой фазы (содержание пыли в исходном шламе не должно превышать 0,1%) и перерабатывается на установках вакуум-дистилляции. [c.201]

Тяжелые продукты дистилляции подаются на приготовление угольной пасты для жидкофазной гидрогенизации и на разжижение шлама, получаемого после сброса давления из горячего сепаратора. Таким образом, в качестве затирочного масла используются три потока продукт, отбираемый из верхней части центрифуги тяжелые фракции полукоксования и тяжелое масло с установки дистилляции. [c.204]

Процесс ИГИ. Весьма перспективным может оказаться вариант гидрогенизации твердых топлив в присутствии водорода и жидких нефтепродуктов, используемых в качестве затирочного масла и выполняющих также функции донора водорода. Разработка такого процесса была начата в ИГИ АН СССР и к настоящему времени созданы научные основы процесса и разработана промышленная технология. Донором водорода являются нефтепродукты, т. е. осуществляется совместная переработка угля и нефти. Преимущество использования нефтяного сырья (включая и тяжелые фракции) заключается в том, что в цем [c.243]

Продукты реакции из отделения экстракции направляют на сепарацию, чтобы отделить газ от гидрогенизата — смеси жидких продуктов с твердым непрореагировавшим остатком. Остаток затем отделяют от жидких продуктов (фильтрованием), и в большинстве случаев его можно использовать для целей газификации. Отделенный жидкий гидрогенизат направляют на вакуумную разгонку, в результате которой получают небольшое количество газов i—С4, легкое масло (к.к. = 230 °С), тяжелое затирочное масло, возвраш,аемое в рабочий цикл, и в качестве основного продукта остаток — очишенный растворителем уголь SR , имеющий температуру размягчения 180°С. [c.249]

Полученную на этой стадии смесь направляют в гравитационный сепаратор с целью разделения жидкой фазы и остатка, которые затем (что очень важно) подвергают раздельной перегонке. В результате этих процессов получают затирочное масло, регенерированный промотор (керосин), котельное топливо (в виде двух фракций (260—315 и 315—482 °С), а также остаток, [c.249]

Детальное изучение особенностей процесса IG привело к выводу, что состав получаемых при гидрогенизации продуктов зависит от количества вступающего в реакцию водорода, давления, температуры, времени контакта, катализаторов и от свойств пастообразователя ( затирочного масла ). В качестве затирочного масла использовали жидкие продукты центрифугирования шлама и полукоксования (тяжелое масло) и тяжелого масла из холодного сепаратора, причем использование замкнутого цикла позволило поддерживать постоянство его свойств. Набухание пасты при нагревании привело к необходимости пропускать через теплообменник жидкую пасту, а оставшуюся пасту прокачивать непосредственно через подогреватель. [c.214]

При рассмотрении вариантов углехимических заводов в качестве затирочного масла рекомендуется смесь свободного от [c.214]

Газ после промывки маслом от следов легкокипящих углеводородов возвращался в процесс, а жидкие продукты разделялись на бензин, среднее и тяжелое масла (последнее использовали как затирочное масло). Выделяющийся из горячего сепаратора шлам состоял из 10% продуктов, выкипающих ниже 325°С, твердых компонентов (остаточный уголь, зола, катализатор), асфальтенов. Содержание твердых веществ достигало 15—35%. В связи со способностью пасты набухать при повышенных температурах использовали ее два потока — жидкий и густой. Жидкая паста пропускалась через теплообменники и смешивалась с густой пастой перед впуском в печь подогревателя 7. [c.228]

Подготовка угля как сырья для гидрогенизации заключается в сушке и измельчении его и замешивании вместе с катализаторами в пасту на затирочном масле. [c.85]

Табл и ц а Характеристика затирочного масла [c.88]

Начало кипения затирочного масла после удаления из него твердых веществ (при II мм рт. ст.) —140° до 250° перегоняется 45% И до 325° — 72% масла. Масло содержит С от 90 до 91 %, Н от 6,8 до 7,4%, 8 до 0,1 %, N от 0,8 до 1 % и О от 1 до 1,2%. [c.88]

Подготовленный таким способом бурый уголь перерабатывают в пастовых мельницах на угольную пасту. Сухой бурый уголь, к которому уже добавлено 15% затирочного масла, разбавляют дополнительным количеством этого масла так, чтобы после размола при 100° получить угольную пасту, содержащую около 48% твердых веществ. Этот процесс осуществляется в атмосфере защитного или инертного газа для устранения доступа кислорода воздуха. [c.33]

Пасту готовят во вращающихся шаровых пастовых мельницах, в которые вместе с измельченным углем и катализатором вводят затирочное масло. [c.137]

Пасту готовят во вращающихся шаровых пастовых мельницах, в которые вместе с измельченным углем и катализатором вводят затирочное масло, характеризующееся следующими усредненными показателями [c.185]

Затирочное масло после замера его поршневыми счетчиками поступает в мельницу по полым валам шнеков. Цилиндр мельницы внутри разделен на пять отсеков. По краям цилиндра находятся отсеки <3 длина каждого из них 1,5 ж. Эти отсеки заполнены шарами размером 34, 40 и, 50 мм общий вес шаров около 4 т. Далее идут два отсека 4, которые разделены на пять отделений перегородками, расположенными в виде пятиконечной звезды. Эти отсеки заполнены отрезками стальных цилиндриков диаметром 18 мм и длиной 20 мм. Общий вес цилиндриков около 35 т. Средний отсек 5 цилиндра полый и снабжен штуцером для выгрузки пасты. Все отсеки разделены между собой перегородками 6, снабженными прорезями специальной формы. Перегородки сделаны из марганцевой стали, внутренняя поверхность цилиндра мельницы также выложена плитами из марганцевой стали. Шаровая мельница покрыта теплоизолированным снаружи кожухом, обогреваемым парбм. Вращение мельницы производится со скоростью 20 об1мин при помощи мотора мощностью 350 кет через редуктор и зубчатый венец, установленный [c.88]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология