Смола гидрогенизации

При гидрогенизации каменноугольного дегтя, смол коксования и полукоксования, сланцевой смолы и нефтей выходы газообразных парафиновых углеводородов, разумеется, выражаются другими цифрами [28]. [c.45]

Твердые парафиновые углеводороды в этих условиях не претерпевают превращения. Смолы, асфальтены и другие вещества, подавляющие кристаллизацию парафина и вызывающие, как указывалось выше, необходимость в пиролитической перегонке парафиновой массы, при этом полностью разлагаются, вследствие чего парафин без труда можно выделить из полученного продукта при помощи обычных процессов депарафинизации. Получаемый парафин низкотемпературной гидрогенизации отличается весьма низким содержанием серы и значительным преобладанием углеводородов нормального строения. Он в частности, особенно пригоден в качестве исходного сырья для химической переработки окислением и другими процессами. [c.50]

Метанол Смола Гидрогенизация [c.355]

Другой метод испытания стабильности основывается на нагреве хлористого алкила в пробирке без добавок или в виде раствора в ксилоле при 100°. В пробирке подвешивают полоску индикаторной бумаги, смоченной красителем конго. Полоска индикаторной бумажки с течением времени начинает синеть снизу вверх. В зависимости от стабильности хлорированного парафина изменение окраски (происходит быстро или в течение нескольких дней, а при весьма стабильных продуктах вообще не наблюдается. Наибольшую стабильность обнаруживает хлорированный когазин П. Нефтяные фракции и фракции продуктов гидрогенизации каменного угля или смол полукоксования бурых углей, наоборот, образуют при хлорировании весьма нестабильные продукты. [c.251]

В тех случаях, когда осуществляется взаимодействие больших количеств реагентов в постоянных условиях, что характерно для основных отраслей хилшческой промышленности, применяются только непрерывные процессы (например, при химической переработке угля, газов, нефти и смолы, гидрогенизации, при химической переработке ацетилена и получении растворителей, простых алифатических соединений и исходных соединений для производства высокополимерных веществ). [c.76]

Перегонные кубы (для разгонки смол гидрогенизации) вакуумные. [c.502]

Улучшение свойств смолы гидрогенизацией... 91 [c.91]

В странах, где имеются нефтяные месторождения, низкомолекулярные, газообразные при нормальных условиях парафиновые углеводороды можно получать непосредственно из природного газа. В странах с высокоразвитой промышленностью и, в частности, в Германии источником газообразных парафиновых углеводородов являются низкомолекулярные продукты гидрогенизации бурых и каменных углей и каменноугольной смолы. [c.17]

При непрерывном росте запасов и добычи нефти проблема получения искусственного жидкого топлива потеряла свою остроту, а дорогостоящий бензин, получаемый гидрогенизацией, не мог конкурировать с нефтяным бензином. Стоимость бензина, получаемого гидрированием угля, составляет 270—316% стоимости бензина из нефти, а стоимость бензина из сланцевой смолы (с включением стадий гидрогенизации) — НО—141% стоимости бензина из нефти Эти обстоятельства в значительной степени уменьшили интерес к гидрогенизации угля, и исследования в области гидрогенизации были направлены на переработку нефтяных и сланцевых продуктов. [c.9]

Б. Парафин из смолы швелевания (полукоксования) бурых углей или низкотемпературной гидрогенизации [c.49]

Парафин низкотемпературной гидрогенизации. При каталитической гидрогенизации смолы швелевания бурых углей на стационарном сульфидном никель-вольфрамовом катализаторе (27% сульфида вольфрама + 3% сульфида никеля на активированной окиси алюминия) под давлением водорода 300 ат происходит деструктивная гидрогенизация кислородных и сернистых компонентов смолы. При этом битумы, смолы и другие высокомолекулярные сернистые и кислородные соединения превращаются в углеводороды. Эти реакции необходимо проводить при более мягких температурных условиях, в противном случае возможно, что в результате термического разложения асфальтены и смолы будут отлагаться на катализаторе еще до того, как произойдет их восстановительное разложение. Это создает опасность необратимого загрязнения катализатора и постепенного падения его активности. [c.50]

Предложена технологическая схема переработки сланцевой смолы, включающая коксование, гидрогенизацию фракции > 205 °С, каталитический крекинг гидрогенизата >205 °С и риформинг фракций <205 °С коксового дистиллята и гидрогенизата. Однако при гидроочистке удаляется только 80% азота остаточное содержание азота в сырье для риформинга 0,26%, в сырье для крекинга 0,49%. Суммарный выход бензина 52, 3%, дизельного топлива 19,1% [c.32]

На низкотемпературную гидрогенизацию направляют суммарную-смолу швелевания бурых углей. Поэтому она предварительно должна [c.50]

В промышленном масштабе гидрогенизационные процессы получили развитие введением в 1927 г. в эксплуатацию первой в мире установки под названием деструктивной гидрогенизации смол и [c.202]

Каталитическая гидрогенизация угля и каменноугольной смолы. Каталитическая циклизация и ароматизация углеводородов. [c.417]

Бензины более высокого качества получают путем деструктивной гидрогенизации первичной смолы полукоксования твердых горючих ископаемых [67]. [c.21]

Во втором периоде были созданы промышленные процессы получения искусственного жидкого топлива путем гидрогенизации углей и смол Основной процесс превращения углей или тяжелых [c.8]

Удаление серы из дистиллятного сырья представляло собой неизмеримо более легкую задачу, чем получение искусственного жидкого топлива из угля или смол. Естественно, что она могла быть решена применением простых и дешевых установок среднего давления в одну ступень и использовапием более дешевых и легко регенерируемых, хотя и менее активных катализаторов. Сначала гидроочистке подвергались более легкие дистилляты, затем все более тяжелые, включая газойли и смазочные масла. Было заманчиво при гидроочистке тяжелого сырья осуществить и его деструкцию. Так, с конца пятидесятых годов в опытных масштабах, а с начала шестидесятых — в промышленных масштабах стали развиваться процессы гидрокрекинга, имевшие целью повысить выход наиболее цев(ных нефтепродуктов — бензина и дизельного топлива, а также улучшить качество сырья для каталитического крекинга. Процессы гидрокрекинга не были возвратом к многоступенчатой технологии деструктивной гидрогенизации смол и углей, хотя и носили в себе основные черты последней. Видимо, поэтому к ним и применили новый термин — гидрокрекинг. В процессах деструктивной гидрогенизации разделение их на ступени и применение высоких давлений было вынужденной мерой, так как катализаторы были дороги, не регенерировались и были слишком чувствительны к ядам. В современных процессах гидрокрекинга применяются новые, более активные катализаторы, многие из которых могут регенерироваться. Процессы осуществляются максимум в две ступени и при меньшем давлении водорода. Многие из вновь разработанных катализаторов обладают [c.11]

Таблица 3. Гидрогенизация сланцев, сланцевых и угольных полукоксовых смол

Хотя гидрогенизационные процессы в переработке нефти оттеснили на второй план процессы гидрогенизации смол и полностью вытеснили процессы гидрогенизации угля, эти области продолжают привлекать исследователей. Это объясняется, во-первых, требованиями перспективы. Запасы углей на несколько порядков больше запасов нефти. И хотя опасность истончения последних отодвинута на много десятилетий, а возможно, и на столетие, в будущем сланцы II уголь вероятно станут основным поставщиком углеводородного сырья. Кроме того, многие страны или крупные экономические районы некоторых стран не имеют собственных запасов нефти. [c.14]

Во-вторых, метод гидрогенизации и в условиях развития нефтепереработки сохраняет свое значение как практически единственный способ переработки различных смол, образующихся в качестве побочных продуктов коксования, полукоксования и газификации углей и сланцев. С ростом производства металлургического кокса и организацией дальнего газоснабжения городов количество этих смол будет возрастать. Без гидрогенизации невозможно их квалифицированное использование и выделение из них ценных химических продуктов. [c.14]

Важнейшие результаты и выводы работ двух последних десятилетий в области гидрогенизации угля, угольных и сланцевых смол, нефти, нефтепродуктов и другого углеводородного сырья приведены в табл. 2—4. [c.14]

Еще большее число работ опубликовано по гидрогенизации сланцев и смол (см. табл. 3). [c.27]

МоОз Установлено, что при гидрогенизации фракций фенолов буроугольной смолы выход ароматических и ненасыщенных углеводородов тем больше, чем выше температура кипения фракций 101 [c.28]

Наиболее высокий выход низших фенолов, (55— Ю6 57%) получается при гидрогенизации фракции высших фенолов буроугольной смолы над катализатором [c.29]

Изучена гидрогенизация смолы подземного пиролиза ilO шведских сланцев. Выход бензина 32%, октановое число 66 дизельное топливо содержит 42% ароматических углеводородов, при хроматографическом отделении которых его цетановое число повышается с 1() до 55 [c.29]

Установить обш,ие принципы организации и экою-мическую значимость следующих технологических п о-цессов а) получение синтетического бензина б) полукоксование (скоростной пиролиз) с последующей переработкой смолы, гидрогенизация угля, газификация угля и синтез углеводородов, газификация угля в) мокрэе и сухое тушение кокса г) сухое тушение кокса по традиционной схеме и комбинирование сухого тушения и термической подготовки шихты д) получение при улавливании аммиака из коксового газа суль( )ата аммонля или безводного аммиака. [c.247]

Разработана технология жидкофазной гидрогенизации остатка сланцевой смолы (> 325 °С) выход широкой фракции 50—60%. Азот удаляется незначительно, сера — на /з—Vз Содержание фенолов в широкой фракции выше, чем в той же фракции сырья Широкая фракция жидкофазного гидрирования (см. предыдущую аннотацию) перерабатывается в паровой фазе в две ступени. Конечный бензин имел октановое число 58—61, а при добавке 4 мл Р-9 на 1 л октановое число повышалось до 84- 85 [c.30]

Показано, что процесс термического растворения может быть использован для переработки американских сланцев. Выход органической массы более 90% Показано, что при гидрогенизации черемховской полукоксовой смолы гидрогенизат обогащается низшими фенолами. Содержание низших фенолов в исходном сырье 12% выход низших фенолов при 480— [c.30]

Предложены схемы гидрогенизации сланцевой смолы с рециркуляцией фракций, кипящих выше бензина (I вариант), или сырья для каталитического крекинга (II вариант). Выход бензина 78,7—81,8%, октановое число 51—75 (в зависимости от сырья и температуры). Отложения на катализаторе 0,2—0,8%. Во втором варианте выход бензина 95,8%, но содержание азота не ниже 0,07%. Показано, что при крекинге гидрогенизата выход бензина тем ниже, чем выше содержание азота [c.32]

Опыты по гидрокрекингу венгерско нефти, туймазштского мазута, буроугольной и сланцевой смол гидрогенизацией под средним давлением с последующим рафинированием дистиллятпых продуктов на активных катализаторах в стациопарном слое. [c.317]

Иногда путем гидрогенизации возможно разделять сложные близкокипящие углеводородные смеси, так как гидрированные компоненты значительно отличаются по своим свойствам от негидрированных, чем и пользуются для разделения их при помощи физических или химических методов. Цапример, антраценовую лепешку (побочный продукт, выделяемый из каменноугольной смолы, содержащий антрацен, фенантрен, карбазол и другие полициклические углеводороды) можно так прогидри-ровать, что прогидрируется только антрацен. Продукт гидрогенизации антрацена 9,10-дигидроантрацен можно выделить из смсси перегонкой либо избирательной экстракцией. Подходящими условиями для этого процесса являются температура 300°, давление водорода 42 ат, катализатор сульфид никеля или сульфид молибдена [30]. [c.243]

Дистилляты, получаемые при термическом крекинге сланцевого масла, окрашены в темный цвет из-за большого содержания смол, содержащих около 7—9% азота. Смолы образуются в результате окисления соединений типа пиролла и пиридина 10]. Применение хшслотной обработки для улучшения стабильности дает топлива удовлетворительных качеств, но она сопровождается большими потерями [15]. Вероятно, потребуется применение некоторых видов гидрогенизации для удаления непредельных соединений из сланцевого масла и превращения неуглеводородных компонентов, если при этом удастся избежать излишних потерь, жидкого продукта. [c.281]

При сухой перегонке угля получается каменноугольная смола, или деготь, по своему составу коренным образом отличающаяся от нефти. Правда, вошел в широкую промышленную практику иредложеиный Бэргиусом метод гидрогенизации угля, при котором из угля получают продукты, аналогичные нефтепродуктам, но нам пока неизвестно, существует ли и в природе бэргинизация . [c.318]

В самом деле, уже сейчас в мире ежегодно добывается и перерабатывается более 2 млрд. т нефти и получаются сотни миллионов тонн угольных и сланцевых смол. Их чистка от сернистых, азотистых, металлосодержащих соединений и других примесей, превращение в высококачественные моторные, реактивные и котельные топлива, а также полупродукты для химической переработки невозможны без процессов гидрогенизации. Процессы гидроочистки, гидрокрекинга, гидрирования и другие процессы, осуществляемые под давлением водорода, в настоящее время определяют технический уровень нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Уже строятся и проектируются заводы, в которых вся сырая нефть или все ее погоны так или иначе облагораживаются при помощи процессов гидрогенизации. С развитием методов гидродесуль-фуризации тяжелых нефтяных продуктов — вакуумных дистиллятов, деасфальтизатов и мазутов — уже в ближайшее десятилетие суммарная мощность гидрогенизационных процессов и процессов риформинга и изомеризации, также осуществляемых под давлением водорода, приблизится к миллиарду тонн в год. [c.5]

В настоящее время процессы гидрогенизации прочно и широко вошли в нефтеперерабатывающую промышленность, в переработку с их помощью вовлекаются все более тяжелые погоны нефти. Это является общей тенденцией, и можно говорить о начале в 70-х годах четвертого периода, в котором все виды топлив, включая котельные, а также почти все масла будут облагораживаться при помощи этих процессов. Все это относится в первую очередь к переработке нефти, однако остается актуальной и возможность получения моторных топлив и масел из пенефтяного сырья, т. е. гидрогенизация может, но уже на новой технической основе, вернуться к своим истокам. Исторически сложилось так, что гидрогенизация топлив возникла и развивалась как метод получения искусственного жидкого топлива главным образом из ненефтяного сырья — сланцевых и угольных смол, а также-каменных углей. Это объясняется тем, что в предвоенный период нефти нехватало, а эксплуатируемые сейчас крупнейшие нефтеносные районы (Ближний Восток, Северная Африка, Поволжье, Западная Сибирь и др.) еще не были открыты. [c.7]

Только в случае особо высококачественного сырья — по гукок-совых смол из бурых углей с очень малым содержанием золы и влаги — осуществлялась одноступенчатая гидрогенизация сразу на стационарных катализаторах (так называемые процессы ТТНи МТН - ). Всего было построено и работало 15 гидрогенизационных заводов , а их общая мощность оценивалась приблизительно в 6 млн. т сырья в год [c.9]

Показано, что органическая масса сланца гидрируется легче, чем сланцевая смола, подвергавшаяся термическому воздействию. Принципиальная схема включает жидкофазную гидрогенизацию с высокой объемной скоростью (I), термоконтактную перегонку шлама и гидростабилизацию широкой фракции (II). Чисто топливный вариант дает 20,9% бензина, 41,1% дизельного топлива, 23,9% газа, 5,9% полукокса топливно-химический — 16,6% бензина, 37,3% дизельного топлива, 5,8% фенолов, 5,7% нейтральных кислородсодержащих соединений, 22,1% газа, 5,9% полукокса. Разработанная схема характеризуется большей производительностью айпаратуры (в 5—6 раз), чем обычная схема гидрогенизации угля и сланцев под давлением 300—700 кгс/см [c.33]

При гидрогенизации кислотных и нейтральных компонентов (уханцевой смолы выход фенолов повышается при снижении температуры и давления [c.35]