Регенерат шинный

РШ — регенерат шинный, полученный из целых покрышек [c.386]

Регенерат шинный (термомеханический), получают из автомобильных покрышек и камер термомеханическим методом. [c.135]

В зависимости от перерабатываемого сырья различают следующие основные типы регенерата шинный, галошный и технический. [c.22]

Получение регенерата, т.е. пластичного материала, способного вулканизироваться и частично заменять каучук в составе резиновых смесей, наряду с изготовлением резиновой крошки является одним из перспективных направлений утилизации изношенных шин. Основная масса резиносодержащих отходов до сих пор перерабатывается в регенерат. [c.293]

Основные марки шинного регенерата в соответствии с ГОСТ должны удовлетворять требованиям, приведенным в табл. 18. [c.386]

Регенерат шинны й—продукт переработки старых автомобильных шин. Различают также регенерат каркасный, протекторный и камерный. [c.1139]

В резиновой промышленности в целях снижения расхода синтетического каучука проводятся мероприятия по совершенствованию технологии, конструкции изделий, рецептур резиновых смесей, внедрение экономичных видов сырья, проведение организационнотехнических мероприятий (упорядочение норм, увеличение содержания регенерата и т. д.). В результате только в 1983 г. его расход уменьшился на 0,84%. Разработка ресурсосберегающей технологии в производстве резиновых технических изделий, совершенствование конструкций в шинной промышленности являются основными направлениями экономии каучука, составляющего в себестоимости продукции резиновой промышленности 40—50%. [c.56]

РШ — регенерат шинный, получаемый из целых автомобильных покрышек без отделения протекторов от каркасов [c.256]

Регенерат шинный — продукт переработки отработанных покрышек, камер и их деталей. [c.134]

Водонейтральный метод является наиболее распространенным в настоящее время методом производства шинного регенерата [c.377]

Резины для ободных лент. Ободные ленты часто изготовляют из резиновых смесей, предназначенных для деталей покрышек и камер, но забракованных по каким-либо показателям. В резиновые смеси для ободных лент легковых, грузовых и других шин кроме каучуков рекомендуется добавлять регенерат, что снижает себестоимость резин. [c.64]

Регенерат шинный (термомеханический) выпускают трех марок [c.135]

Основным видом регенерата является шинный регенерат, получаемый из отработанных покрышек и камер. Он подразделяется на следуюш ие марки [c.386]

РШ — регенерат шинный, получаемый из целых автомобильных покрышек [c.27]

Регенерат—продукт переработки старых, а также бракованных резиновых изделий и отходов производства кислотным методом или методом термонабухания в водной среде. Различают регенерат шинный и технический. [c.166]

Регенерат шинны й—продукт переработки старых автомобильных покрышек. [c.167]

Регенерат применяют в производстве большинства резиновых изделий общего назначения — автомобильных шин, формовых и неформовых резино-технич. изделий, резиновой обуви, спортивного инвентаря, подошв и каблуков кожаной обуви и др. В зависимости от качества регенерата, технологии его производства, назначения и условий эксплуатации изделий количество регенерата, к-рое может быть введено в резиновую смесь, изменяется в широких пределах. Так, если изделия особо ответственного назначения изготовляют, как правило, без применения регенерата, то нек-рые неответственные изделия (напр., техническая пластина, бытовые ковры, педали велосипедов) могут быть изготовлены из регенерата без добавления каучука. [c.150]

В отрасли ведется работа по замене первичного сырья вторичным. В результате использования регенерата в производствах шин, резинотехнических и асбестотехнических изделий и резиновой обуви высвобождено 47,8 тыс. т каучука, использо- [c.101]

Качество регенерата определяется типом резинового сырья, используемого для его изготовления, и способом производства регенерата. Поэтому при делении регенерата чш. технические марки учитываются оба этих фактора. Так, основные марки регенерата, вырабатываемого водонейтральным методом РШ — регенерат шинный, получаемый из целых автомобильных покрышек РКЕ — регенерат, получаемый из автомобильных камер РКВ — регенерат, получаемый из варочных камер. Регенерат каждой марки делится по мягкости на две группы. Марки регенера а, получаемого термомеханическим методом РШТ — регенерат из шинной -резины РТ НШ — регенерат из шинной резины с применением карбоксилсодержашей добавки (малеиновой кислоты) РБКТ — регенерат из ездовых камер на основе бутилкаучука РС — регенерат из отходов рафинирования. [c.146]

Сложность организации АСУ на предприятиях химической и нефтехимической промышленности обусловлена специфическими производственными особенностями в различных подотраслях. Функционируют предприятия с непрерывным и периодическим процессом производства с химической, физико-механической и смешанной технологией с различным уровнем специализации крупнейшие химические комплексы и небольшие заводы по ремонту шин и производству регенерата. Все эти факторы затрудняют создание типовых разработок и унифицированных решений. [c.382]

Направлениями комплексной переработки и утилизации изношенных шин являются изготовление резиновой крошки производство регенерата термические способы наложение нового протектора использование в качестве восстановителя и науглероживателя в установках по рафинированию меди и алюминия, в чугуноплавильных печах укрепление откосов берегов морей и рек, создание искусственных рифов в морях, плавающих волнорезов, противоударных барьеров на дорогах и т.д. Из этих направлений наиболее целесообразны первые три, представленные физическими (изготовление резиновой крошки) и химическими (производство регенерата, термическая переработка) способами. [c.290]

Регенерат повышает некоторые технические свойства вулканизатов сопротивление их старению, теплостойкость и сопротивление действию горячей воды и пара, кислот и щелочей. Но в производстве резиновых изделий ответственного назначения регенерат применяют в ограниченном количестве, так как он ухудшает физико-механические показатели резин, понижает предел прочности при растяжении и сопротивление к действию многократных деформаций. В отечественно.м производстве шин потребление регенерата по отношению к потреблению каучука составляет 8—10%. Содержание регенерата в различных резиновых смесях производства резиновых технических изделий колеблется [c.368]

МАРКИ ШИННОГО РЕГЕНЕРАТА [c.386]

В связи с развитием резиновой промышленности, особенно в связи с резким увеличением выпуска автомобильных шин, имеется большое количество отработанных резиновых изделий. При осуществлении специальной обработки (регенерации) появляется возможность повторного использования старых резиновых изделий и отходов (регенерата). Применение регенерата в производстве резиновых изделий приводит к экономии каучука, наполнителей, мягчителей и других ингредиентов. Основным процессом регенератного производства является девулканизация резины, т. е. перевод ее из эластичного состояния в пластическое. [c.815]

Ободная лента предназначена для защиты камеры от перетирания ее металлическим ободом и повреждения бортами покрышки. Ободные ленты применяют только в грузовых шинах, которые монтируют на плоском разборном ободе. В процессе эксплуатации шины ободная лента не подвергается действию значительных нагрузок, что позволяет изготавливать ее на основе дешевых резиновых смесей с большим содержанием регенерата. [c.33]

Кроме того, используют регенерат, получаемый водонейтральным способом РКЕ, РКВ (из варочных камер), РК и РШ (шинный, получаемый из целых покрышек). [c.58]

Бессерная вулканизующая система применяется для достижения максимальной теплостойкости. Введение регенерата, сажи и масел необходимо для обеспечения хороших технологических свойств и снижения стоимости смесей. Минеральные наполнители, в частности мел, вводят также для повышения стойкости к деформациям изгиба и улучшения адгезии к шинному каркасу. Для изготовления шин высокой проходимости в смесях увеличивают содержание ХБК, исключают регенерат и вводят минимальное количество наполнителей и масел. [c.190]

Отечественная промышленность выпускает регенерат со следующими свойствами содержание летучих до 2,5% зола 5-8% прочность при растяжении 4-7 МПа, относительное удлинение 300-450% и более. Потребление регенерата составляет, % от массы каучука в шинной промышленности — около 2, при производстве РТИ — 13, Обуви — 10. Некоторые изделия, например пластины, коврики бытового назначения, изготовляют почти без добавления каучука в резиновую смесь. [c.294]

Хорошие результаты получены при смешении полиэтилена с цветным и шинным регенератом 5,139, Смеси на основе регенерата и полиэтилена применяют для изготовления подошвенных и каблучных резин методом горячей вулканизации а также для повышения морозостойкости бризола [c.62]

Регенерат представляет собой продукт переработки старых резиновых изделий (изношенных шин и др.) и вулканизованных отходов резинового производства. Его вводят в резиновые смеси для частичной замены каучука. Чтобы получить регенерат, старую резину измельчают, подвергают тепловой обработке в присутствии мягчителей (пластификаторов) и других веществ. Содержащийся в регенерате каучук химически связан с серой, частично с сажей и другими примесями, так как при регенерации происходит лишь частичная деструкция резины (девулканизация). В результате регенерации старая резина превращается в мягкую пластичную массу. Регенерат, содержащий около 40—50% углеводорода каучука, является его ценным заменителем. В ряде случаев введение регенерата облегчает обработку резиновых смесей, увеличивает химическую стойкость резин, в том числе их сопротивление старению. [c.497]

Для этой цели применяют битум по ГОСТ 8771-76. Мастика для заливки аккумуляторов состоит из битума (50 ), минерального масла (30%) и шинного регенерата (20 ). [c.13]

Основным сырьем завода обувных резин являются натуральный или синтетич. каучук (в среднем 30% смеси), сажа или каолин (30%), регенерат шинный и подошвенный (30%). Кроме того, применяются мягчители твердые (рубракс, канифоль) и полутвердые (вазелин, стеариновая кислота), сера, красители, ускорители н др. При произ-ве обувных резин (рис. 1) предварительно разрезанный на куски или мелкие полоски натуральный или синтетич. каучук, для повышения пластичности, подвергается механич. обработке на вальцах или термоокислительному воздействию в спец, котлах в течение 1—2 часов при температуре 120 —150° и давлении сжатого воздуха 5 — 10 кг см . Твердые мягчители измельчаются или плавятся, а нолутвердые мягчители — плавятся. Порошкообраз ные матерналы нри наличии повышенной влажности сушатся, а в нек-рых случаях дополнительно измельчаются все они просеиваются для удаления крунных частиц. Подготовленные ингредиенты развешиваются вручную на обычных весах или на автоматич. весах и подаются на смешение. [c.280]

Планируется освоить методом диспергирования производство нового высококачественного регенерата (диспор). Использование такого регенерата в резиновых смесях позволит увеличить содержание регенерата в каркасных резинах, а также применить его в протекторных резинах без ухудшения эксплуатационных качеств шин. Применение 1 т регенерата диспор в шинных резинах дает около 500 руб. экономии. [c.16]

Регенерат — пластичный материал, полученный при деструктивной обработке резины, добавляют в каркасные и камерные резиновые смеси, а также в смеси для ободных лент. В основном в производстве шин используют регенерат, получаемый термомеханическим способом РКЕТ (камерный, из ездовых камер), РКТ (каркасный, из каркасов автопокрышек), РПТ (протекторный, из протекторов автопокрышек). [c.58]

Подрельсовые прокладки производятся из резиновой смеси, основным компонентом которой является шинный регенерат. К регенератной основе смеси добавляют около 207о бутадиенового каучука (СКД) для поддержания температуры хрупкости прокладок на уровне —37—40°С. В смесь вводят наполнители (технический углерод, каолин и др.), тип и количество которых выбирают таким образом, чтобы получить заданные показатели прочности и твердости прокладок с сохранением требуемого удельного объемного электросопротивления. [c.181]

При изучении состава отходов производства и методов извлечения ценных компонентов были выявлены резервы, использование которых может дать значительный экономический эффект. Максимальный эффект может быть достигнут при выдаче рекомендаций и технологических регламентов по использованию текстильных отходов, регенерата, горелых резин по утилизации новых бракованных покрышек по отработке технологии получения регенерата и резиновой крошки с использованием метода замораживания по проектированию производства регенерата из отработанных покрышек с металлокордным брекером по проектированию изделий, получаемых из отходов производства (многооборотной тары плит для животноводческих помещений цветочных горшков) по отработке технологии на проектирование производства резинового порошка по отработке технологии на проектирование производства регенерата из крупногабаритных и сверхкрупногабаритных покрышек по отработке технологии на проектирование производства изделий расширенного ассортимента, получаемых из отходов производства с учетом опыта зарубежных фирм (ремни, обувь, автомобильные воздушные и водяные шланги, брызговики и щитки для транспортных средств и др.) по изготовлению складских многооборотных фа-неро-резнновых ящиков, получаемых из бросовых отходов резинового и фанерного производства по изучению спроса на изделия, получаемые из отходов производства по переработке резиновых отходов методом пиролиза по утилизации смешанной пыли ингредиентов по изготовлению и выпуску паст, гранул, чешуек на основе сыпучих ингредиентов резиновых смесей по выпуску эффективного пылеочистного оборудования во взрывобезопасном исполнении по обезвреживанию (улавливанию) газообразных выбросов (летучие органические вещества, оксид углерода, сернистый ангидрид, формальдегид и др.) по рекуперации низкоконцентрированных выбросов бензина по выпуску отечественного оборудования для уничтожения (сжигания) неперерабатываемых отходов шинного производства с утилизацией полученного тепла. [c.185]

Кроме того, используется пластичный продукт переработки (регенерации) старой резины, известный под названием регенерат. Он вводится в количестве от 10 вес. ч. в шинах до 80 вес. ч. на 100 вес. ч. каучука в подошвах. Наиболее широко меняется в резиновой смеси содержание наполнителей от 55 вес. ч. на 100 вес. ч. каучука в шинах до 185 вес. ч. в по-довшах. [c.596]

Марки регенерата, получаемого методом диспергирования РПД — регенерат из крошки протекторов покрышек, отделенной на шероховаль-ных станках в процессе ремонта шин РШД — регенерат из шинной резины РКЕД — регенерат из е здоаых камер РСД — регенерат из крупкой фракции, отделенной на центрифуге. [c.146]

Основной недостаток механического обестканивания шинной резины — это засорение резины остатками кордного волокна. Содержание текстиля в резине при водонейтральном методе производства регенерата не должно превышать 0—12 %. Максимальная величина частиц дробленой резины, поступающей на девулканизацию, должна быть не более 3,8 мм. [c.149]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология