Вернон

В противоположность существовавшему ранее мнению, небольшие количества диоксида углерода, которые обычно присутствуют в атмосфере, не вызывают и не усиливают коррозию. Образцы стали ржавеют в атмосфере свободной от Oj с той же скоростью, что и в обычной атмосфере. Эксперименты, проведенные Верноном [18], показали, что СО2 в обычных количествах фактически замедляет коррозию, возможно, благоприятствуя образованию более плотной пленки ржавчины, обладающей лучшими защитными свойствами. [c.175]

Вернон нашел, что изменение веса медной пластинки в атмосфере О2 также можно зафиксировать раньше, чем станут заметны какие-либо видимые изменения на паверхности. [c.394]

В. Вернон изучал влияние пыли и других факторов (влажность, загрязненность воздуха) на процесс коррозии железа. Частицы пыли по коррозионному действию были классифицированы как безвредные, не вызывающие коррозии (например, кремнезем), коррозионноактивные (главным образом сернокислый алюминий) и косвенно коррозионноактивные (углеродистые), адсорбирующие сернистые соединения из воздуха. [c.8]

При этом их концентрация в воздухе в течение года меняется. Максимальное содержание двуокиси серы отмечается зимой, что объясняется более интенсивной работой в это время различных отопительных систем. Способность металлов адсорбировать сернистый ангидрид различна. Так, В. Вернон установил, что никель может адсорбировать большое количество ЗОа при влажности 80%, а цинк — при влажности 70%. Этим и объясняется меньшая скорость коррозии никеля в индустриальных районах. [c.11]

Иногда никелевые покрытия применяются для защиты сталей без дополнительного хромирования. Обычно никелевые покрытия достаточно эффективны, но никель темнеет и покрывается желтоватой пленкой, ухудшающей вид изделия. Вернон показал, что при относительной влажности воздуха до 70% никелевые покрытия сохраняют свой блеск, после чего подвергаются коррозионному поражению. Свет повышает скорость коррозии вдвое. В городской атмосфере, насыщенной двуокисью серы, скорость коррозии никелевых покрытий значительно выше, чем в чистой атмосфере. [c.141]

ВЛАЖНОСТИ ВОЗДУХА ПРИ РАЗЛИЧНО. СОСТОЯНИИ ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛОВ (ПО ВЕРНОНУ И ДР.) [c.26]

Проверили Г. Гильман и Вернон. [c.41]

Это уравнение представляет собой немного видоизмененное соотношение для предельного коэффициента наклона, впервые выведенное Фалькенгагеном и Верноном [101]. Численные значения коэффициента Р приведены в табл. 13 и 124. Для бинарных электролитов [c.171]

Вернон [77] указывает, что с радикальным цепным механизмом может конкурировать и механизм с присоединением атомарного водорода, если процесс ведется под давлением водорода [c.124]

В таблице приведены значения е, е, а также Ае , вычисленные по уравнениям (6) и (7) для растворов СеНе — СНзОН при различных концентрациях СНзОН на основании измерений Ла Рошеля и Вернона [4]. [c.228]

Вместе с тем можно показать, что тщательные количественные исследования катализа в концентрированных растворах кислот, осуществленные за последние годы на основе или с применением соотношений Гаммета, конечно, способствовали успехам в расшифровке механизма кислотно-каталитических реакций. В этом направлении весьма показательны работы Чиркова, Винника и сотрудников [124—129], Темкина и сотрудников [130], Пальма [131], Лея и Вернона [132], Мак-Коли [133] и других. [c.343]

На рис. 103 приведена зависимость атмосферной коррозии железа от относительной влажности воздуха, полученная Верноном [6]. Из кривых рисунка видно, что коррозия железа по мере увеличения относительной влажности воздуха прямолинейно растет, оставаясь тем не менее на весьма низком уровне. Однако достаточно ввести в атмосферу всего лишь 0,01 % 502, чтобы скорость коррозии возросла примерно в 100 раз. Важно обратить внимание на то, что скорость резко возрастает уже при относительной влажности, примерно равной 75 %, т. е. при таком давлении водяных паров которое в чистой атмосфере не обеспечивает еще возникновения капельной конденсации. Значение относительной влажности, при котором наблюдается резкое возрастание скорости коррозии, по предложению Вернона, принято называть критической влажностью. Развитие коррозии железа во времени в чистой атмосфере, по исследованиям Вернона, зависит от того, начинается ли она при высокой влажности или имеет место постепенное увеличение влажности. [c.175]

Из вышеизложенного следует, что в незагрязненной атмосфере при постоянной температуре и относительной влажности ниже 100 % металл, имеющий чистую поверхность, устойчив к коррозии. На практике, однако, вследствие естественных колебанин тем-пературы (относительная влажность увеличивается с понижением температуры) и наличия гигроскопических примесей в атмос( )ере или в самом металле можно быть уверенным в отсутствии конденсации влаги на поверхности металла только при относительной влажности много меньще 100%- Вернон впервые показал, что [c.178]

Автор (Г. Улиг) признателен д-ру У. Г. Дж. Вернону и м-ру Л. Кенуорти за предоставление в его распоряжение этих фактов. [c.216]

Параллельно с развитием ускоренных испытаний на воздействие осадками соли проводилось изучение сульфата, являющегося активным ионом и присутствующего в загрязненной промышленной среде в качестве ускорителя коррозии. Так, в 30-х годах Ивансом и Бриттеном было предложено использовать туман слабой серной кислоты, а Верноном — смесь разбавленной сернистой кислоты с сульфатом аммония в присутствии хлорида натрия или без него. В дальнейшем стали проводить коррозионные испытания серной кислотой в виде струи, испытания двуокисью серы (метод СКЬ) при использовании испарения раствора сернистой кислоты в высоковлажной среде. Испытание Кестерниха, схожее с испытанием методом СНЬ, широко применялось одно время в Европе для проверки качества изделий с покрытиями, а сейчас используется главным образом для проверки лакокрасочных покрытий. [c.161]

В связи с тем что с повышением относительной влажности воздуха скорость коррозии увеличивается неравномерно, Вернон ввел понятие о ве-пичине критической влажности воздуха, выше которой скорость коррозии иеталла резко возрастает. Для железа и стали такая критическая точка, 10 Вернону, находится в пределах 63—65% влажности. Выше нее на поверх-юсти металла возникают адсорбционные слои влаги, служащие растворите-1ЯМИ агрессивных компонентов атмосферы. При этом образуется утолщенная 1ленка влаги последняя тождественна по свойствам обычной воде и спо- обна обеспечивать гидратацию ионов металла. Вернон показал также,что отя с повышением влажности, как правило, усиливается процесс коррозии, щнако в некоторых случаях, достигнув определенного предела, он замед- яется [17]. [c.17]

Система НОТ Пенекс эксплуатируется в коммерческом масштабе с середины 1987 года. На Рис.7 приведены эксплуатационные данные установки на 318м /рабочий день (2000 баррелей в рабочий день) на нефтеперерабатывающем заводе Индиана Фарм оро в Маунт-Вернон, Индиана. Сопоставленные со временем (дней на поток) приведены данные исслед, октанового числа (RON) неэтилир. и средняя температура реактора. Часовая объемная скорость жидкости (LHSV) составляет в среднем 1,0 на данной установке, а циклы сырья были от 5 до 20%, причем 10% было средним значением. Установка вводилась в эксплуатацию с рециркуляционным газом. В первый год работы, установка была переведена на систему НОТ. Соотношения Н2/НС в среднем составляли 0,1 и 0,2 молярн. для большей части погона. [c.73]

Предложили Кульген и Г. Е. Вудворд . Проверили Г. Гильман и Вернон, [c.316]

Первые катализаторы были в основном предназначены для производства серной кислоты. В начале 50-х годов компания Акзо начала производство катализаторов риформинга, гидроочистки и каталитического крекинга. Сегодня компания производит широкий спектр катализаторов, включающий такие процессы, как риформинг, каталитический крекинг, гидроочистку и многое другое. Заводы по производству катализаторов находятся в городах Амстердам (Нидерланды), Пасадина, Вернон (США), Нихам (Япония). Все заводы оснащены лабораториями для проверки качества катализаторов и тестирования, но основной научный центр находится в Амстердаме. Каждый завод имеет свою систему маркировки и обслуживания покупателей, включающую помощь заводам в начале загрузки катализатора, посещения заводов во время работы катализатора и т. п. Компания имеет заводы по производству катализаторов крекинга мощностью 120 тыс. т и катализаторов гидроочистки мощностью 13 тыс. т. Каталог катализаторов Акзо довольно обгпи-рен, он включает практически весь спектр не только каталитических процессов нефтеперерабатывающих заводов, но также и некоторые каталитические процессы нефтехимического производства. [c.273]

В Мичиганской впадине типичными представителями рассматриваемой подгруппы могут служить местоскопления Сикс-Лейкс-Брунфильд, Вернон-Остин и др., приуроченные к так называемым блуждающим песчаникам свиты Мичиган (мис-сисипский отдел карбона), которые являются образованиями прибрежных валов, сформировавшихся на подводных отме- [c.106]

Важной вехой на пути понимания процесса полимеризации было установление цепного характера этой реакции. Так, в 1930 г. Тэйлор и Вернон [2] показали, что квантовый выход фотополимеризации винилацетата имеет величину порядка 10 , что непосредственно указывает на ценной характер этой реакции. Н. Н. Семенов [3] в своей книге Ценные реакции , вышедшей в 1934 г., рассматривает полимеризацию как пример цепно11 реакции. [c.11]

Отделение невидимых пассивирующих слоев ( —30 А) на нержавеющих сталях и определение их химического состава было первоначально произведено Верноном, Вормвеллом и Персом иод-метанольным методом, а затем Мала и Нильсеном и Родином бром-метанольным методом. При этом оказа- [c.822]

ПромьцЦленные установки. На заводе Дженерал электрик в Маунт-Верноне, Индиана, имеется установка производительностью 2,3 тыс. т1год. [c.149]

После классических исследований атмосферной коррозии, проведенных Кистяковским, Акимовым, Верноном, Хадсоном, Эвансом и Миерсом [1,6— 10], интерес исследователей к этому виду коррозии почему-то ослаб, и большинство опубликованных работ по этому вопросу касалось в основном описания результатов натурных испытаний. Нередко закономерности, установленные для коррозионных процессов, протекающих в условиях полного погружения металла в электролит, необоснованно переносились на атмосферную коррозию. Между тем атмосферная коррозия протекает в специфических условиях, подчиняется особым законам, которые нельзя не учитывать при рассмотрении механизма процесса и разработке мер противокоррозионной защиты. [c.4]

Согласно теории микроэлементов, развитой в нашей стране главным образом трудами Акимова [1, 48, 90—92] и его многочисленных учеников и последователей [93—109], а за границей де ля Ривом, Тилем, Эвансом, Пальмаером, Страуманисом, Миерсом, Брауном, Хором, Юлигом, Верноном, Тедтом [ПО—118, 177] и многими другими, процесс разрушения металлов и сплавов в электролитах является результатом деятельности ло- [c.84]

Коррозия меди, подобно железу, также сильно изменяется с ростом относительной влажности воздуха только при наличии загрязнений в атмосфере. Опыты Вернона, в которых медные образцы подвергались воздействию чистого сухого воздуха, не обнаружили каких-либо видимых изменений поверхности металла. Увлажнение воздуха до 100% в отсутствие сернистых соединений приводило лишь к незначительной коррозии (рис. 107). Скорость процесса после 78 суток испытаний составляла всего 0,0027 мг дм -сутки, а после 140 суток — 0,0023 мг1дм -сутки. Введение в коррозионную атмосферу всего лишь 0,01 % 50г, который в отсутствие влаги практически не действует при нормальной температуре на медь (см. нижнюю кривую рис. 107), приводило к сильному возрастанию коррозии. Роль относительной влажности воздуха еще более отчетливо выявляется при больших концентрациях сернистого газа (рис. 107). Интересно отметить, что медь даже при 10%-ном содержании сернистого газа в атмосфере в условиях Н = 50ч-63% не подвержена заметной коррозии коррозионные потери невелики, а образцы после 30-суточных испытаний лишь незначительно темнеют. Резкое возрастание коррозии меди наблюдается лишь при повышении влажности до 75%. [c.179]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология