Воздухоочиститель

Эффективность пусковой жидкости зависит от способа ее ввода в двигатель. Способ подачи пусковых жидкостей распылом из аэрозольных баллончиков непосредственно в воздухоочиститель или карбюратор практически оказался малопригодным для полноразмерных многоцилиндровых двигателей. Этот способ позволяет эффективно использовать пусковую жидкость Арктика только в одно-и двухцилиндровых двигателях небольшого литража. [c.321]

Сигнализатор засоренности воздухоочистителя [c.179]

По полученным данным строят диаграммы, в которых по оси абсцисс откладывают мощность, а по оси ординат — все другие параметры (фиг. 60). Характеристику снимают на тормозном стенде, на который устанавливают двигатель со всем оборудованием (радиатором-воздухоочистителем, регулятором числа оборотов, контрольной аппаратурой и т, д.). По данным нагрузочной характеристики устанавливают минимальный часовой расход топлива для получения необходимой в эксплуатации мощности и регулируют степень перемещения рейки насоса. [c.182]

Вращательное движение придается газовому потоку различными способами в соответствии с этим классифицируют и циклоны. Газы могут проходить через криволинейные направляющие лопатки в газоходе такие устройства называются прямоточными циклонами [515], или вихревыми воздухоочистителями [197] в другом случае вращение создается специальными вентиляторами. В наиболее распространенных противоточных циклонах газы поступают [c.240]

Схема устройства простейшего карбюратора представлена на рис 1.4. Воздух из атмосферы проходит через воздухоочиститель, где задерживаются взвешенные частицы пыли, далее, минуя воз- [c.14]

Значительный ущерб наносят не только потери бензина при хранении, приемке, заправке, но и перерасходы лри эксплуатации транспорта. Большинство неисправностей, наблюдаемых при работе машин, вызывает падение мощности, а значит, перерасход топлива. При одной только неработающей свече на 15...20 % увеличивается расход топлива, на 4...5 % он возрастает, если засорен воздухоочиститель. [c.66]

Существенное влияние на долговечность двигателя, а значит, и расход топлива оказьшает чистота поступающего воздуха. При работе трактора или комбайна в условиях сильной запыленности необходимо ежедневно заменять масло в воздухоочистителе. Заливать в него можно фильтрованное отработавшее моторное масло. [c.104]

Надо периодически зачищать воздухоочиститель и заменять заливаемое в него масло. Уменьшение подачи воздуха в цилиндры двигателя вследствие загрязнения воздухоочистителей способствует обогащению топливо-воздушной смеси и уменьшению полноты сгорания. [c.357]

Рис. 78. А. Схема системы вентиляции картера, действующая за счет разрежения в воздухоочистителе.

Устройство и принцип действия линии. Молоко насосом 1 прокачивается через фильтр 2, воздухоочиститель 3 и счетчик 4 в емкости для молока 5, охлаждаясь в охладительной установке 6. Охлажденное молоко насосом 7 из емкостей для хранения молока 5 направляется на пастеризацию в пастеризационно-охладительную установку 70, на дезодорацию в дезодоратор 9 и на нормализацию в сепаратор 8. [c.202]

Двигатель бензиновый, с воздушным охлаждением и воздухоочистителем [c.93]

Торкрет-бетон применяют как с армированием, так и без него. Торкретирование производят в один или в несколько слоев в зависимости от толщины слоя, вида армирования и быстроты схватывания бетона. Крупность заполнителя в торкрет-массе не должна превышать 10 мм при применении обычных цемент-пушек и 20—25 мм при использовании цемент-пушек СБ-66 или СБ-67. Составы торкрет-бетонных смесей приведены в табл. 56 и 57. Сухие составляющие перед загрузкой в цемент-пушку должны быть хорошо перемешаны в растворосмесителе. Сухая смесь смешивается с жидкостью в сопле, подающем массу на торкретируемую поверхность. Вода (жидкое стекло) должна подаваться к соплу под постоянным давлением, что обеспечивается подводом к водяному баку сжатого воздуха или подключением в линию насосной установки. Сжатый воздух подается через воздухоочиститель для удаления из него следов масла. Давление воздуха в пушке устанавливается в пределах 0,15—0,6 МПа [1,5—6 кгс/см ] в зависимости от расстояния машины от торкретируемой поверхности, вида и размера заполнителей. Вода к соплу подается под давлением на 0,05—0,15 МПа [0,5—1,5 кгс/см2] выше давления воздуха в цемент-пушке. Влажность заполнителей должна составлять для обычных жаростойких бетонов 2—6% при применении цемент-пушек с шлюзовой камерой и 8—10% для цемент-пушки с шлюзовым барабаном для легких бетонов влажность заполнителя доводится до 10—12%. Торкретируемая поверхность должна быть очищена от отслаивающейся окалины, масла и грязи. Проще всего это выполнить с помощью дробеструйного аппарата металлическим песком крупностью 2—3 мм. Перед началом работы регулируют величину давления воздуха в машине и подачу воды путем нанесения пробных слоев торкрет-бетона на переносной щит, установленный [c.217]

Воздухоочистители, содержащие до 6 мокрых ячеек, подобных показанным на рис. П1-115, и 3 установленные последовательно сухие набивки из стеклянной шерсти были разработаны для удаления мелких радиоактивных частиц со средним диаметром 0,6 мкм. [c.331]

Схема устройства простейшего карбюратора представлена на рис. 12. Воздух из атмосферы проходит через воздухоочиститель, где задерживаются взвешенные частицы пыли, далее, минуя воздушную дроссельную заслонку, поступает в диффузор 4. Воздушная заслонка при работе двигателя всегда открыта, она прикрывается только в период пуска двигателя. В диффузоре, имеющем форму насадки Вентури , скорость воздуха возрастает, а давление снижается. Движение воздушного потока в диффузоре карбюратора почти при всех режимах работы двигателя имеет турбулентный характер, что способствует испарению бензина и перемешиванию топливовоздушной смеси. [c.92]

Заменить масло в поддоне воздухоочистителя. - + + [c.314]

В машиностроении кремний применяется в качестве компонента антифрикционных сплавов латуней (до 4.5%). бронз (до 3.5%). а также алюминиевых (до 13%). Кремний входит в состав всех стальных и чугунных деталей, поэтому яе может служить характерным элементом для оценки их износа. Тем не менее определять его содержание в работавших маслах представляет значительный интерес, так как по нему судят об эффективности работы воздухоочистителей. Концентрации кремния в работавших автотракторных моторных маслах приведены на рис. 94. В отложениях масляных [c.228]

Содержание магния в работавшем масле характеризует работу воздухоочистителя или герметичность узла. Средние концентрации магния в масле двигателей ЗИЛ-130, работавших на стенде, приведены на рис. 96. В отложениях масляных фильтров его содержание достигает 4%. [c.233]

У специалистов имеются различные точки зрения на соотношения различны видов износа в общем износе деталей двигателя. Существует мнение [15,20,21,24], что абразивный износ деталей двигателя вследствие попадания пыли через воздушный тракт (воздухоочиститель) определяет общую интенсивность изнашивания вместе с тем некоторые исследователи решающую роль отводят коррозионному изнашиванию [22,23,5]. [c.9]

Воздух, всасываемый из атмостферы, проходит через воздухоочиститель и впускной клапан. Впускной клапан предназначен для регулирования производительности при уменьшении потребления воздуха. Это регулятор прямого действия с регулированием после себя . Параметром, по которому производится регулирование производительности, является давление воздуха после сепаратора. Пройдя клапан, впускной воздух попадает во всасывающую полость компрессора, из которой поступает во всасывающие полости роторов. При вращении роторов объем воздуха, заполнивший впадины роторов, отсекается от всасывающего окна и подвергается внутреннему сжатию, В это время в рабочую полость подается под давлением масло. Масло поступает снизу в гребень, разделяющий ведущий и ведомый роторы. Смешиваясь с воздухом, масло отбирает основное тепло, выделяемое при сжатии, уплотняет зазоры между роторами и корпусом. Сжатая масловоздушная смесь че- 103 нагнетательный патрубок и обратный клапан, препятствующий С братному току воздуха при остановке компрессора, поступает в сепаратор, где происходит основное (до 98%) отделение масла от воздуха. Затем воздух проходит через фильтр, вмонтированный в сепаратор, где окончательно очищается от паров масла и поступает к потребителю. [c.256]

Впрыск воды осуществлялся насосом через форсунку с тангенциальным распылителем непосредственно в воздухоочиститель I ступени, находивщийся на расстоянии 5,5 м от всасывающих клапанов. [c.131]

Сухая смесь для торкрет-покрытия приготавливается в растворомешалке. При производстве работ по нанесению торкрет-покрытия используются цемеит-пушка, воздухоочиститель, бак для воды и компрессор, обеспечивающий давление не менее 0,5 МПа, Цементное покрытие наносится в 2—3 приема. Общая толщина торкрет-покрытия на днище резервуара должна быть равна 70 мм. Между первым и вторым слоем покрытия уклады-рается армирующая сетка. Во время схватывания цементного раствора покрытие орошается водой и затем выдерживается под водой в течение 15—20 суток, [c.221]

Определение степени засоренности воздухоочистителя по занче-ниям разряжения на входе в воздушный коллектор двигателя за воздухоочистителем Определение состояния топливоподкачивающего насоса низкого давления и фильтра тонкой очистки топлива [c.179]

Рис.2. Конечно-элементные модели реактора гидрокрекинга (а), участка трубной обвязки на участке Нурлино (б), фланцевого соединения труб (в), верхней части воздухоочистителя (г)

Грунтовочный слой наносят главным образом пневматическим распылением или кистью. При нанесении грунтовочного слоя пневматическим распылением используют краскораспылители С0-19А, СО-24А, СО-71, КРУ-1, КР-20, ЗИЛ, КРВ, КРП-2, С-677, С-592 и другие с производительностью от 50 до 500 м ч. Грунтовку подают от красконагнетательных баков типа С-383А, С-411А (СО-13), С-764 (СО-42) и др. Для нанесения грунтовок и других лакокрасочных материалов применяют установки, состоящие из краскораспылителя, компрессора, красконагнетательного бака и воздухоочистителя. [c.144]

Нанесение покрывных слйей на вмугреннюю поверхность крыши, перекрытие и обечайку резервуара до половины нижнего пояса и их сушка. После нанесения грунтовочного (первого) слоя и его сушки на внутреннюю поверхность крыши, перекрытие и обечайку резервуара до половины нижнего пояса наносят (одновременно в двух-трех точках) покрывные слои и сушат. На сварные швы обычно наносят один или два лишних слоя, при этом обш,ая толщина покрытия на швах должна на 20—25% превышать толщину покрытия на всей остальной поверхности. Каждый покрывной слой сушат в естественных условиях при включенной вентиляции. Скорость сушки покрытия можно увеличить, подавая в резервуар подогретый воздух. Каждый последующий покрывной слой наносят только после окончательного высыхания предыдущего. Продолжительность сушки покрывных слоев приведена в Приложении 1. Покрывные слои наносят, как правило, пневматическим распылением с помощью установки, состоящей из краскораспылителя, компрессора, красконагнетательного бака и воздухоочистителя (см. рис. 5.1), применяемых при нанесении грунтовочных слоев. [c.145]

В современной тракторной технике большое распространение получают воздухоочистители с бумажными фильтрующими патронами. Они обеспечивают более полную очистку воздуха от пыли. Проще в обслуживании. Дпя сохранения их высокой работоспособности необходимо каждые 500 ч очищать фипьтр-патроны от пыли обстукиванием или продувкой сухим сжатым воздухом. После четырех очисток фильтра патрон следует заменить иовым. [c.104]

Абразивный износ. Двигатель изнашивается главным образом от абразивного действия пыли, грязи и твердых частиц, попадающих в него со всасываемым воздухом. Атмосферный воздух на автомобильных дорогах в городе и вне города часто содержит много пыли, которая не обнаруживается визуально. Кларк [22] приводит типичные данные по содержанию пыли в воздухе городов в Нью-Йорке 108 т пы-ли, перенесенных воздухом, осаждаются на площадь в 2,6 км в течение месяца в Литсбурге па ту же площадь выпадает 170 т пыли в Балтиморе 150 т.-,, в Детройте 99 т. Поскольку о qi27 двигатель средних размеров всасывает от 1,5 до 9,0 л возду- ха в 1 мин., пыль и грязь, попа- дающие в мотор, могут иметь значительный объем, если воздухоочиститель недостаточно эффективен или не исправен. [c.387]

Антндетонационные характеристики двигателей серийных моделей должны определяться не менее чем на трех образцах предварительно обкатанных двигателей, соответствующих нормативнотехнической документации, и оборудованных системой выпуска газов, воздухоочистителем, подогревом топливно-воздуш ной смеси. [c.171]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология