Битумные растворы

На некоторых установках битумный раствор до входа в змеевик печи 19 подогревают в теплообменнике. Трубчатая печь ограждена противопожарной стеной. Во избежание прогара труб змеевиков печи очень важно обеспечить непрерывное поступление в них достаточного количества раствора или смеси его с экстрактом, добавленным для уменьшения вязкости битума деасфальтизации. Расход топлива зависит от его теплотворной способности, качества [c.65]

Битумные растворы [42—44]. Битумные растворы представляют собой раствор твердого битума в нефтяном дистилляте, что позволяет непосредственно наносить битум на дорожные поверхности без предварительного разогрева или с очень малым разогревом. В свою очередь битум является смесью твердого гудрона, продутого воздухом, с тяжелым дистиллятом или с вязким остатком асфальтовой сырой нефти. Битумы делятся на быстро, средне и медленно затвердевающие, в зависимости от скорости испарения растворителя. В быстро затвердевающем битуме может содержаться от 40 до 50% фракций, отгоняющихся до 360° С, в то время как в медленно затвердевающей смеси этих фракций содержится не более 25%. Имеются также различия в характере тяжелого остатка, смешиваемого с гудроном после окисления. [c.563]

Противоточный непрерывный процесс извлечения протекает в основном в зоне расположения перегородок. С верха колонны 3 отводится раствор деасфальтизата в пропане (около 75% объемн. пропана, остальное углеводородные фракции), а с низа — битумный раствор (70% битума и 30% пропана). Потери пропана пополняются. [c.71]

Битумный раствор, выходящий из деасфальтизационной колонны снизу, непрерывно поступает через регулятор расхода 9 в змеевик печи 19. На выходе из этого змеевика значительная часть пропана находится в парообразном состоянии. Пары отделяются от жидкости в горизонтальном сепараторе 20, работающем под тем же давлением, что и испаритель 16. Остатки пропана отпариваются открытым водяным паром в битумной отпарной колонне 25. Битум деасфальтизации откачивается с низа этой колонны поршневым насосом 26, за которым следует холодильник 27. [c.65]

На двухступенчатой установке битумный раствор из первой колонны деасфальтизации поступает через подогреватель во вторую колонну, в которую подается дополнительно жидкий пропан. Растворы деасфальтизата II и битума II выводятся соответственно из второй колонны сверху и снизу. [c.67]

Главные секции установки следующие (рис> УП-2) деасфальтизация I ступени (колонна 10 со вспомогательным оборудованием) деасфальтизация II ступени (колонна 18 и вспомогательные аппараты) регенерация пропана при высоком давлении из раствора деасфальтизата 1, из раствора деасфальтизата II, из битумного раствора II (три секции) регенерация пропана при низком давлении из обедненных растворов, выходящих из предыдущих секций регенерации. [c.67]

Сырьем I ступени является гудрон или концентрат, а исходной смесью для II ступени — битумный раствор, переходящий под давлением из первой колонны снизу во вторую. На некоторых установках деасфальтизацию сырья проводят в I ступени в двух параллельно действующих колоннах, из которых битумные растворы поступают в одну общую колонну [c.67]

Битумный раствор I выводится с низа колонны 10, подогревается водяным паром в аппарате 15 и вводится в колонну 18 деасфальтизации II ступени. [c.67]

Битумный раствор II ступени, пройдя регулятор расхода 11, нагревается в трубчатой печи 19 испарившийся пропан отделяется от жидкости в сепараторе 24. Уходящие отсюда пары далее поступают в конденсатор-холодильник 7. Обедненный битумный раствор по выходе из сепаратора 24 продувается водяным паром в отпарной колонне 34 (также тарельчатого типа). [c.68]

По видам использования бензины-растворители могут быть классифицированы следующим образом растворители и разбавители для лаков и красок средства химчистки растворители для битумных растворов растворители в резиновой промышленности растворители для экстракционных процессов (экстракционные бензины). [c.561]

В экстракционной части колонны происходит процесс деасфальтизации гудрона пропаном, в результате которого образуются два раствора — масляный и битумный. Битумный раствор отводится с низа колонны. [c.213]

Рис. 3.17. Влияние различных наполнителей на стабильность по Маршаллу битумного раствора (шит-асфальта)

Покрытия на основе битумных растворов, наносимых на трубопроводы в холодном состоянии, должны отвечать тем же эксплуатационным требованиям, что и эмали, которые наносят в расплавленном состоянии. В них вводят те же наполнители, но при несколько более высоком отношении наполнителя к битуму. Более высокое содержание наполнителя необходимо для регулирования эксплуатационных свойств, предупреждения текучести и оседания в процессе испарения растворителя. В битумах этого типа иногда используют асбестовое волокно. [c.213]

В алюминиевые краски на основе битумных растворов наполнители следует вводить для усиления пленки краски. Однако содержание этих наполнителей должно быть минимальным во избежание отслаивания пленки краски от основы. Обычно тонкоизмельченные наполнители используются в сочетании с очень небольшим количеством асбеста. [c.214]

Битумный раствор по выходе снизу колонны 3 нагревается в змеевиках печи 10, где испаряется значительная часть пропана. Пары отделяются от жидкости в сепараторе 11, работающем под тем же давлением, что и испаритель 9. Остатки пропана отпаривают открытым водяным паром в битумной отпарной колонне 13. Битум деасфальтизации откачивают снизу этой колонны насосом 20. На некоторых установках битумный раствор до поступления в змеевики печи подогревают в теплообменнике. [c.89]

Колонны деасфальтизации на двухступенчатой установке соединены по схеме, приведенной на рис. 27. Нз сос для подачи битумного раствора во вторую колонну не требуется, так как дав- [c.92]

Регенерация пропана из битумного раствора, выводимого с низа К-1, осуществляется сначала в испарителе-сепараторе Э-2 — после его нагрева в трубчатой печи П-1, затем в отпарной колонне К-3. Тяжелый остаток деасфальтизации — битум — откачивается с низа К-3 в товарЕ1ЫЙ парк. [c.233]

Для регенерации пропана из нижнего потока деасфальтизацион-ной колонны предусмотрены трубчатая печь 11, испаритель 12 высокого давления и отпарная колонна 13. Пары пропана, выделяемые иа битумного раствора, конденсируются в общем конденсаторе б, обслуживающем обе секции регенерации растворителя. [c.71]

Концентрация пропана (весовая) в масляном и битумном растворах постепенно снижается от 0,85—0,65 до 0,045—0,050. Весовая концентрация иронана х в уходящем из пспарптеля масляном растворе определяется формулой [c.216]

I ступени служит сырьем второй колонны деасфальтизации. В этом случае температура I ступени ниже, чем И ступени. По второму варианту, который наиболее широко распространан в промышленности, асфальтовый раствор из первой колонны поступает во вторую кол онну, где при более низких температурах (температура верха 65—70°С) и большей кратности пропана к сырью происходит разделение на раствор деасфальтизата П ступени и битумный раствор. [c.83]

На рис. 10 представлена схема установки деасфальтизации гудрона пропаном. Сырье, предварительно нагретое в теплообменниках и в печи, поступает в деасфальтизационную колонну (выше середины). В нижнюю ее часть подается жидкий пропан, предварительно нагреваемый в паровом подогревателе. Вверху деасфаль-тизационной колонны также имеется паровой подогреватель. Сверху деасфальтизационной колонны отводится раствор деасфальти-зата (около 75% об. пропана), а снизу — битумный (асфальтовый) раствор (30% об. пропана). Пропан из раствора деасфальтизата последовательно удаляется в сепараторах высокого давления (большая его часть) и в отпарной колонне, где, перетекая с тарелки на тарелку, обрабатывается открытым водяным паром. Пары пропана из указанных аппаратов вместе с парами, удаляемыми из битумного раствора (в аналогичных аппаратах), сжимаются компрессором и поступают в конденсатор. Из последнего жидкий пропан снова подается в процесс. Потери пропана в системе ком- [c.28]

При бурении СКВ. 43 Прасковейской с применением безводного известково-битумного раствора (ИБР) осыпей, осложняющих процесс проводки скважины, не наблюдалось- Однако размеры образовавшихся в глинистых отложениях каверн были достаточно велики. Анализ кернового материала, приуроченного к зонам каверн, показал, что массовая влажность аргиллитов составляла всего 4,1—4,5%, а относительная — 0,32—0,34% К - 0,130 — [c.108]

Рис. 3.18. Влияние способа смешения битума с наполнителем на стабильность битумного раствора (шит-ас-фальт).

При дальнейшем добавлении пропана (температура омеси постоянная) образуется вторая фаза, состоящая из пропана и растворенных в нем углеводородов. Как указывалось выше, при температурах, близких к критической, пропан растворяет ограниченное количество углеводородов. Образуется, таким образом, насыщенный раствор углеводородов в пропане (верхний слой), который находится в рав новесии с насыщенным битумным раствором (нижний слой). Для четкого разделения сырья на две фазы (маслян и битумную) кратность пропана к сырью должна быть сравнительно высокой — не менее 3 об. ч. пропана на 1 об. ч. сырья. Вследствие ограниченной растворимости высокомолекулярных углеводородов в жидком пропане для извлечения из сырья желательных компонентов масла необходим большой избыток растворителя. Он нужен еще и потому, что для четкости выделения из сырья ценных углеводородов процесс необходимо вестн при повышенных темпе- [c.80]

Потери технического пропана на промышленных установках одноступенчатой деасфальтизации равны 2—3 кг/т перерабатываемого гудрона на двухступенчатых установках они выше. Расход топлива, сж игаемого в топке печи, составляет (в завиоимости от качества сырья, глубины его деасфальтизации, содержания пропана в битумном растворе, вида топлива и т. д.) 16— 0 кг/т гудрона. Для установок деасфальтизации характерен большой расход водяного пара, доля затрат на пар достигает нередко 50% от общей суммы эксплуатационных расходов. На некоторых установках паровой привод сырьевого насоса заменен на электрический. [c.93]

Для оценки водонефтенасыщенности и других свойств коллекторов при бурении СКВ. 43 Прасковейская (Ставрополье) был применен совершенно безводный известково-битумный раствор на нефтяной основ 1 плотностью 1,46 г/см . Забойная температура достигала 160° С. Хотя в процессе бурения скважины серьезных осложнений не наблюдалось, данные кавернограммы показали наличие номинал ьного размера диаметра ствола скважины в отло-жених коллектора и значительное увеличение диаметра в глинистых отложениях. Очевидно, что сохранение размера ствола скважины близким к номинальному при применении даже неводных промывочных жидкостей зависит от каких-то факторов, обусловливающих поведение глинистых пород. [c.95]

Первые патенты на производство и применение битумных эмульсий в дорожном строительстве Различные виды пропитки, подгрун-товки, хо.подных эмульсионно-мине-ра.льных смесей, поверхностная обработка Разработка катионных битумных эмульсий, повторная обработка, битумные растворы Холодный литой асфальто-бетон, холодный ри-сайклинг [c.9]

Другой характер адсорбции наблюдается на графите и коксе. В этом случае цвет люминесцентного битумного раствора меняется в сторону голубых и фиолетовых оттенков. Это свидетельствует о том, что из раствора избирательно сорбируются наиболее тяжелые составные части. Попытка отмыть сорбируемое вещество оказалась неудачной, в раствор полностью перешли только петролены, т. е. самые легкие битумные вещества. [c.91]

Совершенно другой характер носит адсорбция битумных веществ на графите и коксах. В результате адсорбции на них цвет люминесцетного битумного раствора резко изменяется в сторону голубых и фиолетовых оттенков. Это свидетельствует о селективной адсорбции из раствора веществ с большим молекулярным весом. Попытка отмыть адсорбированные вещества не дала положительного результата, так как в растворитель полностью перешли только петролены. [c.173]

Методы первой группы характеризуют смачивание поверхности дисперсного материала и адсорбцию на нем битума пз растворов з различных растворителях. При этом равновесная концентрация после адсорбции определяется колориметрически по изменению окраски битумного раствора нлп весовым способом, Сушествуют методы оценки сцепления по поверхностному натяжению на границе раздела битум — минеральный материал. Методы определения скорости осаждения обработанных битумом высокодисперсных порошков в различных растворителях и степени гидрофобностн порошков после адсорбции битума из его растворов также предложены для характеристики адгезионных свойств битума и минерального материала. К методам данной группы относится также оценка сцепления по количеству битума, оставшегося иа мипераль-пом порошке после десорбции бензолом илн сиирто-хлороформом [c.122]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология