Транспортные устройства сушильных

При монтаже транспортных устройств сушильных агрегатов (ленточных, пластинчатых, ковшовых, подвесных и тележечных конвейеров) отклонения от проектных размеров не должны превышать величин, указанных в табл. 110—113. [c.167]

Для анализа и расчета процессов сушки удобно ввести понятие о т е о -ретической сушилке, в которой температура материала, поступающего на сушку, равна нулю, нет расхода тепла на нагрев материала и транспортных устройств, нет дополнительного подвода тепла в самой сушильной камере и потерь тепла в окружающую среду. Следовательно, для теоретической сушилки [c.596]

В зависимости от вида сушильного агрегата различают сушку конвективную (используются нагретые газы), контактную (используются нагретые поверхности сушильных аппаратов, материала, транспортных устройств), радиационную, вакуумную, токами высокой частоты и т. д. [c.182]

Машина 44А-01 для обсушки сыра состоит из следующих основных узлов сушильной камеры 9 с люками 2, привода 11, установленного на днище 6, транспортного устройства в виде шагового конвейера 10, калорифера 4 и вентиляторов (двух вытяжных и одного нагнетательного). Сушильная камера 9 представляет собой каркас, закрытый с боков облицовочными листами в виде щитов 7, а сверху — съемными крышками. В средней части машины под сушильной камерой установлены калорифер 4 и диффузор для ввода теплоносителя. [c.1105]

Уравнение (21.46) может включать дополнительный член, учитывающий расход теплоты в дополнительном калорифере, иногда устанавливаемом в сушильной камере Q oп Кроме того, если в сушилке имеются перемещающие материал транспортные средства, которые покидают сушилку вместе с материалом, с ними входят (( . с. гт.н) и выходят (С с г .ж) тепловые потоки [здесь С.,-масса транспортных устройств, проходящих через сушильную камеру в единицу времени, кг/с с.,-средняя теплоемкость материала, из которого выполнены транспортные устройства, Дж/(кг К) и /т I - начальная и конечная температуры транспортных устройств, °С]. [c.227]

При отсутствии дополнительного подогрева в сушильной камере и транспортных устройств уравнение (10.43) примет вид [c.286]

Сушильная установка представляет собой сложный технологический агрегат, состоящий из топочных, пылеулавливающих и тягодутьевых устройств, сушильных аппаратов, дозирующего, транспортного и запорного оборудования и оснащенный контрольно-измерительной аппаратурой. [c.228]

В процессе С.тепло расходуется пе только на испарение влаги, но и на нагревание высушенного материала (< м). транспортных устройств (Отр) и компенсацию потерь в окружающую среду (<3 учитывая также тепло, вводимое в сушильную камеру с удаляемой из материала влагой (Р с ), полный расход тепла можно выразить ф-лой [c.567]

Для изготовления моющих средств в виде порошка нейтрализованная масса корректируется на нейтральность реакции среды и на содержание активных веществ добавлением наполнителя — сульфата натрия. Композицию готовят в специальной мешалке и подают насосом на распылительную сушильную башню. Сушку ведут подогретым воздухом при температуре в зоне распыления 120—130° С. Порошок транспортными устройствами собирают в бункера и затем он поступает на расфасовку. [c.144]

Важным условием высокопроизводительного, эффективного процесса нанесения покрытий является рациональная организация подачи деталей, узлов и изделий к рабочим местам и в сушильные камеры. Это перемещение может быть свободным (если объекты для нанесения покрытий располагаются на различных тележках, перемещаемых самими исполнителями непосредственно по полу, либо по направляющим, либо по рельсам, установленным на полу) или принудительным (если объекты для нанесения покрытий движутся при помощи механических транспортных устройств непрерывного или прерывного действия). Свободное перемещение осуществляется обычно в мелкосерийном производстве, принудительное — в крупносерийном и массовом. [c.176]

Центробежные скрубберы можно также применять для очистки газов обжиговых печей и сушильных барабанов, аспирационного воздуха дробильных и мельничных агрегатов, транспортных устройств, а также других газов, содержащих [c.443]

От,/ и С—масса транспортных устройств в кг и их температура на входе и выходе из сушилки в °С н / --теплосодержание водяного пара в свежем и отработанном сушильном агенте в ккал кг. [c.529]

Устройства транспортные и сушильные [c.451]

Сушильные камеры оборудуют автоматическими установками пожаротушения и первичными средствами пожаротушения. При загорании высушиваемого материала систему вентиляции и транспортные устройства немедленно останавливают. [c.211]

Для этого вводят следующие обозначения с, с , с , —средняя удельная теплоемкость соответственно сушильного агента (сухого воздуха), влаги (воды), удаляемой из материала, высушенного материала и транспортных устройств сушилки, Дж/(кг-°С) /о. 11 2 —температура сушильного агента соответственно на входе в калорифер, выходе из него и из сушилки, °С 0 — масса транспортных устройств, кг /т, tr — температура транспортных устройств на входе и выходе из сушилки, °С — теплосодержание водяного пара в отработанном сушильном [c.209]

Определить расход воздуха, расход греющего пара и требуемое его давление для противоточной воздушной сущилки, работающей по нормальному сушильному варианту. Производительность сушилки 600 кг/ч влажного материала, начальная влажность которого 50 % (считая на общую массу), а конечная 9 %. Воздух, поступающий в калорифер, имеет /о = 10 °С, фо = 80 % воздух, выходящий из сушилки, имеет <2 = 50 °С, фг = 50 %. Температуру греющего пара выбрать. Влажность греющего пара 6 %. Расчет провести а) для теоретической сушилки, б) для действительной сушилки, принимая в ней температуру материала на входе 16 °С, на выходе 55 °С. Удельная теплоемкость высушенного материала 1,68 кДж/(кг К). Масса транспортного устройства (стальной транспортер), несущего часовую загрузку сырого материала, 450 кг. Потери теплоты сушилкой в окружающую среду составляют 10 % от количества теплоты, передаваемого возДуху в калорифере. [c.195]

Производства минеральных удобрений являются источниками загрязнения атмосферного воздуха минеральной пылью, поступающей в атмосферу с отходящими газами сушильных барабанов, с вентиляционным и аспирационным воздухом транспортных устройств, складов, упаковочных отделений. [c.461]

На фиг. 4-1 дана основная схема сушильной установки, состоящей из подогревателя воздуха и сушильной камеры. Неотъемлемой частью установки является вентилятор (или другое соответствующее устройство) для подачи воздуха и перемещения его в сушилке, а также транспортные устройства для подачи материала в сушилку, перемещения его в самой сушилке и выдачи материала из сушилки. [c.25]

Для облегчения труда обслуживающего персонала, увеличения производительности и снижения себестоимости сушки в сушильных установках широко применяются механизированные транспортные устройства для перемещения сушимых материалов как самой сушильной камере, так и в сушильном цехе. [c.179]

Расчет теоретической сушилки по /-с -д и а г р а м м е. Теоретической сушилкой называют воображаемую сушилку с предварительным подогревом сушильного агента, е которой отсутствуют потери тепла в окружающую среду, на нагревание транспортных устройств и высушиваемого материала, а температура материала на входе и выходе из сушильной камеры равна О Х. [c.196]

Тепло, поступающее с воздухом Тепло, поступающее с материалом Тепло, поступающее с транспортными устройствами Дополнительный нагрев воздуха в подогревателе, установленном в сушильной камере Потери тепла в окружающую среду 0 0 + Qn.я Сдоб Стр тр тр" Qь [c.197]

Распыленный материал высушивается и оседает на дно камеры в виде пыли, откуда непрерывно отводится транспортным приспособлением, обычно шнеком. Теплоноситель отсасывается из камеры вентилятором и после пылеулавливающих устройств выбрасывается в атмосферу или направляется на подогрев, а затем снова в сушильную камеру. [c.152]

Особые преимущества жидкого топлива по сравнению с твердым несложность устройств по подготовке топлива и подаче его к топкам простота и малые размеры топочных устройств отсутствие золы и шлаков легкость сжигания топлива. Именно по этим показателям жидкое топливо уступает газовому. Однако жидкое топливо все же имеет особое преимущество по сравнению с газом — транспортабельность. В значительных количествах газ можно использовать только при наличии газовой станции или газопровода от источников газа. Мазут можно доставлять к любому пункту потребления в цистернах и баках, что облегчает его применение в транспортных и передвижных установках, на удаленных производственных участках и особенно в разбросанных по периферии (или передвижных) котельных, печных и сушильных установках, где нет газа. Применение в этих условиях мазута имеет преимущество и перед сжиженным газом, транспортируемым в баллонах (масса тары на единицу теплоты сгорания газа значительно больше, чем для мазута). [c.8]

Последний случай соответствует сушке в адиабатических условиях, которые возможны в сушилке, работающей без тепловых потерь. В такой сушилке удельные потери тепла на нагревание высушенного материала ( м), транспортных устройств ( т) и в окружающую среду ( п)- а также добавочно вводимое в сушильную камеру тепло ( доб.) и энтальпия материала ( aOi) на входе в сушилку равны нулю [c.748]

Тепловой баланс. Согласно закону сохранения энергии, приход в к.-л. сушилку теплоты равен ее расходу. В случае конвективной С. теплота вносится в суптилку с нагретьшг в калорифере (топке) сушильным агентом, влажным материалом, находящейся в нем жидкостью и транспортными устройствами (вагонетки и др.) удаляется теплота с отработанным теплоносителем, высушеш1ым материалом и транспортными устройствами часть теплоты безвозвратно теряется в окружающую среду из этого баланса находят общий расход теплоты на С. В сл> чае контактной С. из теплового баланса находят расход водяного пара, теплота [c.482]

Для устранения возможности попадания искр в пылевоздушную смесь мельницы и транспортные устройства тщательно герметизируют. Электромоторы и электропровода закрываются, топки сушильных барабанов выносятся в отдельное помещение. Для устранения зарядов статического электричества производственные агрегаты заземляются. Чтобы избежать самовозгорания угля в бункерах, трубопроводах и в других местах, где может скопляться угольный порошок, эти аппараты делают такой конструкции, при которой топливо не может залеживаться. Температура аэроугольной смеси на выходе из мельницы не должна превышать для тощих углей 100°, подмосковных — 80°, газовых и паровичных — 75 , длиннопламенных и бурых — 70°. При повышении температуры пылевоздушной смеси сверх допустимого предела нужно осуществлять присадку холодного воздуха во второй патрубок сушильномельничной системы или в смесительную камеру топки. Вся установка по приготовлению угольной пыли должна работать под разрежением. Необходимо предусматривать подвод в мельничную систему углекислоты, пара или минеральной пыли. [c.238]

В мультициклоны газ поступает из камеры в отдельные элементы сверху и закручивается в винтовых розетках. Уловленная пыль собирается вниз в бункер, а очищенный газ поднимается в сборную камеру. Производительность батарейных циклонов до 76 ООО м 1час. Они применяются для обеспыливания отходящих газов вращающихся печей, сушильных барабанов, мельниц для помола угля и транспортных устройств. Степень очистки усовершенствованных камерных батарейных циклонов достигает 90%, но если пыль имеет размер частиц меньше 10[х, степень очистки составляет лишь только 60%. [c.271]

По способу подвода тепла к высушиваемому материалу различают следующие виды сушилок конвективные (непосредственное соприкосновение материала с теплоносителем) контактные (тепло от теплоносителя к высушиваемому материалу передается через разделяющую их стенку), терморадиационные (тепло передается материалу инфракрасными лучами), диэлектрические (материал нагревается в поле токов высокой частоты), комбинированные (радиационно-конвективные паровысокочастотные с несколькими тепловыми процессами, например, сушка и охлаждение и т. д.). Указанные виды сушилок, в свою очередь, отличаются по принципу действия (периодические и непрерывные), величине давления в сушильной камере( атмосферные и вакуумные), транспортным устройством (тележки, вагонетки, конвейеры и т. д.). Сушильная камера может иметь различный объем, различную конфигурацию, быть полностью закрытой или открытой и т. д. [c.200]

Теоретическая сушилка. Теоретической называется такая сушилка, в которой отсутствуют потери тепла в окружающую среду, на нагревание транспортных устройств и высущиваемого материала и в которой температура материала при входе и выходе из сушильной камеры принимается равной 0°С. [c.38]

Материал располагается на вагонетках, лентах, рамках и т. д., накладывается на транспортное устройство свободно или держится специальными приспособлениями. Отличительным свойством этих сушилок являе тся неподвижность материала во время сушки и связанная с этим неравномерность сушки по слою или по высоте. Поэтому в этих сушилках особое значетше приобретает циркуляция воздуха при правильном выборе варианта сушильного процесса. Этот класс сушилок имеет огромное распространение во всех отраслях народного хозяйства. Одна конструкция отличается от другой чаще всего формой транспортирующего приспособления,, которое должно бьггь наиболее подходящим к характеру сушимого материала. Сушилки эти доступны выполнению как машиностроительным заводом, так и заводскими мастерскими, так как конструктивно огш не сложны и правильный выбор типа почти всегда определяет качество установки. Они могут быть o ynte TBaeHbi но любому варианту сушильного процесса, на горячем воздухе и дг.шовых газах. [c.169]