Смазочные свойства масел

Присадки, применяемые для улучшения смазочных свойств масел, по характеру действия разделяются на антифрикционные, противоизносные и противозадирные. [c.101]

Присадки к маслам классифицируются по их способности улучшать какое-либо определенное свойство масел. Различают присадки 1) вязкостные, повышающие вязкость масел и улучшающие ив вязкостно-температурные свойства 2) депрессорные, понижающие температуру застывания масел 3) антиокислительные, повышающие стабильность масел против окисляющего воздействия кислорода воздуха 4) противокоррозионные, снижающие коррозионную агрессивность масел 5) противоизносные, улучшающие смазочные свойства масел и предохраняющие трущиеся детали двигателей и механизмов от износа 6) противопенные, понижающие поверхностное натяжение масел и тем самым не допускающие образования в маслах пены 7) моющие, не допускающие образования на деталях двигателей каких-либо отложений типа нагаров, лаков или осадков 8) многофункциональные, обладающие одновременно способностью положительно воздействовать на два или несколько эксплуатационных показателей- масел. [c.566]

СМАЗОЧНЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ Основные функции масел. Виды трения [c.141]

В качестве веществ, улучшающих смазочные свойства масел, могут применяться самые различные химические соединения, однако при этом необходимо принимать во внимание характер действия присадки на другие свойства масла — стабильность против окисления, коррозийные свойства и др. В связи с этим многочисленные рекомендации, имеющиеся в литературе, часто не могут быть применены на практике. [c.154]

Вследствие значительного числа факторов, влияющих на результат смазки при граничном трении, оценка смазочных свойств масел и присадок, производимая на основе результатов, полученных с помощью различных лабораторных приборов (машин трения), может быть лишь грубо ориентировочной. Окончательная и надежная оценка может быть сделана лишь на основе испытаний масла (присадки) на той машине, для которой оно предназначено. [c.156]

Присадки, улучшающие смазочные свойства масел [c.962]

Смазочные свойства — это способность масел снижать силу трения и износ и предотвращать задир. Присадки, улучшающие смазочные свойства масел, повышают срок службы машин и механизмов и снижают потребление топлива. По характеру действия присадки делятся на три группы [c.962]

ПРИСАДКИ, УЛУЧШАЮЩИЕ СМАЗОЧНЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ [c.120]

Улучшающие смазочные свойства масел — уменьшающие износ и трение, повышающие нагрузочную способность смазочной пленки. [c.121]

ПОДГРУППЫ ПРИСАДОК ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ СВОЙСТВ МАСЕЛ [c.123]

Метод оценки физической стабильности трансмиссионных и редукторных масел заключается в анализе смазочных свойств масел после нагревания, охлаждения и центрифугирования. Изучение совместимости масел проводится путем определения основных эксплуатационных свойств смеси в сравнении со свойствами каждого масла в отдельности и т. д. В качестве базовых для получения современных трансмиссионных масел используют дистиллятные или остаточные масла различного уровня вязкости. В последние годы за рубежом для производства трансмиссионных масел вовлекаются синтетические компоненты. В отечественной практике трансмиссионные масла получают преимущественно путем смешения высоковязких нефтепродуктов с маловязкими или загущения маловязких масел высокополимерными присадками. Последний способ является наиболее оптимальным и перспективным, поскольку, варьируя химическим составом основы и типом загущающей присадки, можно получать масла с заданными вязкостно-температурными свойствами. [c.258]

Стабилизирует энергетические масла из сернистых нефтей Улучшают смазочные свойства масел и предохраняют трущиеся детали от задира Улучшает смазочные свойства масел и предохраняет трущиеся детали от задира [c.72]

КОМПАУНДИРОВАНИЕ МАСЕЛ — процесс получения смазочных масел смешиванием двух или нескольких компонентов. В более узком смысле К. м. — процесс прибавления к минеральным маслам определенного количества нек-рых животных или растительных жиров с целью повышения смазочных свойств масел, [c.285]

ЧЕТЫРЕХШАРИКОВАЯ МА-ШИНА — лабораторный прибор, применяемый для оценки смазочных свойств масел. При испытании используются обычные стандартные /2" стальные шарики из шарикоподшипников. Три шарика сжимают зажимным кольцом на одной плоскости. Четвертый шарик закрепляют в патроне сверху в центре треугольника [c.727]

Кинг Р. О. Влияние окисления на смазочные свойства масел. Перев. с англ. [c.346]

Жестко контролируют также смазочные свойства масел, их коррозионную агрессивность. В спецификации M1L-L-7806G (так же, как и в других спецификациях на синтетические масла для авиационных ГТД) контролируют спектральными методами химический состав масел до и после внесения в них функциональных присадок. Впервые в практике контроля качества в спецификации введено ограничение содержания в неработавшем масле различных металлов. [c.71]

Противоизнос-ные—для улучшения смазочных свойств масел. По характеру действия они делятся на антифрикционные, противоиз-носные и противо-задирные [c.201]

Для улучшения смазочных свойств масел в их состав вводят ксантогенаты молибдена [126]. В результате разложения ксантогенатов молибдена образуется сульфид молибдена, обладающий хорошей смазывающей способностью. [c.128]

Развитие и совершенствование различных видов техники предъявляет все более высокие требования к качеству масел. Необходимый уровень эксплуатационных свойств масел современного и перспективного ассортимента может быть обеспечен только сочетанием высококачественного базового масла с эффективными присадками. К их числу относятся антиокислительные, повышающие стойкость масел к окислению при высокой температуре антикоррозионные, защищающие металлические поверхности от воздействия агрессивных веществ, и антиржавейные, защищающие от атмосферной коррозии детергентно-диспергирующие, предотвращающие отложение продуктов окисления на нагретых деталях двигателей и других механизмов противоизносные и противозадирные, улучшающие смазочные свойства масел де-прессорные, понижающие температуру застывания масел вязкостные, улучшающие вязкостно-температурные свойства масел антипенные, предотвращающие вспенивание масел. Некоторые присадки являются многофункциональными, так как улучшают одновременно несколько свойств масел. [c.459]

Все эти проблемы значительно повысили требования к смазочным свойствам масел, их стабильности против окисления, термической стабильности, вязкостно-температурным свойствам и к способности масел сохранять подвижность при низких температурах. От масла потребовались совершенно новые свойства способность смывать нагары, предотврашать лако-образование, сохранять смазочную пленку на трушихся деталях при весьма высоких (так называемых сверхвысоких) давлениях, не допускать коррозии подшипников и т. д. [c.395]

Исследуя смазочные свойства масел па четырехшариковой машине трения при нагрузке, соответствующей среднему удельному давлению по Герцу 31 500 пПсж , М. М. Хрущев и Р. М. Матвеевский [9, 10] установили, что для каждого сочетания металла и смазывающего вещества характерна температура, при достижении которой коэффициент трения резко возрастает и происходит задирание трущихся поверхностей. [c.150]

Чтобы усилить смазочные свойства масел,к ним добавляют присадки полярноактивных веществ. К их числу относятся жирные кислоты, их глицериды, осерненные и хлорированные масла и жиры. Кларк с сотрудниками исследовали рентгеноструктуру масляных пленок, образованных минеральными маслами с примесью 1 /о эфиров жирных кислот и хлорпроизводных жирных кислот и их эфидов. Эти авторы установили пластинчатую многослойную структуру масляной пленки с толщиной ориентированного слоя до 0,91а. В зависимости от природы полярных молекул было обнаружено, что каждая элементарная пластинка слоя состоит из одного или двух слоев ориентированных полярных молекул (фиг. 14), На этой фигуре схема А относится к эфирам высокомолекулярных жирных кислот, [c.238]

Если при жидкостном трении надежность масляного слоя определяется главным образом вязкостью масла, то при граничной смазке вязкость существенного значения не имеет, т.к. поведение граничных пленок не подчиняется законам гидродинамики. Надежность, прочность пленок зависят от смазочных свойств масел, а также физико-химических свойств металлов, на которых адсорбируются пленки. Экспериментально доказано, что граничные пленки на поверхности металла подобны твердым телам. Важнейшее свойство масла при граничном трении - способность пленки вьщерживать нагрузку без разрушения, препятствуя непосредственному контакту трущихся поверхностей. Это свойство [c.146]

Ингибитор окисления, представляющий оловянную соль бу-тилфенолсульфида, применялся в некоторых моторных маслах [20]. Эта присадка не предотвращает окпслення масла, по изменяет направление процесса окисления таким образом, что резко уменьв1ается количество отложений, способных вызывать пригора-пне поршневых колец. Присадка не влияет на температуру застывания, коррозийные и смазочные свойства масел. [c.258]

Четкой границы между антифрикционными, проти-воизносньтми и противозадирными присадками нет. Большинство присадок, улучшающих смазочные свойства масел, одновременно выполняют несколько функций антифрикционные и противоизносные или противоизносные и противозадирные (табл. 12.143), [c.965]

Рис. 1. Принципиальные схемы лабораторных машин трения для оценки смазочных свойств масел (2 — матича Тимксиа б — машина Алмена в — машина Фалекса " — четырехшариковая машина О — машина SAE

Как у нас в стране, так и за рубежом самым распространенным методом оценки смазочных свойств масел является испытание на четырехшариковой машине трения (ЧШМ). Наилучшим по уровню смазочных свойств считается образец, имеющий большее значение критической нагрузки заедания Рк, нагрузки сваривания Рс и меньшее значение диаметра пятна износа и. [c.211]

Авиационные масла для газотурбинных двигателей должны обладать хорошими смазочными свойствами. Масло, разделяющее поверхности трения, снижает трение и износ сопряженных деталей. Считается, что при прочих равных условиях противоизносные (смазочные) свойства повышаются с увеличением вязкости масел. Например, по величине критической нагрузки заедания Рк, определяемой на четырехшариковой машине трения, маслосмеси, рекомендуемые для смазки турбовинтовых двигателей, практически равноценны между собой. По этому показателю они уступают маслу МС-20, но превосходят маловязкое масло МК-8. Аналогичные результаты имеют место и для диаметра пятна износа при нагрузках ниже Рк (табл. 50). Однако большая вязкость отражается на низкотемпературных свойствах. Поэтому при подборе масел с оппгимальными смазочными характеристиками необходимо учитывать и их вязкостные свойства. Наилучший способ улучшения смазочных свойств масел — [c.242]

ОТП (ОСТ 38-018—71) Осерненный тетра-мср пропилена Улучшает смазочные свойства масел и предохраняет трущиеся детали от за- ГТ II14 о Добавляется к трансмиссионным маслам в количестве до 6% [c.73]

СМАЗЫВАЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ МАСЕЛ. Термины смазывающая способность , липкость и маслянистость тождественны. С. с. м. приобретает исключительно большое значение при граничной смазке, к-рая может иметь место в следующих случаях 1) при пуске машины в ход 2) во время медленного движения машины перед остановкой 3) при возвратно-поступательвом движении 4) при резких колебаниях скорости и нагрузки 5) при высокой т-ре 6) при высоком уд. давлении 7) при малой вязкости масла 8) при недостаточной подаче масла. В условиях граничной смазки масла, имеющие более высокую маслянистость, обеспечивают наименьшие трение и износ, а также предотвращают заедание трущихся деталей. Наиболее распространенными способами оценки С. с. м. являются механич. испытания их на приборах и машинах трения. В зависимости от типа машины трения и от методики испытания смазочные свойства масел могут быть выражены тремя различными показателями 1) коэфф. трения 2) нагрузкой, под действием к-рой разрушаются масляная пленка или даже трущиеся поверхности 3) износом трущихся деталей. Наибольшее распространение получила четырехшариковая машина трения (см.). Меньшее значение имеют физ.-хим. способы оценки маслянистости масел, нанр. определение поверхностного натяжения, теплоты смачивания, адгезии и др. [c.585]

При аналогичном исследовании смазочных способностей метилсиликоновых жидкостей [390, 2229, Т 1] для разных комбинаций металлов [720] детально рассмотрена зависимость смазочных свойств от условий смазывания. Метилфенилсиликоновье масла исследовались на испытательном приборе типа Фалекс для комбинаций сталь—цинк, бронза—найлон, сталь—найлон, сталь—кадмий, сталь—баббит, сталь—бронза. Для комбинации сталь—бронза и сталь—баббит смазочные свойства масел ухудшаются с увеличением количества фенильных радикалов. Наоборот, для комбинаций сталь—цинк, сталь—хром и сталь—кад- [c.343]

Полифосфамиды, полученные реакцией полиалкиленфосфо-рилхлоридов с алифатическими аминами предложено применять в качестве добавок к минеральным маслам, улучшающих смазочные свойства масел. [c.758]

По своему эксплуатационному действию присадки подразделяются на антиокислительные, антикоррозионные, мо-юще-диспергирующие, депрессорные, вязкостные (или загущающие), улучшающие смазочные свойства масел (проти-воизносные, противозадирные и антифрикционные), анти- [c.116]

Минеральные масла, имеющие повышенную вязкость по сравнению с другими перечисленными выше жидкостями, облегчаю1 конструкцию уплотнений в цилиндрах прессов, насосах, распределительных устройствах и прочей вспомогательной аппаратуре. Вы сокие смазочные свойства масел способствуют снижению затрат энергии на трение в местах уплотнений и повышают долговечносп оформляющих их деталей. [c.488]