Оптимизация процессов переработки нефти

Главными направлениями в развитии автоматизации процессов переработки нефти и нефтехимии являются разработка и внедрение комплексной автоматизации и централизации управления процессами, что характеризуется применением каскадных и взаимосвязанных систем автоматического регулирования стабилизации и оптимизации, примеиением автоматических анализаторов состава н физи-ко-хпмических свойств продуктов 1 спстемах автоматического контроля и регулирования, вычислительной техники и других средств. [c.364]

Практическая возможность оптимизации интенсивного использования технологического оборудования, как это следует из проверенного нами иллюстративного расчета, несомненна. Вопрос в том, чтобы с наибольшей полнотой учесть в модели реальные обстоятельства, влияющие на оптимальный уровень д. Сделать это целесообразно, основываясь непосредственно на отчетных показателях работы технологических установок ключевых процессов переработки нефти. [c.487]

Проблема увеличения производства авиационных и дизельных топлив актуальна и для СССР. Начата широкомасштабная дизелизация автомобильного транспорта и высокими темпами растут перевозки воздушным транспортом. В соответствии с решениями XXVII съезда КПСС доля дизельных грузовых автомобилей и автопоездов составит в 1990 г. 40—45% общего выпуска, а доля грузооборота, осуществляемого грузовыми автомобилями, составит 60%. Пассажирооборот воздушного транспорта должен возрасти на 17—19%, а удельный расход топлива снизится на 3—5% [38]. В связи с этим потребление дизельного и авиационного топлив в нашей стране также будет расти быстрыми темпами и в условиях намечающейся стабилизации объемов переработки нефти не может быть обеспечено производством только за счет извлечения соответствующих топливных фракций от их потенциального содержания в нефти, а требует развития вторичных процессов. Обеспечение требуемого соотношения производства бензинов, реактивных и дизельных топлив может быть достигнуто за счет оптимизации качества топлив, структурной адаптации технологических схем производства нефтепродуктов с целью углубления переработки нефти с одновременным расширением производства средних дистиллятов и применения альтернативных топлив. [c.41]

Модели оптимизации суточной производительности отдельных процессов переработки нефти построены и подвергнуты анализу в пункте 12.3 при условном допущении об их технологической автономности. Это было необходимо для выявления и точной оценки факторов, определяющих оптимальную суточную производительность в пределах самих установок. Но в действительности они теснейшим образом связаны друг с другом потоками полуфабрикатов и, следовательно, их производительности должны быть строго согласованы. [c.517]

Установлены основные аналитические критерии оптимизации расхода щелочи содержание ионов хлора в воде рефлюксных емкостей атмосферных колонн и величина ее pH. При этом учитывается лимитируемая щелочность мазута (гудрона). Подачу щелочи и органического нейтрализатора, а также соотношение их расходов рекомендовано оптимизировать в зависимости от эксплуатируемой на НПЗ "цепочки" технологических процессов переработки нефти [c.140]

Аналогичный подход используется и при выборе структуры НПЗ для выпуска товарной продукции заданного ассортимента и объема. Подсистема проектирования позволяет выбирать оптимальный состав технологических установок на основании одного или нескольких критериев оптимизации. Для решения такой задачи составляется математическая модель обобщенной технологической схемы НПЗ соответствующего профиля топливного, топ-ливно-масляного, масляного, топливно-нефтехимического. Такие схемы должны включать в себя альтернативные установки, осуществляющие либо различные процессы, нанример каталитического крекинга или гидрокрекинга, либо различные режимы одного и того же процесса, например мягкий или жесткий режимы каталитического риформинга различные варианты отбора смежных фракций па установках первичной переработки нефти и т. д. [c.572]

Автор надеется, что приведенные в книге схемы процессов, их описание, рекомендации по оптимизации процессов, выбору аппаратуры и оборудования, предлагаемые мероприятия по автоматизации и улучшению экономики процессов первичной перегонки — все это поможет научным работникам, проектировщикам и эксплуатационникам усовершенствовать процессы первичной переработки нефти и добиться улучшения технологических и технико-экономических показателей производства. [c.8]

Иванова О. A. Структурная оптимизация энерготехнологических процессов на основе эксергетических показателей (на примере процессов первичной переработки нефти). Дис. М., 1978. [c.286]

Снижение энергоемкости технологических процессов — важный фактор экономии нефти на НПЗ. Помимо этого в нефтепереработке с каждым годом все увеличивается число различных организационных и технических мероприятий по экономии энергии (оптимизация теплообмена, утилизация тепла отходящих потоков, широкое использование систем автоматизации и контроля на основе ЭВМ и др.), что дает возможность, несмотря на растущую глубину переработки нефти и возросшую насыщенность НПЗ вторичными процессами, не только не увеличить, но даже снизить собственное потребление нефти на НПЗ. [c.180]

Необходимость оптимизации качества моторных топлив обусловлена также ограниченностью мировых запасов нефти и ростом ее стоимости. Важным фактором являются объемные и структурные изменения в потреблении моторных топлив. Решение проблемы сбалансированности потребления и производства различных видов моторных топлив может быть достигнуто за счет углубления переработки нефти и оптимизации качества моторных топлив. Первое направление является генеральной линией развития нефтеперерабатывающей промышленности и связано с разработкой гибких технологических схем глубокой переработки нефти на основе развития термокаталитических процессов переработки нефтяных остатков. Второе направление связано с изменением тех показателей качества топлив, которые сдерживают увеличение их отбора от нефти (например, фракционный состав, вязкость, температура застывания). Эффективность оптимизации качества моторных топлив будет оправдана, [c.42]

Непрерывный рост потребности в бензинах и изменяющиеся требования, предъявляемые к их составу и качеству, во многом определяют научно-технический прогресс в технологии переработки нефти. Основные его направления — увеличение доли деструктивных процессов для повышения выхода светлых и создание новых процессов по облагораживанию получаемых конечных продуктов , что в первую очередь связано с растущими требованиями к экологическим свойствам вырабатываемых моторных топлив. В то же время реальные возможности нефтеперерабатывающей отрасли по обеспечению растущей потребности в бензинах требуют определенной оптимизации их качества. [c.3]

Таким образом, интенсификация и совершенствование процессов производства компонентов моторных топлив с улучшенными экологическими свойствами заключается в оптимизации углеводородного и фракционного состава их сырья и продуктов. Оптимизация углеводородного и фракционного состава сырья и гфодуктов и селективная переработка углеводородов (алкилирования, изомеризация, производство МТБЭ) способствуют увеличению выхода и снижению содержания нежелательных компонентов в конечных продуктах. Дальнейшее увеличение объёма производства экологически чистых автобензинов связано с повышением глубины переработки нефти, которая в России составляет 65%, в странах Запада 89-92%, Углубление переработки нефти инициировало внедрение различных деструктивных процессов каталитического крекинга, висбрекинга, гидрокрекинга, коксования. Рост мощностей [c.113]

Системы управления процессами переработки углеводородных систем включают использование комбинированных моделей, полученных исходя из материальных и тепловых балансов теории дистилляции нефти и состоящих из уравнений парожидкостных равновесий, уравнений кинетики превращения отдельных компонентов и фракций, уравнений тепло- и массопереноса. В процессах первичной переработки нефти за критерии оптимизации принимается минимум энергозатрат или максимум выхода светлых нефтепродуктов. Решение задачи оптимизации осуществляется по специальным алгоритмам с использованием квадратичного программирования при наличии возмущения в технологическом процессе установки. Строгие модели включают в качестве первого принципа термодинамику процесса. В результате точно моделируется реальный нелинейный характер процесса. Линейные (или регрессионные) модели описывают отклик системы при помощи линейных приближений и являются точными только в очень узком диапазоне условий. Преимущество строгих моделей заключается в том, что производственный персонал может полагаться на предсказания (оптимизацию) и может доверять тому, что модель точно описывает процесс. [c.494]

Подобные исследования могут быть проведены не только для оптимизации технологических параметров работь ректификационной колонны К-201 промышленной установки Г-43-107, но и для оптимизации сеищй ректификации других вторичных процессов переработки нефти (термический крекинг, коксование пиролиз и т.д.). [c.87]

В.Г. Шухов произвел расчеты и руководил строительством первого в России нефтепровода, первым в мире предложил новый процесс переработки нефти — крекинг-процесс. Под руководством В.Г. Шухова была спроектирована и построена первая в России современная по конструкции стальная нефтеналивная баржа, осуществлена пйстрой-ка первых клепаных стальных резервуаров длн хранения нефти. Предложенное В.Г. Шуховым решение об оптимизации размеров резервуаров для нефти не потеряло своего значения до настоящего времени. Ему принадлежит остроумное и простое решение увеличения пропускной способности действующих нефтепроводов и вообще трубопроводов путем устройства параллельного ответвления трубы на некотором ограниченном участке трубопровода. Академик Л.С. Лейбензон совершенно справедливо назвал В.Г. Шухова основоположником нефтяной гидравлики. [c.12]

На долю моторных топлив во Франции приходится около 35% всего производства нефтепродуктов. В перспективе она должна значительно увеличиться. В условиях ограниченности мировых запасов нефти и быстрого роста цен на нее особое значение приобретает максимально рациональное использование моторных топлив. С этим связано, в частности, усиление дизелизации автопарка Франции (дизельный двигатель примерно на 25% экономичнее карбюраторного). При пеизменном объеме переработки нефти ресурсы дизельных топлив могут быть увеличены за счет оптимизации требований к цетановому числу и повышения температуры конца кипения с помощью использования депрессорных присадок и внедрения специальных процессов селективного гидрокрекинга, обеспечивающих снижение температуры застывания высококипящих дизельных топлив. Предполагается, что к 1990 г. температура перегонки 85% дизельного топлива повысится до 375°С против 350" С в настоящее время. [c.70]

В настоящее время технологические процессы добычи, транспорта, переработки нефти, применения топлив и масел реализуются не в оптимальных условиях. Для оптимизации этих процессов необходимо составлять соответствующие экстреграммы. С учетом термодинамических условий для фиксирования экстремального состояния ССЕ необходимо одновременное воздействие на НДС двух факторов, например, химического потенциала и механического (или температурного) фактора. В этом случае [c.118]

ХТС переработки нефти и не зтепродуктов относятся к сложным системам, в которых осуществляется разделение сырья на фракции со значительным потреблением первичных топливно-энергетических ресурсов. Поэтому оптимизация всех составляющих ХТП, в том числе и процессов теплообмена, способствует снижению себестоимости продукции. [c.32]

Первое нсшравление связано с повышением эффективности переработки нефти, включающей саталитические процессы. Расширение ресурсов топлив достигается также оптимизацией их качества. Отдельные показатели качества топлив зависят от очень многих факторов, связанных с совершенствованием двигателей и возможностями [c.4]

Переработку нефти относят к сложным процессам химической технологии. При этом одной из важнейших стадий является первичная переработка. Для синтеза моделей и способов управления используют различные подходы. Однако результаты оптимизации нередко получаются неадекватными текущей технологической ситуации. Попытка получения более точных моделей за счет учета дополнительных факторов приводит к большой размерности задачи и сложности учета неформализуемых или трудноформализуе-мых требований. Одним из способов частичного преодоления указанных трудностей является применение подхода нечетких множеств для формализации и переработки качественной информации [1, 2). Прежде чем перейти к рассмотрению использования качественной информации, приведем упрощенную технологическую установку и дадим ее краткое описание. Эта схема показана на рпс. 5,11. [c.230]

АД ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас разработана на основании таких основных целей и задач, как повышение эффективности глубокой переработки нефти при оптимальной загрузке основных узлов и установок в технологической цепи мош,ностей нефтехимического комбината усовершенствование товарной продукции в количественном и качественном отношении в полном соответствии с европейскими и международными требованиями технологическое и аппаратурное обновление производственных установок, направленное на снижение энергетических и материальных затрат автоматизация и оптимизация систем управления и контроля технологических процессов улучшение и приведение к нормативным требованиям экологических параметров производств. [c.21]