Самолетостроение

Бериллий используют в качестве легирующей добавки к сплавам, придающей им повышенную коррозионную стойкость, высокую прочность и твердость. Наиболее ценны сплавы Си — Ве бериллиевые бронзы), содержащие до 2,5% Ве. Сплавы бериллия применяют в самолетостроении, электротехнике и др. [c.471]

Магний сильно уступает бериллию как по прочности, так и по температуре плавления (650°С). Он химически более активен, чем бериллий, и легко поддается коррозии. Но магний более доступен и широко применяется в самолетостроении для внутрифюзеляжных конструкций. Магний употребляется как чистый, так и в сплавах. Сплав (МА8), содержащий 1,5—2,5% Мп и 0,15—0,25% Се, обладает высокими механическими свойствами, которые могут быть еще улучшены механической обработкой (прокат, деформирование). В табл. 61 приведены механические свойства чистого магния и этого сплава. Там же приведены свойства чистой меди и бериллиевой бронзы (БрБ-2,5). [c.311]

Применение. Алюминий второй (после железа) металл по объему производства и применения в технике. Используют как чистый алюминий, так и сплавы. Сплав дюралюминий (сокращенно дуралюмин, дюраль), содержащий, кроме алюминия, 4% (масс.) Си, 1,5% Mg, 0.5% Мп-основной конструкционный материал а самолетостроении. Большое количество алюминия идет иа изготовление проводов. Следует заменять (те это возможно) медные провода алюминиевыми, так как медь значительно более дорога и дефицитна. [c.355]

Оксидирование — процесс искусственного образования иа поверхности металлов окислов с целью защиты от коррозии, декоративной отделки, повышения сопротивления износу и др. Наибольшее распространение получило оксидирование алюминия и его сплавов, применяемых в качестве конструкционных материалов в самолетостроении, авиационном моторостроении и автомобилестроении, а также для изготовления различных изделий. [c.453]

Титан немного тяжелее алюминия, но в три раза прочнее его к тому же титан и его сплавы обладают высокой коррозионной стойкостью, жаростойкостью. Они используются в качестве конструкционного материала в самолетостроении, ракетной технике и т. д. Этим требованиям отвечают также легкие магний-циркониевые сплавы. Цирконий почти не захватывает тепловые нейтроны, поэтому он используется в качестве конструкционного материала для атомных реакторов. Использование циркония в ядерной технике потребовало тщательного разделения циркония и гафния, так как гафний в этом случае является вредной примесью. [c.127]

Магний употребляется в металлургии для удаления из металлов кислорода и серы, т. е. как восстановитель, давая не растворимые в металлах сульфид и оксид в получении сплавов для самолетостроения, отличающихся сравнительно малой плотностью. Из них назовем магналий (й = 2—2,5 состав 30—10% Mg, 70—90% А1), электрон (й 1,80 состав 80% М и 20% 2п, Мп, Л1 и Си). У нас, в СССР, производится сплав под названием кольчуг-алюминий. [c.254]

Применение. Алюминий второй (после железа) металл по масштабу применения в современной технике. Ежегодно его производят миллионы тонн. Применяют как чистый алюминий, так и сплавы. Наиболее употребим дюралюминий (сокращенно дюраль), содержащий, кроме алюминия, - 4% Си, - 1,5% Mg, - 0,5% Мп. Это основной материал самолетостроения. Большое количество алюминия идет на изготовление проводов. Следует заменять (где это возможно) медные провода алюминиевыми, так как медь значительно белее дорога и дефицитна. [c.343]

Двигатели внутреннего сгорания стали применяться не только в автомобилях, но и в других машинах. Новое резкое увеличение спроса на бензин и притом высококачественный возникло в связи с развитием самолетостроения. Разнообразные двигатели, работавшие в разных условиях, требовали и разных сортов горючего. [c.23]

Сплавы алюминия применяют в самолетостроении, ракетостроении, промышленном и гражданском строительстве, военном деле,транспортном машиностроении (метро, вагоны, автомобили, тракторы и т. д.). [c.181]

Внедрение ПМ не только положительно сказывается на состоянии уже существующих традиционных отраслей народного хозяйства. Оно вызвало также качественный скачок в развитии техники и технологии, определило технический прогресс в современном машиностроении, ракетной и атомной промышленности, в самолетостроении, телевидении, радиоэлектронике, восстановительной хирургии и медицине в целом и др. [c.373]

Прогрессивное значение теории подобия и моделирования, позволяющей быстрее и экономичнее исследовать процессы и с достаточной степенью надежности переходить от лабораторных масштабов к производственным, сохраняя при этом интенсивность и другие оптимальные показатели данного процесса, по достоинству оценено в ряде отраслей техники, где теория подобия нашла широкое применение (котлостроение, кораблестроение, самолетостроение, строительство гидростанций и т. д.). В химической технологии обобщение экспериментальных данных методами теории подобия внесло большой вклад в изучение закономерностей процессов гидравлики, тепло- и массопередачи. [c.66]

В конце 50 — начале 60-х годов были разработаны промышленные технологии получения высокопрочных углеродных волокон и тканей, нетканых волокнистых материалов, гибких углеродных проводников с широким диапазоном электросопротивления. Они нашли применение в объектах вооружения, для тепловой защиты вакуумных электрических печей, для электродов химических источников тока, фильтрующих сред. Разработаны и выпускаются углепластики с особыми механическими свойствами, и постоянно возрастает объем их применения в самолетостроении, ракетной технике, в изготовлении спортивного инвентаря, в производстве химических источников тока. В перспективе следует ожидать их использования в автомобилестроении, в качестве несущих элементов строительных конструкций. Ограничениями в их применении являются остающаяся пока высокой стоимость и трудности механизации и автоматизации производства изделий из углепластиков. Дальнейшее развитие выпуска этих материалов реализуется в системе углерод-углерод, сочетающей уникальные механические и теплофизические характеристики. [c.15]

Благодаря легкости алюминиевые сплавы нашли широкое применение в транспортном машиностроении и прежде всего в самолетостроении. Значительные количества алюминия используются для нужд строительства. Особенно важно применение легких алюминиевых сплавов при строительстве в сейсмических районах. [c.77]

Поэтому возникла идея создания песчаного бетона. Это революция в строительном деле. Трудно даже представить себе, какой технический переворот вызовет повышение прочности строительных материалов в десятки и сотни раз. Можно будет строить бетонные корабли, баржи, делать доски из бетона, длинные и гибкие. Песчаный бетон будет служить даже в самолетостроении. [c.236]

Металлический титан применяется (большей частью в виде ферротитана) для приготовления прочных, особо твердых и в то же время эластичных сталей. Титановые сплавы стойки против коррозии. Используются при самолетостроении. и ЫЬ — присадки (прибавки) к нержавеющей стали для предотвращения межкристаллитной коррозии, которой она подвержена. [c.464]

Дуралюмин—сплав алюминия (95%), магния, меди и марганца. Очень легкий и прочный сплав. По прочности он равен стали, но в 3 раза легче ее. Применяется в самолетостроении. [c.156]

Для получения легких и сверхлегких сплавов (самолетостроение, производство автомобилей) [c.103]

Газонепроницаемость сплавов магния и возможность производства разнообразных изделий с помощью всех практикуемых в отношении других металлов технологических методов (отливка, прокатка, прессовка, ковка, резание, штамповка) способствуют применению их в самолетостроении, транспортном машиностроении, станкостроении, приборостроении и т. п. [c.287]

В отличие от кальция, магний настолько медленно взаимодействует с водой при обычных температурах, что применяется в виде сплавов как конструкционный материал в самолетостроении. [c.140]

Магний образует с алюминием сверхлегкие и одновременно прочные сплавы. Получены сплавы на основе магния, отличающиеся стойкостью к коррозии, выдерживающие высокую температуру. Их применяют как конструкционные материалы в самолетостроении, при изготовлении электронного оборудования. [c.167]

В самолетостроении, как и в автомобилестроении, целый ряд деталей (пропеллеры, смотровые стекла, детали приборов и др.) изготовляются из пластмасс. Созданы первые образцы корпусов самолетов, сделанные из пластмасс. [c.379]

Практическое значение Т1 и 2г особенно велико для металлургии. Присадка титана придает стали твердость и эластичность, а присадка циркония сильно повышает ее твердость и вязкость. За последнее время стало быстро развиваться использование титана в самолетостроении, а циркония — при сооружении ядерных реакторов. Соединения обоих элементов. находят применение в различных отраслях промышленности. Гафний и его соединения пока почти не используются. [c.345]

Магний находит применение при получении магниевых сплавов с алюминием и другими металлами для самолетостроения, машиностроения и других целей, для металлотермического получения трудновосстанавливаемых металлов, например, титана в синтезе металлоорганических соединений. Смесь порошка магния с окислителями используют в качестве осветительных и зажигательных составов в пиротехнике. [c.236]

Фанеру на фенольном связующем применяют для изготовления различных столярно-реечных плит (рис. 9.11), строительных и конструкционных элементов, для внутренней отделки транспортных средств (грузовых автомобилей, железнодорожных вагонов, пассажирских автомобилей), лодок и судов, используют в самолетостроении, при изготовлении тары, в литейном производстве, при изготовлении рукояток для инструмента и деталей машин (сильно уплотненная фанера). [c.133]

Алюминиевые сплавы подразделяются на деформируемые и литейные. Деформируемые сплавы отличаются высокой пластичностью и механической прочностью, К таким сплавам относятся, например, дуралюмины, содержащие добааки меди, магния, марганца, кремния, железа упрочняющей фазой в них являются соединение АЬСи и другие интерметаллиды. Дуралюмины характеризуются, однако, сравнительно невысокой коррозионной стойкостью, поэтому их часто применяют в плакированном виде, т. е. [грокатанными вместе с покрывающим их листовым чистым алю-ми [ием. Литейные сплавы содержат легирующих добавок больше предельной растворимости. Из них готовят различные фасонные отливкн. К литейным сплавам относятся содержащие до 7% кремния (силумины) или до 10% магния последние отличаются высокой коррозионной стойкостью. Алюминиевые сплавы применяют в самолетостроении, судостроении, ракетостроении, транспортном машиностроении (вагоны, автомобили, тракторы и т. п.), промышленном и гражданском строительстве (подъемно-транспортные сооружения, мосты, сборные дома, трубы для нефтедобывающей промышленности), а так /ке для орошения и дождевания в сельском [c.258]

Феноло-формальдегидные пластические массы относятся к числу весьма распространенных многотоннажных продуктов. Они используются во многих отраслях промышленности и народного хозяйства. Из пресспорошков изготавливаются армированные и неармированные детали электро- и радиотехнических устройств, ненагруженные детали машин, изделия общетехнического назначения. Из волокнитов производятся элементы корпусов, шестерни, штурвалы, тормозные колодки. Фаолит применяется как антикоррозионный материал для изготовления химической аппаратуры. Текстолит и древеснослоистые пластики используются в производстве деталей узлов трения, крупных конструкционных деталей (шкивы, зубчатые колеса). Стеклотекстолит применяется в машиностроении, судостроении и самолетостроении, пено- и сотофенопласты — для изготовления строительных и декоративных элементов. Растворы ФФП используются в качестве кислотоупорных клеев и лаков. [c.404]

Применение основа легких сплавов, применяемых в авто- и самолетостроении, судо- и вагоностроении, моторо- и машиностроении и т. д., раскислитель стали, в алюмотермии (с. 152). [c.183]

Основными вндами продукции, выпускаемыми электродными предприятиями являются графитированные и угольные электроды, применяемые для выплавки стали, чугуна и кремния катодные и анодные блоки, товарные массы, необходимые для вьшлавки алюминия и производства ферросплавов конструкционные углеродные материалы и изделия из них, широко применяемые во всех отраслях промышленности, атомной энергетике, сельском хозяйстве, в том числе, машиностроении, самолетостроении, ракетостроении и др. [c.41]

Особенно бысгро начинает развиваться органическая химия с 60-х годов прошлого столетия, когда А. М. Бутлеров создал теорию химического строения органических соединений, ставшей научной основой для дальнейшего развития исследований в этой области химии. Немаловажную роль сыграли в развитии химической науки развивающиеся буржуазные общественно-экономические отношения, и в первую очередь рост производительных сил. Однако в дореволюционной России химическая промышленность, как и химическая наука, не получили должного развития. Только победа Великой Октябрьской социалистической революции создала в нашей стране благоприятные условия для развития химической науки, и в частности органической химии. За годы советской власти родилась мощная химическая промышленность. Впервые была создана нефте-и газоперерабатывающая промышленность, началось производство пластических масс, искусственных волокон и каучуков. Стала развиваться химия красителей, лекарственных веществ, витаминов и моющих средств. Органические соединения начали применяться практически во всех отраслях промышленности лaкoкpa o нoй, фармацевтической, пищевой, топливной, кожевенной, текстильной и др. Без органической химии сейчас нельзя представить современное сельское хозяйство, машино- и самолетостроение, транспорт и электропромышленность. Незаменимое применение в строительной индустрии нашли пластмассы, полимерцементы и полимербетоны, клеи и герметики, кремнийорганические соединения, поверхностноактивные вещества и другие продукты. [c.7]

Основная масса алюминия используется для получения легких сплавов — дюралюмина (94% А1, остальное Си, Mg, Мп, Ре и 81), силумина (85—90% А1, 10—14% 81, остальное N3) и др. Алюминий применяется, кроме того, как легирующая добавка к сплавам для придания им жаростойкости. Алюминий и его сплавы занимают одно из главных мест как конструкционные материалы в самолетостроении, ракетостроении, машиностроении и т. п. Коррозионная стойкость алюминия (особенно анодированного) значительно превосходит коррозионную стойкость стали. Поэтому его сплавы используются как конструкционные материалы и в судостроении. С -элементами алюминий образует химические соединения — интерметаллиды (алюми-ниды) М1А1, Ы1зА1, СоА1 и др., которые используются в качестве жаропрочных материалов. Алюминий применяется в алюминотермии для получения ряда металлов и для сварки термитным методом. Алюминотермия основана на высоком сродстве алюминия к кислороду. Например, в реакции, протекающей по уравнению [c.279]

Бериллий используют для легирования сплавов добавка его придает сплавам повышенную коррозионную стойкость, высокую прочность и твердость. Наиболее ценными являются сплавы меди с бериллием Си—Ве (бериллневые бронзы), содержащие до 2,5 % Ве. Сплавы, легированные бериллием, применяют в самолетостроении, электротехнике и др. Бериллий, являясь высококачественным замедлителем и отражателем нейтронов, широко применяется в высокотемпературных ядерных реакторах. Через тонкие пластины бериллия легко проникают рентгеновские лучи, поэтому его используют для изготовления окон> рентгеновских трубок. [c.262]

SbaSj при создании пленочных конденсаторов в пленочных схемах. Алюминий и его сплавы занимают одно из главных мест как конструкционные материалы в самолетостроении, ракетостроении, машиностроении, в создании спутников Земли и т. д. Коррозионная стойкость, особенно анодированного алюминия, зна- Рис. 88. Схема электроли-чительно превосходит стойкость стали, тического выпрямителя поэтому сплавы его (с магнием) используют в судостроении и для других целей. В водных средах алюминий коррозионно устойчив при pH от 3 до 12. В кислой среде электродный потенциал его —1,67 в, а в щелочной — 2,3 в. Поэтому из разбавленной соляной (и серной) кислоты он вытесняет водород реагирует с растворами щелочей, вытесняя водород (из воды) [c.283]

Основные применения алюминия (рис. И) связаны с легкостью, прочностью и устойчивостью его сплавов по отношению к воздуху и воде. В таком сочетании полезных свойств нуждается в первую очередь транспорт. Поэтому главными потребителями алюминиевых сплавов сделались самолетостроение и автомоби- [c.144]

Сплавы Al-Mg-Be и Ве-А1, отличающиеся большой легкостью, применяются в самолетостроении и ракетной технике. Добавка бериллия к платине (0,06% Ве) сообщает ей твердость 20%-ного 1г-Р1-сплава. Известны коррозионностойкие сплавы на бериллиевой основе, содержащие до 2% Са, V, N1, 2г. В последнее время большое внимание уделяется интерметаллическим соединениям бериллия с тугоплавкими металлами, в первую очередь с танталом и цирконием (2гВе1з и ТагВе ,) их изготовляют в США в промышленных масштабах [47]. Тугоплавкость бериллидов, легкость и устойчивость к окислению до 1650° делают их идеальными конструкционными материалами для ракет, управляемых снарядов и спутников. Изучаются свойства и возможности использования бериллидов ЫЬ, Ш, Мо, а также редкоземельных элементов [17, 48]. [c.187]

В последние годы резко увеличились исследования по изысканию областей применения скандия и его соединений, возможностей их использования в различных, в том числе и новейших, областях техники. Обращено внимание на скандий как на возможный конструкционный материал для ракето- и самолетостроения, астронавтики, производства снарядов и т. д., поскольку скандий, обладая в 2,5 раза более высокой температурой плавления, чем алюминий, имеет почти ту же плотность (2,7 г/см у А1, 3,0 г/см2 у S ). Особый интерес в этом отношении представляют сплавы S -Mg и S -Ti [3]. [c.15]

Перспективно применение НГ и его соединений в жаропрочных сплавах для самолетостроения и ракетной техники. Сплавы титана, легированные гафнием (до нескольких процентов), выдерживают нагревание до 980 . Сплавы тантала с гафнием устойчивы против окисления до 1650°. Сплавы МЬ и Та с НГ (2—10%) и У (8—10%) хорошо обрабатываются, коррозионно стойки, высокопрочны выше 2000° и вблизи абсолютного нуля. Уникальные свойства имеют жаропрочные материалы на основе карбида и нитрида гафния. Твердый раствор карбидов НГ и Та, плавящийся выше 4000°, — самый тугоплавкий керами ческий материал. Йз него готовят тигли для выплавки тугоплавких металлов и детали реактивных двигaтeлeiV 15, 16, 72, 731. [c.309]

Магний — важная часть легких сплавов, отвечающих составам [в 7о(масс,)] 89—91 А1 и 9—11 —магналий] до 10,5 А1, 4,5 2п, 17 Мп и до 83 Mg —электрон. Эти сплавы обладают хорошими механическими и антикоррозионными свойствами, немагнитны и не искрят при ударах и трении. Они нашли применение в самолетостроении и в производстве наземного транспорта. Магний используют для получения металлов из трудновос-станавливаемых оксидов и хлоридов. Способность магния гореть на воздухе ослепительно ярким пламенем изобилующим лучами коротких длин волн, используется в пиротехнике и при фотосъемках. Из соединений маг- [c.426]

Чистый алюминий очень пластичен и из него делается фольга для конденсаторов (0,01 мм) и для обертки пищевых продуктов. Чистый алюминий употребляется также для плакирования металлов с целью повышения их стойкости к коррозии. Алюминий используется в своих сплавах Д-1 дюраль, АМГ6 — упрочненный сплав алюминия (7%Mg), АМЦ—сплав с марганцем, силумины АЛ — литейные сплавы, содержащие 12—13% 51. Он также входит как компонент в медные (БрА-Ю) и титановые сплавы (ОТ-4, ВТ-1 и т. д.). Вторичный алюминий идет для восстановления других металлов. Порошок А1 используется как краска и для приготовления порощковых алюминиевых материалов САП и САС, хорошо работающих при повышенных температурах. Алюминиевые сплавы применяются в самолетостроении, а омобилестроении и других отраслях промышленности. [c.418]

Как правило, алюминий используют для создания методами вакуумной техники тонких пленок в полупроводниковых схемах в целях получения низкоомных контактов на кремнии и проводящих соединений. Алюминий напыляют, например, на диэлектрические пленки сульфида сурьмы БЬзЗз при создании пленочных конденсаторов в пленочных схемах. Алюминий и его сплавы занимают одно из главных мест как конструкционные материалы в самолетостроении, ракетостроении, машиностроении, в создании спутников Земли и т. д. Коррозионная стойкость, особенно анодированного алюминия, значительно превосходит стойкость стали, поэтому сплавы его (с магнием) используют в судостроении и для других целей. В водных средах алюминий коррозионно устойчив при pH от 3 до 12. В кислой среде электродный потенциал его —1,67 В, а в щелочной —2,3 В. Поэтому из разбавленной соляной (серной) кислоты, он вытесняет водород реагирует с растворами щелочей, вытесняя водород (из воды) [c.351]

Твердый, прочный, серебристо-белый металл защищен оксидной пленкой от взаимодействия с воздухом и водой. астворим в горячих концентрированных растворах НС1 и NaOH. Чрезвычайно широко применяется в виде металла и сплавов в самолетостроении, строительной промышленности, для изготовления контейнеров, фольги и т,п. Радиус пм 57, ковалентный 125 атомный 143,1 вандерваальсов 205 Электроотрицательность 1,61 (по Полингу) 1,47 (по Оллреду) 3,23 эВ (абсолютная) [c.22]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология