Материалы пар трения

Пластмассовые насосы — горизонтальные консольного типа, предназначены для перекачивания чистых кислот и различных технологических растворов с температурой до 60° С, не содержащих взвешенные частицы. Детали насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, изготовлены из пластмасс. Уплотнение насоса— торцовое. Материалы пар трения — графит 2П-1000 и микролит ЦМ-332. [c.184]

Материалы пары трения подбираются применительно к конкретным условиям. Неподвижный элемент выполняется из твердого материала (нержавеющая сталь, керамика, твердые сплавы), а подвижный — из менее твердого (графит, бронза, фторопласт). При их изготовлении обеспечивается высокая чистота поверхностей (9—И классы) и точность (отклонение от плоскостности менее 0,3—0,6 мкм). [c.21]

При сравнительно легких условиях работы уплотнений паро-газовых сред (среда под давлением смазочно-охлаждающая жидкость— вода Руд = 10 кгс/ом ) предпочтительны более мягкие материалы пары трения, например графит по металлу. Для более тяжелых условий работы целесообразно применение твердых материалов пар трения СГ-П—2П-1000 до 20 кгс/см и СГ-П—СГ-П свыше 20 кгс/см . Ил. 3. [c.266]

В реактивных и дизельных двигателях топливо одновременно является источником энергии и смазочным материалом пар трения агрегатов топливной системы. Пары трения в этих агрегатах работают в режимах трения качения, скольжения и комбинированного трения при изменяющихся нагрузках, температурах, скоростях относительного перемещения, в условиях жидкостной и граничной смазки топливом. [c.93]

Исследование влияния армирования резин волокнистыми наполнителями на стойкость материалов пар трения к гидроабразивному износу. Определение типа и количества волокнистого наполнителя в резиновой смеси. [c.4]

При подборе материалов пар трения для химического оборудования следует руководствоваться теми же соображениями, что и для других видов оборудования, с учетом специфики, налагаемой присутствием агрессивных сред на поверхностях трения. [c.6]

ОЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ ПАР ТРЕНИЯ [c.7]

При выборе износостойких материалов пары трения для конкретных условий эксплуатации необходимо воспроизводить реальные виды взаимодействия трущихся поверхностей и скорости протекания коррозионных процессов на поверхности трения. [c.8]

Для предотвращения явления схватывания и заедания необходимо применять смазочные вещества с повышенной смазывающей способностью, материалы пар трения не должны иметь пластической деформации при трении, следует также проводить выбор материалов пар трения, не склонных к схватыванию. [c.8]

Коррозионная стойкость материалов пар трения не ниже [c.202]

Антифрикционные, противоизносные, и противозадирные присадки призваны снижать соответственно трение, износ и задир трущихся поверхностей. Их действие обусловлено двумя факторами адсорбцией присадок на металле и химической активностью молекул (присадки) по отношению к материалам пары трения. Эффективность действия присадки определяется ее химическим строением и составом, а также условиями трения. [c.210]

При работе через уплотнение все же протекает некоторое количество жидкости. Утечка изменяется со временем и зависит от многих факторов давления среды, давления на контактирующих поверхностях, степени разгрузки, окружной скорости, материалов пары трения, биения, вибрации и т. д. Работу торцовых уплотнений можно считать удовлетворительной, если утечка не превышает капельной (0,2—10 см /ч). [c.213]

В качестве имитаторов материалов пар трения применяли сферы диаметром 30 мм и ролики диаметром 40 мм из стали марок ЭИ-702, ШХ-15 и сплава ВТЗ-1. Тугоплавкие антифрикционные [c.215]

Торцовые уплотнения. Эти уплотнения являются наиболее эффективным типом уплотнений. Они могут работать в значительно большем диапазоне скоростей, перепадов давлений и температур, чем манжетные и сальниковые, а также допускают более широкий выбор материалов пар трения. [c.59]

Обычно используют следующие сочетания материалов графит по металлу, графит по керамике, металл по металлу, а также материалы на основе полимеров в сочетании с другими материалами. Предпочтительные сочетания материалов пар трения торцовых уплотнений и условия их применения приведены в табл. 10. [c.62]

В последнее время получили широкое распространение уплотнения торцового типа [7,23], которые обеспечивают практически полную герметичность уплотнения. Особенно необходимы такие уплотнения при взрывоопасности или токсичности перекачиваемой жидкости. При правильном подборе материалов пары трения торцовые уплотнения не требуют обслуживания. [c.314]

Основным требованием к материалам пар трения является износостойкость в заданных условиях работ при минимальном коэффициенте трения в паре. [c.10]

Углеграфит 2П-1000 и силицированный графит СГ-П являются основными материалами пар трения торцовых уплотнений химических аппаратов. [c.15]

Нарушение фор№1 зазора вызывается механическими и термическими деформациями. В зависимости от материалов пар трения, конструкции уплотнения и рабочих параметров роль механической и термической составляющих деформации различна. Механические деформации в пределах упругости материалов колец трения не вызывают необратимых изменений рабочих поверхностей пар так, повышение давления вьпие рабочего в 1,5 раза не нарушает работоспособности торцового уплотнения. В то же время даже кратковременная работа уплотнения без смазочного материала или охлаждения вызывает коробление рабочих поверхностей, устранить которое можно только притиркой, для чего необходимы демонтаж и разборка уплотнения. [c.17]

Основной задачей при разработке конструкции уплотнения является обеспечение удовлетворительной герметичности при минимальной силе трения в паре. Этим требованиям отвечают торцовые уплотнения, пары трения которых работают с граничной смазкой зазор между уплотняющими поверхностями достаточно мал (соизмерим с высотой микрошероховатостей), но в зазоре постоянно присутствует пленка смазочной жидкости, предотвращающая непосредственный контакт поверхностей. Практически при заданных рабочих параметрах и принятых материалах пар трения обеспечить герметичность уплотнения при минимальной силе трения в [c.29]

Хотя абсолютные значения удельных износов довольно сильно различаются для разных комбинаций материалов пар трения, однако общие тенденции их изменения с температурой в двух средах, содержащих натрий, прослеживаются достаточно четко. В расплаве натрия удельный износ систематически увеличивается с ростом температуры в интервале от 200 до 500 °С некоторое снижение темпа изнашивания наблюдается при 400 °С во всех случаях, кроме тех комбинаций металлов, когда один из образцов выполнен из молибденовой инструментальной стали С92. В парах натрия значения удельного износа часто характеризуются минимумом при 400 °С выше этой температуры во всех случаях износ резко возрастает. [c.289]

Критерием качества материалов пар трения были приняты коэффициент трения и износостойкость в условиях работы подшипников в агрегате коррозионная стойкость была обязательным требованием. Для проведения иопытаний была спроектирована машина трения МТ-1, которая имитировала реальные условия узла трения ванны обезжиривания агрегата электролитического лужения. Схема машины приведена на рис. 1. [c.120]

Очень важно определение нагрузок, воспринимаемых подшипником, так как оно позволит рассчитывать необходимое количество охлаждающей жидкости. Такое исследование можно выполнить только непосредственно на турбинах в натурных условиях. При этом количество опытов должно быть очень большим, так как эти силы могут быть различными в зависимости от типа и индивидуальных особенностей конструкции гидротурбины, материалов пар трения и вида смазки. [c.103]

Под воздействием высокой температуры окружающей среды трущиеся поверхности сильно изменяются и процесс скольжения осложняется. Эти изменения во многом зависят от свойств материалов пары трения. Материал, пригодный для работы в этих услов ях, должен обладать хорошим сопротивлением износу и коррозии, а также иметь высокие показатели жаропрочности. [c.289]

Гуммированные насосы — горизонтальные, одноступенчатые, консольного тина. Они предназначены для перекачивания различных агрессивных жидкостей с абразивными включениямп размером частиц до 0,5 мм. Детали проточной части насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, покрыты резиной. Температура перекачиваемой жидкости зависит от марки резины, применяемой для покрытия. Так, для резины ИРП-1025 допускается температура до 50° С, для резины ИРП-1257 и ИРП-1258 — до 90° С при сальнике с мягкой набивкой и до 80° С при торцовом уплотнении, для резины 3063Н — до 80° С. Допускается эксплуатация пасосов при температуре перекачиваемой жидкости до —30° С. Материалы пар трения торцовых уплотнений — графит 2П-1000 и микролит ЦМ-332. [c.182]

При сравнительно легких усл.овия1х работы уплотнений паро-газовых сред (среда под давлением, смазоч-.но-охлаждающая жидкость — вода руд= 10 кгс/см ) предпочтительны более мягкие материалы пары трения (например, графит по металлу). [c.156]

Для более тяжелых условий работы целесообразно применение твердых материалов пар трения (СГ-П— 2П-Ю00 до руд=20 кгс/см и СГ-П— СГ-П руд> >20 К1гс/см ). [c.156]

Другая группа износостойких материалов работает благодаря снижению коэффициента трения между трущимися материалами пары трения. К ним относятся специальные сплавы на оловянной или свинцовой основе — баббиты (средний коэффициент трения которых без смазочного материала около 0,09), оловянистые и оловянисто-цинково-свинцовистые бронзы ( 0,15), латуни ( 0,20), алюминиевые сплавы ( 0,13), серые чугуны ( 0,18), полимеры и пластики (капрон 0,18, текстолит 0,20), комбинированные материалы (железо— графит 0,10, бронза—графит 0,07, металлофторопласт 0,07). [c.632]

Основным требованием к материалам пар трения является износостойкость в заданных условиях работы, однако каждый из материалов должен обладать достаточной механической прочностью, стойкостью в агрессивной среде, огневзрыво-безопасностью, технологичностью, а пара трения должна обеспечивать минимальный коэффициент трения (кроме фрикционных узлов), исключать возможность схватывания и заедания. [c.7]

Момент завинчивания гайки существенно зависит от коэффициента трения/р в резьбовой паре и коэффициента трения на торце гайки [7]. Вследствие высокой концентрации нагрузки в резьбе развиваются высокие контактные давления при незначительных скоростях скольжения (особенно при ручной затяжке соединения). При этом в контактных зонах нарушается целостность поверхностного слоя более деформируемого твердрго тела, особенно при отсутствии смазки или при нарушении масляной плёнки. Поэтому коэффициенты трения имеют нестабильные значения и зависят от материалов пары трения (болт -гайка) от шероховатости трущихся поверхностей от соотношения тгвердости материалов трущихся поверхностей от наличия и вида покрытия резьбы от наличия смазочных материалов от давления в контактной зоне (из-за неравномерности распределения нагр узки как 36 [c.36]

Выбор материалов пары трения, из которых один должен быть из группы А, а другой из группы Б или В, определяется химической и коррозионной стойкостью их. Применение углеграфитовых материалов, кроме того, определяется теплостойкостью материала пропитки (для фенолформальдегидной смолы—до 130° С, для фурило-вого спирта и свинца — до 200° С), [c.736]

Основным конструктивным отличием химических насосов является концевое уплотнение, в качестве которого применяют сальниковое уплотнение с набивкой из специальных материалов с гидрозатвором одинарное или двойное торцовое уплотнение со специальными материалами пар трения (керамика, углегра-фит, спецсплавы фторопласт), часто его выполняют с сильфоном стояночное уплотнение или динамическое уплотнение специальной конструкции. [c.257]

Тршие при граничной смазке характеризуется частичным контактом трущихся поверхностей по выступам микрошероховатостей при наличии смазочной жидкости во впадинах микрорельефа. В зависимости от количества смазочной жидкости характер трения может изменяться от трения со смазочньп ( материалом до трения без смазочного материала. Если трение без смазочной жидкости определяется качеством трущихся поверхностей и свойствами материалов пары, а трение при жидкостной смазке — свойствами смазочной жидкости, то трение при граничной смазке определяется как качеством трущихся поверхностей и материалами пары трения, так и свойствами смазочной жидкости. Пленка смазочной жидкости, адсорбированная на трущихся поверхностях, имеет толщину в несколько моле-к)01ярных слоев и обладает свойствами, отличными от объемных свойств жидкости. Сила трения определяется суммой сил сопротивления относительному перемещению на участках непосредственного контакта трущихся поверхностей и сил сопротивления сдвигу в пленке смазочной жидкости. [c.6]

Износостойкость мат >иалов пары трения. Наиболее интенсивное изнашивание материалов пар трения наблюдается в период приработки, когда происходит формирование оптимального микрорельефа поверхности. По мере приработки коэффициент трения снижается, скорость изнашивания уменьшается, достигая относительно постоянной величины. Приработка наблюдается не только у вновь изготовленной пары трения, но и у ранее работавшей пары трения после перерыва в работе. Результаты анализа работоспособности пар трения торцовых уплотнений, эксплуатировавшихся на 30 предприятиях химической промышленности, приведены в табл. 2. Уплотнения эксплуатировались при давлениях в аппарате от 1,0 МПа до ва-кумма, диапазоне температур 0-260°С и скоростях скольжения до 2,5 м/с. В качестве смазочной жидкости использовали воду. Из данных таблицы видно, что наибольший ресурс имеет пара 2П-1000 по СГ-П. [c.12]

Для герметизации валов малогабаритных аппаратов с верхним расположением привода 1фименяют торцовые уплотнения типа ТДМ, непосредственно на корпусе которых монтируется электродвигатель, редуктор и корпус подшипниковой опоры (рис. 24). Торцовые уплотнения типа ТДМ рассчитаны на работу при избыточном давлении в аппарате до 1,6 МПа или остаточном давлении не менее 2,66 кПа. При избыточном давлении в аппарате до 0,6 МПа уплотнение типа ТДМ может работать на проточной воде, подаваемой непосредственно в полость уплотнения. По принципиальной схеме и материалам пар трения уплотнения ТДМ и ТД аналогичны уплотнению типа ТД. Различие состоит в способе уплотнения колец 2 из силицированного графита в металлической обойме кольцо 2 запрессовано во фторопластовую втулку. Для обеспечения монтажа уплотнений типа ТДМ в корпусе уплотнения предусмотрено монтажное окно М. [c.39]

Гидродинамические пяты при ограниченных поперечных размерах скважинных насосов не могут развивать грузоподъемности, требующейся для уравновешивания осевых сил высоконапорных насосов. Поэтому требуется применять либо несколько пят в одном насосе, что сложно, либо применять пяты в сочетании с другими средствами уравновешивания осевых сил. Кроме того, гидродинамические пяты не допускают длительной работы при наличии механических примесей в перекачиваемой воде и требуют применения устройства для защиты от их попадания. Обычно применяемые материалы пар трения — нержавеющая сталь (4X13, 9X18) и резина (3825)—допускают удельные нагрузки только до 10 кг / f при скорости скольжения до 15 м/с и температуре воды в месте установки пяты не более 50° С. Более высокие удельные нагрузки (до 50 кгс/см ) допускают пяты с парами трения из силицированного графита. С применением этого материала становится возможным создание насосов на высокие напоры. [c.391]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология