Защита от коррозии внутренней поверхности труб и трубопроводов

Довольно широко используемый и эффективный метод защиты от коррозии трубопроводов для транспортирования сточных вод — нанесение на внутреннюю поверхность неметаллических покрытий, особенно из эпоксидных смол и композиций на их основе. Срок службы таких трубопроводов увеличивается на 2—3 года Тем не менее даже при многослойном способе нанесения таких покрытий остается проблема получения сплошных покрытий, особенно в зоне сварки, которая отличается от гладкой части трубы худшим качеством поверхности. [c.167]

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ТРУБ И ТРУБОПРОВОДОВ [c.123]

Для систем городского водоснабжения наличие в воде определенной карбонатной жесткости полезно с точки зрения защиты трубопроводов от коррозии, так как образуется плеика на внутренней поверхности труб. [c.342]

Наиболее важными характеристиками, определяющими химические свойства материалов, используемых для изготовления канализационных труб, являются стойкость к коррозионным воздействиям и разложению при контакте с водой. Как внутренняя, так и внешняя поверхности труб должны хорошо противостоять электрохимическим и химическим воздействиям со стороны окружающего грунта и транспортируемых по ним сточных вод. На рис. 10.12 показан процесс коррозии в трубах бытовой канализации. Коррозия протекает на участке, примыкающем к верхней части трубы. Деятельность бактерий в анаэробных сточных водах приводит к выделению сероводорода это явление чаще наблюдается в районах с теплым климатом, а также когда канализационные трубопроводы проложены с малыми уклонами. Конденсирующаяся на внутренней поверхности труб влага абсорбирует сероводород, который под действием аэробных бактерий превращается в серную кислоту. Если материал трубы не отличается стойкостью к химическим воздействиям, то серная кислота в конечном итоге разрушает ее. Наиболее эффективной мерой для предотвращения коррозии является выбор труб, изготовленных из материала, хорошо сопротивляющегося коррозионным воздействиям, например, керамики или пластмассы. Трубы более крупных размеров изготовляются из железобетона в этих случаях на внутренние поверхности труб наносят защитные покрытия из каменноугольных, виниловых или эпоксидных смол. Образование сероводорода в канализационном трубопроводе можно в известной степени предотвратить посредством его укладки с максимально допустимым уклоном, а также путем вентилирования коллектора. Коррозия нижней части трубы обычно обусловлена кислотосодержащими производственными сточными водами. Наилучшим решением проблемы защиты труб в этом случае является ограничение спуска кислотосодержащих стоков в городскую канализацию. Для защиты от коррозии бетонных труб могут использоваться коррозионно-стойкие облицовочные материалы, например керамические плитки, укладываемые в нижней части труб. [c.264]

Характеристика метода. Рекомендуемый метод защиты от коррозии внутренней поверхности труб разборных и стационарных трубопроводов прост и надежен и отличается высоким качеством стоимость его невелика. Качество противокоррозионной защиты труб легко и надежно контролируется, поэтому выпуск труб с покрытием плохого качества исключается. Стоимость противокоррозионной защиты труб диаметром 150 мм и длиной 6 м бензостойкими покрытиями составляет 1 руб. 43 коп. того же диаметра, но длиной 1 км —239 руб. [c.181]

В Советском Союзе вопрос о необходимости антикоррозионной защиты внутренней поверхности трубопроводов впервые возник при вводе в эксплуатацию газоконденсатных месторождений Краснодарского края, где выявилась интенсивная, быстро прогрессирующая коррозия внутренней поверхности труб. Основной причиной этого явилось наличие в составе природного газа значительного количества углекислого газа и сероводорода, а в конденсате — низкомолекулярных органических кислот. [c.74]

Введение. Обработка воды перед вводом ее в трубопровод уже рассматривалась на стр. 152, на стр. 260 упоминались некоторые покрытия для защиты от коррозии внутренних поверхностей. Коррозия внутренних стенок трубо- [c.272]

Эффективной мерой устранения водородной коррозии основного листа и водородных заглушек может служить покрытие корродирующих участков беспористым слоем никеля, который в этих условиях вполне устойчив. В водородных коммуникациях и штуцерах, где никелирование внутренних поверхностей труб затруднено, можно рекомендовать защиту их лаками и полиэпоксид-ными или фторопластовыми пленками и уменьшение возможности попадания электролита в трубопроводы. [c.235]

В несколько иных условиях находятся трубопроводы, используемые для перекачивания рассола с промысла или прибрежного склада. В большинстве случаев такой рассолопровод заглубляют в землю на 1,5—2,0 м. При этом наиболее интенсивному коррозионному действию подвергается наружная поверхность трубопровода, на которую воздействуют почвенные воды. Особенно быстро разрушаются сварные швы. Коррозия внутренней поверхности трубопровода во много раз слабее, чем наружной. Перед укладкой в землю рассолопровод покрывают битумом, однако это не обеспечивает достаточной защиты от коррозии. Более эффективна катодная защита рассолопровода, особенно если она сочетается с битумным покрытием труб. При этом сокращается утечка электроэнергии и увеличивается примерно в 10 раз длина участка, на которую распространяется действие катодной защиты. При изучении коррозионного действия рассола на отдельных стадиях рассолоочистки и в процессе электролиза следует также учитывать возможность загрязнения рассола при соприкосновении его с различными конструкционными материалами. [c.122]

В книге излагаются методы защиты от коррозии внутренней поверхности вертикальных и горизонтальных резервуаров, железнодорожных и автомобильных цистерн, тары (бочки, бидоны), труб и трубопроводов, используемых для хранения, транспортировки и перекачки нефтепродуктов, бензостойкими покрытиями. Приводится характеристика бензостойких покрытий и результаты их испытаний непосредственно на технических средствах в течение ряда лет. Описаны технологические процессы и оборудование, применяемые при защите от коррозии внутренних поверхностей различных технических средств. [c.2]

Трубы из поливинилхлорида в три раза легче железных и легко монтируются. Они обладают высокой химической стойкостью и поэтому пригодны для изготовления трубопроводов на химических заводах и прокладываемых в кислых грунтах. Вследствие гладкой внутренней поверхности потери давления при прохождении жидкости на 10% меньше, чем в новых стальных трубах, и на 20% меньше, чем в стальных трубах, находившихся в эксплуатации [106]. На стенах труб не образуется осадка, поэтому они пригодны для системы водоснабжения. Для изготовления труб применяются также и термореактивные смолы [10]. В этом случае трубы имеют более высокую теплостойкость и могут использоваться до 180°. Поливинилхлорид с успехом применяется для защиты подземных трубопроводов от коррозии [108]. [c.25]

Увеличение влажности газа ОНГКМ обусловливает необходимость подбора и применения для скважин и шлейфов хорошо диспергируемых в воде или водорастворимых ингибиторов, обладающих повышенными летучестью и эффектом последействия. Необходимо также использовать защитное свойство углеводородного конденсата, выпадающего вместе с водой в процессе движения газа по трубопроводам и препятствующего контакту воды с металлом. Углеводородный конденсат в присутствии ингибитора образует на поперхности трубопровода гидрофобный слой, повышая защитное действие реагента. Повышается эффект защиты от коррозии насосно-компрессор-ных труб, шлейфов и коллекторов при поддержании в них скорости газоконденсатного потока не менее 3 м/с для создания кольцевого режима, при котором углеводородным конденсатом или ингибиторным раствором омывается вся внутренняя поверхность трубопровода. [c.231]

Д. Катодная защита внутренних поверхностей труб, емкостей и сосудов. В трубопроводах, по которым транспортируется агрессивная среда, в емкостях, где хранятся агрессивные жидкости (например, золы, химические воды, загрязненная сливная вода и т. п.), опасность коррозии устраняется с помощью покрытия на цементной основе. Катодная защита применяется, в основном, для небольших по размеру объектов — светлых труб, дюкеров и т. п. В этом случае важен расчет анодов и их расположение из-за относительно высокого электросопротивления, небольшого объема электролота и большой плотности защитного тока. В качестве анодного материала хорошо зарекомендовали себя ферросилиций и платинированный титан. Также достаточно широко применяются кремниевые аноды, имеющие преимущество по отношению к платинированным титановым, состоящее в том, что кремниевые аноды не ограничивают анодное напряжение, в то время как в анодах из плати-шфованного титана напряжение анод— электролт-должно быть не менее 12 В, иначе пробивается нерастворимый слой диоксида титана и электрод интенсивно корродирует. Преимущество платинотитановых электродов заключается в их большей технологичности. Такие аноды можно изготавливать в виде проволоки, благодаря чему достигается необходимое распределение токов и потенциалов внутри защищаемого объекта. Состав и свойства анодов при катодной внутренней защите с посторонним источником тока приведены в табл. 1.4.57. Пределы катодной защиты внутренних поверхностей зависят, прежде всего, от требуемой плотности защитного тока, т. е. от внутреннего покрытия. Для защиты светлых поверхностей (т. е. поверхностей без специальной защиты) требуется плотность защитного тока 50-220 мА/м в зависимости от скорости истечения среды. Для поверхностей с покрытиями требуется плотность тока в пределах 0,2-0,5 мА/м . [c.131]

Широко используемая на практике катодная (или электродренаж-ная) защита от почвенной коррозии (или электрокоррозии) подземных трубопроводов позволяет подавить электрохимическую гетерогенность внешней поверхности, вызванную неоднородной деформацией трубы или сварными соединениями. Для внутренней поверхности трубопроводов такая возможность отсутствует. Однако электрохимическая поляризация внешней поверхности трубопровода окажет некоторое влияние на внутреннюю поверхность, если транспортируемая среда обладает электропроводностью (водоводы, рассолопроводы, пульпопроводы, трубопроводы промстоков, газоконденсата, сильно обводненной нефти и др.). [c.213]

Перспективным является применение полиолефинов при сооружении магистральных трубопроводов большого диаметра в частности, нанесение непроницаемого слоя из полиэтилена на внутреннюю поверхность железобетонных труб диаметром 100—3000 мм и наружную поверхность стальных труб для защиты их от коррозии в почве. [c.37]

Основным аппаратом пиридиновой установки является нейтрализатор Он представляет собой вертикальный цилиндр с ко ническим днищем, изготовленный из чугуна или углеродистой стали, диаметром 1800 мм, общей высотой 2600 мм Внутренняя поверхность нейтрализатора для защиты от коррозии гомогенно освинцовывается, наружная поверхность теплоизолирована А1 миачные пары поступают по центральной трубе и распределитель ному устройству (барботеру), изготовленному из чугуна или не ржавеющей стали Маточный раствор поступает по трубопроводу- [c.246]

В трубах для технологических трубопроводов необходимо защищать от коррозии внутренние рабочие поверхности. При малых толщинах стенок труб целесообразно провести сквозной нагрев стенок с одновременным оплавлением эмали внутри и снаружи. Внешнее покрытие наносят на трубопроводы не только для отличия их назначения (что достигается применением эмалей разных расцветок), но и для защиты от атмосферной коррозии, особенно в условиях химических цехов. [c.18]

Насос 7 нагнетает известковое молоко по трубе 8 в трубопровод 10, внутреннюю поверхность которого необходимо защитить от разрушения коррозией. От случайного вытекания воды из трубопровода в дозировочный бак 6 служит обратный клапан 9. При помощи диафрагмы 11 измеряют расход известкового молока, нагнетаемого в трубопровод 10. [c.107]

Для защиты трубопроводов обычно применяют первый способ. Наружную поверхность труб защищают от коррозии нанесением слоя каменноугольной смолы. Для внутренней поверхности чугунных труб применяют битумные или полимерные покрытия, которые наносятся при изготовлении труб на заводе. [c.142]

Металл трубопровода подвергается воздействию коррозион-но-активной среды как с внутренней, так и с внешней поверхности. При контакте с наводороживающими средами помимо разрушения поверхности металла происходит существенное ухудшение исходных физико-механических свойств. В целом доля коррозионных повреждений в общем количестве отказов трубопроводов может достигать 40 % и более. Опасность коррозии многократно усиливается при наличии на поверхности труб углубившихся коррозионно-механических трещин, когда электрохимическая защита становится неэффективной и даже вредной. [c.7]

Во многих случаях для защиты от коррозии внутренней поверхности труб магистральных трубопроводов, а тахчже внутризаводских коммуникаций нефтеперерабатывающих заводов могут быть с успехом использованы цементные покрытия, которые паносятся [c.110]

В 1988 г. ИСО/ТК 147 в координации с ИСО/ТК 156 Коррозия металлов и сплавов приступил к разработке международных стандартов на методы испытаний металлов в питьевой воде [1 ]. Известно, что вследствие коррозиии металлов в водораспределительной сети наблюдается увеличение содержания тяжелых металлов в питьевой воде уже после очистных сооружений. Например, Агентство охраны окружающей среды США в ходе инспекций в соответствии с Законом о безопасности питьевой воды установило, что вода 819 систем водоснабжения, обслу-живаюпщх 30 млн. человек, содержит повышенный уровень свинца [2 ]. Отсутствие внутренних покрытий водопроводов или применение устаревших материалов приводит к коррозии внутренних поверхностей, вследствие чего ухудшается качество воды. Качественная защита обеспечивается только при наличии внутренних покрытий металлических труб или применением для изготовления труб нейтральных пластиковых или стекло-керамических материалов. Ранее в нашей стране рядом постановлений директивных органов Минчермету поручалось создать производства по централизованному выпуску изолированных труб с внутренним покрытием для городских трубопроводов, рассчитанных на эксплуатацию не менее 30 лет. Но эта проблема развертывания масштабного выпуска труб с внутренним покрытием пока не решена, и большинство из 125 тыс. км водоводов и водопроводных сетей в России не обеспечены внутренней защитой. Комплекс стандартов на методы испытаний металлов в контакте с шгтьевой водой планируется разработать на базе германских стандартов DIN 50930 с учетом требований ИСО 12733, который устанавливает обпще требования к проведению испытаний металлов и покрытий при погружении в электролит [1 ], [c.459]

Лакокрасочные покрытия применяют для защиты от коррозии наземных участков магистральных трубопроводов, внутренних поверхностей труб, транспортирующих продукты с повышенной агрессивностью и как временные консервациониые покрытия. Они получили широкое распространение благодаря ценным свойствам способности образовывать па поверхности металла тонкие пленки с хорошей адгезией и высокими защитными свойствами, простой технологии нанесения и возможности ее полной механизации и автоматизации. [c.51]

Нефть ряда месторождений Советского Союза содержит ного парафина, который отлагается на внутренней поверхно-ги трубопроводов, уменьшая их эффективное сечение. При при- енении для защиты нефтепроводов от коррозии и отложения арафина лакокрасочного покрытия на смоле Э-40 или Э-41 остигается достаточно длительная и эффективная зашита внут-енних поверхностей труб от коррозии и отложения парафина ри эксплуатации нефтепроводов в условиях выкидных гори-онтальных линий. [c.75]

Среди деталей, покрываемых с целью защиты от коррозии, цилиндры компрессоров, насосов, детали различных очистительно - осушительных систем, трубчатая арматура различных агрегатов, баки для бензина, цистерны для перевозки и баки для хранения различных химических веществ, внутренние поверхности трубопроводов. Никелируются детали арматуры атомных реакторов, в том числе трубы длиной 4,5—5 м, волноводы для радиолокационных установок и др. [c.186]

Перспективным путем использования малеинового ангидрида, одновременно ЯВЛЯЮШ.ИМСЯ способом утилизации отхода промышленности СК (кубового остатка ректификации стирола), является получение нового пленкообразующего вещества полимерного характера — сополимера КОРС по ТУ 38—103118-78, лака и композиции на его основе [34, 35]. Сополимер КОРС представляет собой продукт сополимеризации кубового остатка ректификации стирола с малеиновым (или фта-левым) ангидридом. Покрытия на основе этого материала можно применять для защиты от коррозии и абразивного износа стальных труб и конструкций, подверженных атмосферному воздействию. Композиции иа его основе в покрытиях для защиты внутренней поверхиооти стальных труб заменяют широко используемый лак этиноль , а использование лака КОРС для защиты наружной поверхности трубопроводов позволит унифицировать защитные поверхности стальных труб. [c.12]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология