Цеокар

Рис. 3.36. Кинетические кривые износа шариковых катализаторов крекинга Цеокар-2 (а) и аморфного алюмосиликата (б) в высокотемпературном эрлифте

Качество продуктов, получаемых в присутствии катализаторов АШНЦ-3 и ЦЕОКАР-2, практически одинаково [35]. [c.28]

Рис. 2.7. Изменение скоростей образования продуктов окисления по мере выжига кокса воздухом при 460 °С образцов закоксованного катализатора Цеокар-2, обработанных гелием при различных температурах

Аналогичные результаты получаются при крекинге тяжелой фракции высокопарафинистой малосернистой нефти в присутствии АШНЦ-3, ЦЕОКАР-2 и аморфного алюмосиликатного катализатора. Крекинг на катализаторах АШНЦ-3 и ЦЕОКАР-2 характеризуется большей глубиной превращения сырья (в среднем на 9—И вес. %), большими выходами газа (на 1,0—2,5 вес. %) и бензина (на 10—13 вес. %), меньшими выходами кокса (на 0,4— [c.26]

Заметно улучшаются выходы и качество продуктов крекинга при использовании системы "лифт —реактор + форсированный псевдоожиженный слой" для цеолитсодержащих катализаторов "средней" активности типа Цеокар —2 (табл.8.5). [c.127]

Показатель Реактор с псевдоожиженным слоем Лифт- реактор Лифт-реактор-1-форсированный слой Лифт- реактор (Микро цеокар-5) [c.128]

При применении в лифт - реакторе более активного катализатора МЦ —5 достигается дальнейшее повышение выхода бензина, по сравнению с Цеокаром —2, на 13 % масс., бутиленов и пропилена соответственно на 1,4 и 1,5 % масс. [c.129]

Сообщается [38] о результатах работы промышленных установок двухступенчатого каталитического крекинга керосино-газойле-вой фракции на катализаторе ЦЕОКАР-2 с целью производства авиабензина. При этом выход мотобензина — целевого продукта первой ступени процесса (фракции, выкипающей до 240 °С) воз- [c.29]

Изменение свойств катализатора Цеокар-2 в процессе испытания [c.53]

Таблица 2.1. Изменение содержания и реакционной способности коксовых отложений на катализаторе Цеокар-2 в зависимости от условий термообработки

Рис. 2.11. Изменение скоростей выделения продуктов окисления по мере выжига кокса с катализатора крекинга Цеокар-2 начальной закоксованности 3,25% (масс.) а) 490°С, содержание кислорода 15% (об.) 6) 560 С, содержание кислорода 4,6% (об.)

Приведенные данные показывают, что как выход ценного компонента авиационного бензина, так и его качество, значительно выше при использовании катализатора Цеокар-2. [c.39]

В системе кристаллический катализатор Цеокар-2. [c.39]

Методы удаления металлов с поверхности катализатора обработкой их различными веществами (азотнокислым, хлористым или сернокислым алюминием, ацетилацетоном, дноксаном или водными растворами минеральных и органических кислот и щелочей) не дали достаточно хороших результатов и не получили распространения в промышленной практике. Уменьшить отложение металлов на катализаторах лучше всего можно предварительной очисткой сырья. Цеолитсодержащие катализаторы в процессе работы значительно меньше изменяются, чем аморфные так, катализатор ЦЕОКАР-2 при одном из испытаний [26] имел сл. дую-. щие показатели N [c.65]

Рис, 3,30. Изменение свойств катализатора Цеокар-2 при крекинге малосернистого вакуумного дистиллята [c.60]

Важным свойством промышленных цеолитсодержащих катализаторов является их высокая стабильность в процессе эксплуатации [49—50]. При этом особенностью эксплуатационных свойств цеолитсодержащих катализаторов является улучшений селективности их действия по мере стабилизации свойств ири отсутствии искажающего влияния отложений металлов из сырья крекинга и остаточного кокса Иллюстрацией изменения свойств при эксплуатации являются данные ио применению шарикового цеолитсодержащего катализатора Цеокар-2 при крекинге тяжелого малосернистого сырья (вакуумного дистиллята) из парафинистых нефтей (рис. 3.30). Удельная поверхность снизилась более чем вдвое, а удельный объем пор уменьшился на 35—40% (отн.). Вместе с тем активность в крекинге эталонного сырья изменилась незначительно. При испытании цеолитсодержащих катализаторов без обновления [50] активность их постепенно снижается (рис. 3.31). [c.60]

При крекинге на катализаторе Цеокар —2 в лифт —реакторе, заканчивающемся форсированным псевдоожиженным слоем, по сравнению с чисто лифт —реактором, выход бензина возрастает на 10,6 % масс, бутиленов на 1,2 и пропилена на 0,9 % масс., а также улучшается окта.ювая характеристика бензина. [c.129]

Исследования [38], проведенные по превращению малосернистого и сернистых вакуумных дистиллятов (фр. 270—500°С) на цеолитсодержащем катализаторе Цеокар-2, показывают, что интенсивность, превращения углеводородов разных классов, содержащихся в сырье, различна. [c.100]

Применение катализатора ЦЕОКАР-2 способствовало улучшению качества продуктов уменьшилось йодное число мото- и авиабензинов, снизилась температура выкипания 50% состава, увеличилось содержание ароматических углеводородов в бензинах, газойлях и тяжелой флегме. По детонационной стойкости бензины, полученные на аморфном катализаторе и при низкой температуре очистки (440°С) на ЦЕОКАР-2, одинаковы. Повышение температуры очистки мотобензина на катализаторе ЦЕОКАР-2 с 440— 465 °С и одновременное использование рециркулята позволили значительно повысить сортность авиакомпонента (с добавкой 2,6 г ТЭС на 1 кг продукта) со 107 до 120. Расход катализатора ЦЕОКАР-2 на установках 43-102 за период испытания в среднем составил 0,11 вместо 0,145% для аморфного катализатора на ступени крекинга и 0,12% вместо 0,157% на ступени очистки, т. е. снизился на 30%. Содержание остаточного кокса на катализаторе ЦЕОКАР-2 не превышало 0,03—0,08 вес. %. [c.31]

Коэффициент а при крекинге вакуумных дистиллятов озексуатской, смеси западно-сибирских и ромашкинских нефтей в псев-доожиженном слое катализатора Цеокар-2 равен соответственно [c.102]

В СССР наиболее широко применяют цеолитсодержащие катализаторы, разработанные во ВНИИ НП (АШНЦ-3 и А1ПНЦ-12) и в ГрозНИИ (ЦЕОКАР-2 и ЦЕ0КАР-2а). Состав ряда алюмосиликатных катализаторов и их физико-химические свойства приведены в табл. 4. [c.56]

Как видно из приведенных в табл.8.5 данных, при переходе от реактора с псевдоожиженным слоем к лифт — реактору улучшается селективность крекинга, возрастает содержание олефинов С -С в газе и содержание олефинов в бензине. Однако вследствие "средней" активности катализатора Цеокар —2 в лифт — реакторе не достига — ютс5( достаточная конверсия сырья и выход бензина, из — за неза — вершенности вторичных реакций изомеризации и ароматизации [c.127]

Приведенные данные показывают, что в результате термопа-роврй обработки эффективность катализатора АШН]11,-3 и особенно ЦЕОКАР-2 увеличивается, а катализатор АШНЦ-6 не чувствителен к действию пара в этих условиях. Установлено, что активность кислотного центра цеолита типа У в 4—6 раз больше, чем цеолита типа X. Стабильность цеолитов возрастает по мере увеличения степени ионного обмена натрия на редкоземельные элементы, кальций, магний или другой трех- или двухвалентный металл. [c.66]

В отечественной промышленности применяют цеолитсодержащие катализаторы нескольких типов. Для систем с движущимся слоем катализатора используют катализаторы АШНЦ-3 (разработан во ВНИИ НП) и цеокар-2 (разработан в ГрозНИИ). Для установок с кипящим слоем катализатора предложен катализатор РСГ-2Ц (разработан во ВНИИ НП). В качестве наполнителей катализаторов применяют цеолит типа V в декатионированной форме, за исключением цеокара-2, в котором цеолит находится в смешанной катион-декатионированпой форме с редкоземельными элементами. Качество этих катализаторов, а также микросфериче- [c.23]

Протекание реакций циклизации при. крекинге пщ углеводородов прослеживается по составу образующихся продуктов. По данным [23], при крекинге смеои оквалана с н-СзгНев на цеолитсодержащем катализаторе Цеокар-2 при 450 °С и объемной скорости 1,5 ч-> в бензиновой фракции найдено 35—40% (масс.) нафтеновых и ароматических углеводородов ( рис. 4.7). С увеличением содержания в смеси изомерного углеводорода (сквалана) содержание в бензиновой фракции нафтеновых и ароматических углродородов растет в связи с большей реакционной способностью изомерных олефинов, полученных при крекинге сквалана. [c.91]

Э. П. Левашовой и др. [33, с. 222] на пилотной установке было проведено облагораживание бензина методом каталитической очистки на цеолитсодержащем катализаторе ЦЕОКАР-2. Каталитическому крекингу в двухзонном реакторе (прямоточный реактор, заканчивающийся зоной кипящего слоя) подвергали два образца вакуумного дистиллята из ромашкинской нефти, содержащих фракции до 350°С (5,1 и 17,8% масс.) и серы соответственно [c.107]

Пористая структура матрицы может способствовать максимальному проявлению каталитических свойств цеолитсодержащих катализаторов или наоборот, оказывать диффузионное торможение, приводящее к снижению активности и селективности. На рис. 3.23 показано влияние эффективного радиуса пор матрицы шарикового промышленного цеолитсодержащего катализатора Цеокар-2 (16% масс. REHY) на превращение керосино-газойлевой фракции при разных температурах. При 425 и 450 °С скорость конверсии газойля и выход бензина практически не зависят от величины эффективного радиуса пОр в изученном интервале. При [c.47]

При крекинге изопарафинов по сравнению с н-парафинами образуется меньше углеводородов С]—Сг например, при крекинге изооктана — почти в 3 раза меньше, чем при крекинге н-октана. Эта закономерность прослеживается и для более высококипящих углеводородов. При крекинге смеси углеводородов С32Н66 нормального и изостроения (н-СзгНее и сквалана) на цеолитсодержащем катализаторе Цеокар-2 при 450 °С и объемной скорости подачи сырья 1,5 ч с ростом содержания сквалана повышается выход фракции бензина и снижается — газа и кокса (рис. 4.3) [23]. [c.88]

Рис. 4.12. Взаимосвязь между выходами сернистых соединений и ароматических углеводородов в тяжелом газойле, полученном при крекинге на ката-1изаторе Цеокар-2 (фр. 0,1— 0,4 мм) вакуумных дистиллятов различных нефтей

Справочник химика 21

Химия и химическая технология