Крекинг тяжелого сыр)

Бензин, полученный при, каталитическом крекинге тяжелого сырья, по сравнению с бензином, полученным из легкого сырья, характеризуется повышенным содержанием непредельных углеводородов и пониженным содержанием ароматических. Кроме того, бензины каталитического крекинга содержат меньше водорода, чем бензины прямой перегонки нефти, например [c.42]

Химический состав нестабильного бензина, полученного при каталитическом крекинге тяжелого сырья, по сравнению с бензином, полученным из легкого сырья, характеризуется повышенным содержанием непредельных углеводородов и пониженным содержанием ароматических. [c.66]

Природные катализаторы в естественном виде или активированные кислотой специальные глины в виде цилиндриков раз-мерами 3—4 мм. Такие катализаторы широко применяются при крекинге тяжелого сырья для получения автомобильных бензинов с высоким октановым числом (до 78 пунктов по моторному методу). [c.48]

Крекинг тяжелого сырья с низкими объемными скоростями характеризуется большим выходом кокса, особенно тогда, когда [c.197]

Содержание ароматических углеводородов в бензинах каталити-. ческого крекинга в значительной мере зависит от режима процесса и характера сырья. Так, при каталитическом крекинге высокопарафинового керосино-газойлевого сырья в мягком режиме получен бензин, содержащий 25% ароматических углеводородов, а в жестком — бензин из того же сырья имел 58% ароматических углеводородов [44]. При ужесточении режима значительно увеличивается выход бензола, толуола, этилбензола, /г-ксилола и некоторых других ароматических углеводородов. При каталитическом крекинге тяжелого сырья значительно увеличивается содержание в бензине непредельных углеводородов, в том числе и ароматических углеводородов с двойной связью в боковой цепи [45]. [c.14]

КРЕКИНГ ТЯЖЕЛОГО СЫРЬЯ [c.136]

Таким образом, катализатор с меньшей насыпной массой имеет лучшую регенерационную характеристику. Однако следует иметь в виду, что для исследования взяты катализаторы, резко отличающиеся насыпной массой, с целью получения бо.тее ощутимой разницы в эффекте регенерации. При небольших отклонениях насыпной массы от стандартной (0,72—0,71 г/см ) регенерационная харакгеристика не изменяется. Установлено также, что для порошкообразного катализатора существенное изменение насыпной массы незначительно сказывается на эффекте крекинга тяжелого сырья. [c.227]

ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАВИСИМОСТИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КРЕКИНГА ТЯЖЕЛОГО СЫРЬЯ ОТ ПОРИСТОЙ СТРУКТУРЫ АЛЮМОСИЛИКАТНОГО КАТАЛИЗАТОРА [c.230]

Крекинг под высоким давлением с целью получения бензина. Легкий крекинг тяжелого сырья предназначен для переработки мазутов и гудронов. Температура процесса 470—480°, давление 40—45 ати. [c.48]

На основании исследовательских данных по двухступенчатому каталитическому крекингу тяжелого сырья, полученных на лабораторных модельных и пилотных установках с циркулирующим пылевидным катализатором, проведены испытания на опытно-промышленной установку с кипящим слоем по каталитическому крекингу мазута (рис. 1). Сырьем слу кил мазут из смеси тяжелой балаханской и бинагадинской нефтей следующей характеристики [c.244]

Сравнение величин энергий активации первой и второй стадий реакции каталитического крекинга тяжелого сырья, приведенных в табл. У1-2 и У1-3, показывает, что во всех случаях энергия активации второй стадии значительно выше, чем первой. Поэтому маловероятно, чтобы диффузионное торможение суш ественно сказывалось на второй стадии реакции, так как в этом случае энергия активации была бы низкой. Учитывая, что соотношение между скоростями первой и второй стадий реакции определяет качество жидких продуктов и выход газа, можно определить оптимальные условия крекинга с различным целевым назначением. [c.167]

Применение высокоактивных катализаторов при каталитическом крекинге тяжелого сырья резко увеличивает коксообразование (выход кокса достигает 10—12%). Выжиг такого процента кокса вызывает необходимость либо увеличения объема регенератора, либо уменьшения производительности установки. Таким образом, тяжелые виды сырья рекомендуется крекировать на среднеактивных, либо малоактивных катализаторах (I ступень). [c.25]

Компоненты автомобильных бензинов получают и путем крекинга тяжелого сырья (например, вакуумного дистиллята) в кипящем слое катализатора. При использовании катализатора из трошковской глины получают высокооктановый богатый непредельными углеводородами (табл. 1. 18, обр. 5) [c.48]

Углеводородный состав бензина каталитического крекинга тяжелого сырья —вакуумного газойля [43, 44] [c.50]

Бензины каталитических процессов Каталитического крекинга тяжелого сырья [c.54]

Оксиды серы в заметных количествах образуются при выжиге кокса с катализаторов крекинга тяжелого сырья и гидрообессеривания нефтепродуктов. Однако данные катализаторы устойчивы к воздействию этих оксидов [4]. [c.53]

При получении бензинов на нефтеперерабатывающих предприятиях не всегда удается обеспечить требуемый уровень эксплуатационных свойств чисто технологическими приемами. В ряде случаев, в основном при использовании процессов для увеличения выхода бензинов из перерабатываемого сырья, происходит значительное ухудшение отдельных показателей качества. Например, в результате каталитического и термического крекинга тяжелого сырья получаемые бензины значительно уступают бензинам прямой перегонки и каталитического риформинга по химической стабильности. При повыщении детонационной стойкости с помощью процесса каталитического риформинга значительно увеличивается содержание ароматических углеводородов, отрицательно влияющих на экологические свойства и увеличивающих склонность бензинов к нагаро-отложениям в двигателе. Ввиду незначительной вязкости и малого содержания природных поверхностно-активных гетероорганических соединений (сернистых, азотистых, кислородных) бензины, получаемые основными крупнотоннажными технологическими процессами прямой перегонкой нефти, каталитическим крекингом и каталитическим риформингом, имеют низкие защитные и противоизносные свойства, не обладают хорошей моющей способностью. [c.350]

Избирательность характеризует соотношение выходов различных продуктов (газ, бензин, кокс) на данном катализаторе. Химический состав и пористая структура в основном и определяют избирательность катализатора. Крупнопористые катализаторы дают меньший выход газообразных продуктов, чем тонкопористые. Крекинг тяжелого сырья стараются проводить на крупнопористых катализаторах. Если сопоставить магнийсиликатный и алюмосиликатный катализаторы, то в одинаковых условиях первый дает больший выход бензина, но с меньшим содержанием ароматических и изопарафиновых углеводородов. [c.237]

Крекинг под высоким давлением с целью получения бензина. Сюда относятся 1) легкий крекинг тяжелого сырья б) глубокий крекинг газойле-соляровых фракций в) глубокий крекинг легкого сырья (бензинов и лигроинов), называемый также рифор-мингом. [c.48]

В заводских условиях крекинг керосино-соляровых фракций ведут под давлением до 50 ат, а крекинг тяжелого остаточного сырья — до 20 ат. В последнем случае давление уже не имеет такого большого значения, так как крекинг тяжелого сырья (мазутов, гудронов) протекает в жидкой фазе. [c.231]

В зависимости от условий проведения термического процесса сырье может оказаться в различные агрегатных состояниях пиролиз протекает как газофазная реакция, коксование нефтяных остатков происходит в жидкой фазе, при термическом крекинге тяжелого сырья возможно сосуществование газовой и жидкой фаз. [c.236]

ТЕРМИЧЕСКИЙ КРЕКИНГ ТЯЖЕЛОГО СЫРЬ [c.113]

Термический крекинг нефтяного сырья постепенно утрачивает свое значение в связи с развитием каталитических процессов получения бензина. Целевым продуктом термического крекинга в настоящее время является котельное топливо. Поэтому сырьем этого процесса являются тяжелые мазуты и полугудроны. Одиако продолжает сохранять свою роль легкий крекинг тяжелого сырья (висбрекинг). Его проводят в промышленных условиях при 480— 490 °С и 2—3 МПа (20—30 кгс/см ). Аналогичные условия осуществляются и на проточных (пилотных) установках. На лабораторной установке периодического действия в автоклаве крекинг проводят в более мягких условиях по причинам, указанным выше. [c.113]

Заметно увеличивается выход светлых на нефть, если термический крекинг тяжелого сырья вести, не опасаясь высокого выхода кокса, и, сконцентрировав в коксе значительную часть углерода сырья, получить тем самым продукты разложения, более богатые водородом, чем сырье. Если, например, элементарный состав гудрона характе- [c.86]

Ранее упоминалось о процессе так называемого высокоскоростного крекинга, разработанном в АН (ХСР (см. стр. 37). Принципиальная схема высокоскоростного контактного крекинга приведена ца рис. 44. Реактор 1 и нагреватель 2 сконструированы по типу сопла. Они представляют собой короткие отрезки трубы. В реакторе 1 сырье, распыляемое форсунками, вступает в контакт с теплоносителем. При крекинге тяжелого сырья для снижения коксообразования в реактор добавляют водяной пар. [c.136]

Каталитический крекинг тяжелого сырь [c.323]

Фракция 300— 400° С каталитического крекинга тяжелого сырья [c.169]

Автол АС-5, фракция 300—480 С гидрогенизата каталитического крекинга тяжелого сырья Полиизо- бутилен полимет- акрилат АзНИИ-8 0,7 0,3 3.0 6,41 26,09 4,07 114 0,36 -40 0,2 Испытан С положительными результатами [c.170]

Из сравнения кривых I и 2 (см. рис. 4.1), полученных при крекинге тяжелого (фр. 282—497 °С) и легкого (фр. 2к)—360°С) газойлей в движущемся слое шарикового аморфного катализатора, следует, что крекинг тяжелого сырья более эндотермичен. [c.69]

Каталитический крекинг тяжелого сырья (накуумпого газойля) при --=475—500°С [c.271]

Переходя к переработке сырья тяжелого фракционного состава вместо легкого, обычно увеличивают скорость циркуляции катализатора, так как крекинг тяжелого сырья, полностью не испаряющегося в змеевиках нечи, сопровождается повышенным Коксообра-зованием. [c.84]

Структура колец полициклических циклопарафинов и ароматических углеводородов в тяжелом нефтяном сырье достоверно не установлена. Преобладание конденсированной (соединением двух колец атомами углерода) структуры колец, подобных нафталинам, 1,2,3,4-тетрагидронафта-линам, среди полициклических углеводородов в керосинах или легких газойлях приводит к предположению о том, что в тяжелом нефтяном сырье преобладают конденсированные циклические структуры. Это предположение подтверждается значительным образованием нафталинов и их производных при крекинге тяжелого сырья. Подобные продукты, несомненно, являются результатом разложения высокомолекулярных конденсированных полициклических структур, существовавших ранее в сырье. Неконденсирован-ные полициклические углеводороды, аналогичные дифенилу или его гомологам, как будет видно из дальнейшего, также были обнаружены в наиболее тяжелом нефтяном сырье. [c.30]

Для исследовгния процесса двухступенчатого каталитического крекинга тяжелого сыр].л нзята фракция 60 %-пого вакуумного отгона от мазута гюргянской нефти [c.183]

При крекинге тяжелого сырья активность катализатора не играет такой роли, как для легкого сырья, и может быть снижена за счет уменьшения его удельной поверхности. Но при этом должна быть сохранена повышенная стабильность катализатора — путем более полного удаления ионов натрия. Последнее достигается промывкой раствором сульфата аммония. Установлено, что ионы натрия удаляются быстрее из свен есформованного катализатора, т. е. в процессе синерезиса. Поэтому процесс синерезиса совмещен с процессом промывки раствором сульфата аммония концентрации 2—3 г/л, подаваемым в количестве 18—20 м /ч. Режим формования и остальные операции остаются без изменения. [c.89]

Крекинг тяжелого сырья на адсорбенте-катализаторе АД дает более высокий выход автомобильного бензина, чем на широконо-ристом адсорбенте-катализаторе СД. Полученный бензин характеризуется более высокими иодными числами. Меньшая насыпная плотность адсорбентов-катализаторов АД и СД по сравнению с алюмосиликатным катализатором позволяет при однох п той же объемной скорости п при прочих равных условиях значительно сокращать энергетические затраты за счет снижения расхода воздуха при транспортировании их в пневмосистемах установок каталитического крекинга. При этом бензин, получаемый в процессе крекинга на адсорбенте-катализаторе АД, по своим качествам равноценен бензину, получаемому на алюмосиликатном катализаторе. Применение широкопористого адсорбента-катализатора СД обеспечивает получе-нпе дизельного топлива с высокими цетановыми числами путем крекинга тяжелого сырья. [c.129]

Каталитического крекинга тяжелого сырья туймавинвкой девонской нефти Каталитического риформинга. , [c.54]

Рис. 3. 56. Групповой углеводородный состав узких газойлевых фракций каталитического крекинга тяжелого сырья ромашкинской нефти [55].

При неглубоком крекинге мазута получаются небольшое количество крекинг-бензина (8—15%), газойле-соляровая фракция (80%), газ и кокс. Газойле-соляровая фракция служит сырьем для глубокого крекинга, поэтому обычно легкий крекинг тяжелого сырья сочетают с последующим глубоким креки,нгом получаю- [c.48]

Тяжелые нефтяные остатки, в которых смолисто-асфальтеновая часть составляет 50% и больше, а в структуре углеводородов преобладают конденсированные полициклические системы с большим удельным весом ароматических колец, характеризуются низким содержанием водорода. Поэтому использование этой части нефти в качестве топлива сопряжено с необходимостью предварительного обогащения ее водородом. Этот процесс можно осуществить либо глубокой термической деструкцией типа полукоксования, либо прямым каталитическим гидрированием, сопряженным с крекингом тяжелого сырья. В первом случае часть углерода выводится из сырья в виде кокса или полукокса, содержание водорода в котором не превышает 2—3%. Освободившийся в процессе коксования водород перераспределяется среди газообразных и жидких продуктов пиролиза. Второй процесс включает две реакции каталитический крекинг и каталитическое гидрирование. Вводимый в реакцию свободный молекулярный водород непосредственно присоединяется к осколкам крекируемого сырья, насыщая их водородом. Для переработки тяжелых нефтяных остатков предлагаются разные варианты технологических процессов, в основе которых лежит один из названных выше приемов обогащения водородом или комбинация их обоих. Процесс прямого насыщения водородом сырья (метод каталитического крекинга) затрудняется быстрой дезактивацией катали- [c.247]

Глубина легкого термического крекинга тяжелого сырья (висброкиига) лимитируется коксообразованием сырья в трубах нечи, н рециркуляция служит в основном для разбавления его тяжелыми дистиллятными фракциями, менее склонными и коксо-образованию. Применительно к каталитическому риформингу рециркуляцию используют относительно редко, так как совре-мен71ые катализаторы способствуют достаточно глубокой ароматизации не только нафтеновой, но и парафиновой части сырья. Рециркуляцию успешно используют в таких каталитических процессах, как изомеризация легких нормальных парафинов (для достижения выходов изомеров, близких к теоретическим), каталитический крекинг и др. Рециркулят выделяют перегонкой продуктов реакции в промышленных процессах — в колоннах непрерывного действия, в условиях лабораторной или пилотной устаповки — периодической разгонкой из колбы или кубика с [ректификационной колонкой. [c.79]

Задача усложняется при крекинге тяжелого сырья (мазут, гудрон). В этом случае режим в трубах печн смешаннофазный. Долю отгопа определяют по уравнению однократного испарения, но с заменой упругостей паров летучест5 ми. Тогда определяют как среднее значение энтальпии [c.60]

Особое значение приобретает реакционная камера при крекинге тяжелого сырья при углублении рсрекинга такого сырья в выносной реакционной камере уменьшается возможность закоксовывания труб в крекинг-печи и тем самым удлиняется пробег установки. [c.65]

При термическом и каталитическом крекинге происходит перераспределение водорода, содержавшегося в сырье, между продуктами крекинга. Чем тяжелее фракционный состав сырья и чем больше в нем содержится асфальто-смолисгых веществ, тем больше образуется при крекинге тяжелых, обедненных водородом компонентов крекинг-остатка и кокса. Достаточно высокого выхода легких дистиллятных продуктов при минимальном коксоотложении или полном его отсутствии для глубоких форм крекинга тяжелого сырья можно достичь вводом водорода извне . Такая форма крекинга (как правило, в присутствии катализаторов) носит название деструктивной гидрогенизации. В нефтяной промышленности известны также процессы так называемой недеструктивной гидрогенизации. Примером подобного процесса являлось в свое время гидрирование диизобу-тиленовой фракции с целью получения изооктана [c.262]

Выход и характерястнва базовых масел, полученных не гидрированного продукта каталитического крекинга (тяжелое сырье) при различных вариантах процесса деаарафииизацив 2461 [c.168]

Каковы же задачи катализаторов крекинга, если формулировать их, исходя из современных представлений о механизме протекающих реакций В самом общем виде картина следующая. Катализатор отбирает из сырья и сорбирует на себе прежде всего те молекулы, которые способны достаточно легко дегидрироваться, то есть отдавать водород. Образующиеся при этом непредельные углеводороды, обладая повышенной адсорбционной способностью, вступают в связь с активными центрами катализатора. По мере роста непредельности (ненасыщенности связей) происходит полимеризация углеводородов, появляются смолы — предшественницы кокса, а затем и сам кокс. Высвобождающийся водород принимает активное участие в других реакциях, в частности гидрокрекинга, изомеризации и др., в результате чего продукт крекинга обогащается углеводородами не просто легкими, но и высококачественными — изоалканами, аренами, алкиларе-нами с температурами кипения 80—195° С. Это и есть широкая бензиновая фракция, ради которой ведут каталитический крекинг тяжелого сырья. Конечно, образуются и более высококипящие углеводороды фракции дизельного топлива, относящиеся к светлым нефтепродуктам. [c.82]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология