Разжижение

Рис, 101. Проведение масла, разжиженного бензином, во время запуска двигателя [c.180]

Пусковая вязкость масел по литературным данным пусковая вязкость 4 = 9000—10 000 сст) в зависимости от разжижения бензином [c.241]

Синтетическое моторное масло для высокофорсированных спортивных 4-х тактных двигателей. М асло изготовлено на основе синтеза эфиров растительных масел и благодаря этому и запасу вязкости сохраняет защитные смазывающие свойства даже в случае значительного разжижения топливом. Основное применение гонки на выносливость. 24-х часовые гонки, гонки в условиях пустыни, ралли. [c.155]

Разжижение застывших нефтяных продуктов при перемешивании и возможность их перекачек после этого при температурах ниже температуры застывания (структурного) объясняется разрушением кристаллической парафиновой сетки и освобождением [c.16]

Для разжижения смеси гача с комками парафина было предложено [42—44] добавлять к охлаждаемому гачу теплую воду. Введенная вода, эмульгируя оттек, увеличивает относительный объем жидкости в смеси и разжижает ее, что дает возможность охлаждать смесь до более низких температур и увеличивать выход концентрата парафина за один проход. Такой способ частичного обезмасливания гача при эмульгировании его водой был назван процессом эмульсионного обезмасливания и применялся на некоторых зарубежных заводах в полупромышленном масштабе. [c.229]

По температуре выкипания 90 и 98% топлива и по температуре конца его кипения судят о присутствии в топливе высококипящих фракций. Повышенное содержание их может привести к снижению мощности и нарушению нормального режима, разжижению смазки вследствие неполного испарения топлива. [c.194]

В процессе эксплуатации оборотной системы водоснабжения в резервуарах охладителей оседает шлам, ил, туда попадают посторонние предметы. Обычно в проектах предусматривают канализационные выпуски из резервуаров в ливневую канализацию, но при этом часто забывают устраивать необходимый уклон днища. В таких случаях чистку резервуаров производят вычерпыванием разжиженного шлама ведрами. Это очень тяжелая и опасная работа. [c.250]

Если период задержки воспламенения велик, то топливо накапливается в камере сгорания и дает взрывное сгорание, сопровождающееся жесткой работой двигателя и стуками. Детонационные явления и нормальное сгорание подробно описаны в литературе [323, 324]. При жесткой работе дизеля происходит снижение к. п. д., вместе с выхлопными газами выделяется дым, наблюдается разжижение картерного масла и образование углеродистых отложений в пазах поршневых колец. Любые факторы, ускоряющие процессы окисления (предварительный подогрев, улучшение распределения топлива, повышение степени сжатия), способствуют снижению детонации и уменьшению периода задержки воспламенения в дизельных двигателях. Когда двигатель эксплуатируется при повышенных нагрузках, его температура повышается и в результате этого также уменьшается период задержки воспламенения и ослабляется детонация [325, 326]. Если же, напротив, нагрузки двигателя невысоки, то имеет место неполное сгорание топлива и отложение лакообразного нагара в двигателе [327 ]. С увеличением периода задержки воспламенения детонация усиливается [328]. [c.438]

Противоокислительная способность Противоизносные присадки Разжижение моторного масла [c.57]

Четвертый способ — вариант метода получения битумов путем переокисления — разжижения [146, 147]. Он основан на образовании дополн-ительного количества асфальтенов при окислении асфальта за счет расходования смол и частично масел. После окисления недостающее количество масел вносится разбавителем. [c.102]

Во избежание снижения качества продукции большое внимание при транспортировании битумов уделяют специализации транспортных средств каждая транспортная единица закрепляется на перевозке одного сорта битума — остаточного, окисленного или разжиженного [251]. [c.162]

Испаряемость бензина характеризует условия смесеобразования и состав горючей смеси во впускной системе двигателя, склонность бензина к образованию паровых пробок в топливной системе автомобиля, а также полноту сгорания бензина и степень разжижения моторного масла бензиновыми фракциями. Испаряемость бензина оценивается следующими комплексными и единичными показателями, определяемыми лабораторными методами фракционным составом, давлением насыщенных паров, склонностью к образованию паровых пробок (соотношение пар - жидкость). [c.26]

Особенно интенсивно изнашивается двигатель, работающий на бензинах тяжелого фракционного состава в холодное время года. И в этом случае повышенный износ является следствием смывания пленки масла со стенок цилиндра, а не разжижение масла в картере. Кстати, бензин, попавший в масло, довольно быстро испаряется при работе двигателя, и вязкость масла восстанавливается [c.211]

Для осуществления первой операции (рис. 41) металлические бочки вместе с химреагентом пакуют в камеру установки и нагревают с помощью блока электронагревателей, что обеспечивает слив разжиженного реагента из предварительно открытых сливных отверстий в нижние баки. Реагент смешивают с водой в верхнем баке-смесителе, предварительно заполненном необходимым объемом воды и ПАВ, циркуляцией в замкнутой цепи. Подготовленный таким образом разбавленный (до концентрации 40—80 %) раствор ПАВ подают на прием дозирующего насоса и далее в линию закачки с производительностью, обеспечивающей получение необходимой концентрации реагента в нагнетаемой в пласт воде. Подают раствор как на прием основных насосов КНС, так и на выкид. В первом случае применяют дозировочные насосы на давление 5—6 МПа, во втором—на давление до 20 МПа и более. Такая установка подает ПАВ без предварительного разбавления, а также создает необходимый запас [c.97]

Плавкость шлаков. Шлаки представляют собой сложный сплав, состоящий из множества оксидов металлов, и поэтому плавление происходит не мгновенно, а в интервале температур между началом размягчения и полным разжижением шлака. Например, для кислых шлаков с высоким содержанием кремнезема разность температур составляет 200—250 °С, а для основных шлаков со сравнительно низким содержанием кремнезема, но с преобладанием металлических оксидов — оснований она не превышает 30—80 °С. [c.81]

Влияние качества нефтепродуктов на экономичность их применения нетрудно установить из следующих примеров. Известно, что топливо, используемое в карбюраторных двигателях, должно обладать хорошей испаряемостью при данных температурных условиях, чтобы однородная смесь его паров с воздухом обеспечила легкий запуск двигателя при любых температурах окружающего воздуха, а также быстрый прогрев двигателя и плавный переход его на нормальный режим с возможно меньшим разжижением масла. [c.109]

Фракционный состав топлива оказывает влияние на степень его распыления, полноту сгорания, дымность выхлопа, нагароот-ложенпе и разжижение картерного масла. При высоком содержании легких фракций увеличивается давление сгорания. Утяжеленное топливо хуже распыляется вследствие повышения поверхностного натяжения топлива. [c.38]

К реагирующей смеси в реактор 4 добавляют циркулирующий депарафинировапный раствор для разжижения продуктов реакции. Продолжительность контакта взаимодействующих продуктов [c.211]

Реакционная масса очень скоро загустевает вследствие кристаллизации дифенилолпропана, и ее перемешивание делается невозможным. В промышленности в случае применения как катализатора серной кислоты для разжижения массы обычно используют избыток H2SO4 (4—7 моль на 1 моль ацетона) и небольшое количество толуола. Если применяют соляную кислоту или хлористый водород, для создания подвижной массы берут избыток фенола до 15 моль на 1 моль ацетонaj [c.68]

В патентах голландской фирмы Ketjeh часть кислоты предлагается заменить толуолом, хлорбензолом или другим органическим растворителем, не смешивающимся с водой < В отличие от ранее известных способов, когда растворителя добавляли немного (около 5% от количества дифенилолпропана) — для разжижения массы, в этом способе используется столько растворителя, чтобы его хватило для перекристаллизации дифенилолпропана (например, вдвое [c.114]

От испаряемости топлив зависит также п степень разжижения топливом картерного масла [65]. При эксплуатации двигателя в зимних условиях или при часто сменяющихся пуске и торможении количество тяжелых фракций бензина, попадающих в партерное масло, заметно увеличивается. Разжижение картерного масла тем выше, чем ниже испаряемость топлива или его тяжелых фракций. Показателем способности бензинов разжижать картер-ное масло служит температура 90%-пого отгона на кривой лабораторной разгонки. Очевидно, что опасность ражижения масла носит серьезный характер, если в бензине много тяжелых фракций в последнее время в связи с повышением требований к октановой характеристике бензинов принято снижать конец кипения, особенно у премиальных бензинов, и поэтому в странах с умеренным климатом разжижение не составит проблемы до тех пор, пока такое положение сохраняется. Однако, она (опасность разжижения) не теряет остроты в связи с тем, что высококипящие фракции дистиллятов каталитического крекинга содержат большое количество обладающих высоким октановым числом ароматических соединений и потому включаются в товарные бензины, [c.400]

Разжижение масла топливом чаще всего происходит при работе дизеля на стоянках тепловоза на нулевом положении рукоятки контроллера продолжительностью свыше 5 мин, при работе дизеля 2Д100 на любых режимах холостого хода 6ез выключения одного ряда топливных насосов н при работе дизеля с неисправными форсунками. [c.100]

Ускоренный износ деталей ГМК ЮГКН, оборудованных системой испарительного ВТО, происходит по следующим причинам ГМК ЮГКН, форсированный наддувом при /7к=1,7 кгс/см2, имеет 8=7,0 Ре=6,0 кгс/см . Повышенные показатели г я ре ГМК ЮГКН (сравнительно с аналогичными показателями ЮГК без наддува) и высокая температура охлаждающей воды tгo= = 120- 125°С при испарительном ВТО привели к росту тепловой напряженности деталей и возникновению самовоспламенения или детонационного сгорания топливного газа, разжижению масла на зеркале стенок цилиндров и увеличению износа деталей в 2—5 раз. [c.226]

Однаг о основное количество нефтяных битумов (свыше 75%) потребляется Для строительства и ремонта дорог. Здесь их применяют в трех видах твердом, разжиженном и в виде битумных эмульсий. В зависимости от характера растворителя (лигроин, керосин или соляровый дистиллят) различают соответственно быстро, средне и медленно затвердевающие битумы. Битумные эмульсии готовят с применением коллоидных мельниц, добавляя к битуму воду и эмульгаторы. Важнейшее назначение битума в дорожных покрытиях — быть прочным вяжущим материалом, цементирующим гранулы каменного напо. 1нителя, сообщать дорожному покрытию [c.143]

И. В. Брусянцев [441 нашел, что в картерное масло попадают главным образом фракции бензина, выкипающие выше 180° С, и вязкость смазочного масла несколько снижается. Однако основной причиной быстрого изнашивания автомобильных двигателей при использовании топлив с плохой испаряемостью является не разжижение картериого масла, а смывание масла с трущихся деталей неиспарившимся топливом в местах смывания масла происходит полусухое трение деталей, сопровождающееся повышенным износом [45]. Разжижение масла в картере свидетельствует лишь о том, что в двигателе происходит смывание масла, вызывающее повышенные износы. [c.211]

Цеолитсодержащий катализатор крекинга, впервые примененный в промышленном масштабе в США в 1962 г. на установках с движущимся и псевдоожиженным слоем, содержал сравнительно небольшое количество цеолитов (от 3 до 25%), рассеянных на каталитическом основании типа алюмосиликата, приготовленного путем совместного отвердевания и осаждения. Назначение и действие основания-носителя двойное поддерживать достаточное распространение (рассеянность) частиц цеолитов и, разжижаясь, постепенно усиливать активность этих частиц. Разжижение необходимо потому, что в случае применения цеолитов на нерастворимом основании-носителе высокая активность цеолитов приведет к быстрому сверхкрекингу, т. е, чрезмерной газификации крекируемого сырья и немедленной дезактивации катализатора. [c.105]

При разбавлении нефти 1 силолом следует пользоваться препаратом, хороию высушенным над натрием, и помнить, что 100 частей ксилола переносят приблизительно 72 части воды. Избыток ксилола берется главным образом ддя разжижения нефти и для понижение температлфы самой кшящей жидкости. [c.34]

Смотреть страницы где упоминается термин Разжижение: [c.180] [c.241] [c.141] [c.17] [c.102] [c.103] [c.391] [c.356] [c.174] [c.44] [c.98] [c.134] [c.140] [c.150] [c.150] [c.201] [c.214] [c.274] [c.275] [c.278] [c.298] [c.320]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология