Сжатие коническим поршнем

Разрушение поршня начинается с появления на его краях мельчайших трещин. Если потрескавшийся, поршень не удален из установки, то он может развалиться на мелкие части, а так как при этом нарушается равновесие в аппарате и давление в мультипликаторе не успевает упасть, происходит сильное сжатие конического сосуда, который может выйти из строя. [c.221]

Для предотвращения разрушения поршня и сосуда была предложена следующая конструкция (рис. 2.26). Конический поршень вставлен в сосуд, концы которого образуют внутренний конус с таким же углом (90°), что и поршень. Отношение длины цилиндрической части поршня к его диаметру немногим меньше единицы. При сжатии образца ма- [c.76]

Питатель работает следующим образом. Первоначально вручную открывают запорный вентиль 11 и кран 12. Сжатый воздух из магистрали поступает в воздухораспределитель 20, из которого по шлангам поступает в полость клапана выпуска воздуха 13 и в пневмоцилиндр 17. Сжатый воздух давит на диафрагму клапана воздуха, опускает клапан вниз и таким образом сообщает камеру с атмосферой. В пневмоцилиндре сжатый воздух воздействует на поршень, перемещает его влево. При этом конический клапан опускается и открывается загрузочное отверстие камеры. Материал вытекает из бункера и загружает камеру. По мере заполнения камеры давление в системе гидравлического датчика будет повышаться когда оно достигнет определенной величины, диафрагма, расположенная в нижней части воздухораспределителя 20, через шток и рычаг воздействует на золотник и переместит его в верхнее положение (показано на правой камере) при этом воздух из пневмоцилиндра и полости клапана выпуска воздуха 13 выйдет в атмосферу, а сжатый воздух из магистрали поступит в левую часть пневмоцилиндра 17 м в полость клапана блокировки 14. Под воздействием сжатого воздуха поршень пневмоцилиндра переместится вправо, вместе с ним подымется вверх конический клапан, который закроет загрузочное отверстие камеры. Одновременно приводится в движение связанная с коническим клапаном система рычагов, с помощью которой опускается вниз, т. е. открывается, клапан 14, сжатый воздух получает доступ в полость клапана блокировки питателей 10 и далее через обводное отверстие — диафрагме запорного вентиля 9. Диафрагма открывает вентиль, после чего сжатый воздух из магистрали направляется в камеру через аэрирующее устройство, форсунку и отверстие в верхней части камеры (под клапаном 13). [c.49]

Транспортируемый материал поступает в бункер 2, из которого при открывании загрузочного отверстия пересыпается в камеру питателя 1. Заполнение камеры происходит до уровня, на котором установлен механический указатель уровня 10. При срабатывании этого указателя замыкаются контакты и включается катушка электромагнитного золотникового переключателя 9, который открывает доступ сжатого воздуха из магистрали в левую часть сосуда замедления 11, в правую часть пневмоцилиндра 4 и в верхнюю часть пневмоцилиндра 5. Под воздействием сжатого воздуха поршень пневмоцилиндра 4 приводит в движение конический клапан 3, который закрывает загрузочное отверстие. Поршень пневмоцилиндра 5 опускается вниз и открывает задвижку 6, перекрывающую материалопровод. Через 15—20 сек после 50 [c.50]

В многослойных сосудах максимальное сжатие внутреннего слоя достигается тогда, когда внутреннее давление равно нулю. Если изготовить сосуд коническим и расположить его в конической оправке (рис. 17), то внешнее давление будет автоматически возрастать при увеличении внутреннего. Поршень 1, перемещаясь в сосуде 2, увеличивает давление в нем и одновременно вдавливает сосуд в тело блока 3. При вдвигании конуса в оправку на соприкасающихся поверхностях оправки и конуса возникают силы, действующие аналогично силам на поверхности кЛина. [c.64]

Газовый компрессор Л. Ф. Верещагина и В. Е. Иванова. Компрессор представляет собой одноступенчатую мащину с большой степенью сжатия, работающую с давлением на всасывании около 100 ат (т. е. давление в газовом баллоне). Компрессор (рис. 34) состоит из конического цилиндра 1, укрепленного оправкой 2. В канале цилиндра находится шлифовое уплотнение 5,. Б котором движется ступенчатый поршень 4. При ходе поршня. вниз происходит впуск газа через золотниковый клапан 5. При сжатии газа нижняя ступень поршня отсекает отверстие клапана. Нагнетательный клапан 6 не имеет клапанной коробки и представляет собой опрокинутый конический колокольчик с упругими стенками и очень малым подъемом над седлом. [c.82]

Определение степени допустимого износа, ремонт и изготовление новых маслосъемных поршневых колец аналогичны этим же операциям для уплотнительных колец. При изготовлении маслосъемного кольца для создания масляного клина необходимо кольцу придать конический профиль, указанны.й на фиг. 273, б. При надевании готового маслосъемного кольца на поршень пологий скос кольца должен быть обращен в сторону сжатия. [c.575]

Высота кольца должна обеспечить свободную посадку его на всей длине канавки поршня. Зазор между кольцом и торцом канавки — 0,05—0,06 мм. Допустимый при износе — до 0,1 мм. Упругость колец определяется усилием, которое требуется для сжатия кольца до номинального зазора, и должна быть в заданных пределах. Например, для компрессора ФВ6 от 1,5 до 2,3 кг. Пластмассовые кольца проверяются на хрупкость. Например, кольцо компрессора ППО не должно ломаться при разводке замка до 110—150 мм. Надевают кольца на поршень с помощью конической втулки и вертикальных пластин, перекрывающих верхние канавки. [c.288]

Управление механизмами питателя автоматизировано и осуществляется следующим образом. Первоначальное включение подачи сжатого воздуха производится вручную. В это время задвижка 14 закрыта и сжатый воздух поступает в систему управления через открытый кран /3. Через золотник 15 сжатый воздух направляется в силовой пневматический цилиндр 20, воздействует на поршень и открывает конический клапан 19. Одновременно открывается и клапан 4, который служит для выпуска воздуха из камеры при ее заполнении материалом. При опускании конического клапана замыкаются контакты 21, и таким образом осуществляется пуск электродвигателя винта дозатора 6 и включение золотника 12, открывающего задвижку И. Сжатый воздух направляется в нижнюю часть бункера, установленного над питателем, аэрирует находящийся в нем материал, который вытекает в винтовой дозатор и подается им в камеру. [c.46]

Настройка пропускаемого дросселем потока сжатого воздуха осуществляется регулировочным винтом 6. Он воздействует на рычаг 7, который через толкатель перемещает поршень 2. Тем самым устанавливается необходимый зазор между коническим затвором поршня и его седлом в корпусе 7. Сжатый воздух, вытесняемый пневмодвигателем, подается в канал а, проходит зазор и уходит в канал б. При этом пневмодвигатель движется со скоростью, определяемой расходом воздуха через установленный зазор [c.233]

При окончательном зажиме заготовки сжатый воздух поступает через штуцер 11 под поршень пневмоцилиндра, заставляя шток-плунжер двигаться вправо. Масло из цилиндра высокого давления поступает в разделительный клапан и далее через отверстия в клапане под плунжер. Плунжер, сжимая пружинку, переместится вниз, плотно входя в коническое отверстие во втулке, перекрывая доступ масла в камеру низкого давления. Через кольцевую втулку в плунжере под высоким давлением подается в гидросистему приспособления. Заполнение маслом резервуара осуществляется через отверстие, закрытое пробкой 7. Контроль давления воздуха и 416 [c.416]

Чтобы цилиндр можно было расточить при ремонте, в той части его, где размещается крышка, делается конический переход, что позволяет более удобно монтировать поршень с поршневыми кольцами в цилиндр. Чтобы в результате износа зеркала цилиндра на нем не образовались уступы, крайнее поршневое кольцо перебегает зеркало цилиндра на 0,5—1 мм, как показано на фиг. 6. 58. Больший выход кольца за зеркало цилиндра может вызвать стук (это справедливо скорее для паровых машин, чем для компрессоров). Если под кольцом небольшое давление, то резким ударом оно будет сжато. Кольцо, имевшее до этого значительное, но постоянное напряжение подвергается дополнительному переменному напряжению и может разрушиться. В некоторых случаях цилиндр конструируется так, чтобы крайнее кольцо не доходило до конца зеркала. Но тогда при каждой разборке необходимо контролировать износ зеркала цилиндра и проверять, не появились ли уступы на его краях, которые следует удалить. [c.119]

Поршень закаливают, отпускают до с=62—65 и шлифуют. Диаметр поршня делают на 0,1 мм меньше диаметра канала. Это необходимо, чтобы предохранить поршень от заклинивания в канале конического сосуда при сжатии поршня в оправке (см. расчет в гл. II). Кольца 24 и 25 имеют сферические поверхности , что способствует самоцентрированию поршней. Поршень 52 нажимает на уплотнение, состоящее из грибка 55, изготовленного из стали ХВГ, двух хлорвиниловых прокладок 22, конических колец 54 и шайбы 53. Конические кольца 54, изготовленные из стали типа 18ХЫВА, препятствуют вытеканию прокладок 22 в зазор между уплотнением и цилиндром. [c.101]

Газовый компрессор Л. Ф. Верещагина и В. Е. Иванова [8]. Компрессор (рис. 3.1) представляет собой одноступенчатую машину с большой степенью сжатия, работающую с давлением на всасывании около 100 бар (т. е. давление в газовом баллоне). При ходе ступенчатого поршня 4 вниз происходит впуск газа через золотниковый клапан 5. При сжатии газа низкняя ступень поршня отсекает отверстие клапана. Нагнетательный клапан 6 не имеет клапанной коробки и представляет собой опрокинутый конический колокольчик с упругими стенками и очень малым подъемом над седлом. Шлифовое уплотнение 3 обжимает поршень, причем степень обжатия пропорциональна увеличению давления в цилиндре. Кроме того, нижняя ступень поршня создает в подпоршневом пространстве 7 газовую подушку. Так как в зазорах между поршнем, шлифом и клапаном 5 находится смазка (солидол или нигрол ГОСТ 542—41), то вследствие большой вязкости ее в зазорах создается градиент давления, что пред-отвраш,ает утечку газа. Несмотря на большую степень сжатия (—100) детали компрессора не нагреваются, так как горячий газ быстро удаляется из цилиндра, а газ, оставшийся во вредном пространстве (которое составляет 0,01 рабочего объема цилиндра), при расширении охлаждается. С помош ью такого компрессора можно получать давление не более 6000 бар. [c.85]

Детали [52] уплотнения поршня пресса установки для создания давления до 150 кбар приведены на рис. 6.53, аъб. При сборке уплотнения упругий элемент 1 деформируется натяжением шпилек 2, при этом манжеты прижимаются к стенке цилиндра с удельным давлением —20 кГ/см . В рабочем режиме, когда давление на поршень возрастает, сжатая среда через дренажные каналы 3 и кольцевой зазор 4 прижимает упругий элемент к фторопластовой манжете 5, а последнюю — к стенке цилиндра. Антиэкструзион-ное кольцо 6 сопрягается с поршнем по конической поверхности с углом 158° и предотвращает выдавливание манжеты между поршнем и цилиндром. [c.236]

Основная часть — аппарат высокого давления — изготовлена из двух алмазов массой по 0,036 г. Они образуют две наковальни, сжимаюпцие поверхности которых отшлифованы так, что их плоскости (площадью 0,0013 мм ) параллельны. Между алмазами помещают исследуемое вещество. Каждый алмаз имеет коническую форму. Большим основанием конуса алмаз опирается на поршень 2 из нержавеющей стали, в которой просверлено отверствие диаметром 1,5 мм. Вещество расположено в фокусе луча, проходящего через систему. Поршни 2 могут свободно двигаться в бронзовом подшипнике 3, ввинченном в стальной блок 4. Один из поршней упирается в деталь 5, также ввинченную в блок. Другой поршень может передвигаться в подшипнике под действием рычага 6, на который давит пружина 7. Степень сжатия пружины регулируется винтом 8. При помощи этого устройства можно создать между плоскостями алмаза давление до 160 кбар. Вся установка помещена в термостат. Термостатирующей средой служит нагретый воздух или пары жидкого азота. [c.397]

Как только поршень начинает давить на массу, находяш,ийся в пространстве 1 сопла расплав подвергается давлению, под действием которого открывается находящийся у заднего конца снабженный поршнем конический игольчатый клапан 2. Игла выталкивается в безвоздушное пространство цилиндра и открывает отверстие сопла 3, причем одновременно сжимается пружина 4. По окончании процесса, когда поршень вновь отходит от массы в нагревательном цилиндре, давление в расплаве понижается и одновременно сжатая пружина закрывает клапан. Таким обра- [c.212]

Поршень закаливают, отпускают до = 62—65 и шлифуют. Дпаметр рабочего конца поршня (длиной 10 мм) притирают по диаметру канала конического сосуда, сжатого в оправке 56, а диаметр остальной части делают на 0,1 мм меньше диаметра канала. Это необходимо для того, чтобы предохранить поршень от заклинивания в канале конического сосуда при сжатии его в оправке (см. расчет в гл. И). Кольца 24 и 25 имеют сферические поверхности , позволяющие поршням самоцентри-роваться. [c.81]

Поршень, создающий давление в коническом сосуде, изготовленный из стали ХВГ, испытывает огромные напряжения сжатия., достигающие в данной установке 30 ООО кПслг. Известно, что для ряда твердых. материалов прочность на сжатие превышает прочность на растяжение. Так, например отношение з, к. р. т. для чугуна и некоторых сплавов достигает значения 4. Поэтому и сталь ХВГ выдерживает большие напряжения сжатия. Поршень нужно такл<е рассчитывать на продольный изгиб. [c.82]

Редукционный пневматический клапан давления (рис. 2.60) предназначен для понижения давления сжатого воздуха и поддержания его постоянным на выходе аппарата. В корпусе /установлены входной 10 тл выходной 5щтуцеры, по которым подается сжатый воздух при давлении />о и отводится при пониженном давлении р. При отсутствии сжатого воздуха сила пружины 77 преодолевает силу пружины 6и смещает затвор 4вниз, создавая зазор между торцом втулки 9 и конической поверхностью затвора 4. При подаче сжатого воздуха в канал А он проходит фильтрующий элемент 8, указанную щель и попадает в полость под поршнем 5, воздействуя на него и уменьшая размер щели. Из этой полости воздух идет на выход Б. При давлении р создается равенство сил, действующих на поршень 3сверху со стороны пружины 77 и снизу со стороны пружины 6 и давления сжатого воздуха р. Поэтому pS + (7 pg — [c.168]

При повороте рукоятки крана в положение, которое соответствует окончательному зажиму заготовки, сжатый воздух по трубопроводу IV поступает в полость В. При этом поршень 9 вместе с плунжером 10 перемещается вправо. Так как отношение площадей поршня Ри плунжера /Оравно й /д. , давление масла в полости I увеличится в с 1й раз. При давлении воздуха, поступающего в полость В, равном 0,4 МПа, давление масла в полости Ги, следовательно, в гидросистеме приспособления будет равно 0,4(й 1<1 2) МПа. Масло под высоким давлением из полости Г поступает под плунжер разделительного клапана, который перемещаясь перекрывает коническое отверстие. Таким образом, перекрывается сообщение между полостями БиГ. Наличие кольцевой выточки на плунжере клапана позволяет полости Гсообщаться с гидросистемой приспособления. [c.414]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология