Коррозионные свойства

Рис. 91. Схема прибора для определения коррозионных свойств масел 1 — электродвигатель 2 механизм перемещения пластинок —подвеска 4 — свинцовая пластинка 5 — пробирки с испытываемым маслом б —масляная баня

Влияние сернистых соединений на термоокислительную стабильность и коррозионные свойства реактивных топлив [c.85]

Коррозионные свойства. Углеводородная часть современных нефтяных авиационных топлив практически не вызывает коррозии металлов и сплавов. Коррозионная агрессивность обусловливается главным образом присутствием в топливе таких веществ, как сера, сернистые соединения, органические кислоты, вода, азотистые соединения и др. Коррозионная агрессивность топлива зависит от его стабильности. Малостабильные топлива, как правило, более коррозионно активны. Коррозионные свойства оцениваются по следующим показателям испытанию на медной пластинке, количеству серы и сернистых соединений в топливе, органической кислотности. [c.31]

Коррозионные свойства масел оцениваются по ГОСТ 5162—49 (метод Ю. А. Пинкевича). Прибор для определения коррозионных свойств масел (рис. 91) состоит из масляной бани 6, стеклянных пробирок 5, в каждую из которых заливают до 80 мл испытуемого масла, и механизма 2, обеспечивающего попеременное погружение свинцовых пластинок 4 стандартного размера в пробирки с маслом нагретым до 140° С, и извлечение их оттуда. Пластинка погружается 15 раз в минуту, продолжительность испытания 50 ч. Степень корро-166 [c.166]

При изучении коррозионных свойств нефтепродуктов необходимо рассматривать две разные системы нефтепродукт + металл и нефтепродукт + вода + металл. В первом случае скорость коррозии металлов будет определяться наличием в нефтепродуктах коррозионно-агрессивных веществ и их способностью непосредственно взаимодействовать с металлами (химическая коррозия). Во втором случае корозия металлов в нефтепродуктах должна развиваться преимущественно по электрохимическому механизму. [c.282]

Влияние элементарной ссры на образование снол и коррозионные свойства топлив [138] [c.86]

КОРРОЗИОННЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ [c.166]

Коррозия оборудования. Сухой хлор, при температуре до 100— 110°С практически не обладает коррозионными свойствами. Влажный хлор быстро разрушает аппаратуру, оборудование и трубопроводы при хранении, транспортировании и процессах переработки. [c.56]

В зависимости от коррозионных свойств транспортируемых продуктов применяют различные трубопроводы [c.83]

В ГОСТах и других руководящих документах указаны размеры и толщина заглушек, диаметр отверстий под болты (шпильки), их количество, применяемые материалы в зависимости от рабочего давления, температурных условий, свойств среды. При этом следует учитывать одновременно действующие нагрузки (внутреннее и наружное рабочее Давление) условия работы (температуру, состояние, коррозионные свойства содержащейся среды) ударные нагрузки, в том числе быстрое изменение давления и движение среды кроме того, следует учитывать температурные напряжения. [c.196]

Высокие давление и температура, при которых ведется процесс синтеза синтетического этилового спирта, а также коррозионные свойства среды обусловливают повышенные требования к устройству, и эксплуатации оборудования и трубопроводов. [c.85]

Проектирование любых больших емкостей для хранения сжиженного газа должна вести специализированная проектная организация. Материал для изготовления резервуара выбирают в каждом конкретном случае в зависимости от физико-химических и коррозионных свойств газа. [c.174]

Коррозионные свойства топлива оценивают следующими показателями [c.13]

Влияние смолистых веществ на стабильность и коррозионные свойства реактивных тоилив [c.106]

Необходимость ужесточения стандартного метода определения коррозионности была вызвана тем, что условия испытания последнего оказались слишком легкими для выявления коррозионных свойств как базовых масел из сернистых нефтей, содержащих есте- [c.216]

Исследование коррозионных свойств нефтепродуктов и механизма коррозии металлов в системе нефтепродукт вода позволяет сформулировать, три общие для нефтепродуктов закономерности. [c.291]

Введем следующие обозначения (рис. 24) з — полная толщина стенки я = з + С С — прибавка на коррозию, величину которой принимают в зависимости от коррозионных свойств среды в пределах 0,1—0,6 см (при наличии данных о скорости коррозии значение С находят, как произведение этой величины на срок 48 [c.48]

Коррозионные свойства масел оцениваются [c.192]

Первостепенное требование, которому должны удовлетворять химические машины и аппараты,— это обеспечение наиболее высоких технологических параметров,, что достигается способами, кратко описанными во введении. Наряду с технологическим совершенством химическое оборудование должно удовлетворять ряду требований механической прочности. Следует отметить, что конструкция аппарата или машины существенно зависит от параметров процесса (давления и температуры), коррозионных свойств среды, наличия осадков и отложений, свойств конструкционных материалов и др. [c.8]

Механические и коррозионные свойства цинка зависят от присутствия в нем небольших количеств примесей других металлов. [c.622]

Кроме того, при выборе типа оросителя необходимо учитывать простоту его изготовления, монтажа и ремонта, коррозионные свойства и чистоту жидкости, ее физические свойства (в основном вязкость), а также возможность снижения затрат энергии на подачу жидкости к оросителю. [c.38]

Метод определения коррозионных свойств ГОСТ [c.42]

Настоящий стандарт распространяется на масла моторные без присадок и с присадками и устанавливает метод определения их коррозионных свойств и окисляемости в условиях циркуляции на специальной малоразмерной лабораторной установке ПЗЗ. [c.42]

Коррозионные свойства масел оценивают по износу комплекта вкладышей шатунного подшипника и состоянию их рабочих поверхностей (оценка визуальная). Обе оценки обязательны. [c.144]

Масла моторные. Метод определения коррозионных свойств и окисляемости на установке ПЗЗ [c.555]

Выбор насосов. При выборе насоса любого типа нужно знать его рабочую производительность, давление нагнетания, наличие подпора или предполагаемую высоту всасывания количество и размер взвешенных частиц пределы регулирования производительности коррозионные свойства перекачиваемой жидкости, ее токсичность и взрывоопасность температуру кипения перекачиваемой жидкости при давлении всасывания температуру жидкости, ее удельный вес и вязкость при рабочих условиях. [c.125]

Вода в топливе может находиться в растворенном состоянии и в виде Эхмульсии. Общее содержание воды в топливах зависит от температуры, атмосферного давления, влажности, а также условий хранения, транспортировки и перекачки топлив. Общее содержание воды в топливах колеблется в широких пределах от 0,001 до 0,1%. Вода оказывает большое влияние на фильтруемость топлив и их коррозионные свойства. [c.18]

При написании настоящей книги авторы ставили своей задачей рассмотреть важнейшие особенности состава и свойств гетероорганических соединений, изложить основные результаты собственных исследований по выделению из реактивных топлив гетероорганических соединений с изучением их состава, а также результаты работ по изучению влияния гетероорганических соедипспий на термоокислительную стабильность и коррозионные свойства реактивных топлив. [c.5]

ВЛИЯНИЕ ГЕТЕРООРГАНИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИИ НА ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНУЮ СТАБИЛЬНОСТЬ И КОРРОЗИОННЫЕ СВОЙСТВА РЕАКТИВНЫХ ТОНЛИВ [c.83]

Характеристикой термоокислительной стабильности топлив в настоящее время принято считать способность топлива при на-, греве образовывать нерастворимые осадки и смолы. Чем больше смол и осадков образуется в топливе при нагревании, тем ниже стабильность топлива. Коррозионные свойства топлив оцениваются по потере веса мета.ила (чаще всего бронзы), помещенного в нагретое топливо. Одним иа таких способов [961 были определены стабильпость и коррозионные свойства некоторых топлив с различным содержанием серы (табл. 50). [c.85]

Термоокислительная стабильность и коррозионные свойства некоторых юплив [137] [c.85]

Ниже приводятся сведения о влиянии элементарной серы и сернистых соединений па стабильность и коррозионные свойства реактивных тонлив. [c.86]

Влияние элементарной серы. Содержание элементарной серы в реактивных топливах, как уже указывалось, лежит в пределах десятитысячных долей процента. В этих концентрациях элементарная сера мало влияет на стабильность и коррозионные свойства реактивных топлив. Однако с повышением содержания алемен-тарной серы свойства топлив ухудшаются (табл. 51). [c.86]

Интенсивность коррозии металла подшипника зависит от ряда факторов, из которых наибольшее значение имеют противоокисли-тельная устойчивость масла и характер продуктов окисления, продолжительность соприкосновения металла с коррозионно-агрессивными продуктами в масле, температура масла, нагрузка на подшипник, наличие воды в масле. Кроме того, имеют значение такие факторы, как свойства применяемого топлива, вентиляция картера и др. Для предотвращения коррозии подшипников применяются специальные антикоррозионные присадки. Испытание на коррозионность проводят для оценки коррозионных свойств базовых масел и антикоррозионной эффективности присадок по отношению к свинцу, являющемуся важной составной частью большинства современных антифрикционных сплавов. [c.215]

Б трубчатых печах применяют бесшовные трубы диаметром 102, 127 и 152 мм. Материал труб выбирают в зависимости от температуры процесса и коррозионных свойств среды. При температурах до 400° С и переработке среды, пе обладающей коррозионными средствами, используют трубы из стали 20 при той же температуре, но при переработке сернистых соединений — из хромистой стали Х5, а если эта среда нагревается до температуры 450—600° С, то из стали Х5ВФ. Для высокотемпературных процессов, проходящих при 650—850° С, применяют трубы из сталей X23HI8 или X18H10T. [c.171]

Коррозионные свойства масел определяют по нзмененпю массы свинцовых пластин (X) во время испытания, выражают в г/м2 и вычисляют по формуле [c.47]

Выбор компрессоров. Выбор поршневых компрессоров производится на основании следующих данных производительности при условиях всасывания давления перед всасывающим патрубком да,вления после. нагнетательного патрубка, характеристики комприми-руемого газа по коррозионным свойствам, взаимодействию со смазочными маслами, токсичности, взрывоопасности, влажности максимально допустимой температуры сжатия требуемых пределов регулирования производительности предпочтительного расположения цилиндров. -г [c.123]

Среди сернистых соединений нефтей и нефтяных фракций различают три группы. К цервой из них относятся сероводород и меркаптаны, обладающие кислотными, а потому и наиболее сильными коррозионными свойствами. Ко второй группе относятся нейтральные на холоду и термически мало устойчивые сульфиды и дисульфиды. При 130—160° С они начинают распадаться с образованием сероводорода и мерка птанов. В третью группу сернистых соедивений входят термически стабильные циклические соединения — тиофак.ты и тиофены. [c.28]