вазелиновое цилиндровое

По назначению минеральные масла можно разбить на следующие группы 1) вазелиновое медицинское и парфюмерное 2) изоляционные 3) смазочные. Последние в свою очередь делятся на турбинные, индустриальные, веретенные, машинные, цилиндровые и другие масла для двигателей внутреннего сгорания карбюраторного типа (автотракторные и. авиационные), дизелей (дизельные) и реактивных двигателей. [c.675]

Основным критерием подбора масел без присадок является вязкость. По вязкости индустриальные масла делятся на легкие (3,5—10 мм2/с при 50 °С), средние (10—58 им с при 50 °С) и тяжелые (И—96 мм2/с при 100°С). По условиям применения выделяют две группы масел для легких и средних скоростей и нагрузок для тяжелых режимов работы. Легкие индустриальные масла применяют для смазки малонагруженных узлов трения, работающих при высоких скоростях (И-5А и И-8А) их вырабатывают взамен масел велосит, вазелинового, швейного и др. Это очищенные нефтяные масла без присадок. Средние индустриальные масла — дистиллятные селективной или сернокислотной очистки (в последние годы и гидроочищенные). По мере увеличения вязкости их используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах (И-12А, И-20А, И-ЗОА, И-40А и др.). Тяжелые индустриальные масла применяют для смазки тяжелонагруженных механизмов (кранов, буровых установок, оборудования мартеновских печей и т. п.). К этой группе масел относятся высоковязкие масла — цилиндровое легкое 11, цилиндровое легкое 24 (вискозин), цилиндровые тяжелые 38 и 52, для прокатных станов (П-28, П-40) и др. [c.345]

Керосиновый. . . Соляровый легкий Вазелиновый. . . Соляровый тяжелый Веретенный. ... Машинный. ... Цилиндровый. . . [c.137]

Так называются обычно бутадиенстирольные каучуки, пластифицированные различными минеральными маслами. Опубликован обзор работ по классификации масел для масляных каучуков и свойствам наполненного маслом бутадиенстирольного полимера [197, 1035]. В ряде работ исследованы способы получения и свойства масляных каучуков [1036—1052]. Клаус с сотр. [1041, 1046] занимались изучением технических свойств масляных каучуков. Они применяли следующие масла нафтеновые (вазелиновое медицинское), нафтеноароматические с содержанием 30—48% ароматических веществ (соляровое, веретенное, автол-18, цилиндровое-2), ароматические (ЦИАТИМ с № 1 по № 7), высококонденсированные ароматические углеводороды (зеленое масло, нафтолен, гудрон масляный). Установлено, что лучшее совмещение с каучуком дают низковязкие масла и масла с большим содержанием ароматических углеводородов. Вулканизаты с 30 в. ч. масла на 100 в.ч. каучука, по [c.662]

Керосиновый Соляровый легкий Вазелиновое масло Соляровое тяжелое масло Веретенное масло Машинное Цилиндровое [c.48]

Керосиновый. . Пиронафт. ... Соляровый легкий Вазелиновое масло Соляровое тяжелое масло. . . Веретенный. . . Машинный. . . Цилиндровый. . [c.222]

Для нагревания в интервале температур 100—240°С применяют масляные бани. В качестве теплоносителя чаще всего применяют минеральное масло с температурой воспламенения не ниже 300°С. Необходимо, чтобы масла были стойкими в требуемом интервале температур, нетоксичными, прозрачными, легкодоступными, с возможно более низким давлением пара, малой вязкостью, высокой удельной теплоемкостью. Масла не должны вызывать коррозию металлов. Этим требованиям в наибольшей степени отвечает цилиндровое масло-52 ( Вапор ), Часто применяемое в лабораторной практике вазелиновое масло сильно дымит уже при 200 °С и при длительном пользовании окрашивается в желтый или коричневый цвет и становится вязким. Даже Вапор со временем становится вязким, поэтому его необходимо менять через некоторое время. [c.171]

Вторая группа нефтепродуктов — смазочные (или минеральные) масла-, назначение их — образовывать слой смазки между соприкасающимися частями машин, станков и двигателей. Таким путем трение между частями механизмов заменяется внутренним трением в смазке. Поэтому важнейшей характеристикой смазочных масел наряду с температурой вспышки и застывания является их вязкость. Наиболее подвижные масла — вазелиновое и велосит — применяются для смазки механизмов, работающих с большим числом оборотов и малой нагрузкой (швейные, трикотажные машины и т. д.), масла с большей вязкостью — различные сорта веретенных и машинных масел — используются для смазки веретен, подшипников, станков наибольшей вязкостью и температурой вспышки обладают масла, служащие для смазки цилиндров двигателей внутреннего сгорания (автотракторные, или автолы,— для карбюраторных автомобильных и тракторных двигателей, авиационные, дизельные и др.) и паровых машин (цилиндровые масла). [c.213]

Кроме указанных жидкостей, возможно применение и других. Хорошие результаты даёт применение определённых продуктов фракционной перегонки хорошего машинного, трансформаторного или цилиндрового масла по методу, предложенному на заводе Светлана Векшинским и Птицыным [75] и разработанному в вакуум-технический лаборатории ВЭИ. Очень хорошие результаты даёт применение вазелинового масла, подвергнутого соответствующей перегонке. [c.41]

Минеральные масла по внешнему виду представляют собой жидкости от светло-желтого до темно-коричневого цвета. В воде масла не растворяются. Минеральные масла делятся на легкие масла (вазелиновое, трансформаторное, соляровое), средние (веретенные) и тяжелые ((Машинное, цилиндровое и др.). Вое они отличаются одно от другого удельным весом, температурой кипения, вязкостью и химическим составом. [c.16]

В борьбе с вредными насекомыми применяют главным образом минеральные масла, являющиеся продуктами перегонки нефти (нефтяные масла) и каменноугольного дегтя (каменноугольные масла). При перегонке нефти в первую очередь отгоняется бензин, затем лигроин, легкий и тяжелый керосиновые дистилляты и др., а в качестве последнего продукта остается мазут, при разгонке которого образуются минеральные масла — соляровое, веретенные, цилиндровые, машинные. Продуктом специальной переработки нефти является зеленое масло. Соляровое масло после рафинирования (обработки серной кислотой и промывки) дает вазелиновое и трансформаторное масла. [c.56]

По температурам кипения, вязкости, удельному весу, по химическому составу минеральные масла делятся на легкие, средние и тяжелые. К первым относятся вазелиновое, трансформаторное и соляровое масла, перегоняющиеся при температуре 275—300°, имеющие удельный вес выше 0,84 и обладающие вязкостью 1,3—1,75° по Энглеру при 50°. Ко вторым относятся веретенные масла с удельным весом 0,895—0,905 и вязкостью 2,8—3,2" по Энглеру при. 50°. К третьим относятся машинные и цилиндровые масла, перегоняющиеся при температурах 300—400°. Удельный вес их выше 0,9, вязкость 1,8—8,5° по Энглеру при 50°. [c.56]

По температуре плавления, вязкости и удельному весу нефтяные масла подразделяют на легкие (температура кипения 275—300° С), средние и тяжелые (температура кипения 300—450° С). К первым относятся вазелиновое, трансформаторное и соляровое (дизельное топливо) масла, имеющие удельный вес более 0,84 и обладающие вязкостью 1,3—1,75° по Энглеру при 50° С ко вторым — веретенные масла с удельным весом 0,895—0,905 и вязкостью 2,8—3,2° к третьим — машинное и цилиндровое с удельным весом выше 0,9 и вязкостью 1,8—8,5° по Энглеру при 50° С. [c.193]

К легким маслам относятся дизельное топливо, трансформаторное и вазелиновое. масла. К средним маслам относят веретенное, к тяжелым—машинное и цилиндровое. [c.352]

В переработке нефти существует три основных направления топливное, топливно-асфальтовое, топливно-масляно-битумное. Для каждого вида сырья используют определенные методы обработки с получением различных продуктов. При атмосферной перегонке нефти получают бензин, лигроин, керосин, соляровое масло и мазут. При атмосферно-вакуумной переработке мазута в условиях температуры 400—425° получают соляровое и вазелиновое масла (легкая фракция), машинное и цилиндровое масла (средняя фракция), а также гудрон в остатке. После применения сернокислотной и щелочной очистки [c.110]

Легкие индустриальные масла применяют для смазки малонагруженных узлов трения, работающих при высоких скоростях (велосит, вазелиновое, швейное, сепараторное и др.). Средние индустриальные масла по мере увеличения вязкости используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах (ИС-12, ИС-20, ИС-30, ИС-45 и др.). Масла этой группы часто служат компонентами смазок. Тяжелые индустриальные масла применяют для смазки тяжелонагруженных механизмов (краны, буровые установки, оборудование мартеновских печей и т. п.). К этой группе относятся высоковязкие дистиллятные масла— цилиндровое 11, цилиндровое 24 (вискозин), цилиндровое 52, для прокатных станов (П-28, П-40 )и др. [c.22]

Для смазки подшипников качения применяют различные масла велосит, сепараторное, вазелиновое, трансформаторное, веретенное, турбинное, машинное, автол, цилиндровое и авиационное [1], имеющие иное прямое назначение. Согласно существующим взглядам масло, предназначенное для смазки, должно состоять из моно- и бициклических углеводородов (преимущественно нафтеновых) с наибольшей длиной боковых парафиновых цепей, так как увеличение длины парафиновых цепей приводит к улучшению смазывающих свойств [2,- 3]. [c.159]

До 1000 От 1000 до 2500 От 2500 до 5000 Выше 5000 Индустриальное 12 Вазелиновое Вазе.чиновое Велосит Индустриальное 45 Индустриальное 30 или 45 Индустриальное 20 или 12 Индустриальное 12 или вазелиновое Цилиндровое И или АК-10 Индустриальное 45 или АК-10 Индустриальное 30 или 20 Индустриальное 20 или 12 МП-28 АК-15 Цилиндровое И или АК-10 АК-10 или индустриальное 45 [c.53]

Для нагревания до более высоких температур применяют самые разнообразные вы сококипящие жидкости, например глицерин, парафин, вазелиновое масло, силиконовое масло, различные марки цилиндровых и компрессорных масел и др. Используя указанные теплоносители в открытых банях, не следует поднимать температуру выше некоторой предельной, при которой наблюдается интенсивное испарение жидкости или образование дыма. Для глицерина предельная температура составляет около 180—200 °С, для некоторых цилиндровых масел— до 250 °С. Применение бань закрытого типа, например с набором концентрических налегающиз( одно на другое колец, позволяет повысить максимальную температуру нагрева на 30—50 °С. Нагревание до высоких температур следует производить очень осторожно, лучше всег9 с помощью погружных электронагревателей и ни в коем случае не открытым пламенем. Работа должна вестись под тягой. Обязательной мерой предосторожности является наличие некоторого запаса холодного теплоносителя. При воспламенении нагретой масляной бани достаточно раз-бавить ее содержимое холодным маслом. Не допускается нагревание жидкостных бань без контроля температуры. Шарик термометра должен находиться примерно посредине между дном бани и поверхностью жидкости, но ни в коем случае не касаться стенок бани. Термометр удобно подвешивать с помощью гибкой проволоки. [c.89]

Легкое соляровое мае,по. Вазелиновое масло. . . Тяи<елос соляровое масло Веретенное масло. ... Машинное масло. ... Цилиндровое масло. . . [c.1168]

Первый погон, получаемый при перегонке нефти, называется сырым бензином или газолином. Дальнейшей разгонкой из него получают различные сорта бензина авиационный бензин, бензин 1-го сорта, бензин 2-го сорта и т. д. Наиболее легкокипящей частью этого погона является петролейный эфир. Следующий погон, кипящий при температуре от 150 до 300° С, служит для получения различных сортов керосина. Остаток после отгонки керосинового дистиллята называется. адазутож он служит котельным топливом. При перегонке мазута получают соляровое масло (которое частично применяется для изготовления вазелинового лгасла.) и различные смазочные масла веретенное, цилиндровое, машинное. Остаток после отгонки смазочных масел называется гудроном. Его используют для мощения дорог. При нагревании гудрона с перегретым водяным паром или же при нагревании гудрона с одновременным пропусканием через него воздуха гудрон теряет летучие примеси и превращается в искусственный асфальт. Из последнего нефтяного погона получается вазелин, представляющий собой смесь твердых и жидких углеводородов. Из некоторых сортов нефти можно выделить смесь твердых предельных углеводородов, называемую парафином. В СССР парафином богаты грозненская и западноукраинская нефти. [c.67]

Индустриальные масла. Группа масел, получаемых главным образом из нефти после отгонки легких фракций и осветительных масел, делится по степени вязкости и областям применения на не-сколько подгрупп. Легкие велосит, вазелиновое, соляровое (обычно подвергаются сернокислотной очистке). Средние (сернокислотной очистки) веретенное (марки В, 2 , 3 , ЗВ ), машинное ( Л , С , СУ , СВ выщелоченное). Тяжелые Цилиндровое ( 2 ). Лвия < он-ные—высокой степени сернокислотной и селективной очистки ( ЛК , М3 , МЗС , МК ), уд. веса 0,890—0,905. Автомобиаьные н тракторные сернокислотной и селективной очистки автолы ( 4 , 6 , 10 , 18 ) уд. веса 0,910—0,914. Моторные М и .Т . Цилиндровые цилиндровое 2 вискозин, нигрол Л, Вапор, Цилиндровое 6, Судовые и осевые Л , 3 , С . Турбинные, компрессорные, трансформаторные высокой степени очистки Л . УТ , М , Т . Специальные, белые парфюмерные и медицинские вазелины, вазелины МВП и веретенное АУ, обладающие низкой температурой застывания. [c.68]

К ввозу смазочных масл должно заметить, что бакинская нефть, именно из остатков, сожигаемых под паровиками, дает отличнейшее цилиндровое (вазелиновое, парафиновое и т. п.) масло, но его не добывают в Баку или добывают ничтожное количество, получая только легче летучие смазочные масла. Поэтому к нам и поныне ввозят американское парафиновое (цилиндровое) смазочное масло, а между тем именно наша--то нефть и наиболее пригодна для получения высшего сорта вазелина и всяких цилиндровых масл так что Россия могла бы не только сильно спустить их цену на мировом рынке, но и приобрести крупный заработок, потому что при низкой цене вазелин и сходные с ним продукты нашли бы беспредельно большое распространение для разнообразнейших промышленных целей, начиная со смазки металлов и кончая помадою или смазкою кожи. В три (1888—1890) последние года к нам ввезено, не считая вазелина, парафинового смазочного масла 7, 10 и 15 тыс. пудов 3 на 29, 35 и 48 тыс. руб., следовательно, по средней цене 3 /2 руб. за пуд. Не получая или мало получая бензина и вазелина, наша нефтяная промышленность теряет (бензин прямо в воздух при перегонке, а вазелин в остатках) самые дорогие составные части нефти. Пока дело перегонки нефти будет идти в Баку, нельзя ждать изменения этого порядка вещей, потому что вазелин получается как последний продукт перегонки нефти, и, следовательно, его получение предполагает полную утилизацию нефти если же переработать в Баку 200 млн пудов нефти, то окажется невозможным вывезти ту массу продуктов нефти, которые при этом получатся. Только с нефтепроводом и устройством черноморских заводов можно ожидать правильного дальнейшего движения промышленных оборотов с бакинскою нефтью. [c.699]

Индустриальные масла применяются для смазки деталей, работающих при нормальной или незначительнс повышенной температуре. В зависимости от вязкости они делятся на три группы легкие масла — например вазелиновое масло, средние — веретенные и машинные масла и тяжелые — некоторые цилиндровые масла. [c.207]

В результате очистки на заводе получают масла, содержание кислот в которых в зависимости от глубины очистки более или менее ничтожно так, наиболее глубоко очищенные белые масла (вазелиновое, парфюмерное и т. п.) имеют кислотное число меньше 0,01 мг КОН, турбинные и трансформаторные масла обладают кислотным числом 0,04—0,05 мг КОН, авиационные масла соответственно 0,08—0,25 мг КОН, автолы 0,20—0,40 ме КОН, наконец, малоочищенные цилиндровые и моторные масла 1,0 — 2,0 КОН. [c.312]

Легкие индустриальные масла (велосит, вазелиновые, сепараторные, швейное) предназначаются для смазки точных механизмов, веретен, крутильных машин, подшипников сепараторов и центрифуг и т. д. Средние масла (веретенные марки 2, 3 и 3-в, машинные Л, С, СУ и СВ) применяют, главным образом, для смазывания веретен, подшипников маломощных электромоторов, разных механизмов средней мощности, нефтяных двигателей и т. д. Тяжелые масла (цилиндровое 2, для прессов и др.) применяют для червячных и зубчатых цилиндрических передач механизмов, а также для механизмов, работающих при повышенкых температурах окружающей среды, и т. д. [c.288]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология