Азотная кислота перевозка

Рис. 283. Сферический резервуар для хранения и перевозки красной дымящей азотной кислоты.

Хранение и перевозка азотной кислоты [c.305]

Транспортировка и хранение азотной кислоты не вызывает особых трудностей, так как это — нормальная жидкость. Однако, нужно обязательно учитывать ее основные эксплуатационные особенности — исключительно высокую коррозионную активность и токсичность, а также исключительно высокую упругость пара в условиях транспортировки и хранения емкости с азотной кислотой должны обязательно дренироваться. Для перевозки лучше использовать стальные емкости, а для хранения — алюминиевые. Отводимые пары очень гигроскопичны и легко конденсируются. Кислота слабой концентрации [c.66]

Хранение азотной кислоты и ее перевозка. Некопцептриро-ванную азотную кислоту хранят в сборниках, выполненных из нержавеющей стали. Как прави.по, такую кислоту используют на месте. [c.137]

Для хранения и перевозки красной дымящей азотной кислоты в США выпускаются специальные сферические алюминиевые резервуары емкостью 1440 л и весом 1800 кг, рассчитанные на рабочее давление, равное 14 ат (рис. 283) [41, 42]. [c.664]

Четырехокись азота по отношению к металлам значительно менее активна, чем азотная кислота. Для хранения и перевозки применяются, так же как и для НКОд, емкости из алюминия, сплавов алюминия и из легированной стали. [c.234]

Из рис. 196 видно, что при образовании пассивирующей пленки скорость саморастворения металла в присутствии кислорода понижается, а не повышается, как это происходит при отсутствии пассивации. Аналогичным образом в присутствии других окислителей, в частности концентрированных НЫОд и НгЗО , металлы могут переходить в пассивное состояние и не корродируют. Поэтому, например, железная тара может быть использована для перевозки концентрированных серной и азотной кислот. [c.370]

На фиг. 33. 4 показана сварная бутыль емкостью 0,001 Л из прозрачного кварцевого стекла, предназначенная для хранения и перевозки азотной кислоты особой [c.458]

Концентрированную азотную кислоту перевозят в алюминиевых цистернах. В отдельных случаях, по соглашению с потребителем, допускается перевозка и в другой кислотоупорной таре. [c.87]

Перевозка концентрированной азотной кислоты в стеклянных бутылях с деревянной обрешеткой не допускается. [c.305]

Чтобы уменьшить возможную коррозию стали цистерн при перевозке азотной кислоты, к ней добавляют до 8% концентрированной серной кислоты. Такую смесь называют меланжем. Меланж хранят в стальных, футерованных, герметически закрытых резервуарах. На продукционные башни меланж подается из небольших стальных бачков, футерованных кислотоупорными плитками. [c.121]

Выработку многих удобрений комбинируют с другими химическими производствами, а иногда и с цехами других отраслей промышленности. Так, заводы суперфосфата и аммофоса, потребляющие значительные количества серной кислоты, строят рядом с сернокислотными заводами — это устраняет необходимость перевозки серной кислоты. Чаще всего цехи, потребляющие серную кислоту, и сернокислотное производство являются цехами одного химического предприятия. Цехи, перерабатывающие синтетический аммиак и азотную кислоту в азотные удобрения, объединяют с цехами синтеза аммиака и азотной кислоты в пределах единого азотно-тукового завода. Цехи сульфата и фосфатов аммония, для которых сырьем служит аммиак, содержащийся в коксовом газе, строят при коксогазовых заводах. Во всех случаях необходимость комбинирования производств возникает из условий наиболее дешевого способа обеспечения их сырьем. [c.20]

Эта сталь стойка к воздействию неконцентрированной азотной кислоты и поэтому широко используется для изготовления газоходов, емкостей для хранения и перевозки азотной кислоты и аппаратуры. При изготовлении аппаратуры из такой стали методом сварки необходима термическая обработка с последующим быстрым охлаждением водой. Таким же образом обрабатывают детали и аппараты, выполненные из стали Х17 с содержанием (мас.%) [c.12]

В производстве азотной кислоты изготовляют из углеродистой стали и чугуна аппаратуру, коммуникации, арматуру для воды, пара, емкости для хранения и перевозки меланжа — смеси из [c.14]

Кислоту отгружают в стеклянных бутылях, бочках или цистернах из нержавеющей стали. Бочки емкостью не более 200 л должны иметь плотно закрывающиеся крышки. Бутыли закупориваются стеклянными пробками, допускаемое заполнение не более 95% от объема емкости. При перевозке автомашинами кислота отпускается также в плотно закрывающихся сосудах из нержавеющей стали. На таре должна быть надпись Берегись ожога Азотная кислота [c.71]

Сплавы алюминия очень легкие и прочные. В самолетостроении используется сплав дуралюмин — сплав алюминия (95%), магния, меди, марганца. Из сплавов алюминия делают детали машин, трубы, цистерны для перевозки и хранения азотной кислоты. Сплавы алюминия используются для изготовления посуды. [c.82]

Хранение азотной кислоты осуществляется в керамиковых сосудах или цистернах, изготовленных из хромистой стали. Перевозка ее производится в алюминиевых цистернах, так как алюминий, вследствие процесса оксидирования, в азотной кислоте не растворяется. [c.236]

При перевозке концентрированной азотной кислоты в стальных цистернах в кислоту добавляют небольшое количество (около 8%) концентрированной серной кислоты. Эта смесь, называемая меланжем, не вызывает сильной коррозии стали. На сернокислотных заводах меланж хранят в стальных футерованных герметически закрытых резервуарах, куда его перекачивают насосом из железнодорожных цистерн. Над продукционными башнями устанавливают небольшие стальные сборники меланжа, футерованные кислотоупорными плитками. [c.350]

Аппараты в производстве слабой азотной кислоты абсорбционные башни теплообменники для горячих нитрозных газов и горячей серной кислоты трубопроводы сосуды для хранения и цистерны для перевозки кислоты. Используется как заменитель хромоникелевых сталей [c.45]

Стоимость единицы азота в различных видах азотных удобрений зависит от ряда факторов. Во-первых, от формы, в которой азот находится в удобрении. Аммиачная форма азота (NH4) дешевле нитратной (N63), так как получение азота в нитратной форме связано с дополнительными расходами на переработку аммиака в азотную кислоту. Во-вторых, на стоимость удобрения влияет стоимость реагента, который, наряду с аммиаком или азотной кислотой, является основным сырьем для производства данного удобрения например, серной кислоты— для сульфата аммония, кальцинированной соды — для нитрата натрия, известняка — для нитрата кальция. Кроме того, на стоимость удобрения оказывают также влияние капитальные затраты, расход энергии в производственном процессе и стоимость перевозки. [c.15]

Природа пассивности металлов до конца не выяснена. Ясно, однако, что это явление вызвано образованием хемосорбционных и фазовых оксидных или солевых пленок, возникающих при растворении металлов. Образование оксидных пленок — причина устойчивости многих металлов, например алюминия. Из рис. IX. 6 видно, что скорость коррозии можно уменьшить, если сдвинуть потенциал металла в область пассивности, т. е. при помощи анодной защиты металлов. Для этого прибегают к анодной поляризации металла от внешнего источника тока. Анодную защиту осуществляют также, напыляя более благородный металл на защищаемый, используя благородные металлы в качестве легирующих добавок или протекторов. В результате основной металл поляризуется анодно и переходит в пассивное состояние. Переход в пассивное состояние может вызвать присутствие в растворе окислителей, например кислорода и др. (рис. IX. 6). Так, пассивацию железа вызывают концентрированные HNOa и H2SO4, что позволяет использовать железную тару для перевозки серной и азотной кислот. Образование оксидных слоев сильно влияет не только на анодное растворение металлов, но приводит к ингибрированию и многих других электродных процессов. Поэтому изучение механизма пассивации, процессов образования, роста и свойств оксидных слоев на металлических электродах — важная задача современной электрохимии. [c.258]

На холоде концентрированные растворы Н2504 и НЫОз пассивируют алюминий, поэтому, например, для хранения и перевозки азотной кислоты используют алюминиевые сосуды. С горячими концентрированными растворами Н2504 или Н5 0з алюминий реагирует, однако водород при этом не выделяется [c.334]

Сталь. марки Х17 обладает высокой ст011-костью в азотной кислоте и щироко применяется прн изготовлении аппаратуры и обо-рудоваия азотнокислых заводов (адсорбционные башни, теплообменники для горячих нитрозных газов и горячей азотной кислоты, трубопроводы и др.), баков и цистери для перевозки азотной кислоты. [c.62]

Для максимального предотвращения натекания примесей нз внешней среды через неплотности, а также для перевозки такой кислоты в районы с различными климатическими условиями, разработаны и освоены в промышленности различные виды потребительской тары [135] с специальными <дышащнмн> запорными устройствами двустороннего действии, в которы внутреннее давление на стенки тары уравновешивается с наружным. Эти устройства обеспечивают также тонкую очистку входящего извне воздуха, обезвреживание выходящих паров азотной кислоты, оксидов азота и других газов и длительную сохранность качества продукции прн любых климатических условиях [144—148]. [c.141]

Алюминий используется для изготовления отбелочных колонн, хранилищ, стерн для перевозки концентрированной азотной кислоты, теплообменной паратуры в производстве этой кислоты, сборников, емкостей, реакционного орудования. [c.341]

Перевозка азотной кислоты. Для перевозки концентрированной азотной кислоты применяют алюминиевые цистерны для перевозки слабой кислоты применяют цистерны из хромонике-левой стали или стеклянную тару (бутыли). [c.439]

Олеум (и другие легкозастывающие и кристаллизующиеся продукты) нужно перевозить в цистернах, имеющих паровую рубаш< ку. При перевозке таких продуктов в обычных цистернах в зимнее время приходится отогревать их в специальных тепляках, наливать в свободную часть цистерны предварительно нагретый проч дукт или оЦускать в цистерну змеевик, обогреваемый паром все эти способы требуют применения ручного труда и опасны. Азотную кислоту, имеющую концентрацию выше 60%, перевозят в алюминиевых цистернах соляную кислоту (не ингибированную) —в гум-< мированных изнутри цистернах "аммиак — главным образом в четырехосных цистернах, рассчитанных на избыточное давление [c.452]

По отношению к металлам чистая четырехокись азота значительно менее активна, чем концентрированная азотная кислота. Хранение и перевозка жидкой N264 осуществляются в стальных баллонах. Для этих целей могут быть применены также алюминиевые и стальные дистерны и бочки [6, 4]. [c.666]

При хр1анении и перевозке больших количеств 80—90% Н2О2 удобнее всего тара из чистого алюминия, содержащего не более 0,5% примесей при минимальном содержании железа, меди и марганца. Внутренняя поверхность этих вместилищ предварительно обрабатывается 10% раствором щелочи, 30% азотной кислотой и водой, в результате чего образуется тонкая пленка из окиси алюминия, покрывающая металл. В таких сосудах НгОг можно долгое время хранить даже при 50—65° С. Пригодны также для хранения Н2О2 сосуды из олова, фарфора и шлифо-ванной нержавеющей стали, но они во многих отношениях менее удобны, чем алюминий. [c.101]

Согласно приложению С к германским правилам перевозки по железным дорогам относительно предметов, условно допущенных к перевозкам, взрывчатые средства по степени их опасности разделяются на две группы. Эти группы должны удовлетворять нижеприводимым требованиям, причем испытание должно производиться на основе определенных официальных указаний. Вещества и предметы, обладающие взрывчатыми свойствами, разделяются на три группы взрывчатые вещества, боеприпасы и зажигательные или пиротехнические изделия. Взрывчатые вещества разделяются на четыре класса собственно взрывчатые вещества, пороха, воспламенительные составы и прочие вещества, обладающие взрывчатыми свойствами. Собственно взрывчатые вещества распадаются на однородные — нитросоединения, нитроклетчатка и другие эфиры азотной кислоты — и на смешанные — взрывчатые вещества на основе аммиачной селитры, хлоратные и перхлоратные взрывчатые вещества, минный порох различных сортов, динамиты и динамитоподобные взрывчатые вещества. По степени безопасности при перевозке взрывчатые вещества разделяются на две группы. К каждой из этих групп при перевозке предъявляются специальные требования. [c.652]

При получении борной кислоты азотнокислотным методом себестоимость ниже всего по варианту, предусматривающему попутное производство калийной селитры. Однако при этом варианте достигается более низкая степень использования борсодержащего сырья и, кроме того, требуются дальние перевозки хлористого калия (1500 км). Этот вариант не может конкурировать с более простым вариантом разложения боратового сырья смесью азотной и серной кислот с получением азотнобормагниевого удобрения. По сравнению с методом, применяемым на Актюбинском химкомбинате, азотнокислотный метод с выпуском азотно-бормаг-ниевого удобрения имеет следующие преимущества скорректированная себестоимость продукта и расход боратовой руды снижаются на 12,8%, расход электроэнергии сокращается на 36% выход бора в виде борной кислоты увеличивается на 13%. Недостатком метода является необходимость применения привозимой издалека азотной кислоты (меланжа). [c.176]