Автоматическая защита испарителей

Автоматическая защита испарителя от переполнения технологической водой осуществляется с помощью моторной задвижки, закрывающейся при достижении предельного уровня в испарителе. Регулируются также количество холодной технологической воды (реле расхода), температура и давления. [c.274]

Система автоматической защиты испарителя предотвращает возникновение опасных режимов, которые могут вывести его из строя или вызвать повреждение других элементов холодильной машины. Основными причинами возникновения опасных режимов являются переполнение испарителя жидким холодильным агентом и замерзание хладоносителя. САЗ испарителя состоит из приборов защиты, элементов блокировки и электрических схем. Сигналы при срабатывании САЗ испарителя подаются в схему автоматического управления холодильной машины и приводят к остановке компрессора или к переключению блокирующих элементов. [c.92]

К этой группе приборов можно отнести приборы, выполняющие отдельные вспомогательные операции — защиту установки от опасной концентрации аммиака или фреона, реле времени, программные реле, датчики для автоматической оттайки испарителей, приборы для учета времени работы компрессоров и др. [c.187]

В системах охлаждения с промежуточным теплоносителем (рассол, вода и др.) в дополнение к приборам автоматической защиты, указанным в табл. 7.1. и 7.2., должны предусматриваться приборы (реле), отключающие компрессоры при прекращении движения теплоносителя через кожухотрубные испарители или при недопустимом понижении в них температуры кипения. [c.33]

Выходные сигналы с пульта (см. рис. 120, б) дают команды на включение и остановку компрессора (в цепь катушки пускателя ПКм) с одновременным включением соленоидных вентилей подачи воды в рубашку компрессора (1СВ), подачи жидкого хладагента в испаритель (2СВ), а также с задержкой времени могут отключить байпас (ЗСВ). Выходная блокировка (после включения компрессора или цепи автоматической защиты) может давать разрешение на пуск других механизмов (насосов, соленоидных вентилей и т. д.) При аварийной остановке компрессора выходной сигнал включает световую и звуковую сигнализации. [c.215]

Реле давления РД служит только для защиты от высокого давления нагнетания и от вакуума в испарителе. На рис. 129 показан вариант с автоматической оттайкой испарителя горячим паром. [c.233]

В мащине предусмотрено автоматическое регулирование холодопроизводительности входным направляющим аппаратом (поворотными лопатками) на входе в первое колесо. Поворот лопаток осуществляется исполнительным механизмом, который получает импульс от датчика температуры, установленного на трубопроводе теплоносителя при выходе из испарителя. Мащина имеет автоматическую защиту по всем основным параметрам, обеспечивающую автоматический аварийный останов машины. [c.62]

Одноблочные реле давления предназначены для контроля давления всасывания (реле низкого давления) или давления нагнетания (реле высокого давления). Реле низкого давления используют для двухпозиционного регулирования по давлению кипения температуры воздуха в малых холодильных камерах и торговом холодильном оборудовании по методу пуска и останова компрессора, а также в качестве прибора автоматической защиты от пониженного давления всасывания и от замерзания теплоносителя в испарителе холодильной машины. Реле высокого давления используют в качестве прибора автоматической защиты от повышенного давления конденсации. [c.200]

Система автоматизации кожухотрубчатого испарителя для охлаждения рассола (рис 153) обеспечивает автоматическое позиционное регулирование уровня жидкого холодильного агента внутри испарителя, автоматическую защиту компрессора от работы влажным ходом при переполнении испарителя жидким холодильным агентом, автоматическое регулирование температуры рассола методом пуска и остановки компрессора, подачу предупредительного и аварийного сигнала при опасном повышении уровня жидкости в испарителе. [c.236]

Автоматическая защита. Не должна допускать опасных для холодильной машины чрезмерного повышения давления нагнетания, понижения давления и температуры испарения, могущих привести к замерзанию рассола в испарителе, влажному ходу и гидравлическому удару, а также нарушений работы смазочных устройств машины. [c.58]

Устройства автоматической защиты холодильных установок при опасном изменении условий работы останавливают компрессор, отключают испаритель или иным способом предотвращают аварию. [c.80]

Защита от замерзания теплоносителя в испарителе. При замерзании теплоносителя (обычно рассола или воды) в испарителе понижается температура теплоносителя, прекращается его циркуляция и падает давление кипения. Каждый из этих процессов можно контролировать с помощью приборов автоматической защиты реле температуры, останавливающего компрессор при понижении температуры теплоносителя реле расхода теплоносителя реле низкого давления, установленного на всасывающей линии. [c.86]

Таким образом, этот прибор не только регулирует заполнение испарителя, но и обеспечивает автоматическую защиту электродвигателя компрессора от перегрузки [c.236]

Компрессоры высокой ступени должны включаться раньше, чем компрессоры низкой ступени. Для этого используют реле времени или давления. Необходимы приборы автоматической защиты от недопустимого изменения промежуточного давления и температуры. Иногда требуется применение двух регуляторов заполнения испарителя, из которых первый работает при пуске, а второй — после понижения температуры кипения до расчетной. [c.370]

Автоматическая защита компрессоров и испарителей. Наряду с защитой от гидравлического удара на холодильниках применяют автоматическую защиту компрессоров, повышающую надежность работы установок. Для защиты от недопустимого повышения давления нагнетания используют реле высокого давления (рис. 39, а), останавливающее компрессор до того, как откроется предохранительный клапан (см. Автоматизация холодильных установок , кн. 1). [c.73]

При замерзании рассола в испарителе понижается температура рассола, прекращается его циркуляция и уменьшается давление кипения. Каждый из этих процессов можно контролировать с помощью приборов автоматической защиты реле [c.73]

Если в результате неисправности системы питания уровень повысится до аварийного, срабатывает реле 1РУ и посылает сигнал в схему автоматической защиты АЗ, которая немедленно останавливает компрессоры, работающие на данный испаритель. [c.93]

Система автоматической защиты построена обычным образом и содержит реле температуры 1РТ, реле давления 1РД и 2РД и реле разности давлений РРД. Назначение реле температуры 1РТ — защита испарителя от замерзания воды. Термобаллон реле введен внутрь кожуха испарителя и поэтому воспринимает температуру воды независимо от того, имеется расход воды или нет. Реле защиты включены в схему АЗ, обеспечивающую однократное действие защиты и отключение компрессора. Кнопка Кн.В служит для ввода схемы -В работу. [c.231]

Автоматизация работы испарительного узла имеет целью регулирование заполнения испарителей жидким хладагентом, автоматическое регулирование температуры хладоносителя, управление работой насосов для его циркуляции, а также защиту испарителей от замерзания хладоносителя. [c.170]

Управление холодильной машиной — ручное с применением приборов автоматического регулирования терморегулирующим вентилем иодачи жидкого хладагента в испаритель и автоматической защитой от аварий. [c.43]

Система автоматики обеспечивает автоматическое поддержание температуры охлаждаемой воды или теплоносителя в заданных пределах, защиту компрессора по давлению всасывания и нагнетания и по смазке, защиту испарителя от замерзания воды в трубах, защиту от перегрузки и максимально-токовую защиту, отключение компрессора при прекращении подачи воды через конденсатор и включение его при возобновлении подачи воды. [c.117]

Контрольно-измерительные приборы, приборы автоматической защиты, линия впрыска жидкого аммиака в промежуточный сосуд для поддержания заданного уровня и байпасная линия, соединяющая испаритель установки с [c.274]

Значительный рост производства жидкого хлора и мощностей отдельных цехов обусловливает необходимость создания специально оборудованных крупнотоннажных хранилищ не только на заводах, производящих жидкий хлор, но и на заводах, его потребляющих. Железнодорожные цистерны и другие сосуды, предназначенные для заполнения жидким хлором, рассчитывают на давление, равное давлению насыщенных паров над хлором при температуре не более 50°С вводят ограничения на температуру теплоносителя, применяемого для подогрева жидкого хлора. К сожалению, в отдельных случаях для испарения хлора и его транспортирования применяют весьма примитивный подогрев железнодорожных цистерн и других сосудов водяным паром с температурой более 100 °С. Во избежание перегрева и разрыва сосудов необходимо строго следить за допустимой температурой, а там, где требуется в качестве теплоносителя водяной пар, испарители нужно оснастить автоматическими средствами противоаварийной защиты. [c.58]

Принципиальная схема автоматизации работы трех агрегатов при пропорциональном шаговом регулировании (фиг. 109) состоит из одинаковых схем управления каждым агрегатом. Импульс на автоматическое включение щи выключение компрессоры получают от оперативных регуляторов температуры, установленных на выходе рассола или воды из каждого испарителя (при кондиционировании воздуха). Схема предусматривает следующие виды защиты а) от нарушения нормального режима давле- [c.160]

Установка для регенерации диэтиленгликоля высокой концентрации производительностью до 10 м /ч включает блок водокольцевого компрессора для циркуляции отдувочного газа, воздушный конденсатор водяных паров и циркулирующего газа, блок насосов для подачи регенерированного раствора диэтиленгликоля в абсорбер, блок испарителя с огневым подогревом, десорбера и теплообменника. Система КИПиА обеспечивает дистанционный розжиг горелок, автоматическое управление процессом, защиту установки при аварийных ситуациях. Испытания блока регенерации показали, что при температуре диэтиленгликоля в испарителе 158—160 °С и подаче до 85 м отдувочного газа на 1 м раствора диэтиленгликоля, концентрация гликоля повышается с 96,5 до 99,6 % (масс.) [c.69]

Автоматическая система защиты от обмерзания теплообменника наружного блока. Для повышения надежности работы кондиционера в межсезонье (температура воздуха -5...+5°С) предусмотрены три температурных датчика во внутреннем и наружном блоках. Эти датчики отслеживают изменение температуры воздуха в обслуживаемом помещении и теплообменников внутреннего и наружного блоков. На основании показаний этих датчиков блок управления отключает кондиционер или переключает компрессор в режим оттаивания теплообменника наружного блока. Если в сплит-системе не предусмотрен датчик, отслеживающий температуру теплообменника наружного блока, то управление работой холодильной машины зависит только от температуры испарителя (теплообменника, находящегося во внутреннем блоке). Микропроцессор при этом не отслеживает температуру конденсатора (теплообменника наружного блока), что приводит к обмерзанию конденсатора, поломке его вентилятора и выходу из строя компрессора холодильной машины. При наличии датчика температуры конденсатора система управления отслеживает его температуру и изменяет частоту вращения вентиляторов внутреннего и наружного блоков, что приводит к повышению эффективности работы кондиционера на обогрев и предотвращению выхода из строя наружного блока. [c.703]

Защита от пониженного давления в испарителе и от замерзания воды или рассола. При автоматическом регулировании температуры рассола или воздуха в камере снижение тепловой нагрузки должно приводить к соответствующему снижению холодопроизводительности машины. При нарушении регулирования (например, компрессор своевременно не отключается) может произойти понижение давления и температуры кипения, что вызовет недопустимое снижение температуры в объекте, может привести к замерзанию воды или рассола в испарителе, разрыву трубок и серьезной аварии. Кроме того, резкое снижение давления всасывания (например, в случае прекращения подачи агента в испаритель) приводит к вспениванию и выбросу масла из картера компрессора, а в герметичных компрессорах — к перегреву обмотки встроенного электродвигателя. [c.232]

В связи с усовершенствованием аммиачных схем и автоматизацией регулирования подачи рабочего тела вероятность влажного хода и гидравлического удара значительно снизилась. Однако вскипание жидкого рабочего тела при включении в работу испарителей и при изменении нагрузки подвергает иногда работающие компрессоры опасности влажного хода и при автоматическом регулировании, если не принимаются меры защиты. [c.502]

Профилактическая защита воздействует на объект, не дожидаясь наступления опасного режима. Эти системы не имеют обратной связи. Примером может служить автоматическая блокировка пуска крупного компрессора при остановке водяного насоса или рассольного насоса компрессор останавливается до наступления опасного режима (высокого давления в конденсаторе или замерзания трубок в кожухотрубном испарителе). [c.159]

Рассмотренные схемы заполнения испарителей обычно дополняются автоматическим регулированием температуры в камерах (чаще всего реле температуры и соленоидный вентиль на входе в испаритель). Предусматривают возможность подачи в испаритель горячего пара для периодического оттаивания испарителя. На отделителях жидкости и циркуляционных ресиверах, кроме автоматического регулирования уровня, имеются приборы защиты, которые в случае отказа регулятора уровня и переполнения сосуда останавливают компрессор. [c.227]

В установках с кожухотрубными испарителями часто предусматривают предупредительную защиту (автоматическую блокировку) при остановке насоса компрессор выключается. Кроме того, устанавливают реле расхода, которое прекращает работу компрессора при опасном уменьшении циркулирующего хладоносителя. [c.274]

Электроконтактный прибор (реле) ЭКТ-1 может быть применен для автоматического регулирования температуры кипения хладагента, регулирования температуры перегрева компрессора, регулирования температуры рассола, а также защиты испарителей от замерза- [c.167]

Холодильная машина ХМАУУ-90 (лист 52) — одноступенчатая, работающая на аммиаке. В системе предусмотрено отделение масла с помощью маслоотделителя 4 и возврат его в картер компрессора 2. Жидкий хладагент подается в испаритель с помощью терморегулирующего вентиля. Предусмотрена автоматическая защита компрессора 2 и испарителя 6. [c.20]

Компрессорно-испарительные агрегаты объединяют в своем составе компрессор с электроприводом, испаритель, вспомогательную аппаратуру, ар.чатуру и приборы автоматической защиты, регулирования и визуального контроля. Назначение агрегатов — обеспечить работу автономных холодильных ма шин с конденсаторами воздушного охлаждения, вынесенными за пределы машинного зала, и жидкостными испарителями для охлаждения воды или рассоля. Область распространения агрегатов ограничивается средней и крупной холодопроизводительностью. При ис- [c.31]

Контрольно-измерительные приборы, приборы автоматической защиты, линия Biipbi Ka жидкого аммиака в промежуточный сосуд для поддержания заданного уровня и байпасная линия, соединяющая испаритель установки с промежуточным сосудом, расположены на регулирующей станции, которая закреплена на промежуточном сосуде. [c.102]

Управление холодильной лгашиной ручное с применением автоматического регулирования подачи жидкого фреона в испаритель и автоматической защитой от аварий. Конструкцией предусмотрена следующая автоматическая защита [c.259]

Особенности пуска и наладки автоматизированной холодильной машины. Пуск оборудования автоматизированной холодильной машины проводят в режиме автоматического управления, при котором действуют устройства защиты от понижения разности давления масла и давления в картере компрессора ниже допустимого от повышения давления нагнетания выше и понижения давления всасывания ниже заданных пределов от повышения температуры нагнетания выше допустимой от повышения допустимого уровня жидкого аммиака в испарителе. При размыкании контакта любого прибора защиты компрессор останавливается, а на пульте загорается соответствук>-щая лампа, указывающая причину остановки компрессора, К специфическим неисправностям автоматизированной холодильной машины относят остановку компрессора в результате размыкания контактов реле давления всасывания и реле уровня ПРУ-5. В первом случае прекратилось поступление рассола в испарите.чь (проверяют состояние рассольного насоса и устраняют неисправности), во втором — уровень жидкого аммиака в испарителе достиг аварийного (при- [c.451]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология