Трубчатые установки для перегонки нефти при атмосферном давлении

Фракционированная перегонка (прямая гонка) — непрерывный процесс, проводимый в атмосферно-вакуумной трубчатой установке (АВТ), основными аппаратами которой являются трубчатые печи и ректификационные колонны. В первой стадии перегонка совершается при атмосферном давлении (рис. 67). Нефть из установки ЭЛОУ проходит через теплообменники 7, а затем нагревается в трубчатой печи 1 до достаточно высокой температуры, при которой, однако, еще не наблюдается разложение (крекинг) углеводородов. Вертикально-факельная трубчатая печь — камера из огнеупорного кирпича, на поду которой находятся горелки для сжигания нефтяного газа. Нефть, проходя по длинному змеевику, нагревается сначала в верхней части отходящими топочными газами, а затем в нижней части за счет лучеиспускания факелов горящего газа. В колонне 3 смесь паров углеводородов отделяется от неиспарившегося остатка и разделяется на фракции путем ректификации. [c.183]

По числу ступеней испарения различают трубчатые установки одно-, двух-, трех- и четырехкратного испарения. На установках однократного испарения из нефти в одной ректификационной колонне при атмосферном давлении получают все дистилляты — от бензина до вязкого цилиндрового. Остатком перегонки является гудрон. [c.296]

Перегонку нефти можно осуществлять на трубчатых установках двух основных типов — одноступенчатых и двухступенчатых (но могут быть и трех- и четырехступенчатые системы). В первом случае нефть перегоняется так, что на одной установке отбираются все фракции — от бензиновой до любой высококипящей фракции включительно. Во втором случае применяются две последовательно работающие установки 1) атмосферная, где из нефти отгоняются бензин, лигроин, керосин, газойль, и 2) вакуумная, где из мазута, полученного с первой установки, отгоняются масляные дестиллаты. При перегонке нефти бензин и лигроин являются легкими частями, керосин и газойль — тяжелыми. При перегонке мазута соляровая и веретенная фракции выполняют роль легких частей по отношению к высококипящим цилиндровым фракциям легкие фракции, перегоняясь совместно с более тяжелыми, понижают температуру кипения последних. Чтобы избежать разложения, во второй ступени при перегонке мазута испарение и ректификация фракций в колонне осуществляются в вакууме с одновременным применением водяного пара,. При первичной перегонке нефти испарение и ректификация фракций в колонне производятся также в присутствии водяного пара, но под атмосферным давлением. [c.89]

Перегонка нефти до мазута и гудрона. Первичная перегонка нефти на трубчатых установках осуществляется при атмосферном давлении и под вакуумом. При перегонке нефти на трубчатых установках, работающих при атмосферном давлении, из нефти выделяют светлые дистилляты — бензиновый, керосиновый, дизельный. Остатком от перегонки при атмосферном давлении является мазут —фракция, перегоняющаяся выше 330—350 °С. Эти установки носят название атмосферная трубчатая установка (АТ). [c.129]

Существуют два способа разгонки нефтей с целью построения кривых ИТК. По первому исследуемую нефть подвергают разгонке из колбы с ректификационной колонной, достигая при этом максимально возможной глубины отгона. По второму, принятому в США, вначале от нефти отгоняют при атмосферном давлении светлые продукты, затем из полученного мазута путем перегонки его на лабораторной вакуумной трубчатой установке отгоняют широкую фракцию максимальной глубины отбора и последнюю, так же как и при отборе светлых продуктов, разгоняют из колбы с ректификационной колонной. [c.220]

В результате ректификации нефти получают бензин, керосин, дизельное топливо, масла и другие фракции. Светлые нефтепродукты — бензин, керосин и дизельное топливо получают на установках, называемых атмосферными или атмосферными трубчатками (АТ), поскольку процесс происходит под атмосферным давлением, а нагрев нефти производится в трубчатой печи. Получаемый на этих установках остаток — мазут — может быть направлен в вакуумную установку, где в результате перегонки получают различные сорта смазочных масел. Оба вида установок могут работать независимо друг от друга, но считается целесообразным строить комбинированные атмосферно-вакуумные установки (АВТ). [c.254]

Из трубчатой печи нефть в парожидкостном состоянии подается в ректификационную колонну, подобную изображенной на рис. 17. В колонне происходит фракционирование нефти. Нередко перегонку осуществляют в две ступени в атмосферно-вакуум-ной установке, принципиальная схема которой изображена на рис. 26. Установка состоит из двух трубчатых агрегатов. В первом из нефти отделяют легкие фракции при атмосферном давлении, а остаток — мазут подвергают фракционированию под [c.66]

При разгонке и атмосферном давлении из нефти отгоняются бензиновые, лигроиновые, керосиновые и газойлевые фракции остаток от перегонки называется мазутом, который служит сырьем для получения масел. Мазут после подогрева перегоняется в трубчатых вакуумных установках. При этом пары мазута в ректификационной колонне также разделяются на фракции, но только с той разницей, что здесь колонна работает не при атмосферном давлении, а под вакуумом. При нагревании мазута и конденсации паров в колонне вначале получают веретенный дистиллят, затем машинный, автоловый и цилиндровый. После перегонки мазута в остатке получается тяжелый масляный концентрат — гудрон или полугудрон. Последние являются полуфабрикатами для получения остаточных масел, к которым относятся авиа- [c.5]

ПРЯМАЯ ПЕРЕГОНКА НЕФТИ -перегонка, применяемая для отгона из нефти светлых продуктов до газойля включительно и производимая при атмосферном давлении. Для отгона из нефти более высоко-кипящих масляных дестиллатов применяется перегонка под вакуумом. П. п. н. в настоящее время производится исключительно на трубчатых установках, работа к-рых основана на принципе единовременного испарения из нефти всех фракций с по-.- ледующим их разделением в ректификационной колонне. [c.148]

Перегонка нефти в трубчатых установках, работающи.х при атмосферном давлении [c.601]

При производстве трансформаторного масла из нефти сначала отгоняют бензин, лигроин, керосин и дизельное топливо (на атмосферных трубчатых установках). При дальнейшей вакуумной перегонке оставшейся части (мазута) получается соляровый дистиллят, из которого и готовят трансформаторное масло. Дистиллят для приготовления трансформаторного масла представляет собой нефтяную фракцию, выкипающую при атмосферном давлении в интервале температур 300-400° С. [c.7]

В промышленной практике нефть разделяют на фракции, различающиеся температурными пределами выкипания. Это разделение проводят на установках первичной перегонки нефти с применением процессов нагрева, дистилляции и ректификации, конденсации и охлаждения. Прямую перегонку осуществляют при атмосферном или несколько повышенном давлении, а остатков — под вакуумом. Атмосферные и вакуумные трубчатые установки (АТ и ВТ) строят отдельно друг от друга или комбинируют в составе одной установки (АВТ). [c.17]

Типы установок первичной перегонки. Первичная перегонка нефти в настоящее время осуществляется на трубчатых установках. При перегонке нефти на трубчатых установках, работающих при атмосферном давлении (установки АТ), из нефти выделяют так называемые светлые нефтепродукты — бензиновую, керосиновую, дизельную (газойлевую) фракции. Остатком от иерегонки при атмосферном давлении является мазут (продукт с температурой начала кипения 300—360°С). В тех случаях, когда на заводе требуется получить максимальное количество котельного топлива, ограничиваются перегонкой нефти при атмосферном давлении. В условиях дефицита нефтяного сырья такое направление переработки является нерациональным. [c.115]

Зёгбнка нефти и мазута в настоящее время производится на т. н. трубчатых установках, где протекают последовательно следующие процессы 1) предварительный нагрев сырья за счет отнятия тепла (рекуперации) от продуктов перегонки в теплообменниках, 2) основной нагрев сырья в трубчатых печах, 3) отделение, образовавшихся паров от жидкого остатка и их ректификация в ректификационных колоннах, 4) конденсация и охлаждение продуктов перегонки в холодильниках, которые одновременно могут служить в качестве подогревателей сырья. Установки перегонки нефти имеются 1) одноступенчатые, на которых при атмосферном давлении из пефти получаются фракции от бензиновой до любой высококипящей и 2) двухступенчатые, где нефть сначала разгоняется при атмосферном давлении с получением бензина, лигроина, керосина, солярового масла и [c.463]

Ддя- прлучения светлых нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного тотгагив а) перегонку ведут на установках, работающих под атмосферным давлением, — атмосферных трубчатых, или атмосферных трубчатках (АТ). В остатке при перегонке нефти на АТ получают мазут, который используют как товарный продукт или как сырье для других процессов. Мазут можно подвергнуть перегонке на установках, работающих в вакууме, и получить масляные дистилляты или сырье для каталитического крекинга и гидрокрекинга. [c.95]

Прямая перегонка нефти осуществляется в современных условиях на трубчатых установках. Вследствие того, что первичная перегонка нефти с получением только светлых дистиллятов (бензинового, керосинового и дизельного топлива) может производиться под атмосферным давлением с применением водяного пара, а глубо1сая перегонка мазута иа смазочные масла требует одновременного применения и водяного пара и вакуума, перегонку нефти обычно ведут в две стунени. Первая ступень переработки — это перегонка нефти на атмосферных трубчатых установках с целью получения светлых нефтепродуктов бензинового, керосинового и дизельного дистиллятов вторая ступень — перегонка остатка мазута на вакуумных трубчатых установках с получением масляных дистиллятов или широкой фракции — сырья для каталитического крекинга. [c.146]

Прямая перегонка нефти в настоящее времл производится на трубчатых установках (трубчатках), которые в основном делятся йа два типа установки, работающие при давлении, немного пре-вышающе1М атмосферное, — атмосферные трубчатые установки и работающие под вакуумом — вакуумные трубчатые установки. [c.37]

Для перегонки нефти используют одноступенчатые и двухступенчатые трубчатые установки. На рис. XIII. 7 показана схема двухступенчатой установки, где вначале перегонку ведут при атмосферном давлении с выделением бензиновой и других высококипя-щих фракций остаток —мазут —затем перегоняют в вакууме во [c.307]

Установки, в которых последовательно соединены атмосферный и вакуумный нефтеперегонные аппараты, называют атмосферновакуумными трубчатками (АВТ). В них протекают следующие процессы предварительный нагрев сырья за счет отдачи теплоты продуктами перегонки в теплообменнике, основной нагрев сырья в трубчатых печах, отделение образовавшихся паров от жидкого остатка и их ректификация в колоннах, конденсация и охлаждение продуктов перегонки в теплообменниках, которые служат подогревателями сырья. Принципиальная схема перегонки нефти при атмосферном давлении представлена на рис. 12.8. [c.232]

В донорно-сольвентном процессе фирмы Галф" Канада гудрон (> 500 °С) тяжелой или битуминозной нефти смешивается с донором водорода при давлении 3,5-5,6 МПа и подается в трубчатую печь, где нагревается до температуры 410- 460 °С, и далее - в выносной реактор (кокинг-камера), где выдерживается в течение определенного вр ме-ни. Продукты донорно-сольвентного крекинга затем подвергак1тря фракционированию в сепараторе и атмосферной колонне на газ, нафту и средние ди(. гилляты. Последние после гидрирования в специалылом блоке по обычной технологии в присутствии стандартных катализ-ато-ров поступают на рециркуляцию в качестве донора водорода. Остаток атмосферной колонны направляется на вакуумную перегонку с получением вакуумного газойля и остатка. На пилотной установке донорно-сольвентного крекинга гудрона получен следующий выход продуктов, % (мае.) газ - 5,2 нафта - 23,7 атмосферный газойль-7,7 вакуумный газойль - 30 и вакуумный остаток - 33,1. [c.81]