Атмосферная перегонка нефти

Рис. 5.13. Принципиальная схема блока атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ-АВТ-в l—omбeнзuнuвaюu aя колонна 2—атмосферная колонна 3—отпарные колонны 4-атмосферная печь —нефть с ЭЛОУ //-легкий бензин III-тяжелый бензин IV—фракция 180-220 С V— q paкu,uя 220-280 С Vl-фpaкцuя 280-350 С VU- азут IX—водяной пар

АТМОСФЕРНАЯ ПЕРЕГОНКА НЕФТИ [c.153]

Блок атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ-АВТ-6 [c.183]

Принципиальная технологическая схема такой установки приведена на рис. П1-2. Как видно из схемы, переработка нефти здесь осуществляется в три ступени атмосферная перегонка нефти с получением топливных фракций и мазута, вакуумная перегонка мазута с получением узких масляных фракций и гудрона и вакуумная перегонка смеси мазута и гудрона с получением широкой масляной фракции и утяжеленного остатка, используемого для производства битума. Применение двух ступеней вакуумной перегон- [c.147]

Большие экономические преимущества достигаются при строительстве комбинированных установок первичной перегонки нефти, включающих ряд технологически и энергетически связанных процессов ее подготовки и переработки. Такими процессами являются электрообезвоживание, электрообессоливание, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, стабилизация легких бензинов, абсорбция газов, выщелачивание компонентов светлых продуктов, вторичная перегонка бензиновых фракций и др. Иногда процессы первичной перегонки комбинируют со вторичными процессами— каталитического крекинга, коксования и др. При комбинировании процессов на нефтеперерабатывающих заводах достигается компактное размещение объектов основного производства, уменьшается количество технологических и энергетических коммуникаций, сокращается объем энергетического, общезаводского хозяйства, уменьшается число обслуживающего персонала. На комбинированных установках удельные расходы энергии, металла, капитальных вложений по сравнению с предприятиями с индивидуальными технологическими установками намного меньше. [c.8]

Рис. 54. Размещение индивидуальных установок первичной перегонки и ком-бинированной установки ЭЛОУ—АВТ со вторичной перегонкой бензина а — индивидуальные установки б — комбинированная установка ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина, / — подготовка нефти (ЭЛОУ) 2 — атмосферная перегонка нефти

Для перегонки мазута по топливному варианту используют схему однократного испарения. На рис. 111-21, а изображена схема атмосферной перегонки нефти и вакуумной перегонки мазута по топливному варианту с потоками атмосферного и вакуумного газойлей, направляемых на каталитический крекинг. За рубежом применяют еще схему перегонки нефти с промежуточным испарителем, изображенную на рис. 111-21,6, в соответствии с которой атмосферный газойль получают в паровой фазе, а вакуумный газойль— в жидкой фазе. [c.175]

Рис. 16. Схема атмосферной перегонки нефти на установке АВТ фирмы Креол (США)

Схема трехкратного испарения нефти до мазута предлагается для перспективных высокопроизводительных установок АВТ мощностью 12 млн. т нефти в год [8] (рис. 1П-9). В схеме предусмотрены ступень предварительного отделения газа и бензиновых фракций в предварительном испарителе /ив отбензинивающей колонне 2, ступень атмосферной перегонки нефти в колонне 3 и ступень вакуумной перегонки в колонне 4 при 400—530 гПа для получения фракции тяжелого дизельного топлива и утяжеленного мазута. Разделение в последней ступени производится за счет тепла потоков атмосферной колонны, т. е. без дополнительного подогрева сырья. [c.160]

Установка состоит из блоков электрообессоливания и электрообезвоживания, атмосферной перегонки нефти, стабилизации фракции н. к. — 85 °С и щелочной очистки компонентов светлых нефтепродуктов. Предполагается получать на установке следующие фракции н. к. — 85 85—150 (85—140) 150—200 (140—200) 200—250 (200—240) 250—300 (240—300) 300—350 °С и компонент котельного топлива (фракция >350 С). Щелочной обработке подвергаются фракции н. к. —85°С, 150—200°С (140—200 °С), 200— 250 °С (200—240 °С) и 250—350 °С (240—350 °С). Установка должна обеспечить переработку 7,5 млн. т/год нефти при необходимости производительность установки можно сократить до 6 млн. т/год. Количество я.ппаратов и оборудования в этом случае несколько уменьшится. Материальный баланс установки для переработки смеси нефтей (при 340 рабочих дней в году) приведен в табл. 10. [c.81]

Ранее построенные установки первичной перегонки нефти рассчитывали для получения ограниченного количества нефтяных углеводородных фракций. В секции атмосферной перегонки нефти получали не более 3—4 светлых компонентов (бензин, лигроин, керосин и дизельные топлива), а в секции вакуумной перегонки мазута насчитывалось всего 2—3 масляных фракции и гудрон. Современные установки обеспечивают производство большого ассортимента нефтепродуктов. Так, при переработке наиболее распространенных нефтей (обессоленных) Ромашкинского и Туймазинского месторождений на установках АВТ можно получить до 12 различных компонентов (табл. 4). [c.26]

Пример. Построить кривую ИТК нефти по следующим данным о выходе продуктов атмосферной перегонки нефти и температурам 50% отгонов продуктов по стандартной разгонке (см. табл. 1.1). [c.28]

Следующим шагом технологического усовершенствования было создание комбинированной установки ЭЛОУ — АВТ по схеме однократного испарения производительностью 3 млн. т/год нестабильной сернистой нефти. На этой установке в качестве сырья принята нефть Ромашкинского месторождения с содержанием газа около 2 вес. % на нефть. Установка работает по топливной схеме (рис. 46). В установку включены следующие технологические узлы электрообессоливание, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, абсорбция жирных газов, стабилизация и выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов. [c.109]

Принципиальная схема поточности на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год нефти представлена на рис. 53. На этой установке скомбинировано самое большое число технологически и энергетически связанных процессов первичной перегонки нефти ЭЛОУ, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбция и десорбция жидких газов, стабилизация легких бензинов, вто- [c.142]

Основы и технология первичной переработки нефти и газа 185 колонн блока атмосферной перегонки нефти (типа Самотлорской). [c.185]

Некоторую особенность имеет схема атмосферной перегонки нефти на установке АВТ фирмы Креол (США) производительностью 3 млн. т/год нефти (рис. 16). Сырая нефть проходит теплообменник 1, нагревается до 163 °С и поступает в два параллель- [c.37]

Современные ректификационные аппараты классифицируются в зависимости от их технологического назначения, давления, способа осуществления контакта между паром и жидкостью и внутреннего устройства, обеспечивающего этот контакт. По технологическому назначению на современных комбинированных установках АВТ ректификационные аппараты делятся на колонны атмосферной перегонки нефти, вакуумной перегонки мазута, стабилизации легких фракций, абсорбции жирных газов переработки нефти, вторичной перегонки широкой бензиновой фракции и др. По проводимому процессу различают следующие ректификационные колонны атмосферные, вакуумные, стабилизаторы и др. В зависимости от давления колонны делятся на вакуумные, атмосферные и работающие под давлением. В качестве контактного устройства в колоннах применяют тарелки. Часто эти колонны именуются тарельчатыми. По способу контакта между паром (газом) и жидкостью все ректификационные аппараты на установках первичной перегонки нефти характеризуются непрерывной подачей обеих фаз. [c.50]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УКРУПНЕННЫХ УСТАНОВОК АТМОСФЕРНОЙ ПЕРЕГОНКИ НЕФТИ (АТ) [c.70]

При комбинировании атмосферной перегонки нефти (АТ) с вакуумной перегонкой мазута (ВТ) горячий мазут с низа колонны АТ непосредственно направляется в вакуумную часть и тепло горячего гудрона используется для подогрева нефти. Это позволяет сэкономить (ориентировочно) около 408 тыс. руб. капитальных затрат и 106 тыс. руб/год эксплуатационных расходов. [c.139]

На установке сочетаются процессы атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, стабилизация головки бензина, вторичная перегонка широкой бензиновой фракции, выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов и приготовление растворов щелочи. [c.82]

Топливоснабжение. Топливо на установках АВТ расходуется в большом количестве и является основным видом энергии, обеспечивающим проведение процессов перегонки. На установках первичной перегонки топливо сжигается в печах блоков атмосферной перегонки нефти, вакуумной перегонки мазута, в блоках стабилизации легких бензинов и вторичной перегонки широкой бензиновой фракции. [c.200]

Комбинирование первичной перегонки и вторичных процессов широко применяется в отечественной и зарубежной нефтеперерабатывающей промышленности. Рекомендуется комбинировать на одной установке следующие процессы первичной перегонки с подготовкой нефти к переработке атмосферной перегонки нефти с вакуумной перегонкой мазута атмосферно-вакуумной перегонки нефти с выщелачиванием компонентов светлых нефтепродуктов атмосферно-вакуумной перегонки и выщелачивания компонентов светлых нефтепродуктов со вторичной перегонкой широкой бензиновой фракции первичной перегонки нефти с термическим крекингом тяжелых фракций атмосферно-вакуумной перегонки с каталитическим крекингом вакуумного дистиллята и деструктивной переработкой гудрона атмосферной перегонки с процессом коксования. Возможны и другие виды комбинирования. На многих комбинированных установках предусматриваются также процессы стабилизации бензина и абсорбции жирных газов. [c.136]

Комбинирование атмосферной перегонки нефти (АТ) с вакуумной перегонкой мазута (ВТ) [c.137]

В качестве жидкого топлива применяют мазуты прямой перегонки (основа котельного топлива), крекинг-остатки, гудроны, различные смолистые вещества — остатки от очистки масляных дистиллятов, ловушечные нефтепродукты и др. К числу газообразных топлив относятся естественные или природные газы, нефтяные (попутные) газы, промышленные сухие газы, получаемые в процессах нефтепереработки. Нефтяные остатки и углеводородные газы обладают высокой теплотой сгорания — порядка 1000— 11 500 ккал/кг (или ккал/м ) при нормальных условиях. Для атмосферной перегонки нефти с целью получения бензина, керосина и [c.200]

В связи с введением промежуточных циркуляционных орошений в колоннах атмосферной перегонки нефти и вакуумной перегонки мазута установок АТ и АВТ появились новые источники тепловой энергии с большим содержанием потенциального тепла. [c.207]

Комбинированные установки атмосферной перегонки нефти [c.227]

На комбинированной установке атмосферной перегонки нефти отмечались перебои в работе дифференциального указателя уровня колонны. Для внесения изменений в конструкцию указателя уровня возникла необходимость в сварочных работах на колонне, не предусмотренных дефектной ведомостью на ремонт установки. Сварочные работы проводили при разболченном фланце трубопровода, соединяющего трубчатую печь с колонной. Одновременно на верхней части колонны снимали заглушки на патрубках для установки предохранительных клапанов. В результате подсоса воздуха в колонну, которая не была подготовлена к огневым работам, в ней образовалась взрывоопасная смесь, которая воспламенилась. [c.157]

Так, при очистке бензиновой колонны установки атмосферной перегонки нефти работающими была применена переносная лампа невзрывозащищенного исполнения. Работа проводилась при открытых верхнем и нижнем люках, что способствовало подсосу воздуха и образованию взрывоопасной смеси. Во время работы лампочка разбилась и произошел хлопок в колонне, приведший к травмированию рабочих. [c.210]

Для перегонки легких нефтей с высоким содержанием рас — ТВС римых газов (1,5 —2,2 %) и бензиновых фракций (до 20—30 %) и фракций до 350 °С (50 — 60 %) целесообразно применять атмосферную перегонку двухкратного испарения, то есть установки с предварительной отбензинивающей колонной и сложной ректификационной колонной с боковыми отпарными секциями для разделения частично отбензиненной нефти на топливные фракции и мазут. Двухколонные установки атмосферной перегонки нефти получили в отечественной нефтепереработке наибольшее распространение. Они обладают достаточной технологической гибкостью, универсальностью и способностью перерабатывать нефти различного фрак — ционного состава, так как первая колонна, в которой отбирается 50 — 60 % бензина от потенциала, выполняет функции стабилизатора, сг/аживает колебания в фракционном составе нефти и обеспечивает стабильную работу основной ректификационной колонны. Применение отбензинивающей колонны позволяет также снизить данление на сырьевом насосе, предохранить частично сложную Ko.voHHy от коррозии, разгрузить печь от легких фракций, тем самым не жолько уменьшить требуемую тепловую ее мощность. [c.183]

Классификация остатков атмосферной перегонки нефтей Ближнего Востока как сьфья идя гидрообессеривания (4] [c.11]

Распределение серы в типичных остатках атмосферной перегонки нефтей Ближнего Востока [4] [c.52]

Существует большое число схем установок для атмосферной перегонки нефтей. Многие из них близки к схеме, изображенной на фиг. 6. Ограничившись этим, перейдем к рассмотрению атмосферно-вакуумных установок. [c.32]

Нефть представляет собой многокомпонентное сырье с непрерывным характером распределения фракционно1 о состава и соответственно летучести компонентов. Расчеты показывают, что значение коэффициента относительной летучести непрерывно (экспоненциально) убывает по мере утяжеления фракций нефти, а также по мере сужения температурного интервала кипения фракций. Эта особенность нефтяного сырья обусловливает определенные ограничения как на четкость погоноразделения, особенно относительно высококипящих фракций, гак и по отношению к "узости" фракций. С экономической точки зрения, нецелесообразно требовать от процессов перегонки выделить, например, индивидуальный чистый углеводород или сверхузкие фракции нефти. Поэтому в нефтепереработке довольствуются получением следующих топливных и газойлевых фракций, выкипающих в достаточно широком интервале температур бензиновые н.к.— 140 С (180 °С) керосиновые 140 (180)—240 °С дизельные 240 — 350 °С вакуумный дистиллят (вакуумный газойль) 350—400 °С, 400—450 °С и 450—500 °С тяжелый остаток — гудрон >490 °С (>500 °С). Иногда ограничиваются неглубокой атмосферной перегонкой нефти с получением в остатке мазута >350 °С, используемого в качестве котельного топлива. [c.166]

Блок атмосферной перегонки нефти, высокопроизводительной наиболее распространенной в F aшeй стране установки ЭЛОУ —АВТ —6, функционирует по схеме двухкратного испарения и двухкратной ректификации (рис.5.13). [c.184]

Мазут — остаток атмосферной перегонки нефти — перегоняется на самостоятельных установках вакуумной перегонки или на вакуумных секциях атмосферно-вакуумных трубчаток (АВТ). На современных вакуумных установках применяют следующие технологические схемы перегонки мазута однократного испарения всех отгоняемых фракций в одной вакуумной колонне однократного испарения с применением отпарных колонн двухкратного испарения отгоняемых фракций в двух вакуумных колоннах. Получаемые при вакуумной перегонке мазута дистилляты могут быть использованы в качестве сырья каталитического крекинга (работа по топливной схеме) и в качестве фракций для производства масел (работа по масляной схеме). При работе по топливной схеме на установке получается одна широкая фракция, направляемая в качестве сырья (широкого вакуумного отгона) на установки каталитического крекинга. Если вакуумная перегонка ведется с целью получения масляных дистиллятов, то к качеству получаемых фракций и в частности к их фракционному составу предъявляются более жесткие требования. На установках, запроектированных и построенных в последние годы, предусматривается получение двух масляных фракций 350—420 °С и 420—490 °С (для типового сырья из ромашкинской и туймазинской нефтей). Далее путем компаундирования можно получить на их основе различные масляные фракции. [c.32]

Советские трубчатки были первыми мощными установками в СССР, предназначенными для атмосферной перегонки нефти при нх сооружении использовали отечественное оборудование. Про ектная мощность установок составляла 3500 т/сут малосернистых азербайджанских нефтей. При эксплуатации производительность их достигала 4200—4600 т/сут, т. е. на 35—40 /о превышала проектную. Эти установки работают по схеме однократного испарения и снабжены предварительным эвапоратором для выделения из нагретой нефти легких фракций. На такой установке впервые было осуществлено непрерывное выщелачивание бензиновой фракции. Воздух, подаваемый в топку печей, нагревается теплом отходящих дымовых газов. Для лучшего предварительного подогрева нефти на установке регенерируется тепло горячих потоков нефтепродуктов, Схема установки советской трубчатки приведена на рис. 33. [c.70]

Атмосферная перегонка нефти (см. рис. 45). Учитывая значи-гельное содержание газа в нефти, на установке принята схема 1вухкратного испарения. В первой ректификационной колонне 6 отгоняются легкие бензиновые фракции н. к. — 85 °С и свободные азы, содержащиеся в нефти в основной ректификационной колонке /О —остальные бензиновые компоненты. Кроме того, из колон-яы 10 выводятся боковые флегмовые фракции — компоненты светлых нефтепродуктов (керосина и дизельных топлив). [c.105]

Установку атмосферной перегонки нефти, рассчитанную на нотенциаль- ое содержание бензина 5—8,4%, перевели без соответствующих расчетов и изменений технологического регламента на нефть с потенциальным содержанием бензина до 20,6%, что привело к переполнению водоотделителей н попаданию бензина в лотки с трубопроводами. Смесь испарившегося бензина с воздухом воспламенилась от горящих форсунок трубчатой печи. [c.67]

Прямогонные керосиновые фракции и легкие соляровые дистилляты получают на атмосферных нефтеперегонных установках или в первой ступени атмосферно-вакуумных установок (АВТ). Соляровые дистилляты более тяжелого фракпионного состава выделяют из мазутов на вакуумной установке или в вакуумной секции установки АВТ. Ниже кратко описаны упомянутые выше про-дессы, за исключением атмосферной перегонки нефтей. [c.48]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология