Коррозия нитевидная

В последнее время возникла тенденция покрывать сталь более экономичным комбинированным покрытием, состоящим из нижнего хромового слоя (0,008—0,01 мкм), находящегося на нем слоя оксида хрома и наружного органического покрытия. Таким образом в США защищают 16 % всей жести, выпускаемой для консервной тары [18]. Система обеспечивает следующие преимущества лучшую сохранность продуктов, стойкость к воздействию сульфидов, хорошую адгезию и отсутствие подтравливания наружного органического покрытия, стойкость наружной поверхности тары к нитевидной коррозии. Однако это покрытие трудно поддается пайке, что ограничивает его использование для консервных банок. [c.241]

Алюминий и его сплавы, контактирующие с речной водой,, могут подвергаться следующим формам коррозии — общему разрушению металла, питтингообразованию, межкристаллитной коррозии, нитевидной коррозии, расслаивающей коррозии. [c.54]

Подпленочная коррозия может проявляться в виде отдельных вздутий лакокрасочного покрытия или в виде паутинообразной сети нитей под покрытием — так называемая нитевидная коррозия. В этих случаях продукты коррозии металла, как правило, не поступают на поверхность покрытия, что затрудняет визуальное обнаружение очага коррозии. Нитевидная коррозия достаточно быстро растет от центра очага коррозии во всех направлениях, не вызывая глубоких разрушений металла, в центре очага металл разрушается вглубь, вплоть до сквозного поражения. [c.244]

Нитевидная коррозия не зависит от освещения, металлургических характеристик стали и наличия бактерий. Хотя нити видны только под прозрачными лаками и эмалями, они, вероятно, достаточно часто образуются под светонепроницаемыми пленками краски. Появление нитей наблюдалось при использовании различных типов связующего и на различных металлах, включая сталь, цинк, алюминий, магний и хромированный никель. На стали этот вид коррозии наблюдается только на воздухе с большой относительной влажностью (например, 65—95 %). При 100 % относительной влажности нити могут расширяться, вспучивая покрытие. Если пленка относительно непроницаема для воды, то нити могут вовсе не образоваться, как это установлено в случае парафина [14]. Нитевидная коррозия может служить характерным примером явлений, связанных с образованием элементов дифференциальной аэрации. [c.256]

Схематическое изображение процессов, происходящих при нитевидной коррозии, представлено на рис. 15.2. Анализами показано [14], что головка нити пополняется сравнительно концентрированными растворами солей двухвалентного железа. Поэтому именно на этом участке нити имеется тенденция к абсорбции воды из атмосферы. Кислород также диффундирует через пленку, и поэтому на границе раздела между головкой и основной частью нити, а также по периметру головки достигается (относительно поверхности металла) более высокая концентрация кислорода, чем в центре головки. Образуется элемент дифференциальной аэрации, в котором катодами (где происходит накопление ионов ОН ) являются все участки соприкосновения пленки с металлом, [c.256]

Нитевидная коррозия. Коррозия этого типа обычно развивается под органическими, а иногда и под гальваническими покрытиями со слабой адгезией в результате действия влажного воздуха на полированные стальные поверхности. Пораженная поверхность приобретает мозаичный вид. Высоколегированные стали не склонны к нитевидной коррозии. Причиной возникновения нитевидной коррозии являются шлаковые включения или механическое повреждение лакового слоя. [c.93]

За последнее время вызвал значительный интерес особый вид коррозии, получивший название нитевидная коррозия . Во влажных атмосферах на металлах, загрязненных частицами, наблюдается особая коррозионная структура в виде узких нитевидных каналов, берущих обычно свое начало от места нахождения твердой частицы на поверхности металла. [c.205]

По характеру и условиям протекания процесса, а также по внешнему проявлению коррозию подразделяют на различные виды. Сплошная коррозия (равномерная и неравномерная) характеризуется тем, что вся поверхность металла покрывается продуктами коррозии или равномерно растворяется в коррозионной среде. Местная коррозия происходит на отдельных участках поверхности металла и может быть разных видов пятнами (диаметр поражения больше глубины), язвенная (диаметр и глубина поражения близки по размеру), точечная или питтинговая (диаметр поражения меньше глубины), меМкрасталлитная (разрушение по границам зерен металла), нитевидная, сквозная, подповерхностная (расслаивающая) и др. [c.281]

Одной из нерешенных проблем коррозии является нитевидная коррозия, возникающая при очень высокой влажности (от 65 до 95%). В тропиках, в помещениях с кондиционированным воздухом и вообще во всех тех случаях, когда поддерживается высокая влажность, металлы подвергаются коррозии под любым покрытием, нанесенным на них с целью защиты от коррозии. Этот тип коррозии приводит к образованию длинных, узких нитей оксида металла (продукта коррозии), которые отрывают покрытие от поверхности металла. Оксидные нити могут расти со скоростью до сантиметра в месяц, и до сих пор не удалось разработать эффективного средства для приостановления или предотвращения коррозии такого типа. [c.299]

Результаты испытаний азотистых оснований, выделенных из нефтепродуктов, каменноугольных смол и других продуктов, представленные в табл. 4, показывают, что они являются довольно эффективными замедлителями коррозии. Однако некоторые из них дают нитевидную или точечную коррозию. [c.199]

При такой коррозии с цинковых пассивированных поверхностей хроматы постепенно исчезают, и на металле формируются коррозионные очаги, содержащие карбонаты и гидроокись цинка. Затем при действии атмосферы они превращаются в окись цинка (белая ржавчина), в результате чего разрушается цинковое покрытие и начинается коррозия стальной подложки. Для предотвращения нитевидной коррозии алюминий, цинк и другие металлы рекомендуется покрывать акри-латными красками. [c.9]

Значительные проблемы в этой области связаны с коррозией под напряжением, при трении, с коррозионной усталостью и растрескиванием. Однако коррозия наружных и особенно скрытых поверхностей фюзеляжа самолета весьма актуальна. В замкнутых объемах и профилях фюзеляжа, как и в полостях кузовов автомобилей, влага задерживается длительное время. Это объясняется следующими причинами высокой относительной влажностью (до 90% и выше) в непроветриваемых, труднодоступных частях центроплана высокой температурой в этих объемах (летом на 10—15°С выше температуры окружающего воздуха) попаданием конденсата и агрессивных жидкостей конденсацией воды в топливных баках и т. д. Наиболее распространенными являются контактная, щелевая и нитевидная коррозии, расслаивающая коррозия, питтинг- и фреттинг-коррозии. Продукты коррозии легких сплавов имеют больший объем, чем сам металл и могут наносить значительный ущерб прочности конструкций. Коррозия алюминиевых сплавов в щелях в 10—12 раз выше коррозии на поверхности потенциал в щели на 200—300 мВ сдвинут в отрицательную область [128]. [c.202]

Отличаются в присутствии этих частиц и коррозионные структуры частицы хлористого аммония в большей степени способствуют развитию нитевидной коррозии, чем сульфат аммония, особенно при низких влажностях. При высоких влажностях коррозия сначала сосредоточивается вокруг частицы, а затем от нее растут каналы коррозии. Любопытно, что хотя адсорбция влаги хлористым аммонием при 70% относительной влажности чрезвычайно мала, коррозия при этой относительной влажности является максимальной. [c.207]

Этот вид коррозии наблюдается как при наличии на поверхности последнего лакокрасочного покрытия, так и на незащищенном металле. Недостаточно тщательная очистка поверхности металла от посторонних частиц перед покраской приводит впоследствии также к развитию нитевидной кор- розии под покрытием. [c.205]

Типичный вид нитевидной коррозии, наблюдающейся на незащищенной стали при наличии на ее поверхности различных частиц, показан на рис. 137. [c.205]

Хлористый натрий, адсорбирующий влагу, уже через несколько часов от начала испытания вызывал коррозию. Сульфат кальция, по-видимому, не адсорбирующий влагу, приводил тем не менее уже через 12 час. к коррозии, которая быстро распространялась по поверхности металла и через 3 суток занимала 99% ее. Частицы хлористого аммония не приводили к появлению нитевидной коррозии в течение 5 суток, однако общая коррозия, концентрирующаяся вокруг частиц, отмечалась сразу. Поведение сульфата [c.205]

Рис. 137, Нитевидная коррозия стали в присутствии твердых частиц [161]

По утверждению авторов [161], при низких относительных влажностях (70%) большинство солей, ведущих себя нормально (быстрая коррозия металла в их присутствии при более высоких влажностях), приводят к слабой нитевидной коррозии, а иногда и вовсе не приводят к ней. Соли же, ведущие себя аномально (большие скорости коррозии при малой влажности), всегда приводят к нитевидной коррозии. [c.207]

На металлах, покрытых ЛКМ, могут протекать коррозионные процессы, приводящие к образованию на поверхности рого-численных извилистых нитевидных поражений. Этот вид разрушений, именуемый иногда подпленочной коррозией, Шармон [12] назвал нитевидной коррозией (рис. 15.1). Она изучена рядом исследователей и воспроизведена в лабораторных условиях [13— 15]. Согласно опубликованным данным, нити или прожилки на стали обычно имеют ширину 0,1—0,5 мм. Собственный цвет нити— красно-бурый, характерный для РезОз. Головка нити имеет зеленый или голубой цвет, указывающий на присутствие ионов двухвалентного железа. Каждая нить растет в произвольном направлении с постоянной скоростью примерно 0,4 мм в день, но нити никогда не пересекаются. Если головка нити приближается к другой нити, то она или меняет направление движения, или ее рост вообще прекращается. [c.256]

Частицы соли, попадая на металлическую поверхность, образуют тончайший зазор, доступ кислорода к которому сильно затруднен, а конденсация влаги благодаря явлению капиллярной конденсации обильна (см. ниже). Такой участок довольно быстро становится анодом, и коррозия концентрируется под частицей. Возникновение коррозионного очага в каком-либо месте снижает вероятность появления коррозии на других участках. Коррозия начинает проникать в глубь металла, усиливаясь под действием близлежащих участков, работающих, благодаря свободному доступу к ним кислорода, в качестве катодов. В дальнейшем коррозии, очевидно, легче распространяться от очага, лишенного естественной защитной пленки, по каналам, нежели начаться на свободном участке, где окисная пленка не нарушена. Получается как бы своеобразный подкоп, приводящий к разрушению ( обвалу ) естественной защитной пленки и распространению коррозии в виде нитевидных каналов. [c.207]

Рис. II-5. Нитевидная коррозия (по Е. Завадскому),

Особым случаем щелевой коррозии является так называемая н и т е в и д н а я коррозия, возникающая на некоторых металлах, имеющих защитные покрытия и подвергнутых воздействию атмосферы. Поры в защитном покрытии выполняют роль щелей. Нитевидная коррозия распространяется по поверхности и имеет вид ниток характерного строения. Пример такой коррозии дан на рис. П-5. [c.15]

Фосфатированне поверхности и нанесение грунта о хроматом цинка способствует уменьшению нитевидной коррозии, но, невидимому, не предотвращают ее появление. Эффективных методов борьбы с нею до сих пор не найдено. [c.259]

Наибольшую опасность представляет структурно-избирательная коррозия, которой подвержены металлические сплавы, содержащие фазы с различными термодинамическими свойствами. Примерами структурно-избирательной коррозии являются межкристаллитная коррозия (коррозия по границам зерен сплава), язвенная, точечная или нитевидная коррозия по неметаллическим включениям, послойная и ш расслаивающая коррозия, распространяющаяся преимущественно по менее коррознонностойким фазам в направлении пласти- [c.11]

Как показывают исследования, на стали кфуглый зародыш нитевидной коррозии заполнен синими или зелеными солями двухвалентного железа, а сам коррозионный очаг — красной ржавчиной, представляющей гидрат окиси трехвалентного железа. На магнии продукты коррозии имеют черный цвет (очаг заполнен белой гидроокисью). [c.9]

Межкристаллитная коррозия приводит к разрушению металла (сплава) но границам зерен и к отрыву последних от общей массы металла (особенно в растворах хлоридов). Разновидностью этой коррозии является нитевидная коррозия (появление узких разрезов вблизи сварных швов, легированных ниобием или титаном). Для нредотврашения коррозии углерод [c.20]

Престон и Соувол [161], изучавшие методом Вернона влияние частиц различного присхождения на коррозию стали, получили результаты, приведенные в табл. 45. Коррозия, по сообщению этих исследователей, во всех случаях имела нитевидный характер и распространялась по поверхности со скоростью, зависящей от характера наносимых частиц. [c.205]

Точка 4 для масла АСЗ-10 (веретенному из сернистых нефтей, загущенному полиизобутиленом), расположенная выше основной кривой, указывает на то, что в маслах, загущенных высокомолекулярными полимерными присадками, процесс диффузии, а следовательно, и коррозии протекает с большей скоростью, чем в незагущепных маслах, при одном и том же значении вязкости. Нитевидные макромолекулы полимера, движущиеся в масляной среде в виде хаотических клубков, представляют собой своеобразные структурные ячейки, значительно повышающие объемную вязкость среды, но они не могут препятствовать движению молекул малых размеров, т. е. уменьшить диффузию кислоты в этой среде. [c.239]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология