Ограничивающий фактор коррозии

К пленочным материалам, предназначенным для упаковывания и консервации металлоизделий, в машиностроении предъявляются жесткие требования. Кроме описанных в разд. 1.3 показателей, позволяющих прогнозировать выполнение пленками основной функции по защите изделий от коррозии, для оценки качества ингибированных пленок не менее важны деформационно-прочностные характеристики, показатели свариваемости, стойкости к воздействию климатических факторов и др. Определение этих многочисленных параметров достаточно трудоемко, поэтому в условиях производства чаще всего ограничиваются контролем геометрических и деформационно-прочност-ных характеристик пленок, а также оценкой содержания в них ингибиторов коррозии. [c.143]

Если окружающие условия способствуют коррозии с участием влаги, то определяющим фактором является полярность покрытия по отношению к подложке. Если покрытие является анодом, то пористость редко приводит к серьезным коррозионным последствиям. В этом случае катод представляет собой очень небольшую открытую поверхность подложки в основании поры, а узкие каналы ограничивают диффузию реагентов и продуктов коррозии. Большая поверхность анода (покрытия) способствует снижению плотности тока контактной коррозии. Двумя наиболее характерными примерами такого рода покрытия является цинковое покрытие на стали, эксплуатирующееся в холодной воде или атмосфере, и оловянное (внутреннее, но не внешнее ) покрытие на стали в запаянной консервной банке, содержащей обескислороженные, влажные продукты. [c.354]

Ускоренные лабораторные испытания проводятся для сравнения коррозионной стойкости металлов. Если необходимо повысить скорость коррозии, то усиление влияющих факторов не должно вносить качественных изменений в процесс коррозии. В жидкой среде ускорение процесса достигается повышением скорости движения среды или изменением концентрации компонентов, повышением температуры среды, насыщением ее воздухом, кислородом и т. д. При ускоренных испытаниях, воспроизводящих атмосферные условия, допускается повышать температуру до верхнего предела, существующего в природных условиях, увеличивать влажность путем повторной конденсации, повышать интенсивность ультрафиолетового излучения, ограничивая инфракрасное излучение, и т. д. [c.91]

Изучая коррозионное разрушение металлов в том или ином климате, большинство ученых ограничиваются лишь регистрацией метеорологических факторов, не указывая коррозионных особенностей климатического района. Поэтому данные по исследуемому району часто обобщаются на всю климатическую зону. Это приводит к некоторым противоречивым выводам. Так, например, субтропический климат Грузии неоднороден по коррозионной активности. Восточная Грузия характеризуется умеренно субтропическим климатом, а западная — влажным субтропическим, причем последняя обладает большой контрастностью метеорологических элементов (таких, как количество годовых атмосферных осадков, режимы их выпадения, направление ветров, относительная влажность и т, п,). Естественно, что скорость коррозии одних и тех же металлов в разных районах субтропического климата неодинакова. [c.22]

Очень важную роль играют и условия эксплуатации изделий. Они также способствуют часто появлению локальной коррозии. Типичными примерами могут служить сваи морских оснований, химические аппараты, частично заполненные электролитами. В силу особых свойств границы раздела возникает часто сильная щелевая коррозия вдоль ватерлинии. Последняя также развивается часто в связи с конструктивными особенностями изделий, поскольку любой фактор (конструктивная щель, отложение ила, отслаивание покрытия или окисной пленки), который ограничивает доступ в щель пассиватора, будет способствовать развитию щелевой коррозии. В ее стабильном развитии также играет большую роль изменение характера коррозионной среды. В этом случае налицо проявление трех факторов, способствующих появлению и развитию локальной коррозии. [c.13]

Плазмотроны постоянного тока. Плазмотроны с горячими тугоплавкими электродами (вольфрамовыми, циркониевыми), как правило, проектируются на мощность в несколько десятков и реже — сотен киловатт. Основным недостатком этой группы плазмотронов является быстрый износ электродов из-за значительных тепловых концентраций на торцовой части электрода. Кроме того, наблюдается недостаточная стойкость материала электродов к восстановительной и окислительной средам. Эти факторы ограничивают до некоторой степени их применение в химических производствах. В большой мере такие плазмотроны применяются в машиностроении для резки металлов и напыления металлами различных поверхностей. При использовании подобных конструкций в химической технологии для защиты электродов от коррозии предусматривают специальную обдувку их инертным газом. [c.23]

Газовые примеси, присутствующие в паре в виде аммиака и СОг, могут усиливать коррозию латунных трубок конденсаторов паровых турбин при наличии в корпусе конденсатора воздушных неплотностей, так как кислород в этих условиях является также фактором, ускоряющим процесс коррозии. В конденсаторах средой, воздействующей на поверхность металла конденсаторных груб, является пленка конденсата, содержащая в растворе упомянутые выше газы. В зависимости от режима работы конденсатора н его конструктивных особенностей концентрация растворенных в пленке газов может существенно меняться, что отражается на скорости коррозии отдельных участков конденсаторных трубок. Таким образом, получение представительной пробы конденсата для его оценки как агрессивной среды связано со значительными трудностями, и на практике для этой цели приходится ограничиваться пробами конденсата за конденсатным насосом, которые являются усредненными. [c.288]

Химическая коррозия происходит главным образом при непосредственном взаимодействии металла с агрессивными веществами окружающей среды. При химической коррозии продукты коррозии образуются на том же участке поверхности металла, который вступает в реакцию. В результате соприкосновения металла с кислородом или со средами, содержащими кислород, на поверхности металла возникает пленка окислов. Рост толщины этой пленки обычно ограничивается рядом факторов. Для протекания коррозионного процесса необходимы условия, обеспечивающие дальнейшее окисление металла после образования пленки. В некоторых случаях толщина такой пленки быстро увеличивается и металл значительно разрушается. [c.7]

Кинетику коррозионного процесса металлических материалов нельзя рассматривать в отрыве от агрессивности среды, ее концентрации и других факторов. Действие, например, кислот на металлы зависит от окислительных или неокислительных свойств кислот. Применительно к процессам коррозии к кислотам с неокислительными сюйствами следует отнести такие, в которых катодный процесс ограничивается [c.20]

Сопротивление электролита и поляризация электродов ограничивают величину тока, вырабатываемого гальваническим элементом. В локальных элементах, действующих на поверхности металла, электроды находятся очень близко один от другого, поэтому сопротивление электролита — обычно второстепенный фактор по сравнению с поляризацией. Когда поляризация происходит в основном на анодах, то говорят, что коррозия протекает с анодным контролем. Типичные поляризационные кривые даны на рис. 19. Потенциал коррозии в таких случаях близок к рав- [c.53]

Применение i-функции. Вышеописанные методы требуют точного химического анализа каждого испытуемого образца. Это не всегда возможно и поэтому желателен такой метод испытания, который бы просто давал определенный ответ на вопрос, влияет или не влияет данный фактор на скорость или вероятность коррозии. Описанный ниже метод не свободен от возражений, так как он основан на несколько произвольном делении материала на два класса багатых и бедных составляющей, действие которой изучается. Но большое преимущество этого метода состоит в том, что он не требует точного анализа и ограничивается приближенными данными относительно состава материала, достаточными лишь для того, чтобы можно было разделить материал на два упомянутых класса для этого могут быть применены быстрые методы испытания (например, колориметрическое сравнение с одним стандартом, представляющим границу между двумя классами) определения других элементов не требуется. [c.580]

Разрушения не ограничиваются только закопанными в землю трубами. Сульфатвосстанавливающие бактерии могут быть причиной серьезной коррозии охладительных систем и теплообменников, так как некоторые виды бактерий выдерживают сравнительно высокие температуры. Имеются подозрения, что настоящей причиной утечек из нефтяных скважин является разрушительное действие бактерий, а не другие, первоначально описанные факторы [33]. [c.257]

Первый метод является менее дорогостоящим, однако ограничивает возможности передачи тепла от трубки к пластине. Кроме того, опыт показывает, что при высоком уровне зафязнения окружающего воздуха и наличии в нем факторов, вызывающих коррозию, начинается процесс коррозии пластины на месте ее контакта с трубкой. Это значительно уменьшает поверхность контакта трубка-пластина и приводит к уменьшению производительности холодильной установки с понижением температуры испарения. На рисунке 13.13 показаны примеры гладких и обработанных пластин, имеющих кольца контакта. [c.180]

Долговечность арматуры в зависимости от условий ее работы может ограничиваться различными факторами. Ресурс (временной или цикловой) могут определять износ деталей, коррозия материала, эрозия деталей рабочего органа, старение резиновых или пластмассовых деталей. [c.5]

Коррозия в средах, характерных для газовой промышленности, является сложным и окончательно не изученным до настоящего времени процессом. Коррозионные проявления в присутствии сероводорода, углекислого газа и других агрессивных агентов не ограничиваются просто растворением металла, вызывающим утоньшение стенок оборудования и зависящим от большого числа факторов. Кроме того, что коррозия носит более опасный неравномерный, местный характер в виде питтингов и язв, она вызывает наводороживание и приводит к сероводородному и карбонатному растрескиванию стали, находящейся под напряжением. Наиболее подвержены последнему виду разрушения высокопрочные углеродистые стали. Опасность растрескивания состоит в том, что от него не спасает обычный припуск на коррозию, и визуально кажущееся неповрежденным оборудование может мгновенно разрушиться. [c.14]

Основными показателями, определяющими качество котельных топлив, являются вязкость, характеризующая транспортабельность топлива и необходимую степень его нагрева для эффективного распыления в форсунках температура застывания, определяющая, условия его хранения и применения, при различной температуре воздуха содержание серы, вызывающее коррозию аппаратуры, и выхлоп в атмосферу дымовых газов, содержащих сернистые соединения. Одним из основных факторов, определяющих качество котельного топлива, является его теплотворная способность, которая зависит от состава топлива и колеблется от 9450 ккал/кг (для мазута марки 200) до 9870 ккал1кг (для флотского мазута). Котельные топлива не должны содержать минеральные примеси, так как при сжигании топлива имеющиеся в нем примеси отлагаются на поверхности аппаратуры,, снижая теплопередачу и- ограничивая срок службы агрегата. [c.48]

Эта книга, изданная в 1963 г. в ЧССР, — единственная в своем роде монография, освещающая современное состояние изученности микробиологической коррозии. В ней показано значение микроорганизмов как фактора повреждений и даже полного разрушения многих видов промышленного сырья и готовых изделий. Авторы правильно отмечают, что новая область науки — микробиологическая коррозия — не ограничивается исследованием причин и форм порчи материалов. Она включает всю сорокунность вопросов защиты от коррозии, отсюда ее прикладное значение. Поэтому особое внимание авторы уделили описанным в мировой литературе средствам защиты различных материалов от воздействия микроорганизмов в тропических условиях. Кай известно, биологические процессы в условиях тропического климата протекают интенсивнее. Однако основные факторы, направляющие жизнедеятельность микроорганизмов — температура и влажность, могут везде давать сочетания, благоприятные для интенсивного развития тех или иных групп микроорганизмов. [c.5]

Первым этапом при разработке ингибитора коррозии для какой-либо определенной системы является тщательное ее изучение, включающее ознакомление с возникшей проблемой непосредственно в производственных условиях. Желательно обследовать несколько объектов, имеющих одинаковую коррозионную проблему, обратив при этом внимание на природу коррозии, ее интенсивность и характер локализации. В обследуемой системе должны быть изучены все факторы, влияющие на процесс коррозии, включая диаграммы потоков, конструкционные материалы, их взаимное расположение, состав и физические свойства жидкости (находящихся в ней любых твердых частиц или пузырьков газа), температурные условия, продолжительность эксплуатации системы, состав продуктов коррозии. Следует также установить наличне таких сопутствующих явлений или процессов, как образование окалины или присутствие бактерий, гидродинамические условия потока, характер процесса (ритмический или чередующийся с пере ходом от высоких температур к низким), поверхности теплопередачи, присутствие ингибиторов коррозии или каких-либо добавок, используемых для других целей. Особенности наблюдаемого вида коррозии могут быть прямо связаны с одним или несколькими из этих факторов. При изучении коррозии следует не ограничиваться отдельными наблюдениями, а проводить их в течение продолжительного времени. Обычно инженер-коррозионист, детально обследующий корродируемую систему, получает достаточно ясное представление как о причинах коррозии, так и о действии самой си стемы. [c.16]

Цепные передачи разных типов широко используют в технике. Сварные цепи нуждаются в смазке меньше, чем роликовые. Их изредка смазывают графитной смазкой УСсА. Роликовые цепи часто смазывают 2,61-64 маслами. Однако используют и мягкие пластичные смазки ез, е Способность смазок хорошо удерживаться в плохо герметизированных узлах трения позволяет использовать их в шарнирных цепных передачах. Наносить пластичные смазки на ролики цепей намазыванием трудно это, вероятно, ограничивает возможность их применения вместо масел. На холоду трудно добиться проникновения густой смазки внутрь роликов цепей. При использовании углеводородных смазок цепи погружают в их расплав при 90—100° С. Расплавленная смазка (например, петролатум с ингибитором коррозии) легко проникает в сочленения цепи и не вытекает оттуда после застывания . Особенно следует рекомендовать смазывать цепи смазками вместо масел при работе в запыленной атмосфере . Из эксплуатационных факторов главным является температура. Применять смазки при высоких окружных скоростях нецелесообразно например, мотоциклетные цепи рекомендуется смазывать только маслами 2. Не следует применять пластичные смазки при окружной скорости цепи более 10 м сек. По некоторым данным, лучше заменять смазки маслами при скоростях выше 8 м сек . При высоких скоростях целесообразны масляные картеры или струйная подача масла на цепь. Тяжелонагруженные цепные передачи при удельных давлениях до 160 кГ1см можно смазывать противозадирными смазками. [c.133]

Многие другие факторы, кроме минерального состава воды, необнару-живаемые анализами, могут вызвать коррозию охладительных систем Хурст указывает на опасность, связанную с отложением ила, который мешает доставке кислорода к некоторым участкам и способствует возникновению коррозии, обусловленной дифференциальной аэрацией. Кроме коррозии, возникающей вследствие дифференциальной аэрации, некоторые виды бактерий образуют плотно прилипающее вещество, которое закупоривает трубы и ограничивает поток жидкости. Более того, на стали они создают условия, благоприятствующие жизнедеятельности сульфатредуцирующих бактерий [98]. Когда атмосфера не является кислой, значение pH может возрастать при потере двуокиси углерода в градирнях и вода может осаждать карбонат кальция в рубашках охлаждения или трубах, если этому не помешать добавлением нужной смеси танинов, лигнинов, конденсированных фосфатов или других диспергирующих веществ [99]. [c.163]

Четкой зависимости характера и местоположения повреждений от преимущественного влияния на них определенного коррозионного фактора выявлено не было. Не оказал существенного влияния на коррозию и профиль трассы, так как повреждения (язвы и питтинг) имелись на самых разных участках системы — в трубопроводах восходящей и нисходящей ориентации, в наиболее низких местах трассы и т. п. Не отразилась существенно на проявлении коррозии и скорость газового потока коррозионные язвы имелись как в трубопроводах с малой скоростью газа, в которых жидкость должна была переноситься в расслоенном потоке отдельно от газа, так и в трубопроводах с высокой скоростью, в которых жидкость, по-видимому, должна была транспортироваться в дисперсном состоянии. Однозначно отмечен лишь факт безусловного и существенного влияния на коррозию соленой воды. Гипотеза о том, что коррозия прежде всего ограничивается пониженными участками трассы трубопроводов, в которых скаяливается жидкость, не подтвердилась. [c.8]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология