Цепи сварные

Цепи сварные грузовые и тяговые, согласно ГОСТ 2319—55, распространяющемуся на сварные грузовые и тяговые цепи, применяемые в подъемно-транспортных устройствах, должны изготовляться из стали марки Ст.ЗЦ по ГОСТ 924—51, марок Ст.2 или Ст.З по ГОСТ, 380—60, марки 10 по ГОСТ 1050—60. [c.215]

Ценные питатели применяют для равномерной подачи крупно-и среднекусковых материалов. Питатель (рис. 261) состоит из опор-1[0Й рамы 1, кулачков барабана 3 или вала с цепными звездочками и ряда бесконечных сварных цепей 4, надетых на барабан и связанных между собой дистанционными распорками, лотка 2 и приводного механизма 5. [c.342]

ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ И ЧАЛОЧНЫЕ ЦЕПИ Цепи сварные с овальными звеньями [c.793]

Применяются для задержания крупных загрязнений сточны) вод. Устанавливаются перед песколовкой. Отбросы, задерживаем мые решеткой, удаляют ручным способом или механизированными граблями взрывобезопасной конструкции. Механизированная решетка, устанавливаемая перед очистными сооружениями, показана на рис. 15. 10. Отбросы, снятые с решетки, перемещаются по стальному листу и автоматически сбрасываются через отверстия кожуха в сборник. Угол наклона к горизонту 60°, ширина прозоров решетки 16 мм. Цепи грабель и нижние направляющие звездочки расположены с обеих сторон решетки в пазах стенок канала. Направляющие цепей — сварные, стальные. Мощность электродвигателя, приводящего в движение грабли, 1—2 кет. [c.655]

Грузовая цепь—сварная калиброванная диаметр цепной стали в мм Тяговая цепь—сварная калиброванная диаметр цепной стали в мм Вес кошки в кг.......................... [c.128]

Пластинчатые цепи должны быть изготовлены в соответствии с ГОСТ 191—52 Цепи грузовые пластинчатые . Сварные цепи, применяемые в качестве грузовых и чалочных, должны соответствовать ГОСТ 2319—55 Цепи сварные грузовые и тяговые . [c.799]

ГОСТ 2319—55, Цепи сварные грузовые и тяговые, Стандартгиз, 1955. [c.874]

Цепи должны иметь свидетельство завода-и готовителя об их испытании в соответствии с ГОСТом, по которому они изготовлены. Сварные и штампованные цепи, применяемые в качестве грузовых на грузоподъемных машинах и для изготовления стропов, должны соответствовать ГОСТ 23 19—81, пластинчатые цепи — ГОСТ [191—82. [c.260]

X. Г1 о р а т о р п е р и о д и ч е с к о I- о действия для хлорирования боковой цепи показан на рис. 144. Этот аппарат представляет собой стальной сварной котел, гомогенно освинцованный изнутри. Хлоратор снабжен стальной сварной рубашкой, кольцеобразным барботером (хлор поступает в него по верти кал ь-но [ трубе, выведенной через крышку аппарата), трубой д.пя передавливания и патрубком для загрузки хлорируемой жидкости. [c.261]

Серии ванн, питаемые ртутными или полупроводниковыми выпрямителями, находятся под высоким напряжением. Число последовательно соединенных в серии алюминиевых ванн достигает иногда 160. Серия электролизных ванн может быть расположена в двухпролетном здании, около которого пристраивают здание преобразовательной подстанции. Такое расположение подстанции уменьшает потери напряжения в токоведущей системе, так как электрическая цепь, составленная из последовательно соединенных ванн, начинается и заканчивается у того торца здания, к которому пристроена преобразовательная подстанция. Весьма существенна при ошиновке ванн надежность электрических контактов в узлах токоведущей системы. Лучшими признаны сварные контакты. Плотность тока для токоподводящей системы рассчитывают отдельно. Она не должна быть более 1 А/мм проводника. При выборе плотности тока учитывают стоимость электроэнергии и ошиновки. [c.501]

Износ звена сварной пли штампованной цепп допускается не более 10% первоначального диаметра (калибра) плюс минусовый допуск на изготовление цепи. [c.103]

Каркас конвейера представляет собой сварную конструкцию из уголков и швеллеров. На каркасе укреплены подшипники ведущего и натяжного валов со звездочками. Звездочки перемещают тяговую цепь с транспортерным полотном, выполненную из дюралюминиевых роликов диаметром 70 мм. [c.332]

Местную последующую термическую обработку соединительных швов применяют, когда не представляется возможным произвести обработку аппарата в цепом. Местную термическую обработку производят путем равномерного пагрева сварного шва в области, ширина которой превосходит ширину шва и зоны термического влияния. [c.269]

Технические данные талей со сварными калиброванными цепями [c.146]

Корпус фильтра — горизонтальный цилиндрический сварной установлен с помощью четырех катков на рельсах рамы. Корпус перемещается по рельсам с помощью цепи, приводимой от электродвигателя. [c.470]

Моечная камера представляет собой сварной короб из листовой нержавеющей стали. Внутри камеры расположены транспортер, выполненный из двух нержавеющих цепей паровые коллекторы распределитель моющей воды в виде прямоугольника трубчатого сечения с одним вводом коллекторы ополаскивания. [c.243]

Внутри корпуса смонтированы валы со звездочками, по которым обкатываются две втулочно-роликовые цепи. Между цепями подвешены 98 носителей, каждый из которых представляет собой сварную конструкцию с 16 гнездами для банок. [c.247]

Загрузочный конвейер 2 состоит из цепи с толкателями, приводного и натяжного валов, сварной рамы. [c.1249]

Для контроля сварных швов труб диаметром 100. .. 350 мм используются сканеры серии СТЦ, а для труб большего диаметра - сканеры серии ТТЛ. Сканеры серии СТЦ крепятся на трубе с помощью натянутой цепи. Сканеры ТТЛ перемещаются по трекам. Это две жестко связанных трубчатых направляющих. Механизм крепится на трубе или другом объекте контроля (ОК) с помощью эластичной стяжки или магнитов. Вдоль цепей или треков расположен зубчатый ремень, облегающий ОК, но не поддающийся растяжению. [c.652]

Калиброванные сварные цепи (по ГОСТ 2319-55) [c.135]

Некалиброванные сварные цепи (по ГОСТ 2319-55, см. эскиз в табл. 20) [c.135]

Износ звена сварной цепи допускается не более 10 /,, первоначального диаметра (калибра цепи). [c.136]

Показатели с червячной передачей с червячной передачей и пластинчатыми цепями (облегченные) типа шестеренчатые с калиброванными сварными цепями типа [c.148]

Современные методы определения дефектов можно использовать для контроля труб различных диаметров [25]. Специально модифицированные [71] ультразвуковые методы применяют для измерения толщины стенок изделий при доступе с одной стороны и определения уменьшения толщины при коррозии. Измерения электрического сопротивления с использованием постоянного или переменного тока (для тонких сечений немагнитных материалов) можно применять иногда для оценки недопустимого утонения, например сварных швов между трубой и трубной решеткой [72]. При выборе подходящей частоты переменного тока для оценки глубины трещин, выходящих на поверхность, можно использовать скин-эффект. Трансформатор переменного тока (50 Гц) можно приспособить, [73] для измерения толщины немагнитной наплавки на магнитной основе, например наплавки из нержавеющей стали на малоуглеродистой стали. Немагнитный материал действует в качестве зазора в магнитной цепи трансформатора и таким образом изменяет ее магнитное сопротивление. Так можно контролировать изделия из нержавеющей стали толщиной до 10 мм. Измерения деформации во время испытаний под давлением или при испытаниях на ползучесть требуют использования датчиков деформации, различные типы которых описаны в литературе [74—76]. [c.311]

При выполнении такелажных работ кроме канатов применяют сварные И пластинчатые цепи. Сварные цепи изготовляют из мягкой легированной круглой стали мелкозернистой структуры с пределом прочности на разрыв, рарным 370-450 МПа. [c.76]

Для двойного суперфосфата применяются как глубокие, так и мелкие ковши в зависимости от выбранной скорости движения цепей и физического состояния продукта, цепи — сварные, калиброванные, типа СК- Крепление ковшей к цепям производится с помощью скоб и гаек. Возможно бесскобовое крепление ковшей с помощью специальной планки и болтов без нарушения целостности цепей. При таком способе крепления ковшей применяют цепи с увеличенным шагом, повышенной точности и прочности. [c.170]

Допуски на листовые заготовки к одной из предложенных схем наиболее надежно рассчитываются в стохастической постановке теоретиковероятностным методом [15]. Допуски на размеры между торцами стыкового соединения можно рассчитать методом размерного анализа, решая размерные цепи способом равных допусков, по методикам предложенным в [14. 20]. При взаимозаменямых листовых деталях, гарантирующих технологическую сборку сварной карты с заданными отклонениями размера, формы и прямолинейности сторон должны выполняться неравенства (рис. 3.9,а) [c.139]

Сварные стыковые соединения обеспечивают гораздо меньшее продольное сопротивление ходовых рельсов, чем обычно применявшиеся прежде стыки с рельсовыми накладками. При сварных стыках продольные межстыковые соединители не нужны. Однако закорачивание стрелок и крестовин обязательно во всех случаях. Кроме того, рельсы однопутной линии по крайней мере через каждые 125 м, а рельсы двухпутных и многопутных линий по крайней мере через каждые 250 м должны быть соединены между собой поперечными межрельсовымн и междупутными соединителями (перемычками). Исключение из этого правила допускается при изолированных рельсах и при использовании рельсов как элемента токовой цепи в системах сигнализации. Поперечные межрельсовые перемычки должны уменьшать неблагоприятные последствия в случае поломки рельсов. Перемычки между путями на двухпутных и многопутных линиях к тому же способствуют значительному уменьшению разности потенциалов в рельсовой сети также и при нормальной эксплуатации, поскольку обратный ток от какого-либо поезда может распределяться между несколькими параллельно соединенными рельсовыми нитками. [c.316]

В шпунтовых стенках каждый замок должен быть закорочен сварным соединением или накладной планкой, чтобы избежать омического падения напряжения в цепи возвращения защитного тока. Замки даже при кажущемся плотном взаимном охватывании сопрягаемых профилей не обеспечивают надежного соединения с малым электрическим сопротивлением. При испытании нескольких замков шпунтовых стенок были получены значения сопротивления, превышающие 0,1 мкОм. Поскольку головки шпунтовых профилей обычно бывают покрыты бетоном или бетонным козырьком, доходящим до воды, соединение их после монтажа очень неэкономично. Поэтому электрическое сквозное соединение всей шпунтовой стенки должно быть выполнено своевременно до ее изготовления [И]. В табл. 17.3 представлены данные по системам катодной защиты для сооружений на берегу и в прибрежном шельфе. [c.345]

Испытывали два типа якорных цепей диаметром 19 мм — Дилок и цепь из сварных звеньев с распорками. [c.248]

Исследования коррозионной усталости металлов проводят с использованием образцов различных геометрических форм, а во многих случаях— моделей или реальных деталей или узлов машин и аппаратов. Для получения сравнительной оценки влйяния структуры, химического состава металла, агрессивности среды,окружающей температуры, параметров циклического нагружения и других факторов используют обычно образцы диаметром или толщиной 5—12 мм. Влияние масштабного и геометрического факторов изучают на нестандартных образцах диам- тром или толщиной поперечного сечения от 0,1 до 200 мм и более — гладких цилиндрических, призматических, плоских с различным отношением сечения к длине рабочей части, а также с концентраторами напряжений в виде выточек, отверстий, уступов и пр. Оценку влияния прессовых, шпоночных, резьбовых, сварных, клеевых и тому подобных соединений металлов на их сопротивление усталости проводят на моделях таких соединений уменьшенных размеров, реже — на натурных соединениях (элементы судовых ва-лопроводов, бурильной колонны, сосудов высокого давления, лопатки турбин, колеса насосов и вентиляторов, стальные канаты, цепи, глубиннонасосные штанги и др.). [c.22]

Корпус 3 машины представляет собой сварную конструкцию из листовой стали, в нижней части которой имеется ванна для моющего раствора, а в верхней — ванна для горячей воды. На корпусе машины смонтированы механизмы привода машины загрузки 1 и выгрузки 2 банок, цепи с банконосителями 4, системы шприцевания банок и подогрева раствора и воды в ваннах, смыва этикеток и удаления их из ванны. В корпусе машины предусмотрены люки для чистки и мойки ванн. [c.247]

Агрегат Г2-ФШН состоит из двух конвейеров натяжки и фиксации туш и наклонного. Каркас 5 конвейера 3 натяжки и фиксации туш вьшолнен из профильной и листовой стали. На каркасе смонтирована натяжная станция. Привод конвейера устанавливают на месте применения — горизонтально, ниже уровня пола, на сварной раме. Он состоит из электродвигателя 4, вариатора /, червячного редуктора 2 и блока звездочек 8. Над ним, примерно на высоте 3 м, должен находиться общецеховой конвейер (конвейер с пальцем снизу). Цепь натягивается за счет перемещения ведомой звездочки вдоль оси конвейера. Наклонный конвейер представляет собой раму 10, выполненную из двутавровых балок. На ней смонтированы привод, натяжное устройство, тяговая цепь, на которую навешивают цепи с захватами 16 для закрепления шкур. Конвейер устанавливают наклонно. Привод наклонного конвейера состоит из электродвигателя 12, вариатора 14, червячного редуктора 13 н блока звездочек 11и9. [c.391]

Ворошитель ковшовый 2 является основным технологическим узлом солодоворошителя и состоит из рамы, вала привода ковшей, направляющих цепей, звездочек натяжных и отводных, цепей с ковшами и привода. Рама — сварная трубчатая металлоконструкция треугольной формы. Вал привода ковшей устанавливается на тележке ворошителя 1. На звездочки, посаженные на валу, натянуты цепи с кронштейнами для крепления ковшей и щеток. [c.1026]

Грузоподъ- емность, тп Высота подъема груза. м Скорость подъема груза, м1мин Тяговое усилие а цепи механизма подъема, кГ (не более) Вес с сварными цепями пластинча- тыми [c.682]

В качестве тягового элемента ленточных элеваторов используют тканевую прорезиненную многопрокладочную ленту (ГОСТ 20-85) шириной 125-700 мм. В цепных элеваторах применяют пластинчатые цепи (ГОСТ 588-81) с шагом 100-630 мм и круглозвенные сварные. В вертикальных элеваторах используют втулочные и втулочно-роликовые цепи, а в наклонных элеваторах — втулочно-катковые. В элеваторах применяют ковши с цилиндрическим днищем, остроугольные и с полукруглым днищем с бортами на торцевой стенке. [c.456]

Расчет сварных цепей. Наибольшее допускаемое иатяжение цепн определяют по формуле [c.136]

Х18Х12Т, используют метод Б. Сварные швы этим методом не испытывают. Метод заключается в анодном травлении контролируемых участков поверхности детали, включенной в цепь постоянного тока при плотности тока 0,65 А/см2. Катодом служит свинцовый сосуд, укрепленный на поверхности детали с помощью резиновой манжетки. Схема установки для испытаний показана на рис. 23. [c.57]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология