Контактная коррозия

Рис. 341. Образцы для изучения контактной коррозии металлов

В атмосферных условиях и в воде допускается контакт между нержавеющей сталью и алюминием, и он не представляет опасности. В растворах хлористого натрия, в пластовой и в морской воде контакт алюминия и его сплавов с нержавеющей сталью интенсифицирует скорость их коррозии. В морской воде контактная коррозия проявляется особенно сильно, когда большая поверхность нержавеющей стали контактирует с малой поверхностью алюминиевого сплава. Особенно опасен контакт с медными сплавами, даже при отсутствии электрического контакта. Существенную роль при этом играет вторично осаждающаяся медь, образующая эффективные местные катоды. Если алюминий анодирован или окрашен, то это значительно снижает опасность контактной коррозии. [c.59]

Контактная коррозия металлов тем опасней, чем больше отношение поверхностей катодного контакта и основного (анодного) металла, т. е. 5а > 51. [c.361]

Для борьбы с контактной коррозией металлов используют следующие методы [c.361]

Значительно продлить срок службы морских судов и сооружений можно рациональным конструированием например, равномерным распределением в конструкции напряжений, применением средств защиты, удалением ответственных элементов из зоны периодического смачивания, устранением контактной коррозии и т. д. [c.404]

Рис. 13.2. Подтравливание никелевого гальванического покрьггия на стали в результате контактной коррозии в 3 % растворе Na l (ХЮО). Трещина образовалась вследствие циклического нагружения при испьгганиях на коррозионную усталость [2а]

Контактная коррозия может протекать, когда два металла с различными потенциалами соприкасаются друг с другом либо в водной среде, либо при наличии влаги, конденсирующейся из воздуха. Так же, как и в рассмотренном выше случае значительных включений, металлы оказывают друг на друга поляризующее действие металл с меньшим потенциалом поляризуется анодно. и скорость его коррозии вблизи места контакта резко возрастает. [c.558]

Для изучения контактной коррозии, т. е. коррозии металлов и сплавов в контакте с другими металлами, применяют различные виды образцов и методы контактирования. Используют, например, [c.454]

Очень часто в морской воде происходит контактная коррозия металлов благодаря хорошей электропроводимости этой воды, что способствует влиянию неблагоприятных контактов на значительные расстояния. [c.402]

Если условия контактной коррозии металлов таковы, что суммарная анодная кривая (Уа обр зс пересекается с суммарной катодной кривой (1 к)обр кс в области диффузионного контроля последней, например в точке 2 (рис. 255), то нетрудно заметить, что величина суммарного коррозионного тока /" (который полностью или большая часть его приходится на основной металл) определяется только ходом суммарной катодной кривой. Суммарная же катодная кривая отличается от катодной кривой основного (анодного) металла на величину катодного тока металла катодного контакта, который определяется только поверхностью катодных [c.360]

Облучение интенсифицирует работу коррозионных микроэлементов, что имеет практическое значение для контактной коррозии металлов. [c.371]

Одним из эффективных мероприятий, препятствующих контактной коррозии, является нарушение замкнутости электрической цепи разнородных металлов, образующих гальваническую пару, путем изоляции их друг от друга неэлектропроводными материалами, В качестве изолирующего материала применяют )азличные неметаллические материалы. К таким изолирующим материалам предъявляются следующие требования [c.85]

Особенно коррозионно-опасным можем быть место контакта двух разнородных металлов-контактная коррозия. Между одним металлом, например Ре, и другим металлом, например 8п или Си, помещенными в воду, возникает гальваническая пара. Поток электронов идет от более активного металла, стоящего левее в ряду напряжений (Ре), к менее активному металлу (8п, Си) и более активный металл разрушается (корродирует). [c.160]

К опасным видам местной электрохимической коррозии металлов относятся контактная, щелевая, точечная (питтинговая), межкристаллитная и коррозионное растрескивание. Контактная коррозия металлов уже рассмотрена нами во внешних факторах электрохимической коррозии металлов, а коррозионное растрескивание — во внутренних факторах электрохимической коррозии. Остальные виды местной электрохимической коррозии тоже уже упоминались в тексте, но требуют более подробного описания. [c.414]

Исследование контактной коррозии. В химическом машиностроении часты случаи контакта разнородных металлов в конструкциях и аппаратах. Контакт двух разнородных металлов является причиной коррозионного разрушения отдельных узлов этих конструкций и аппаратов. [c.348]

Контактная коррозия возникает при соприкосновении двух и более металлов и сплавов в электролитической среде. [c.442]

При конструировании следует учитывать опасность контактной коррозии, поэтому нельзя без соответствующей изоляции соприкасающихся поверхностей сочетать в конструкции металлы, существенно отличающиеся значениями потенциалов. Не менее важно использование в конструкции различных неметаллических материалов. [c.461]

Большое значение для скорости коррозии алюминий и его сплавов имеет также контактная коррозия. При наличии в конструкции контакта разнородных металлов и коррозионной среды возникает гальваническая макропара. Алюминий и его сплавы в таких макропарах в большинстве случаев служат анодом и подвергаются усиленной коррозии. Лишь в том случае, когда потенциал алюминия, находящийся в контакте с каким-либо металлом, отвечает пассивной области, контакт не влияет на стойкость алюминия. Так, анодирование дюралюминия с последующим наполнением сильно облагораживает потенциал сплава и делает его катодным по отношению к большинству контактирующих металлов. Даже такой электроположительный сплав, как латунь Л62, в контакте с анодированным и пропитанным хромпиком дюралюминием становится анодом. [c.59]

Коррозией магния и его сплавов при контакте с другими металлами. Алюминиевые сплавы, содержащие магний (например, марки 5050, 5052 и 5056), менее подвержены действию щелочей, которые образуются при работе пары магний—алюминий, и поэтому их можно применять в контакте с магнием. Применим также чистый алюминий. Однако в большинстве случаев магний следует изолировать от других металлов. Например, под головки болтов и винтов нужно помещать непроводящие прокладки большего размера. Благодаря этому увеличивается сопротивление электролита и уменьшается контактная коррозия. [c.355]

Магниевый электрод типа ПМ (табл. 7.1) представляет собой удлиненный профиль Д-образного сечения, в который при отливке вставляется стальной сердечник. Вокруг сердечника в магниевом электроде имеется углубление в виде воронки. После соединения контактов воронка заполняется битумной мастикой с целью предотвращения контактной коррозии. Потенциал протектор - грунт для этих сплавов равен -1,6 В по медно-сульфатному электроду сравнения (при разомкнутой цепи протекторной установки). При анодной плотности тока 10 мА/м к.п.д. протекторов находится в пределах от 0,52-0,66. [c.160]

К важным случаям электрохимической коррозии относятся коррозия в природных водах, в растворах, атмосферная коррозия, коррозия в грунте, коррозия при неравномерной аэрации, контактная коррозия. [c.690]

Контактная коррозия наблюдается, например, в теплофикационных установках, когда медные нагревательные змеевики соединены с железными кипятильниками или трубами. Интенсивная коррозия железа протекает около мест соединения. Однако соотношение между потенциалами контактирующих металлов зависит не только от природы металлов, но также от природы растворенных в воде веществ, от температуры и от других условий и не всегда соответствует взаимному положению металлов в ряду напряжений. Так, в случае контакта железо—цинк последний интенсивно корродирует при комнатной температуре, но в горячей воде полярность металлов изменяется и растворяться начинает железо. [c.691]

Причиной возникновения микроэлементов на поверхности металла (или сплава) может быть не только наличие в металле примесей других металлов с большей величиной электродного потенциала, но и содержание в нем других различных составляющих, имеющих неодинаковые с металлом потенциалы, а также различие электродных потенциалов на участках поверхности металла, покрытых оксидной пленкой (катодные участки), и участках без пленки (анодные участки). Важнейшими причинами возникновения макроэлементов на поверхности металла (той или иной металлической детали) могут быть следующие соприкосновение металлов, разных по активности (контактная коррозия) различие состава электролита на отдельных участках поверхности металла разница в концентрации одного и того л<е электролита на отдельных участках поверхности разный доступ кислорода к отдельным участкам поверхности металла (так называемая коррозия при неравномерной аэрации). Тот участок поверхности металла, к которому кислород поступает с большей скоростью, является катодом ло отношений к тому участку, где доступ кислорода меньше. Следовательно, коррозия металла возможна и при отсутствии примесей в нем. [c.191]

В морской и других атмосферах, создающих проводящие плёнки влаги, разрушающее действие контактной пары проявляется примерно в зоне 5 см вокруг площади контакта. Рекомендуется применять в этой зоне диэлектрические разделители. Чтобы избе (ать вредного воздействия влаги,разделители долгшы поглощать не более I % влаги, быть без трещин и выбоин, отверстий и других несплошиос-тей, куда может затекать влага. Не следует прикреплять к пропитанным солями меди древесине иди йнере анодные по отношению к меди металлы и заделывать разнородные металлы в пористые материалы на близком расстоянии друг от друга, т.к. это может вызвать контактную коррозию (рис. 2.В). [c.40]

С иоры могут привариваться к аппарату с помощью накладных листов и без них. Для исключения контактной коррозии в случае пригарки опор из углеродистой стали к аппарату из коррозионно-стойкой стали необходлмо применять накладные листы из коррозионностойкой стали толщиной, не меньшей толщины обечайки. [c.95]

При контакте металлов электроны переходят от более электроотрицательного металла к более электроположительному, вследствие чего первый будет растворяться, а на втором будут разр яжаться ионы гидроксония или восстанавливаться растворенный кислород. Это случай так называемой контактной коррозии. Такого типа коррозия может возникать и на одном металле в местах, подвергшихся различной обработке или при наличии различных инородных включений, особенно металличе- [c.639]

Если условия контактной коррозии металлов таковы, что суммарная анодная кривая (Уа1)обр 1 вновь пересекается с суммарной катодной кривой (Ук)обр кс в области значительной зависимости последней от перенапряжения катодного процесса (перенапряжения водорода), например в точке 3 (рис. 255), то так же, как и в первом случае, эффективность ускоряющего действия катодного контакта на коррозию основного (анодного) металла будет зависеть от природы металла катодного контакта (его обратимого электродного потенциала в данных условиях ( аЛобр. поляризуемости электродных процессов и Ра, [c.361]

На скорость атмосферной коррозии значительно влияет контакт днух. металлов, обладающих различными значениями электродных потенциалов. Изучением механизма контактной коррозии применительно к алюминиевым и медным сплавам занимались в Советском Союзе И. Л. Розенфельд с сотрудниками (ИФХ АН СССР) и за рубежом К. Г. Комптон с сотрудниками. На G Hori этих исследований авторы рекомендуют следующие количественные показатели. Абсолютно допустимыми контактами являются такие, при которых скорость коррозии анода со-стапляет 0—50 гЦм -год), относительно допустимыми — при которых скорость коррозии составляет 50—150 г (м год)-, коп- [c.181]

Местная коррозия в результате возникновения гальванических макропар наблюдается и в случае различия электрохимических характеристик отдельных участков одного и того же металла. Контактная коррозия в лабораторных условиях исследуется путем моделирова1щя макропар, измерения их коррозионных токоп, построением коррозионной поляризационной диаграммы, по величине тока и потенциалам электродов пары в электролите при изменении внешиего сопротивления и т. д. Нели электродами гальванической пары являются анодные и катодные структург1ые составляющие какого-либо металла, то тэ кая [c.348]

В циклически нагруженных соединениях составных корпусов, к которым можно отиести также соединения крышек с корпусами гидро- и пневмоцилиндров, головки шатунов и др., для правильной работы стыка болты должны быть первоначально затянуты силой Р. , достаточной для того, чтобы после приложения рабочего усилия Я,, в стыке оставался натяг Рд > О, исключающий раскрывание стыка, потерю герметичности, нарушение жесткости системы, а в самих стыках — контактную коррозию, наклеп и смятие слчлковых поверхностей. Болты (шпильки) рассчитывают на прочность по суммарному усилию, возникающему после приложения рабочей нагрузки, а корпуса — по усилию затяжки. При этом в материале болтов и корпуса возникают напряжения [c.110]

Наиболее эффективными мероприятиями по защите легкосплавных бурильных труб от контактной коррозии являются цинкование стальных замков, металлизация их цинком и применение цинковых протекторов. [c.109]

Под коррозией понимают физико-химическое или химическое взаимодействие между металлом и средой, приводящее к ухудшению функциональных свойств металла, среды или включающей их технической системы. Химическое взаимодействие определяет, главным образом, химическую коррозию, характеризующуюся непосредственным взаимодействием реагирующих частиц металла и среды без возникновения электрического тока. Физикохимическое взаимодействие характерно для электрохимической и механо-химической коррозии, сопровождающейся возникновением электрического тока (ток коррозии). При механо-химической коррозии (коррозионно-меха-ническом изнашивании) электрохимические процессы накладываются на механическое взаимодействие трение, напряжение, циклическое давление и др. В зависимости от вида коррозийной среды и условий протекания коррозионного процесса различают около 40 видов коррозии атмосферная, газовая, подземная, биокоррозия, контактная, коррозия при трении, щелевая и др. [c.365]

Катодная защита от коррозии (1984) -- [ c.32 , c.355 ]

Морская коррозия (1983) -- [ c.0 ]

Химический энциклопедический словарь (1983) -- [ c.273 ]

Большой энциклопедический словарь Химия изд.2 (1998) -- [ c.273 ]

Теория коррозии и коррозионно-стойкие конструкционные сплавы (1986) -- [ c.0 ]

Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтехимических заводов Издание 2 (1980) -- [ c.64 ]

Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтеперерабатывающих заводов Издание 2 (1980) -- [ c.64 ]

Ремонт и монтаж оборудования предприятий химических волокон Издание 2 (1974) -- [ c.22 ]

Защитные лакокрасочные покрытия Издание 5 (1982) -- [ c.12 , c.14 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология