Центробежные маслоочистители

Широкое распространение, в системе смазки двигателей всех тракторов и новых моделей автомобилей (ЗИЛ-130, ГАЗ-53 и др.у получили центробежные маслоочистители с гидрореактивным приводом ротора. [c.198]

Ниже рассмотрены конструкции основных типов фильтров грубой и тонкой очистки, а также центробежные маслоочистители. [c.198]

Наиболее широко применяются сепараторы для непрерывной очистки масел, работающих в циркуляционных системах турбогенераторов, турбокомпрессоров, мощных дизельных двигателей и т. д. Центробежные маслоочистители применяются на автомашинах с карбюраторными (ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и др.) и дизельными двигателями взамен фильтрующих элементов тонкой очистки. Сепараторы, особенно вакуумные, используются для очистки и суш ки трансформаторных масел. Внедряются в промышленность самоочищающиеся центрифуги, а также сверхцентрифуги. [c.67]

Для дизельных двигателей срок замены фильтров тонкой очистки равен половине срока службы масла. На ряде двигателей вместо фильтра тонкой или грубой очистки устанавливают центробежный маслоочиститель, основными частями которого являются корпус и ротор. [c.143]

Основная особенность центробежных маслоочистителей состоит в том, что они отбирают примеси по массе, в то время как бумажные — по размеру. Уход за центробежными маслоочистителями заключается в своевременной очистке ротора от отложений (через 3...4 тыс. км пробега). Толщина слоя отложений на стенках ротора центробежного маслоочистителя не должна превышать 15... 18 мм. С увеличением толщины слоя качество масла резко ухудшается. У исправно работающего центробежного маслоочистителя ротор продолжает вращаться в течение 3...5 мин. после остановки двигателя. Это вращение сопровождается характерным шумом. [c.143]

В таблице 72 приведены предельно допустимые значения накопления отложений для некоторых типов двигателей, соответствующие максимально допустимому снижению эксплуатационных свойств масел. Данные значения могут быть использованы для определения необходимости смены масла. Проверку целесообразно совмещать с ТО-1 (через 60 ч работы двигателя, но не раньше чем через 120 ч после смены масла). Порядок проверки убедиться в исправности центробежного маслоочистителя, снять его ротор, слить масло, взвесить ротор и определить количество отложений, установить наработку трактора с момента последнего обслуживания центрифуги, рассчитать среднюю скорость накопления отложений в центрифуге и сравнить полученную величину с предельно допустимой. [c.204]

Если бы ухудшение свойств масла было вызвано только накоплением механических примесей, то при регулярной смене фильтров или очистке центробежных маслоочистителей и своевременном доливе свежего масла можно ограничиться лишь сезонной сменой масла, т, е. сменять масло осенью и весной. В действительности смена масла необходима и в связи с понижением его вязкости, снижением содержания присадок, появлением воды и образованием осадков. Указанные причины для разных двигателей, машин и промышленного оборудования и различных условий эксплуатации проявляются по-разному, поэтому и не может быть единых сроков смены масла. Сменять масло нужно тем чаще, чем значительнее отступление действительных условий эксплуатации от средних. [c.49]

Наиболее широко применяются сепараторы для непрерывной очистки масел, работающих в циркуляционных системах турбогенераторов, турбокомпрессоров, мощных двигателей дизеля и т. д. В последнее время, как уже сообщалось, центробежные маслоочистители стали применять на автотракторных двигателях взамен фильтров тонкой очистки. Сепараторы применяются также для очистки и сушки трансформаторного масла. Для сушки масла целесообразней применять вакуумные сепараторы, которые удаляют влагу из масла при более низкой температуре и в более короткие сроки. [c.83]

Рис. 41. Устройство центробежного маслоочистителя ЦМО.

Удлинение сроков службы масел в двигателях внутрен него сгорания и промышленном оборудовании достигается приме пением очистительных устройств (фильтров тонкой и грубой очист ки, центробежных маслоочистителей, термосифонных фильтров, ад сорберов и др.), включаемых в циркуляционные системы смазки Ниже рассмотрена основная аппаратура для очистки масел в цир куляционных системах. [c.197]

В последние годы на всех тракторах, на многих автомобилях, особенно последних моделей, и тепловозах стали применять центробежные маслоочистители. Центрифуги — постоянно действующие агрегаты двигателя использование сменных фильтрующих элементов полностью не исключается. [c.220]

В процессе эксплуатации на автомобильных и тракторных двигателях центробежных маслоочистителей было установлено, что, с одной стороны, эффективность очистки в них масла от общих загрязнений значительно уступает обеспечиваемой фильтрами тонкой очистки со сменными фильтрующими элементами, но, с другой стороны, износ основных деталей шатунно-кривошипного механизма меньше, чем при работе двигателей, оборудованных сменными фильтрующими элементами. Так, концентрация суммарных примесей в масле при центрифугировании в 2,5—3,5 раза выше, чем при фильтрации сменными фильтрующими элементами, а износ деталей двигателей ниже — по цилиндрам в 1.5—4,5 раза, по коренным шейкам в 1,8—3,0 раза и по шатунным шейкам в 1,5—2,5 раза. Объясняется это тем, что при центрифугировании более крупные частицы загрязнений абразивного характера удаляются из работающего масла во много раз быстрее, а органические продукты, составляющие основную массу загрязнений (80—95 /о) и находящиеся в тонкодисперсном состоянии, не увеличивают износа. [c.220]

Смазать распределитель зажигания (вал привода, ось рычага контактов, втулку кулачка, фетровую щетку кулачка, фетровую шайбу под диском прерывателя). ... Очистить центробежный маслоочиститель. . . Промыть воздушный фильтр [c.313]

Под давлением смазываются шатунный подшипник коленчатого вала, подшипники распределительного вала и втулки коромысел клапанов. Все остальные трущиеся поверхности смазываются посредством разбрызгивания. Масло очищается центробежным маслоочистителем. [c.105]

Внедрение реактивных центрифуг вместо фильтров тонкой очистки дает возможность дальнейшего сокращения расхода свежих масел на двигателях. Износ деталей двигателей при применении фильтров тонкой очистки масла уменьшается в среднем иа 38%. Центробежные маслоочистители дают в 2 раза лучший эффект. [c.4]

Отработанные масла, слитые с дизельных и карбюраторных двигателей, оснащенных центробежными маслоочистителями, значительно отличаются от отработанных масел, слитых с двигателей, имеющих в масляной системе фильтры тонкой очистки (нри одинаковых условиях эксплуатации), наличием более мелкой дисперсной фазы углистых частиц, затрудняющих их регенерацию (фильтрацию) на стандартном оборудовании с контактной обработкой и требующих более глубоких методов очистки (предварительной коагуляции или сернокислотной очистки). [c.55]

Ниже дается описание основных видов фильтров грубой и тонкой очистки масла, применяемых в настоящее время, а также основные виды широко внедренных в последние годы центробежных маслоочистителей с реактивным приводом ротора. [c.120]

Отдельные марки автомобилей, тракторов и тепловозов выпускаются с центробежными маслоочистителями, которые в последнее время получили большое распространение. [c.133]

Центробежные маслоочистители устанавливаются на двигателях внутреннего сгорания взамен фильтров топкой очистки, а в некоторых случаях в сочетании с ними. [c.133]

Впервые в Советском Союзе центробежные маслоочистители с реактивным приводом ротора были установлены на двигателях тракторов ДТ-54 Харьковского завода и двигателях ЗИС-5 Урал-ЗИС взамен фильтра тонкой очистки, в силу чего была сохранена и схема включения их на ответвлении главной масляной магистрали. [c.133]

ФИЛЬТРАЦИЯ МАСЕЛ ЦЕНТРОБЕЖНЫМИ МАСЛООЧИСТИТЕЛЯМИ [c.520]

Проведенные испытания [5] показали, что содержание загрязняющих примесей в масле нри центробежной очистке, как правило, выше, чем при очистке фильтрами тонкой очистки. Так, в результате испытаний автомобилей ЗИЛ-150 при пробеге их 3000 км было установлено, что загрязнение масла АК-10 суммарными примесями нри центробежной очистке равно 0,35%, а нри фильтрации фильтрами тонкой очистки 0,1%. Содержание же сухой фазы в осадке центробежного маслоочистителя равно 35%, а в отложениях на фильтре тонкой очистки 17%, т. е. содержание сухой фазы в осадке центробежного маслоочистителя в 2 с лишним раза выше, чем в отложениях на фильтре тонкой очистки. [c.520]

Сопоставление данных износа деталей двигателей показывает, что применение на них центробежных маслоочистителей вместо фильтров тонкой очистки вызывает значительное снижение износа деталей. [c.520]

В табл. 234 приведены величины относительного износа основных деталей двигателей при применении центробежных маслоочистителей вместо фильтров тонкой очистки. Во всех указанных случаях за 100% принят износ деталей при использовании фильтра тонкой очистки. [c.520]

Значительное снижение износа деталей двигателя нри фильтрации масла с помощью центробежных маслоочистителей по сравнению [c.520]

При работе полноразмерного дизеля СМД-62, оборудованного полнопоточной центрифугой, основную массу частиц также составляют механические включения размером 1...2 мкм, которые не задерживаются центробежными маслоочистителями. Однако вторичные пики более крупных частиц отсутствуют, т.к. агрегаты оседают в центрифуге. Из-за эффективной очистки масла содержание. мелких примесей (1...2 мкм) превышает 40 % общего количества. В процессе работы двигателя (к 500 ч) их концентрация несколько снижается за счет срабатывания моюще-даспергирующих присадок. [c.201]

Необходимо активизировать техническую пропаганду за широкое внедрение во всех механизмах и машинах в промышленности, на транспорте и в сельском хозяйстве различных современных фильтрующих устройств и центробежных маслоочистителей организовать повсеместный сбор моторных и других масел (индустриальных, компрессорных, трансформаторных, турбинных) и регенерацию их с использованием наиболее эффективного маслоре-генерационного оборудования. [c.8]

Для дальнейшего развития регенерации необходимо прежде всего широкое внедрение на всех участках народного хозяйства, в промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве различных фильтрующих устройств, центробежных маслоочистителей, проведение повсеместной организации сбора и регенерации отработанных масел с использованием для этой цели современного наиболее эффективного маслорегенерационного оборудования. Также очень важно ознаколшть персонал, работающий в области регенерации отработанных масел, с основными принципами маслорегенерационного производства. [c.4]

В процессе применения па автотракторных двигателях центробежных маслоочистителей было установлено, что, с одной стороны, очистка масла от продуктов общего загрязнения значительно уступает очистке, обеспечиваемой фильтрами тонкой очистки со сменными фильтруюпщми элементами, а с другой стороны, износ основных деталей шатунно-кривошипного механизма по сравнению с износами тех же деталей при работе двигателей, оборудованных фильтрами тонкой очистки, меньше. Так, концентрация суммарных примесей в масле при центробежной очистке [c.133]

Горьковским автозаводом и НАМИ ведется отработка конструкции центробежного маслоочистителя с основными деталями из пластмасс. Применение таких маслоочистителей на УралЗИС приведет к снижению веса автомобилей, затрат труда на их прюизвод-ство и к экономии цветного металла. [c.16]

Эти значения могут быть использованы для определения необходимости смены масла. Проверку целесообразно совмещать с ТО-1 (через 60 ч работы двигателя, но пе раньше чем через 20 ч после смены масла). Порядок проверки убедиться в исправности центробежного маслоочистителя, снять его ротор, слить масло, взвесить ротор и определить количество отложений, установить наработку трактора с момента последнего обслуживания центрифуги, рассчитать среднюю скорость накопления отлол епни в центрифуге и сравнить полученную величину с предельно допустимой. [c.150]

В последнее время стали применяться центробежные масло-очистители (центрифуги) с гидравлическим реактивным приводом ротора [5, 6]. В отличие от масляных фильтров тонкой очистки центробежные маслоочистители не требуют регулярной замены отработавших элементов и нуждаются только в периодической очистке в удалении из их корпусов выделенных из масла загрязнений. На ряде заводов автотракторной промышленности созданы одшипнанам промышленные образцы та-ких маслоочистителей. Схема системы смазки с центрифугой приведена на рис. 146. [c.513]

Износ деталей двигателей при примененпп центробежных маслоочистителей [c.520]

Из сказанного следует, что центробежные маслоочистители, снижая износ деталей двигателей, не обеспечивают по сравнению с фильтрами тонкой очистки лучшее удаление из масла продуктов его старения, вызывающих отложение лака на боковой поверхности поршня и пригорание поршневых колец. Надо полагать, что дальнейшие работы в этом направлении потребуют постановки на отдельных типах двигателей не только центробежных мас.лоочистителей, но [c.521]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология