Отверстия для болтов и гайки

Для предотвращения самоотвинчивания в ответственных резьбовых соединениях гайки стопорятся с помощью контргаек, разводных шплинтов, штифтов, замков и других приспособлений. При разборке-сборке резьбовых соединений может иметь место обрыв болта или шпильки. Оставшаяся часть крепежной детали (обрывок) может быть извлечена из отверстия одним из следующих способов. [c.115]

Кожухотрубчатые теплообменники. При монтаже кожухотрубчатых теплообменников необходимо обращать особое внимание на прилегание лап аппаратов к опорным конструкциям. Скользящие опоры горизонтальных теплообменников смазывают при монтаже графитовой смазкой. Болты в скользящей лапе 1 (рис. 127) должны иметь зазор в овальном отверстии опоры 3 в направлении температурного удлинения аппарата, а гайки не должны быть затянуты. [c.174]

I — латунный вкладыш 2 — гайка 3 — кольцеобразная латунная прокладка 4 — бронзовая фольга (мембрана) 5 — изоляционное кольцо б—кольцеобразный выступ 7—верхняя часть камеры 8 — основание камеры 9 — эбонитовый диск 10 — герметичная трубка — ша ровой шарнир 12 — отверстие 13 — гайка /4 — шпиндель 15 — латунная пластина с припаянным болтом 16 — пьезоэлемент 17 — отражатель. [c.105]

Непрямолинейность нарезанной части стержня болта, перекос резьбовых отверстий в гайках или деталях машин определяют с помощью линейки и угольника.. Дефектные крепежные детали бракуют. В металлоемких, например корпусных деталях, перекос устраняют путем рассверливания отверстия по кондуктору под резьбу большего диаметра. [c.269]

При замене шатунных болтов на шатуне следует проверить состояние торцовой опорной поверхности головки и гайки шатунного болта, а также состояние поверхности отверстий шатуна под шатунные болты. Обнаруженные на опорных поверхностях шатуна наклеп и забоины следует удалить опиливанием с последующим шабрением. Если на поверхностях отверстий обнаружены следы задира, вмятины, наклеп или другие дефекты, то эти поверхности исправляют развертыванием. Для предотвращения перекосов или смещения отверстия в шатуне относительно отверстия в крышке шатуна их следует развертывать при собранной нижней головке шатуна. Если шатун имеет четыре шатунных болта, то его нижнюю крышку крепят к шатуну двумя старыми болтами, расположенными по диагонали. После развертывания двух других отверстий, нижнюю крышку крепят болтами, установленными в развернутые отверстия. Болты с неразвернутых отверстий удаляют, а эти отверстия развертывают. Щуп толщиной 0,04 мм не должен [c.242]

При разборке фланцевых соединений на о следить за тем, чтобы освобожденные болты, гайки и металлические прокладки не падали вниз. Под участком ремонтируемой арматуры, отгороженным от остальной производственной площади, не должны находиться люди. При сборке фланцевых соединений для проверки совпадения болтовых отверстий следует применять ломики или конусные оправки. [c.257]

Для крепления к фундаменту опорную часть снабжают лапами в виде столиков (см. рис. 81), состоящих из верхнего опорного элемента и двух ребер. При небольшом расстоянии между фундаментными болтами в качестве верхнего опорного элемента используют кольцо. Диаметр отверстий под фундаментные болты принимают в 1,5 раза больше диаметра болтов, устанавливая под гайки подкладные шайбы. В фундаментном кольце под болты часто делают удлиненные пазы, а не круглые отверстия. Это облегчает монтаж аппарата. [c.128]

Затем проверяют радиальное биение полумуфт, чтобы убедиться в том, что при обработке первых двух отверстий не произошло их случайного сдвига. Далее обрабатывают подряд все свободные отверстия, в которые устанавливают соединительные болты. В последнюю очередь обрабатывают четыре отверстия, до этого занятые временными стяжными шпильками. После установки всех болтов их окончательно затягивают, маркируют отверстия, болты, шайбы и гайки. [c.271]

Сборку секций котла рекомендуется выполнять в следующем порядке. На очищенные от формовочной земли, грязи и ржавчины ниппели и ниппельные отверстия наносят тонкий слой суриковой или графитовой смазки, приготовленной на натуральной олифе, затем для уплотнения на середину ниппеля наматывают два-три кольца асбестового шнура, предварительно пропитанного суриковой или графитовой смазкой, и вставляют ниппели в верхнее и нижнее отверстия секций котла, слегка ударяя по ниппелю деревянным молотком. Для облегчения сборки рекомендуется заранее подобрать ниппели по ниппельным отверстиям. К установленной и закрепленной в кондукторе первой секции с вставленными ниппелями подают вторую, затем среднюю секцию и, предварительно смазав ниппельные гнезда суриковой или графитовой смазкой, надевают на ниппели первой секции. В таком же порядке устанавливают и соединяют последующие секции. Установив и соединив таким образом три-четыре секции, их стягивают монтажными стяжными болтами, вставляемыми в верхнее и нижнее ниппельные отверстия. Под гайки стяжных болтов под-кладывают шайбы большого диаметра, которые перекрывают ниппельные отверстия. Стягивать секции надо плавно и равномерно, без рывков, не допуская перекосов. Зазор между ниппельными головками должен быть не более 2 мм. Следует избегать излишней подмотки, так как это приводит к образованию больших зазоров, а в некоторых случаях даже к разрыву шейки ниппельного гнезда. Стянув первые три-четыре секции, со стяжного болта свинчивают гайку и снимают шайбу, к уже стянутым секциям подсоединяют следующую и повторяют весь процесс. Последовательно присоединяя и стягивая по одной секции, собирают правый или левый [c.68]

Конический палец затягивается в отверстиях крейцкопфа гайкой <(фиг. 6. 81) или стяжным болтом и двумя шайбами (фиг. 6. 82). Если при [c.129]

Уже при изготовлении штатива необходимо не только просверлить парные отверстия с нарезками в местах, предусмотренных по проекту установки для определенных деталей, но и сделать достаточное количество запасных парных отверстий с нарезкой, так как в ходе работы часто возникает необходимость укрепить новые детали или переместить имеющиеся. Сверлить же новые отверстия в штативе действующей установки с залитой ртутью совершенно недопустимо. Все детали крепятся обязательно на винтах. Делать в штативе отверстия без нарезок и закреплять болты гайками очень ненадежно и неудобно при ремонте. [c.34]

Для соединения валов насоса 7 и электродвигателя 4 вращают ротор электродвигателя на пяте до совмещения отверстий во фланцах. Тщательно очищают торцы фланцев валов, убеждаясь в отсутствии забоин на торцах фланцев и отверстиях для болтов. Вал насоса или трансмиссии подтягивают к валу электродвигателя 3—4 временными болтами, которые устанавливают равномерно по окружности. Длину временных болтов выбирают из расчета толщины фланцев, временного зазора между фланцами и высоты гайки. Диаметр их должен быть на 1—2 мм меньше фактического диаметра отверстий. [c.74]

Редуктор, поступивший в собранном виде (опломбированный), устанавливают на фундамент на регулировочные винты или клиновые домкраты. В отверстия опорной части заводят анкерные болты, надевают анкерные плиты и завертывают гайки без затягивания. После этого натягивают одну струну / диаметром 0,3—0,5 мм по зси шестерни редуктора и ротора турбокомпрессора, а другую 2—по оси колеса и ротора электродвигателя (рис. 108). Оси должны быть параллельны. С натянутых струн опускают отвесы 5 таким образом, чтобы один из них совпадал с центром вала шестерни и с осевой насечкой на планке S, заделанной в фундамент 6, второй — с центром вала колеса л с насечкой на план- [c.153]

Монтаж постамента начинают с опускания анкерных болтов в колодцы фундамента. Анкерные болты продевают в отверстия опускаемого постамента. После установки постамента на фундамент наворачивают гайки на анкерные болты, причем болты должны [c.222]

Морзе №5, который имеет посадочное место для сменного упо-ра-поводка 3. В корпусе / просверливают совместно с корпусом подшипника три отверстия длиной 50 мм под углом 120°, в которых размещают 12 шариков 8 по четыре в каждом. Шарики удерживают узел подшипника и дают возможность осевого перемещения. Вращающий узел подшипника состоит из корпуса подшипника 10, упорного шарикоподшипника 11 и втулки 12. Для крепления узла служит кольцо 6, привернутое болтами к корпусу подшипника 10. На втулку 12 через прокладку 7 из фторопласта насажена сменная прижимная пята 5. Она имеет три паза под углом 120° для уменьшения контакта и улучшения точности установки обрабатываемого кольца 4. Гайка 9, навернутая на корпус 1, осуществляет прижимное усилие через вращающий узел подшипника для зажима уплотнительного кольца [c.111]

Полумуфты с подвернутыми гайками перед сборкой подгоняют по массе. Болты затягивают равномерно с диаметрально противоположных сторон, так как иначе возможно биение ротора. При сборке муфт следует контролировать положение второго конца одного из валов. В жестких муфтах соединительные болты подгоняют к отверстиям так, чтобы они входили при легких ударах молотка. Полумуфты рекомендуется соединять так, чтобы осевое биение с "плюсом" одной полумуфты совпадало с наибольшим биением с "минусом" другой полумуфты. Положение муфт при сборке целесообразно маркировать, чтобы после ремонта собирать их всегда в том же положении [20). [c.113]

Во время демонтажа цилиндра некоторых поршневых насосов необходимо вывинчивать шпильки крепления. Для этой цели можно использовать специальную контргайку, показанную на рис. 3.1. Она особенно удобна в тех случаях, когда невозможно на свободную часть шпильки навернуть две гайки. Контргайку 3 навинчивают на шпильку 2 на максимально возможное расстояние и фиксируют стопорным болтом 4, для которого в контргайке предусмотрено резьбовое отверстие. После этого шпильку вывертывают из цилиндра 1. [c.131]

Если для измерения потенциалов применять обычный стальной электрод, то при прохождении электрического тока он будет поляризоваться в различной степени в зависимости от свойств грунтов, что приведет к ошибкам в измерениях. Стальной электрод представляет собой стержень длиной 30-35 см и диаметром 15-20 мм. Конец электрода, забиваемый в грунт, заточен на конус. На расстоянии 5-8 см от верхнего конца электрод просверлен, и в отверстие запрессован болт с гайкой или барашком для подключения измерительных приборов. Перед проведением измерений поверхность металлических электродов должна быть зачищена до металлического блеска, чтобы снизить влияние поляризации. [c.70]

Для облегчения монтажа отверстия под фундаментные болты в опорных частях колонного оборудопания делаются диаметром, который в 1,5—2 раза больше диаметра болтов. После выверки оборудования поверх отверстий нод гайку подкладываются шайбы с малым значением диаметра отверстий и затем привариваются к опоре. Диаметр отверстий шайбы на 1—2 мм больше диаметра болта. [c.305]

Для установки вместо болтов 4 ниппелей 5 нужно собрать затвор с непросверлен-ной пробкой, фиксировать его по отношению к гайке 3 шплинтом, ввернуть в резьбовое отверстие болта ниппель и через него наметить место для сверления отверстия. [c.203]

Для определения момента завинчивания резьбовой пары (гайка -болт, гайка - шпилька, болт - резьбовое отверстие в детали и т.п.) необходимы данные класс прочности болта, гайки, шпильки и т.д. вид покрытия резьбового соединения (кадмирование, фосфатирование, цинкование, оксидирование или без покрытия) номинальный диаметр резьбй (например, М20, М24, М27 и т.д,) шаг резьбы (крупный или мелкий) вид смазки резьбового соединения при сборке. [c.45]

Для установки вместо болтов 4 ниппелей 5 нужно собрать затвор с непросвер-ленной пробкой, фиксировать его по отношению к гайке 3 шплинтом, ввернуть в резьбовое отверстие болта ниппель [c.217]

Ударноцентробежные мельницы с одним вращающимся диском (дисмембраторы). Скорость вращения подвижного диска в различных конструкциях таких мельниц меняется от 2500— 3000 об/мин. до 6000— 9000 об/мин. В отличие от дезинтеграторов, они весьма чувствительны к случайному попаданию твердых стальных предметов (болты, гайки, заклепки и т. п.). Для удаления стальных предметов из красителя перед его размолом служат магнитные сепараторы, у которых магнитое поле создается электромагнитами, питаемыми постоянным током. Маг- итный сепаратор обычно имеет вид гладкой, наклонно расположенной плоскости, по которой широкой лентой ссыпается измельчаемый краситель, а попадающиеся стальные предметы удерживаются на плоскости. Применяются также магнитные сепараторы в виде вращающихся барабанов, которые удерживают стальные предметы на своей поверхности до тех пор, пока они не достигнут спускного отверстия для сбрасывания. [c.68]

Соответственно в крышках электролизера имеется равное число отверстий. Над каждым отверстием болтами прикреплен сальник 14. В нем закреплен анод. Графитовый стержень анода зажат в сальнике резиновыми кольцами (см. рис. 51), на которые давит грундбук-са. В верхнюю часть грунд-буксы вмонтирована гайка [c.180]

После окончания механической обработки производится тпдатель-ное обезжиривание изделий. Для обезжиривания применяют органические растворители, а также химический и электромеханический способы. Болты, гайки, шайбы, пружины и другие мелкие детали рекомендуется обезжиривать химическим способом. Детали и изделия, не имеющие узких и глубоких отверстий и прорезей, рекомендуется обезжиривать электрохимическим способом. [c.220]

Две опоры 8 верхнего аппарата снимаются, устанавливаются на верхние опоры 7 нижнего аппарата и спариваются опорными плитами. Каждая опора скрепляется четырьмя болтами М20 и гайками с постановкой между опорами подкладок, заменяющих прокладки. На верхний корпус устанавливается распредкоробка с прокладкой и решеткой. Верхний корпус устанавливается на спаренные опоры, смонтированные на нижнем корпусе. Фланцы корпуорв после установки должны быть в одной плоскости, а оси аппаратов на одной прямой. На верхнем корпусе и распредкоробке размечаются отверстия под промежуточные штуцеры продольную ось штуцера и центр отверстия переносятся с нижних корпуса и распредкоробки на верхний корпус и распредкоробку с помощью угольника и отвеса. Накерниваются центры отверстий. Верхний корпус снимается. [c.180]

Общая сборка и гидроиспытание сдвоенных аппаратов. Верхняя секция устанавливается на нижнюю, совмещаются отверстия на опорах и штуцерах распредкоробок, опоры закрепляются болтами и-гайками с шайбами, фланцы — шпильками с гайками. Секции скрепляются между собой приварными уголками и распорками. Для проведения гидроиспытания межтрубного пространства аппарат устанавливается на площадке с уклоном в осевом направлении не более 5°. Заглушается нижний штуцер на нижней распредкоробке. Через верхние муфты на нижнем и верхнем колпаке межтрубное пространство заполняется водой. После испытания вода сливается, межтрубное пространство продувается сжатым воздухом. После устранения обнаруженных дефектов испытание повторяется. Также, заглушив нижний штуцер передней коробки нижнего аппарата, производят гидроиспытание трубного пространства. [c.192]

У современных компрессоров длина шатуна I = (4-т-5) г, где г — радиус кривошипа. В ряде случаев, когда шатун сочленяется с тронковым или дифференциальным поршнем малого диаметра, из условия проворачивания механизма движения идут на увеличение длины шатуна др I — (64-7) г. С уменьшением значений I сокращается размер компрессора вдоль оси цилиндров, но одновременно увеличивается нормальная сила на башмак крейцкопфа или боковую поверхность поршня. Выбирая конструкцию и материал шатуна следует учитывать важность снижения его массы в сочетании с достижением необходимых прочности и жесткости, а также обеспечения допустимых удельных давлений в подшипниковых узлах верхней и нижней головок. Удельные давления, допускаемые в верхней головке шатуна, равны 15-=-20 МПа, а в нижней — от II МПа (при толстостенных вкладышах) и до 15 МПа (при тонкостенных вкладышах). Зная максимальную поршневую силу, действующую в ряду, и допустимые удельные давления с учетом прочности стержня, выбираем серийный шатун (табл. 6.9). При изготовлении специальных компрессоров можно предусматривать конструкцию шатуна индивидуального изготовления. Непараллельность осей вкладыша и втулки в шатуне допускается не более 0,02 мм на длине в 100 мм перекос осей расточек в верхней и нижней головках не должен превышать 0,05 мм на длине 100 мм должна быть обеспечена предельно возможная перпендикулярность опорных поверхностей под головку и гайку шатунных болтов к оси отверстий под болты. Для шатунов с косым разъемом нижней головки Ifpи изготовлении оговариваются допустимое смещение оси отверстия нижней головки относительно средней плоскости теоретического профиля шлицев (не более 0,5 мм) и обеспечение контакта по всей длине всех шлицев крышки и шатуна шириной не ыенее 1 мм. Для до- [c.167]

Установка оборудования на междуэтажных перекрытиях осуществляется с опиранием оборудования непосредственно на поверхность перекрытия или на металлических подкладках с подливкой бетонной смесью. Крепление оборудования к перекрытию производится болтами, пропущенными через перекрытие или само-анкерирующимися болтами, устанавливаемыми в глухие отверстия перекрытий на глубину 4—5 диаметров болта. Крепежный болт может проходить через отверстия в станине машины и опорной раме при прохождении же болта рядом со станиной крепление машины осуществляется с помощью лапок, устанавливаемых под гайку и опирающихся одним краем на перекрытие, а противоположным краем — на станину или раму. Лапки целесообразно использовать также при подвешивании оборудования к перекрытию. [c.304]

На Уфимском заводе синтетического спирта предложено приспособление для опрессовки гильз небольших цилиндров, показанное на рис. 3.6. Оно состоит из болта I и колпачковой гайки 4. В теле болта / высверлено отверстие для подачи опрес-совочной жидкости в полость гильзы 2, а также нарезана резьба для подключения к гидропрессу. Болт пропускают через гильзу [c.135]

В случае обрывов шпилек крепления крышек при затягивании гаек и разборке болтовых соединений оборванные шпильки можно удалить одним из следующих способов. На выступающем конце оставшейся части шпильки выпиливают шлиц и вывертывают отверткой. В шпильке сверлят отверстие, затем нарезают обратную резьбу и заворачивают болт, которым вывертывают оборванную или сломанную шпильку. Если метчиков с обратной резьбой нет, то в отверстие забивают ст 1льной закаленный четырехгранный стержень, поворачиванием которого удаляют. остаток шпильки. Когда сломанная шпилька выступает над поверхностью детали, то к ней можно приварить рычаг или гайку и при их помощи вывернуть обломок. [c.149]

При электрическом нагреве па всю длину каждого болта просверливается центральное отверстие, чтобы установить электрический нагревательный элемент. Нагревание расширяет болт, и при достижении заранее задашюго значения гайка занинчивается вручную. Чтобы скомпенсировать ослабление болтов из-за сверления, их необходимо делать большего диаметра. Вся операция занимает много времени нз-за длительности нагревания и охлаждения. [c.289]

Стальной электрод иредстап-ляет собой стержень длиной 30— 35 см и диаметром 15—20 мм. Конец электрода, забиваемый а землю, заточен на конус. На расстоянии 5—8 см от верхнего конца электрод просверлен, и в отверстие запрессован болт с гайкой или барашком для подключения измерительных приборов. Перед проведением измерений поверхность металлических электродов должна быть зачищена до металлического блеска. [c.72]

В крышке цилиндра было просверлено отверстие (I = 20 мм с резьбой. Мертвое пространство цилиндра соединили с датчиком через отверстие ( == 5 мм, просверленное в болте нагнетательного клапана 1. В болт ввинтили ниппель 2, на котором накидной гайкой 3 закрепили медную трубку 4 диаметром 8 X 1,5 жж, проходяв ую через )1 )обку с сальником 5, установленную в крышке цп-липдра К для изоляции нагнетательной полости [c.145]

Отъемные индукционные единицы присоединяют на вновь футерованную печь после всех монтажных работ и проверки работы систем поворота печи для слива металла, системы подъема крышки и систем водо- и воздухоохлаждения, сушки и прокалки с помощью газовых горелок футеровки ванны и футеровки канальных единиц и выдержки их при 600—ТОО" С. Для установки индукционной единицы печь поворачивают так, чтобы фланец ванны принял вертикальное положение. Затем производят зачистку поверхности фланца и со специального стенда для прокалки индукционных единиц подносят краном заранее подготовленную индукционную единицу. В отверстия фланцев ванны и индукционной единицы вставляют болты (в нижние отверстия) и затем между фланцами кладут миканитовую прокладку, обмазанную с двух сторон глиной, толщиной 5—7 мм, после чего вставляют остальные болты и затягивают их гайками. Одновременно присоединяют шланги водоохлаждения и электропроводку к вентилятору, а также гибкие кабели электропитания. Все операции по присоединению индукционных единиц не должны занимать более 10—12 мин во избежание охлаждения футеровки. [c.132]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология